United Airlines Holdings - United Airlines Holdings

United Airlines Holdings, Inc.
Раньше
Тип Общественные
Промышленность Авиация
Основан 30 декабря 1968 г .; 52 года назад в Чикаго, Иллинойс, США.
Штаб-квартира
Обслуживаемая площадь
по всему миру
Действующие лица
Оскар Муньос
(исполнительный председатель)
Скотт Кирби
(генеральный директор)
Бретт Дж. Харт
(президент)
Услуги Авиационные услуги
Доход Увеличивать 43,259 миллиарда долларов США (2019)
Увеличивать 4,547 миллиарда долларов США (2019)
Увеличивать 3,009 миллиарда долларов США (2019)
Всего активов Увеличивать 52,611 миллиарда долларов США (2019)
Общий капитал Увеличивать 11,531 миллиарда долларов США (2019)
Количество работников
93 000 (2019)
Дочерние компании United Airlines
United Express обслуживается:
Веб-сайт ir .united .com
Сноски / ссылки

United Airlines Holdings, Inc. (ранее известная как United Continental Holdings, Inc. , UAL Corporation , Allegis Corporation и первоначально основанная как UAL, Inc. ) - публичная холдинговая компания авиакомпаний со штаб-квартирой в Уиллис-Тауэр в Чикаго . UAH владеет и управляет United Airlines , Inc.

Корпорация UAL согласилась изменить свое название на United Continental Holdings в мае 2010 года, когда было достигнуто соглашение между United и Continental Airlines, по которому United приобретет Continental. Для осуществления приобретения акционеры Continental получили 1,05 акции UAL за каждую акцию Continental; на момент закрытия было подсчитано, что акционерам United принадлежало 55% объединенной компании, а акционерам Continental - 45%. У компании или ее дочерних авиакомпаний также есть несколько других дочерних компаний. После полного объединения United стала крупнейшей в мире авиакомпанией, если судить по доходным пассажирским милям . United является одним из основателей Star Alliance .

UAH имеет основные операции в Чикаго-О'Хара , Денвер , Гуам , Хьюстон-Интерконтиненталь , Лос-Анджелес , Ньюарк (Нью-Джерси) , Сан-Франциско и Вашингтон-Даллес . Кроме того, UAH's United является крупнейшим оператором связи США в Китайскую Народную Республику и осуществляет крупные операции по всей Азии.

UAH использует действующий сертификат Continental и сертификат ремонтной станции United, утвержденный FAA 30 ноября 2011 года.

27 июня 2019 года название материнской компании было изменено с United Continental Holdings на United Airlines Holdings.

Основные дочерние компании

Глобальная штаб-квартира United занимает 16 этажей Уиллис-Тауэр в Чикаго.

Ниже приводится список основных дочерних компаний United Airlines Holdings, Inc.

  • United Airlines, Inc. (ранее Continental Airlines, Inc.)
    • Air Micronesia, Inc.
    • CAL Cargo, SA de CV
    • CALFINCO Inc.
    • Компания Century Casualty
    • Continental Airlines de Mexico, SA
    • Ограниченное доменное имя Continental Airlines
    • Continental Airlines Finance Trust II
    • Соглашение о дополнительном пенсионном плане для пилотов Continental Airlines, Inc.
    • ООО «Континентальные авиалинии закупки холдингов»
      • ООО «Континентальные авиалинии по закупкам»
    • Continental Express, Inc.
    • Клуб президентов Гуама, Inc.
  • Страховая компания "Четыре звезды", ООО.
  • UAL Benefits Management, Inc.
  • United Airlines, Inc. ( первоначальная United Airlines)
    • ООО «Ковиа»
      • Пробег Плюс Холдингс, ООО
      • MPH I, Inc.
      • Пробег Plus Marketing, Inc.
      • Пробег Plus, Inc.
    • Объединенная авиационная топливная корпорация
    • United Cogen, Inc.
    • United Vacations, Inc.

