VMFA-211 - VMFA-211
211-я истребительная эскадрилья морской пехоты (VMFA-211) - штурмовая эскадрилья морской пехоты США, в настоящее время состоящая из стелс- истребителей F-35B Lightning II STOVL . Эта эскадрилья, известная как «Мстители острова Уэйк» и «Защитники бастиона», базируется на авиабазе морской пехоты Юма , штат Аризона, и находится под командованием 13-й авиагруппы морской пехоты (MAG-13) и 3-го авиакрыла морской пехоты (3-е). MAW).
Миссия
VMFA-211 является эскадрилья F-35B Lightning II назначен морской авиации группы 13 , 3 - й морской авиационного крыла . Его задача - перехватывать и уничтожать вражеские самолеты в любых погодных условиях, а также атаковать и уничтожать надводные цели при поддержке экспедиционных сил морской пехоты.
История
Ранняя история
История VMFA-211 прослеживается до 1 января 1937 года, когда 4-я боевая эскадрилья морской пехоты (VF-4M) была активирована на военно-морской авиабазе Сан-Диего , Калифорния. Хотя это был второй раз, когда VF-4M существовал, предыдущий был списан в 1931 году и не считался той же эскадрильей. Эскадрилья была списана в 1933 году, но в 1935 году вновь была принята на вооружение как «VF-8M». 1 июля 1937 года VF-8M была переименована в морскую боевую эскадрилью 2 (VMF-2) и к концу года была полностью переоборудована. с Grumman F3F-2, которые заменили их F3F-1 и несколько даже более старых F2F-1. Эскадрилья участвовала в ежегодных проблемах флота в Сан-Диего и даже участвовала в создании фильма « Пикирующий бомбардировщик» . Несколько будущих обладателей Почетной медали служили в эскадрилье в этот период, в том числе Генри Элрод , Роберт Галер и Грегори Бойингтон . В январе 1941 года эскадрилья перебралась на авиабазу морской пехоты Ева , Гавайи, и 1 июля 1941 года была переименована в VMF-211.
Вторая Мировая Война
В ноябре 1941 года VMF-211 погрузил 12 из 24 F4F-3 Wildcats и 13 из 29 пилотов на борт USS Enterprise и направился к острову Уэйк , месту героической битвы эскадрильи. 8 декабря 1941 года японцы атаковали Уэйк, уничтожив семь самолетов на земле. За следующие две недели оставшиеся пять самолетов отразили многочисленные атаки и нанесли противнику большие потери.
В ходе этой обороны сухопутные войска морской пехоты и VMF-211 вызвали потерю как минимум четырех боевых кораблей противника, включая первые крупные японские военно-морские суда, потопленные во время Тихоокеанской войны. Также эскадрилье было уничтожено 8 самолетов. После потери последнего самолета эскадрилья стала наземным подразделением и сражалась до сдачи атолла. Первым летчиком морской пехоты, который был награжден Почетной медалью во Второй мировой войне, был Генри Т. Элрод из VMF-211 . Запланированная операция по укреплению острова Уэйк была сочтена командованием флота слишком опасной, и 23 декабря остров Уэйк был наконец захвачен численно превосходящим противником.
Задний эшелон эскадрильи на авиабазе морской пехоты Ewa потерял все свои двенадцать F4F-3, кроме одного, во время атаки на Перл-Харбор , и даже этот единственный выживший был потерян, когда его передали ВМФ . В феврале 1942 года эскадрильей командовал будущий лауреат Почетной медали Гарольд Бауэр . Постепенно перестраиваясь по мере появления личного состава и самолетов, эскадрилья, теперь находящаяся под командованием майора Лютера С. Мура, была развернута в мае 1942 года на атолле Пальмира в южной части Тихого океана и приняла название «Мстители» в память о тех членах эскадрильи, которые были убиты. или захвачены на острове Уэйк. При первом развертывании VMF-211 был оснащен Brewster F2A-3, и только в июле стало доступно достаточное количество Grumman F4F-4 Wildcats для переоборудования эскадрильи. Поскольку Тихоокеанская кампания продолжалась, эскадрилья перешла на F4U Corsair до конца войны. VMF-211 участвовал в кампании « Казначейство-Бугенвиль» , битве на море Бисмарка , Северном Соломоне, битве при заливе Лейте и кампаниях на юге Филиппин.
