USS Yarnall (DD-541) -USS Yarnall (DD-541)

Координаты : 23.2039734 ° N 120.2106887 ° E 23 ° 12′14 ″ с.ш., 120 ° 12′38 ″ в.д. /  / 23.2039734; 120.2106887

USS Yarnall (DD-541) в Тихом океане, ок.  1944 г.
USS Yarnall на ходу в 1944 году
История
Соединенные Штаты
Имя Yarnall
Тезка Джон Ярналл
Строитель Вифлеемская судостроительная корпорация
Положил 5 декабря 1942 г.
Запущен 25 июля 1943 г.
При финансовой поддержке Миссис Эрл Гроувс
Введен в эксплуатацию 30 декабря 1943 г.
Списан 15 января 1947 г.
Повторно введен в эксплуатацию 28 февраля 1951 г.
Списан 30 сентября 1958 г.
Пораженный 25 января 1974 г.
Идентификация
Судьба Передан Тайваню , 10 июня 1968 г.
История
Тайвань
Имя
  • Кун Ян
  • (昆陽)
Тезка Кун Ян
Приобретенный 10 июня 1968 г.
Реклассифицировано
  • DD-934, январь 1976 г.
  • DD-919, 1 октября 1979 г.
  • DDG-919, 2 ноября 1982 г.
Идентификация Номер корпуса : DD-19
Списан 16 октября 1999 г.
Пораженный 11 ноября 1999 г.
Судьба Потоплен как цель
Общие характеристики
Класс и тип Эсминец класса Флетчер
Смещение 2050 тонн
Длина 376 футов 6 дюймов (114,7 м)
Луч 39 футов 8 дюймов (12,1 м)
Проект 17 футов 9 дюймов (5,4 м)
Движение 60 000 л.с. (45 МВт); 2 гребных винта
Скорость 35 узлов (65 км / ч; 40 миль / ч)
Диапазон 6500 миль. (12000 км) @ 15 узлов (28 км / ч)
Дополнение 329
Вооружение

USS Yarnall (DD-541) , А Флетчер -класса разрушителем , был второй корабль ВМС США будет назван в честь лейтенант Джон Ярнолл (1786-1815).

Строительство и карьера

Ярналл был заложен 5 декабря 1942 года в Сан-Франциско, Калифорния , компанией Bethlehem Steel Co .; спущен на воду 25 июля 1943 г .; спонсируется миссис Эрл Гроувс; и введен в строй 30 декабря 1943 года под командованием командира Бенджамина Ф. Томпкинса.

Служба в ВМС США

Первые два месяца 1944 года эсминец проводил свой поход по выгонке и другие учения в районе боевых действий Сан-Диего . Она покинула западное побережье в начале марта и прибыла на Оаху 19 числа. В течение следующих 10 недель Ярналл проводил дополнительные тактические учения на Гавайских островах .

Марианская кампания

31 мая военный корабль вышел из Перл-Харбора с целевой группой 52.17 (TG 52.17) и взял курс через Кваджалейн на Маршалловых островах на вторжение на Сайпан на Марианских островах . Для этой операции Ярналл был назначен в Группу огневой поддержки 1 под командованием контр-адмирала Джесси Б. Ольдендорфа . Когда ее целевая группа начала свою до посадки бомбардировки Сайпана 14 июня Yarnall скринингу Кливленда (CL-55) и Монтпелир (CL-57) от нападения, а также выпустил 148 пять дюймов снарядов. 15 июня, в день штурма, она продолжала обследовать Кливленд, а на следующий день выполнила свою первую боевую задачу по вызову - двойную цель - помочь отразить контратаку противника и уничтожить надоедливый дот .

На 17 - й, в результате подводных наблюдений в японском флоте движется к Марианах, Yarnall и 20 других разрушителей были отделены от непосредственной поддержки вторжения и заказал к экрану быстрых носителей . Ярналл присоединился к TG 58.7, наспех построенной боевой линии контр-адмирала Уиллиса А. Ли , в рамках подготовки к битве в Филиппинском море . Ее первый зенитный бой произошел в 05:15 19 июня, когда Mitsubishi A6M "Zeke" попытался бомбить Стокхэм (DD-683), а затем начал обстрел Ярнолла . Она атаковала нападавшего из трех орудий своей главной батареи; Когда самолет приблизился к левому борту эсминца, он взорвался и упал в море, что стало первой победой Ярнала .