Разработка

В начале февраля 2008 года UAL Corporation и Continental Airlines начали продвинутые стадии переговоров о слиянии и должны были объявить о своем решении сразу же после окончательного соглашения о слиянии между конкурирующими Delta Air Lines и Northwest Airlines . Время событий было примечательно, потому что золотые акции Northwest в Continental (которые давали Northwest право вето против любого слияния с участием Continental) могли быть выкуплены, что позволило Continental заключить брак с United. 27 апреля 2008 года Continental прервала переговоры о слиянии с United и заявила, что собирается действовать самостоятельно. Несмотря на прекращение переговоров о слиянии, Continental объявила, что присоединится к United в Star Alliance .

United и US Airways вели переговоры о слиянии в конце апреля 2008 года после объявления о том, что Continental прервала переговоры с United. В июне 2008 года руководители United Airlines и Continental Airlines подписали договор об альянсе, предвещая их возможное слияние. Альянс представляет собой соглашение о соединении международных сетей и обмене технологиями и преимуществами для пассажиров. Это соглашение, по сути, представляет собой «виртуальное слияние», которое включает в себя многие преимущества слияния без реальных затрат и соответствующей реструктуризации. Альянс вступил в силу примерно через год после того, как Delta Air Lines и Northwest Airlines завершили свое слияние, поскольку это освободило Continental от контракта SkyTeam и позволило направить необходимое уведомление за девять месяцев. Кроме того, Continental присоединилась к Star Alliance после слияния компаний Delta и Northwest.

Сообщалось, что United Airlines в начале апреля 2010 года серьезно обсуждала слияние с US Airways. В сообщении New York Times указывалось, что сделка близка. Согласие профсоюзов было названо основным препятствием, которое должны преодолеть переговорщики. 22 апреля 2010 г. United объявила, что не будет проводить слияние с US Airways .

Совет директоров Continental и United Airlines одобрил сделку по обмену акциями, которая объединит их в крупнейшую в мире авиакомпанию в воскресенье, 2 мая 2010 года. На следующий день авиакомпании публично объявили о сделке. Это воссоединило бы авиалинии Уолтера Варни , в число потомков которых входят Continental и United.

Обе авиакомпании понесли убытки во время рецессии и ожидают, что слияние принесет экономию более 1 миллиарда долларов в год. Вместе они летают примерно в 370 пунктов назначения в 59 странах из своих десяти узловых аэропортов и перевозят 144 миллиона пассажиров в год. Совокупная выручка составит около 29 миллиардов долларов .

В июле слияние двух авиакомпаний было одобрено Европейским союзом .

27 августа 2010 года Министерство юстиции США одобрило слияние на 3 миллиарда долларов, и акционеры обеих компаний одобрили слияние 17 сентября 2010 года. 1 октября 2010 года UAL Corporation (материнская компания United Airlines) завершила сделку по приобретению. из Continental Airlines и изменила свое название на United Continental Holdings, Inc. Хотя две авиакомпании оставались разделенными до тех пор, пока операционная интеграция не была завершена, на сегодняшний день обе авиакомпании корпоративно контролируются одним и тем же руководством. Оба перевозчика получили единый эксплуатационный сертификат от FAA 30 ноября 2011 года, который позволил обеим авиакомпаниям работать под названием United.

Финансы

В 2017 финансовом году United Continental Holdings сообщила о выручке в размере 2,131 млрд долларов США с годовой выручкой в ​​размере 37,736 млрд долларов США, что на 3,2% больше, чем в предыдущем финансовом цикле. Акции United Continental торговались по цене более 69 долларов США за акцию, а ее рыночная капитализация в октябре 2018 года оценивалась более чем в 23,1 миллиарда долларов США. Компания заняла 81-е место в списке крупнейших корпораций США за 2018 год по совокупной выручке Fortune 500 .