После Второй мировой войны
После Второй мировой войны, ВМА-211 участвовала в оккупации Китая , где они в конечном итоге обеспечить прикрытие для американских сил эвакуационной страны до прихода к власти коммунистов в декабре 1948 г. Вслед за это действие они вернулись к морской пехоте Auxiliary Air Field Edenton , Северной Каролина , в 1949 году. Во время работы на борту USS Coral Sea в 1952 году эскадрилья была переименована в морскую штурмовую эскадрилью 211 ( VMA-211 ) после перехода на AD-4N Skyraider . В 1957 году эскадрилья получила свои первые A4D-1 Skyhawk и в 1958 году перебралась на авиабазу морской пехоты Ивакуни в Японии. VMA-211 летал на нескольких версиях Skyhawk, а в 1958 году получил A4D-2 (A-4B). A4D-2N (A-4C) в 1960 году, A-4E в 1964 году и A-4M в 1976 году.
война во Вьетнаме
С эскалации войны во Вьетнаме, VMA-211 переехал в Ивакуни Японии в 1965 году и начал первый из четырех внедрений в Чу Лай Air Base , Южный Вьетнам . LtCol. Ф. Х. Терстон стал командиром эскадрильи 25 августа 1967 года.
VMA-211 был развернут весной 1972 года на базе ВВС Наха на Окинаве и в течение трех месяцев был переведен на авиабазу Бьен Хоа в Южном Вьетнаме. Он усилил 8-ю эскадрилью специальных операций ВВС США, летающую на A-37B Dragonfly , а также F-4, которым была поручена авиабаза Шоу для поддержки операций против Пасхального наступления Северо-Вьетнамской народной армии Вьетнама (PAVN) .
Другим подразделением в Бьенхоа была эскадрилья боевых кораблей AH-1 Cobra . Четыре разных эскадрильи, представляющие три рода войск, внесли значительный вклад в притупление, а затем и в откат осады Ан-Лока силами PAVN, уничтожив значительное количество брони PAVN, использовавшейся впервые в войне. A-4E VMA 211 сыграли неоценимую роль в непосредственной поддержке с воздуха осажденных наземных войск в Ан-Лок и прилегающих районах. В августе 1976 года эскадрилья вернулась в MCAS El Toro.
Почта Вьетнама
В сентябре 1987 года эскадрилья отметила авиационную веху, когда ей исполнилось 30 лет полета на McDonnell Douglas A-4 Skyhawk. После успешного завершения последнего зарубежного развертывания с A-4M Skyhawk в 1989 году, VMA-211 начала перевод этих самолетов в 4-й авиакрыл морской пехоты в рамках подготовки к переходу на ночной штурмовик AV-8B. В июне 1990 года эскадрилья начала использовать вариант Night Attack «Харриера». За это время «Мстители» были удостоены награды Ассоциации морской пехоты «Штурмовая эскадрилья года» трижды: в 1995, 1996 и 1998 годах.
В сентябре 2000 года эскадрилья начала внедрение новейшего варианта Harrier - радиолокационного самолета AV-8B II +. Вскоре в эскадрилью попали радары и ночные атакующие луны.
Глобальная война с террором
После терактов 11 сентября эскадра была переброшена в Аравийское море на борту USS Bonhomme Richard . Мстители участвовали в операции "Несокрушимая свобода" , выполняя боевые вылеты по целям в Афганистане с января по март 2002 года.
После небольшого перерыва в январе следующего года Мстители были обнаружены на борту авианосца « Бонхом Ричард» . На этот раз эскадра направлялась к Персидскому заливу для поддержки операции «Иракская свобода» (OIF). За месяц боевых вылетов эскадрилья совершила более 360 самолето-вылетов и 640 часов налета. Эскадрилья вернулась на авиабазу морской пехоты Юма в мае 2003 года.
Эскадрилья дислоцировалась в Ираке с корабля « Эссекс» с октября 2004 г. по февраль 2005 г., где базировалась на авиабазе Аль-Асад . Они снова были отправлены в Аль-Асад из USS Tarawa для поддержки OIF с октября 2005 года по январь 2006 года.
В сентябре 2006 года «Мстители» снова развернулись для поддержки операции «Свобода Ирака» на авиабазе Аль-Асад . С января по август 2009 года эскадрилья снова развернулась в составе 31-го экспедиционного подразделения морской пехоты на борту военного корабля « Эссекс» .
