VFA-2 - VFA-2

Ударная истребительная эскадрилья 2
Эскадрилья истребителей 2 (ВМС США) 1973.png
Знак отличия VFA-2
Активный 1 октября 1972 г. - настоящее время
Страна Соединенные Штаты Америки
Ветвь Печать ВМС США ВМС США
Тип Истребитель / Атака
Роль Непосредственная авиационная поддержка
Воздушный захват
Воздушная разведка
Часть Авиакомпания Air Wing 2
Гарнизон / Штаб Авиабаза ВМС Лемур
Псевдоним (ы) "Охотники за головами"
Цвета Красный, белый, синий
Оборудование F / A-18F Супер Хорнет
Помолвки Операция «Частый ветер»
Иранский заложник Кризис
Война в Персидском заливе
Операция «Южный дозор»
Операция «Несокрушимая свобода»
Война в Ираке
Операция «Объединенная помощь»
Украшения Боевая эффективность "E"
Командиры
Текущий
командир
CDR Скотт "Тимме!" Тимместер
Знаки отличия
Позывной Пуля
Самолет летал
Истребитель F-14 Tomcat
F / A-18F Супер Хорнет

Strike Fighter Squadron 2 (ЛЖК-2) , также известный как "Охотники за головами" является ВМС США F / A-18F супер Hornet удара эскадрильи истребителей на базе Военно - морской станции Air Лемур , Калифорния. Их хвостовой код - NE, а их позывной - "Bullet". Они прикреплены к Carrier Air Wing 2 (CVW-2), составной части, состоящей из множества самолетов, выполняющих различные боевые задачи и миссии поддержки, которые развертываются на борту Carl Vinson .

История

Четыре отдельные эскадрильи получили обозначение VF-2. Официально ВМС США не признают прямой родословной с выведенными из строя эскадрильями, если новая эскадрилья формируется с тем же наименованием. Часто новая эскадрилья принимает прозвище, знаки различия и традиции более ранних полков.

1970-е

VF-2 F-14A на борту USS  Enterprise во время их первого развертывания, 1975 г.

VF-2, известный как «Охотники за головами», был создан 14 октября 1972 года на самолете F-14A Tomcat . VF-2 прошел обучение летного экипажа и получил свои первые Tomcats в июле 1973 года, достигнув полной численности 12 F-14A весной 1974 года.

Первоначальное развертывание VF-2 было в 1974 году с ее сестринской эскадрильей VF-1 на борту USS  Enterprise . Эскадрилья пролетела над Сайгоном в поддержку операции Frequent Wind , эвакуации личного состава США в апреле 1975 года.

1980-е

VF-2 F-14A с ракетами AIM-9 Sidewinder, AIM-7 Sparrow и AIM-54 Phoenix воздух-воздух, 1988 г.

VF-2 был назначен на USS  Ranger для развертывания в сентябре 1980 года, 4 месяца из которых были проведены в Индийском океане и Персидском заливе во время кризиса с заложниками в Иране .

Эскадрилья была первой единицей тактической системы воздушной разведки ( TARPS ) как для CVW-14, так и для более поздней версии CVW-2 .

VF-2 был развернут на борту USS  Kitty Hawk в 1984 году и возвращался для многократных операций рейнджеров в течение 1980-х годов.

2 июня 1984 года VF-2 стала первой эскадрильей, которая запустила F-14 с авианосца, буксируя артиллерийскую цель воздух-воздух. В 1987 году эскадра вошли Ranger 260,000th посадку «s.

1990-е годы

F-14D Tomcat из VF-2 проходит в носовой части авианосца USS Constellation после запуска с одной из поясных катапультов.

Подразделение участвовало в операции «Буря в пустыне» , выполнив более 500 боевых вылетов с USS Ranger, действующего в Персидском заливе. VF-2 выполнял задачи сопровождения, разведки и боевого воздушного патрулирования (CAP). После круиза 1992-1993 годов USS Ranger был списан (вместе с дочерней эскадрильей VF-2 VF-1 ), а VF-2 был переведен на USS  Constellation . В то же время VF-2 перешел на F-14D Tomcat. Через несколько месяцев после круиза 1995 года VF-2 был удостоен звания "E" и был переведен из NAS Miramar в NAS Oceana из-за решения о перестройке и закрытии базы (BRAC), чтобы сделать Мирамар авиационной станцией морской пехоты.

В апреле 1996 года F-14D VF-2 были модифицированы для установки на них инфракрасного модуля наведения LANTIRN , что дало им возможность нанесения высокоточного удара.

Во время своего похода в 1999 году VF-2 поддерживал операцию «Южный дозор» и 9 сентября атаковал ракетные объекты класса « земля -воздух» и зенитные орудия вокруг Басры . В тот же день VF-2 Tomcat поразил 2 МиГ-23 иракских ВВС , которые направлялись на юг в запретную для полетов зону с авиабазы ​​Аль-Такаддум , к западу от Багдада, с помощью самолетов AIM-54 Phoenixes . Ракеты не попали в цель, поскольку МиГи повернули на север после того, как зафиксировали пуск ракеты.

2000-е

VF-2 F-14D приземляется на борт USS  Constellation , 2003 г.
VFA-2 F / A-18F на борту USS  Abraham Lincoln , 2005 г.

В середине 2001 года VF-2 был развернут на борту USS  Constellation для поддержки операции «Южный дозор» .

Во время развертывания в 2002–2003 годах, заключительного похода с Tomcat, VF-2 участвовал в операции «Свобода Ирака», выполняя широкий спектр задач, включая разведку, непосредственную поддержку с воздуха, CAP и ударные задачи. 28 февраля 2003 г. во время операции «Южный дозор» самолет VF-2 доставил в бою первый Tomcat JDAM . Во время этого развертывания VF-2 совершил 483 боевых вылета и сбросил 294 бомбы с лазерным наведением / JDAM / MK-82.

1 июля 2003 года VF-2 был переименован в VFA-2 и начал переход на F / A-18F Super Hornet, получив свой первый самолет 6 октября 2003 года.

VFA-2 был развернут в западной части Тихого океана на борту USS  Abraham Lincoln с CVW-2 в октябре 2004 года. Они вернулись в марте 2005 года после поддержки операции Unified Assistance, которая оказывала гуманитарную помощь Юго-Восточной Азии после цунами 2004 года в Индийском океане .

В 2006 году VFA-2 и CVW-2 приступили к развертыванию WESTPAC.

13 марта 2008 года VFA-2 погрузился с CVW-2 на борт USS Abraham Lincoln, выполнявший 7-месячную командировку в Персидском заливе, и вернулся домой 8 октября.

2010-е

С 24 по 31 марта 2006 г. во время учений Foal Eagle 2006 ударные эскадрильи VFA-2, VFA-34 , VFA-137 и VFA-151 объединились с самолетами ВВС США из 18-го крыла, базирующегося на авиабазе Кадена, для обеспечения боевой авиации. патрулирование и скоординированные бомбардировки через Объединенный центр воздушных операций учений.

11 сентября 2010 года VFA-2 был развернут с CVW-2 на борту USS Abraham Lincoln в Аравийском море и Персидском заливе .

Эскадрилья перешла на более новую модель Block II F / A-18F Super Hornet, оснащенную радаром AESA .

2020-е годы

Нынешний командир эскадрильи, CDR Тимместер, будет последним командиром морской эскадрильи, который летал на F-14 Tomcat.

Смотрите также

использованная литература

внешние ссылки