Примерно через пять часов после этой атаки корабль получил известие о первом из четырех крупных воздушных налетов, совершенных японским мобильным флотом с целью разбить американские силы вторжения у Сайпана. Примерно в 10:45 Ярнал и Стокхэм столкнулись с первым авианосным самолетом сражения, когда пять пикирующих бомбардировщиков Aichi D3A "Val" оторвались от земли, чтобы атаковать два эсминца. Огонь Ярналла сбил одного, а остальные четыре улетели, чтобы атаковать более крупные корабли американского флота. Сообщение о приближении второго налета прибыло в 11:10; и, 35 минут спустя, около 20 вражеских самолетов прорвались через F6F Hellcats, направленную на их перехват. Ярналл выстрелил в семь из этих самолетов, сбив один, последний бой дня. Хотя японцы совершили еще два рейда, они подошли к оперативной группе 58 (TF 58) с направлений, которые не приближали их к Ярналлу .

20-го числа вражеские самолеты не атаковали TF 58. Вместо этого японцы начали отход в сторону Японии. Американские авианосные самолеты обнаружили противника ближе к вечеру, а TF 58 нанесли авиаудары с большой дальности. После того, как тем вечером стемнело, прожекторы Ярнала помогли вернуть летчиков к своим авианосцам. На следующий день эсминец вернулся к побережью Сайпана, чтобы возобновить боевые действия по вызову войск, сражающихся на берегу. Она продолжала свои труды на Марианских островах до 8 июля, когда военный корабль покинул экран конвоя, направлявшегося к Маршаллам. Прибыв в Эниветок 12-го числа, она взяла с собой боеприпасы, провизию и топливо и 15-го вернулась на Марианские острова. Там она возобновила патрулирование и противолодочную разведку и продолжала выполнять эти задачи до 25-го числа, когда она двинулась к берегу, чтобы обеспечить огневую поддержку войскам, оккупировавшим Тиниан .

Военный корабль чередовал миссии по обследованию и бомбардировке Марианских островов до 16 августа, когда он снова отплыл к Маршаллам. Ярнал оставался в Эниветоке с 20 по 29 августа. 29 августа он покинул якорную стоянку вместе с TG 38.2 для воздушного обзора Филиппинских островов в рамках подготовки к вторжению на архипелаг в Лейте . После этих рейдов авианосцы и их эскорт отдыхали на атолле Улити с 1 по 6 октября.

Филиппинская кампания

В последний день Ярналл со всей оперативной группой быстрого авианосца совершил трехдневную воздушную зачистку японских авиабаз на Формозе . Во время этой операции Ярнолл оказывал услуги по спасению экипажей и выполнял обязанности по противовоздушной и противолодочной разведке . В первый день атаки эсминец обстрелял 15 самолетов противника и разбрызгал два из них. На следующий вечер она едва уклонилась от бомбы, которая взорвалась рядом с кормой. Она осталась невредимой в результате еще одной бомбардировки 14-го.

После рейда на Формозу подразделение Ярналла двинулось на юг, чтобы действовать у Лусона . Она прикрывала авианосцы, пока их самолеты подавляли наземную авиацию Японии во время приземления в Лейте. Во время трехэтапной битвы у залива Лейте, которая помешала японской попытке сорвать американское освобождение Лейте , Ярналл продолжал прикрывать авианосцы, когда они мчались на север, чтобы уничтожить приманку адмирала Одзавы, построенную вокруг беспилотных авианосцев. После успешного выполнения этой миссии TF 38 совершил сближение с заправкой 30 и 31 октября, а затем возобновил свою работу, нанося удары по вражеским объектам на Лусоне.

