USS Zumwalt -USS Zumwalt

Военный корабль США Zumwalt (DDG-1000)
161208-N-ZF498-130 (30763071123) .jpg
USS Zumwalt, 8 декабря 2016 г.
История
Соединенные Штаты
Имя Zumwalt
Тезка Эльмо ​​Зумвальт
Награжден 14 февраля 2008 г.
Строитель Завод по производству чугуна
Расходы ≈ 3,5–4,4 млрд долл. США
Положил 17 ноября 2011 г.
Запущен 28 октября 2013 г.
Крещеный 12 апреля 2014 г.
Введен в эксплуатацию 15 октября 2016 г.
Домашний порт Сан Диего
Идентификация
Девиз Pax Propter Vim (Мир через силу)
Положение дел в действующей службе
Значок USS Zumwalt DDG-1000 Crest.png
Общие характеристики
Класс и тип Зумвальт -класса разрушитель , Ракетный эсминец
Смещение 14,564 длинных тонн (14,798  т )
Длина 600 футов (182,9 м)
Луч 80,7 футов (24,6 м)
Проект 27,6 футов (8,4 м)
Установленная мощность
Движение
  • Интегрированная система питания (IPS)
  • 2 гребных винта с приводом от усовершенствованных асинхронных двигателей GE Power Conversion с приводом VDM25000
  • Всего: 78  МВт (105000  л.с. )
Скорость 33,5 узлов (62,0 км / ч; 38,6 миль / ч)
Дополнение 142
Датчики и
системы обработки
  • Многофункциональный радар (MFR) AN / SPY-3 (диапазон X, сканированная матрица)
  • Радар объемного поиска (VSR) (S-диапазон, сканируемый массив)
Вооружение
Самолет перевезен

USS Зумвальт (DDG-1000) является Ракетный эсминец в ВМС Соединенных Штатов . Она является ведущим корабль в Зумвальт класса и первый корабль будет назван в честь адмирала Элмо Zumwalt . Зумвальт обладает способностями к скрытности , имея радарное поперечное сечение, похожее на рыбацкую лодку, несмотря на ее большие размеры. 7 декабря 2015 года Zumwalt начала свои морские испытания перед вступлением в Тихоокеанский флот . Судно сдано в эксплуатацию в Балтиморе 15 октября 2016 года. Порт приписки - Сан-Диего , Калифорния .

Тезка

Адмирал Эльмо ​​Зумвальт

Zumwalt назван в честь Элмо Рассела Зумвальта-младшего , который был американским военно-морским офицером и самым молодым человеком, который занимал должность начальника военно-морских операций . Как адмирал, а затем 19-й глава военно-морских операций, Зумвальт сыграл важную роль в военной истории США, особенно во время войны во Вьетнаме . Зумвальт, получивший награды ветеран войны, реформировал кадровую политику ВМС США, стремясь улучшить жизнь военнослужащих и ослабить расовую напряженность. После того, как он ушел из 32-летней военно-морской карьеры, он начал неудачную кампанию в Сенате США .

Символ классификации корпуса для Zumwalt является DDG-1000 , который отходит от последовательности нумерации Ракетный эсминец , который идет до DDG-126 , который , как в 2016 году, является Луи Х. Уилсон младший , последний из названного Арли Берк -класса разрушители . Zumwalt продолжает предыдущую последовательность «эсминцев», начатую с 1983 года, DD-997 , последнего представителя класса Spruance , Hayler .

Роль

Класс Zumwalt был разработан с возможностью одновременного выполнения нескольких задач. В отличие от предыдущих классов эсминцев, предназначенных в первую очередь для глубоководных боев, класс Zumwalt был в первую очередь предназначен для поддержки наземных войск в наземных атаках, в дополнение к обычным миссиям эсминцев в противовоздушной, противовоздушной и противолодочной войне.

Zumwalt оснащен двумя усовершенствованными оружейными системами (AGS), которые предназначены для стрельбы дальнобойными снарядами наземной атаки (LRLAP). LRLAP должен был быть одним из целого ряда наземных атакующих и баллистических снарядов для AGS, но был единственным боеприпасом, который AGS мог использовать. LRLAP имел дальность стрельбы из AGS до 100 морских миль (190 км; 120 миль). Он должен был стать ключевым компонентом поддержки сухопутных войск, но закупка LRLAP была отменена в 2016 году, и у ВМФ нет планов по его замене. Так как класс Zumwalt не может обеспечить военно-морскую артиллерийскую поддержку, военно-морской флот переоборудовал этот класс для ведения боевых действий на поверхности .

История

Строительство

Многие особенности корабля изначально были разработаны в рамках программы DD21 («Разрушитель 21 века»). В 2001 году Конгресс сократил программу DD-21 наполовину как часть программы SC21 . Чтобы сохранить это, программа сбора данных была переименована в DD (X) и сильно переработана. Первоначальное финансирование DDG-1000 было включено в Закон о государственной обороне 2007 года. К февралю 2008 года контракт на 1,4 миллиарда долларов был заключен с Bath Iron Works в Бате, штат Мэн , и производство в полном объеме официально началось годом позже, 11 февраля 2009 г.

