Линия Утико - Uchiko Line
| Утико Лайн | |||
|---|---|---|---|
| Обзор | |||
| Locale | Префектура Эхимэ | ||
| Термини |
Утико Ниия |
||
| Станции | 4 | ||
| обслуживание | |||
| Тип | Тяжелый рельс | ||
| Оператор (ы) | JR Сикоку | ||
| История | |||
| Открыт | 1920 г. | ||
| Технический | |||
| Длина линии | 5,3 км (3,3 миль) | ||
| Ширина колеи | 1067 мм ( 3 фута 6 дюймов ) | ||
| Электрификация | Никто | ||
| Скорость работы | 110 км / ч (68 миль / ч) | ||
| |||
Линия Утико (内 子 線, Утико-сен ) - это название короткого участка железной дороги, которая изначально была веткой, прежде чем ее часть была модернизирована и стала частью линии Ёсан . Он соединяет Утико в Утико , район Кита, с Ниия в Озу , полностью в префектуре Эхимэ на острове Сикоку , Япония, и управляется железнодорожной компанией Сикоку (JR Сикоку). Линия функционально является частью линии Ёсан и сохраняет свое отдельное название из-за японского соглашения об именах, которое требует формального изменения названия, чего в данном случае не произошло.
Сервисы
Линия обслуживается поездами Limited Express между Окаяма ( поезда Сиокадзе , один рейс туда и обратно в день), Такамацу ( поезда Исидзути , два поезда, идущие в Такамацу в день) или Мацуяма ( поезда Увакай , 14 обратных рейсов и два поезда, следующих в Увадзима. в день) и Уваджима, а также местные поезда между Мацуямой или Иёси и Иё-Озу, Яватахамой или Уваджимой.
Станции
История
Линия была первоначально построена железной дорогой Эхимэ (愛媛 鉄 道, Эхимэ Тэцудо ) как линия легкого метро длиной 762 мм ( 2 фута 6 дюймов ) от перекрестка Вакамия (若 宮 連絡 所, Вакамия-ренраку-шо ) , недалеко от Нагахама-мати ( подарок Иё-Нагахама) Утико, открытие 1 мая 1920 года.
1 октября 1933 года линия (вместе с железнодорожной магистралью Эхимэ) была национализирована, и обеим линиям было присвоено название «Линия Эхимэ» (愛媛 線, Ehime-sen ) ; обе линии были переведены на 1067 мм ( 3 фута 6 дюймов ), национальный стандарт, 6 октября 1935 года, в тот же день, когда линия Эхимэ была включена в основную линию Йосан. В тот день линия от Горо до Утико получила свое собственное обозначение как линия Утико.
Грузовые операции прекратились 1 декабря 1971 года.
25 ноября 1985 года линия была закрыта, а пассажирские перевозки были заменены автобусами, чтобы можно было проложить более тяжелые рельсы, укрепить рельсовое полотно и смягчить повороты. В следующем году, 3 марта, линия между Утико и Ниия, вместе с новыми участками главной линии Ёсан, от Мукаибары и Ниии до Иё-Озу, открылась в качестве кратчайшего пути между Мацуямой и Уваджимой с новыми проходными пунктами в Ниии. перенесенные станции в Утико и Иказаки, а также централизованное управление движением. Участок от Ниии до Горо был закрыт.
В 1987 году JNR была регионализирована и приватизирована, и линия Утико перешла под контроль компании Shikoku Railway Company, обслуживающей Японскую грузовую железнодорожную компанию. Впоследствии 1 апреля 2006 г. компания JR Freight прекратила обслуживание линии.