В конце первой недели ноября авианосцы и их сопровождение снова удалились в Улити. Эсминец вернулся в море 14 ноября, чтобы прикрыть TF 38 во время дальнейших воздушных атак на японские объекты на Филиппинах. 23 ноября она вернулась в Улити с TG 38.1 для логистики. В декабре он вернулся на Филиппины с TG 38.1, чтобы поддержать высадку на острове Миндоро и продолжить давление на японские военно-воздушные силы, базирующиеся на Лусоне. Во время этой миссии она успешно выдержала знаменитый тайфун 17 декабря 1944 года, унесший жизни эсминцев « Халл» (DD-350), « Монаган» (DD-354) и « Спенс» (DD-512). Она вернулась в Улити 24 декабря и оставалась там до января 1945 года.

1 января TG 38.1 вышел из Улити, чтобы обеспечить воздушную поддержку высадки на Лусоне в заливе Лингайен . Самолеты ударили по Формозе 3-го и 4-го числа, нанесли удары по аэродромам на Лусоне 6 и 7-го числа и вернулись на объекты Формозы в день приземления, 9 января. Той ночью Ярналл сопровождал быстрые авианосцы через канал Баши в Южно-Китайское море, чтобы начать серию рейдов на внутреннюю линию обороны Японии. Не встретив сопротивления со стороны японского флота, TF 38 направил самолеты против баз в заливе Камран и Сайгоне в Индокитае , а затем 15 января против Формозы. Истребители атаковали Сямэнь , Сватоу и Гонконг в Китае, а также остров Хайнань в Тонкинском заливе . 16-го они вернулись в Гонконг и Хайнань, чтобы повторить выступление и, для хорошей меры, обошли Кантон . Оперативная группа вышла из Южно-Китайского моря через канал Балинтанг, а затем 21 января ударила по Формозе и Нансейшото . Окинава почувствовала удар авианосцев 22-го числа; а два дня спустя TF 38 снова взяла курс на Улити.

Иводзима и Окинава

10 февраля Yarnall оставил Ulithi с TF 38 , чтобы напасть на Японские острова в первый раз после Хэлси - Дулитл Raid и обеспечить стратегическое прикрытие для нападения на Иводзима. В течение двух дней, 16 и 17 февраля, небо над Токио лилось дождем смерти и разрушения. 18-го Ярналл вместе с авианосцами двинулся на юг, чтобы помочь морским пехотинцам высадиться на Иводзиме . В то время как самолеты TF 38 поддерживали штурм, Ярналл защищал свои плавучие базы от вражеских воздушных и подводных атак. Она оставалась в окрестностях вулканических островов до 22-го, когда она и авианосцы снова направились к японским островам, чтобы еще раз нанести удар по Токио 25-го. Затем, после встречи с TG 50.8, логистическая группа TF 38 отправила свои самолеты на Окинаву 1 марта.

Ярналл поврежден после столкновения 4 марта 1945 г.

3 марта Ярналл получила приказ перебросить ее с TG 58.2 на TG 59.6 для учебной атаки на основные силы TF 59. Закрывая цель в ночь с 4 на 5 марта, она столкнулась с Ringgold (DD-500). Рингголд получил обрезанный лук, в то время как Ярналл также пострадал, один человек был убит, а шесть других получили ранения. Буксируемый в Улити на « Молале» (ATF-106), он достиг якорной стоянки 7 марта. 8 числа ее нос отломился и затонул. Находясь в Улити, она установила фальшивый нос для обратного путешествия в Соединенные Штаты для постоянного ремонта. Она вышла из Улити 5 апреля и направилась через Перл-Харбор на военно-морскую верфь Мэр-Айленда, где до 2 июля проходила ремонт.

Военный корабль вернулся в Перл-Харбор в июле и до конца войны проводил учебные операции на Гавайских островах. Через два дня после прекращения боевых действий Ярналл взял курс на Токио, Япония, для участия в послевоенной оккупации. Она присутствовала в Токийском заливе 2 сентября, когда японские официальные лица подписали документ о капитуляции на борту Миссури (BB-63), и оставалась на Дальнем Востоке, поддерживая операции по тралению мин до конца октября. 31-го она вышла в море и сформировала курс на Сан-Диего, Калифорния , где, хотя и оставалась в составе, она была переведена в неактивный статус. Стоявший на стоянке в Сан-Диего с Тихоокеанским резервным флотом , Ярналл был окончательно выведен из строя 15 января 1947 года.

Бон Хомм Ричард и Ярналл заправляются у берегов Кореи, 1951 год.