Зумвальт ' рубка сек в пути 6 ноября 2012

В июле 2008 года был составлен график строительства для General Dynamics, чтобы доставить судно в апреле 2013 года, с установленным сроком на март 2015 года, когда Zumwalt сможет достичь своих первоначальных эксплуатационных возможностей, но к 2012 году запланированное завершение строительства и поставка судна были отложены до 2014 финансовый год . Первая секция корабля была заложена на стапеле Bath Iron Works 17 ноября 2011 года, и к этому моменту изготовление корабля было завершено более чем на 60%. Церемония присвоения имен была запланирована на 19 октября 2013 года, но была отменена из-за закрытия федерального правительства США в 2013 году . Судно спущено на воду 29 октября 2013 года.

Ходовые испытания

В январе 2014 года Zumwalt начала готовиться к тяжелым погодным испытаниям, чтобы увидеть, как корабль и его приборы реагируют на сильный ветер, штормовое море и неблагоприятные погодные условия. Новая форма перевернутой носовой части корабля, проникающей сквозь волны, и конструкция корпуса с опрокидывающейся головкой уменьшают его радиолокационное поперечное сечение. Испытания включали поперечные и вертикальные ускорения, а также тангаж и крен. Более поздние испытания включали загрузку топлива, испытания центра обработки данных, двигательные события, оценку радаров X-диапазона и активацию систем миссии для завершения интеграции электроники. Все они завершились испытаниями строителей и приемочными испытаниями, поставкой для испытаний ВМС США в конце 2014 года и выходом на начальную работоспособность (IOC) к 2016 году.

Военный корабль США Zumwalt впервые проводит морские испытания и испытания в Атлантическом океане, 7 декабря 2015 года.

Зумвальт " первый офицер повелительного s был капитан Джеймс А. Кирк. Кирк привлек некоторое внимание средств массовой информации, когда его впервые назвали капитаном, из-за сходства его имени с именем телевизионного персонажа « Звездного пути » капитана Джеймса Т. Кирка , которого играет Уильям Шатнер . Шатнер написал письмо поддержки Зумвальт ' экипаж s в апреле 2014 года 7 декабря 2015 года судно покинуло Bath Iron Works для морских испытаний , чтобы позволить флоту и подрядчикам управлять судном при жестких условиях , чтобы определить , является ли Зумвальт готов присоединиться флот как активно действующий военный корабль.

12 декабря 2015 года во время ходовых испытаний компания Zumwalt откликнулась на призыв береговой охраны США о помощи капитану рыболовного судна, который находился в экстренной медицинской помощи в 40 морских милях (74 км) от Портленда, штат Мэн . Из - за условия палубы, вертолет береговой охраны не смогло поднять пациент от рыболовного судна, так Зумвальт ' экипаж s использовал их 11-метровый жесткую шелушеный надувную лодка (RHIB) , чтобы перевести его в разрушитель, откуда он был доставлен на берег вертолетом береговой охраны, а затем в госпиталь. ВМС США приняли поставку Zumwalt 20 мая 2016 года. В сентябре 2016 года сообщалось, что судно нуждалось в ремонте после обнаружения утечки морской воды в масляной системе вспомогательного двигателя. Военно-морской флот США ввел в эксплуатацию Zumwalt 15 октября 2016 года в Балтиморе во время Недели флота .

После ввода в эксплуатацию

21 ноября 2016 года Зумвальт потеряла тягу в левом валу, когда проходила через Панамский канал из Атлантики в Тихий океан по пути в свой порт приписки в Сан-Диего. Вода вторгся в двух из четырех подшипников, подключения Зумвальт ' s порт и правого борта Advanced Induction Motors его приводных валов. Оба приводных вала вышли из строя, и Zumwalt ударился о стенки шлюза в канале, вызвав незначительные косметические повреждения. Зумвальт ' проход с через Панамский канал должен был быть завершен с буксирами . Zumwalt прошел ремонт на военно-морской базе Васко Нуньес де Бальбоа недалеко от тихоокеанского конца канала, прежде чем отправиться на военно- морскую базу Сан-Диего . По прибытии корабля в Сан-Диего выяснилось, что утечка произошла из-за системы охлаждения смазки, хотя причина остается неизвестной. Источники, близкие к инциденту, назвали завершение прохода по каналу буксирными судами разумной мерой и похвалили капитана Кирка за быстроту мышления и честность, которые признали отказ системы охлаждения, а не рисковали повредить двигательную установку, направив корабль к доку без посторонней помощи. .

Почтовая доставка

В апреле 2019 года Zumwalt покинул Сан-Диего для первого оперативного развертывания в Тихом океане с момента открытия верфи в 2017 и 2018 годах. Этот патруль включал посещение Кетчикана, Аляска, во время которого вахтенные группы Zumwalt смогли провести испытания стабильности в бурное море (Sea State 6) и Перл-Харбор, отметивший первый визит эсминца класса Zumwalt на Гавайи. ВМС приняли поставку в апреле 2020 года, готовясь к новым морским испытаниям.

использованная литература

внешние ссылки