Год Выручка
в млн. Долл. США
Чистая прибыль
в млн. Долл. США
Общие активы
в млн. Долл. США
Цена за акцию
в долларах США
Сотрудники
2011 г. 37 110 837 37 988 21,59 87 000
2012 г. 37 152 −723 37 628 21,21 88 000
2013 38 279 571 36 812 31,65 87 000
2014 г. 38 901 1,132 36 595 47,51 84 000
2015 г. 37 864 7,340 40 861 59,86 84 000
2016 г. 36,556 2 263 40 140 53,02 88 000
2017 г. 37 736 2131 42 326 69,17 89 800
2018 г. 41 303 2,122 49 024 77,25 92 000
2019 г. 43 259 3 009 52 611 86,82 96 000

Брендинг

Когда United Airlines и Continental Airlines объявили о своем слиянии в мае 2010 года, они представили свой новый корпоративный бренд. На нем были слова «United Airlines» в тогдашнем шрифте Continental и логотип Continental в виде земного шара. United еще раз обновила свой бренд в августе 2010 года, заменив слова «United Airlines» одним словом UNITED и изменив шрифт на традиционный шрифт United с прописными буквами без засечек. Новый генеральный директор United Джефф Смисек, который ранее занимал пост председателя Continental, помог разработать новый шрифт, интегрировав его с существующей графикой Continental, разработанной Липпинкоттом . Он отметил, что получил более 15 000 писем с предложениями по новой окраске.

Первый Боинг 747 United с новой ливреей был окрашен в феврале 2011 года. Повторная окраска и брендинг будут «ускорены» с середины 2011 года.

1 марта 2011 года United представила «промежуточную» маркетинговую кампанию, заменяющую предыдущую кампанию «Пора летать», которая включала рекламу с раскрашиванием пальцев и телевизионные ролики, созданные Фэллон. В тот же день United удалила со своего веб-сайта знаковый логотип «Тюльпан», созданный 38-летним Саулом Басом, и во всех новых рекламных объявлениях будет использоваться прежний логотип «Континентальный глобус». Эта новая кампания использовалась до 2012 года, когда «Юнайтед» восстановил прежний слоган «Летайте в дружеское небо».

Флот

United Airlines эксплуатирует более 750 магистральных самолетов.

Концентраторы

United Airlines и United Express выполняют более 4500 рейсов в день по 339 направлениям; В 2015 году 140 миллионов клиентов было выполнено 1,5 миллиона рейсов.

Хабы United Airlines
Аэропорт Обслуживаемая площадь Тип / регион Авиакомпания до слияния
Флаг Иллинойса.svg Международный аэропорт О'Хара Муниципальный флаг Чикаго.svg Чикаго, Иллинойс Крупнейший хаб, хаб на Среднем Западе и штаб-квартира Объединенный
Флаг Колорадо.svg Международный аэропорт Денвера Флаг Денвера, Колорадо.svg Денвер , Колорадо Горный узел Объединенный
Флаг Гуама.svg Международный аэропорт Антонио Б. Вон Пата Флаг Гуама.svg Гуам Первичный узел Тихого океана Континентальный
Флаг Техаса.svg Межконтинентальный аэропорт Джорджа Буша Флаг Хьюстона, Техас.svg Хьюстон , Техас Второй по величине хаб, основные ворота в Латинскую Америку Континентальный
Флаг Калифорнии.svg Международный аэропорт Лос-Анджелеса Флаг Лос-Анджелеса, Калифорния.svg Лос-Анджелес , Калифорния Вторичный центр Западного побережья Объединенный
Флаг Нью-Джерси.svg Международный аэропорт Ньюарк Либерти NewarkNJ flag.jpg Ньюарк, Нью-Джерси и мегаполис Нью-Йорка Основной узел Восточного побережья, основные ворота в Европу Континентальный
Флаг Калифорнии.svg Международный аэропорт Сан-Франциско Флаг Сан-Франциско.svg Сан-Франциско, Калифорния , Область залива Сан-Франциско Первичный Западное побережье и транстихоокеанский узел Объединенный
Флаг Вирджинии.svg Вашингтонский международный аэропорт имени Даллеса Флаг Вирджинии.svg Северная Вирджиния Вашингтон, округ Колумбия
Флаг Вашингтона, округ Колумбия. Svg
Вторичный узел Восточного побережья, вторичный шлюз в Европу Объединенный

Смотрите также

использованная литература

внешние ссылки