Корейская война

Начало Корейской войны в июне 1950 года вывело из состава «нафталинового флота» множество кораблей. 31 августа 1950 года Ярнал было приказано вернуться на действительную службу, и 28 февраля 1951 года она была вновь принята на вооружение в Сан-Диего. 20 марта она прибыла на службу в Тихоокеанский флот и до середины мая проводила тренировочные и другие учения вдоль западного побережья. . 15 мая Ярналл вылетел из Сан-Диего в Японию. Проплывая через Перл-Харбор, она прибыла в Йокосука 7 июня и через три дня отправилась в свой первый боевой поход в корейских водах. По большей части Ярналл служила на экране TF 77, оперативной группы авианосца, хотя иногда она приближалась к побережью Кореи, чтобы обеспечить огневую поддержку войскам Организации Объединенных Наций, действующим на берегу. Ее первое развертывание в Корейской войне сопровождалось периодическими заходами в порты, в основном в Йокосука, но также и на Окинаве и в Килунге , Тайвань. В августе она непродолжительное время служила в патруле Тайваньского пролива, а в сентябре вернулась в зону боевых действий в Корее.

Ярнолл ведется в 1951 году.

Ее первое развертывание в Корейской войне длилось до декабря. 8 декабря эсминец покинул Йокосуку и направился через Мидуэй и Перл-Харбор в Сан-Диего, куда он прибыл 21-го числа. Оттуда она переехала в Лонг-Бич в начале 1952 года для капитального ремонта. В начале лета корабль завершил ремонт и вернулся в Сан-Диего 11 июня. Через месяц и день она покинула Сан-Диего; взять курс через Перл-Харбор и Мидуэй в западную часть Тихого океана; и прибыл в Йокосуку 6 августа. 8-го он снова отправился в путь и после ночевки в Сасебо 10 и 11 августа направился в корейский операционный район. И снова в ее обязанности входило проверка авианосцев TF 77 и оказание услуг по бомбардировке, часто в осажденном портовом городе Вонсан . Как и во время предыдущего развертывания, она чередовала дежурство в корейских водах с заходами в японские порты для ремонта, содержания, отдыха и релаксации. Позже, в ноябре, она вернулась в патруль Тайваньского пролива, прежде чем возобновить дежурство с TF 77 и на линии бомбардировки. 30 января 1953 года она завершила свое второе развертывание в Корейской войне, отправившись из Сасебо в Соединенные Штаты. Проплывая через Мидуэй и Перл-Харбор, Ярналл прибыл в Сан-Диего 16 февраля.

В то время как Ярнал вернулся в США, боевые действия в Корее закончились, когда 27 июля 1953 года было подписано Соглашение о перемирии в Корее . Однако военный корабль продолжал ежегодно развертываться на Дальнем Востоке и часто действовал в корейских водах с TF 77. Она продолжала чередовать развертывание на Востоке с периодами нормальной работы из Сан-Диего до сентября 1958 года, когда она была списана. Расположенный в Стоктоне, штат Калифорния , Ярналл бездействовал почти десять лет.

Обслуживание в Китайской Республике

10 июня 1968 года корабль был передан в аренду ВМС Китайской Республики, где он служил как ROCS Kun Yang (DD-19) . Она была возвращена ВМС США в 1974 году для утилизации. Ее имя было вычеркнуто из списка ВМФ 25 января 1974 года, и она была передана обратно в Китай путем продажи.

Номер корабля был изменен на DD-934 в январе 1976 года, а затем на фиксированный номер корабля DD-919 1 октября 1979 года. 2 ноября 1982 года корабль был модернизирован и стал ракетным эсминцем DDG-919.

Она была выведена из эксплуатации 16 октября 1999 г. и ранена 11 ноября того же года. Ее отбуксировали в море и потопили как цель у Иланя . Мачта и шлюпка корабля выставлены в военно-историческом парке Матоу, Тайнань .

Награды

Ярнал (DD-541) заработал семь боевых звезд во время Второй мировой войны и две боевые звезды во время Корейской войны .

Смотрите также

Смотрите USS Yarnall, чтобы узнать о других кораблях с таким же названием.

использованная литература

внешние ссылки