В апреле 2012 года «Мстители» развернулись в поддержку операции «Несокрушимая свобода» , переместившись в июле с аэродрома Кандагар в управляемый британцами лагерь «Бастион» .
Находясь в лагере Бастион, Мстители испытали шесть уничтоженных и двух серьезно поврежденных во время нападения на базу в сентябре. Также погибли двое морских пехотинцев, в том числе командир эскадрильи подполковник Кристофер К. Райбл. Произошедшее в разгар президентской кампании 2012 года, Джон Грешэм в Defense Media Network назвал это успешное нападение Талибана «возможно, худшим днем в истории авиации [Корпуса морской пехоты США] со времен Тетского наступления 1968 года».
В сентябре 2014 года «Мстители» были отправлены в Бахрейн для поддержки борьбы с терроризмом в Ираке и Сирии до апреля 2015 года.
Переход на F-35B Lightning II
«Мстители» совершили свой последний полет AV-8B Harrier 6 мая 2016 года и получили свои первые два F-35B Lightning II 9 мая. 30 июня 2016 года VMA-211 был переименован в VMFA-211, став второй эскадрильей флота в морской пехоте, которая будет эксплуатировать F-35B Lightning II в качестве основного самолета.
В сентябре 2018 года VMFA-211 был развернут на борту USS Essex в составе группы Essex Amphibious Ready Group, развернутой в районе операций Центрального командования США . 27 сентября 2018 года самолет F-35B из Эссекса нанес авиаудар с использованием высокоточной бомбы по позициям талибов в Афганистане, что стало первым боевым применением США F-35.
4 сентября 2020 года эскадрилья была отправлена в RAF Marham в Великобритании с 10 F-35B. Эскадра планируется обучать вместе 617 - й эскадрильи в ВВС , в рамках подготовки к предстоящему развертыванию , где два эскадрона образуют компонент с неподвижным крылом приступили HMS Queen Elizabeth , когда перевозчик вводит свой первый оперативное развертывание в 2021 году.
Эскадрилья асы
Следующим морпехам из VMA-211 приписывают более пяти побед в воздушных боях:
- Джон С. Хандли - 6,0
- Джулиус В. Ирландия - 5,333
Награды
- Президентский блок Citation с тремя бронзовыми звездами
- Знак признания подразделения ВМФ с одной серебряной и одной бронзовой звездой
- Почетное цитирование юнита
- Медаль за службу в обороне США с застежкой BASE
- Экспедиционная медаль Корпуса морской пехоты с застежкой "WAKE ISLAND"
- Медаль Азиатско-Тихоокеанской кампании с семью боевыми звездами
- Медаль за победу во Второй мировой войне
- Медаль за службу Китая
- Медаль за службу национальной обороны с тремя бронзовыми звездами
- Экспедиционная медаль Вооруженных сил
- Медаль за службу во Вьетнаме с двумя серебряными и двумя бронзовыми звездами кампании
- Медаль кампании в Афганистане с одной звездой кампании
- Медаль кампании в Ираке с четырьмя звездами кампании
- Экспедиционная медаль за глобальную войну с терроризмом
- Медаль службы глобальной войны с терроризмом
- Вьетнамский крест галантности с пальмой
- Медаль кампании Республики Вьетнам
Смотрите также
Рекомендации
Библиография
- Мерский, Питер Б. (1983). Авиация морской пехоты США - с 1912 г. по настоящее время . Морская и авиационная издательская компания Америки. ISBN 0-933852-39-8 .
- Роттман, Гордон Л. (2002). Корпус морской пехоты США Второй мировой войны боевой порядок: наземные и воздушные подразделения в войне на Тихом океане, 1939–1945 . Гринвуд Пресс. ISBN 0-313-31906-5 .
- Шеррод, Роберт (1952). История авиации морской пехоты во Второй мировой войне . Вашингтон, округ Колумбия: Combat Forces Press.
- Шеттл, ML (2001). Авиационные станции морской пехоты США времен Второй мировой войны . Бауэрсвилл, Джорджия: ISBN Schaertel Publishing Co. 0-9643388-2-3 .
- Тиллман, Барретт (2014). Истребительные эскадрильи корпуса морской пехоты США времен Второй мировой войны . Osprey Publishing. ISBN 1782004106 .
- Интернет