ВМА-223 - VMA-223

223-я эскадрилья морской атаки
Знак различия ВМА-223
Активный	1 мая 1942 г. - настоящее время
Страна	Соединенные Штаты Америки
Ветвь	Корпус морской пехоты США
Тип	Атакующий отряд
Роль	Закрыть Поддержка воздуха , воздушный запрет
Часть	Группа 14 морской авиации 2-е крыло морской авиации
Гарнизон / Штаб	Авиационная станция морской пехоты Черри-Пойнт
Псевдоним (ы)	"Бульдоги"
Хвостовой код	WP
Помолвки	Вторая Мировая Война Битва при Гуадалканале Вьетнамская война Война в Ираке Операция иракская свобода Вторжение в Ирак Операция Vigilant Resolve Глобальная война с терроризмом Операция Несокрушимая свобода Вторжение в Афганистан
Командиры
Текущий командир	Подполковник Артур Кью Брюггеман
Известные командиры	Роберт П. Келлер Джон Люсьен Смит
Самолет летал
Атака	Дуглас A-4 Skyhawk McDonnell-Douglas AV-8B Harrier II
Истребитель	Брюстер F2A Buffalo Grumman F4F Wildcat Vought F4U Corsair Grumman F9F Panther North American FJ-4B Fury

Marine Attack Squadron 223 (VMA-223) является морской пехоты США с неподвижным крылом атаки эскадра, состоящая из McDonnell-Douglas AV-8B Harrier II ( V / STOL ) струй . Эскадрилья базируется на авиабазе морской пехоты Черри-Пойнт , штат Северная Каролина, и находится под командованием 14-й группы морской авиации (MAG-14) и 2-го авиакрыла морской пехоты (2-е MAW). Эскадрилья использует позывной «Камень» .

Миссия

Морская ударная эскадрилья (VMA) -223 - одна из четырех эскадрилий AV-8B Harrier, приписанных к 14- й группе морской авиации , 2-му авиакрылу морской пехоты . Его задача - обеспечить наступательную авиационную поддержку, вооруженную разведку и противовоздушную оборону экспедиционных сил морской пехоты.

История

Вторая Мировая Война

Логотип ВМФ-223 во время Второй мировой войны

223-я истребительная эскадрилья морской пехоты (VMF-223) была введена в строй 1 мая 1942 года на авиабазе морской пехоты Эва , Оаху, Гавайи . Первым боевым самолетом "Бульдогов" стал Brewster F2A Buffalo . Они покинули Гавайи для боя, вооруженные Grumman F4F Wildcat . VMA-223 стала первой истребительной эскадрильей, участвовавшей в сражении во время битвы за Гуадалканал, когда они приземлились на Хендерсон-Филд 20 августа 1942 года. По прибытии эскадрилья вошла в состав ВВС Кактус и в течение следующих двух месяцев выдерживала боевые действия. Японские пилоты, базирующиеся в Рабауле , для контроля над Гуадалканалом . VMF-223 покинул остров 16 октября 1942 года, имея на счету 110,5 сбитых вражеских самолетов, в том числе и японского аса Дзюнъити Сасая . Двумя ведущими аса в эскадрилье были командир майор Джон Л. Смит с девятнадцатью подтвержденными ударами и Мэрион Э. Карл , на счету которой шестнадцать. Смит должен был быть награжден Почетной медалью за героизм, а капитан Карл получил за эти действия первый из своих двух Военно-морских крестов . Эти победы были бы достигнуты ценой шести пилотов убитыми и шестью ранеными, и только восемь Wildcats все еще находятся в рабочем состоянии.

VMF-223 Grumman F9F-2 Panther на USS  Франклин Д. Рузвельт

Оснастившись новым Vought F4U Corsair , «Бульдоги» продолжили сражаться в таких местах, как Филиппины и Окинава . Во время войны к боевым знаменам эскадрильи были вручены две награды президентских отрядов . После перевода с авиабазы ​​морской пехоты Эль-Торо на авиабазу морской пехоты Черри-Пойнт в 1948 году VMA-223 стала авианосной эскадрильей. Эскадра была отправлена ​​в Средиземное море в 1949 году на борту военного корабля США  Leyte .

«Бульдоги» вступили в эру реактивных двигателей в июле 1950 года, получив свой первый реактивный самолет Grumman F9F Panther . В августе 1957 года эскадрилья была оснащена североамериканским FJ-4B Fury . Спустя относительно короткое время, в январе 1961 года, Fury был заменен на Douglas A-4 Skyhawk .

вьетнамская война

VMA-223 Douglas A-4E Skyhawk во время войны во Вьетнаме

В декабре 1965 года «Бульдоги» снова были призваны на боевое дежурство на Дальний Восток, на этот раз в Чу Лай, Южный Вьетнам . Поддерживая наземные войска союзников, они налетали более 32 000 часов. В мае 1967 года эскадрилья совершила рекордные 1234 боевых вылета, что на сегодняшний день является самым большим ежемесячным общим количеством боевых вылетов для любой ударной эскадрильи, действующей во Вьетнаме. В феврале 1970 года, после почти пяти с половиной лет на Дальнем Востоке, «Бульдоги» были переведены в 3-й авиакрыл морской пехоты и вернулись в MCAS El Toro .

После Вьетнама и 1990-х годов

В мае 1975 года эскадрилья получила новый самолет A-4M Skyhawk. В июле 1976 года VMA-223 был переведен из MCAS Yuma в MCAS Iwakuni , Япония . В августе 1977 года VMA-223 вернулся из Японии и присоединился к 2-му авиакрылу морской пехоты , дислоцированному в Черри-Пойнт, Северная Каролина . С конца 1970-х до перехода в 1987 году VMA-223 летал на A-4M Skyhawk. VMA-223 эксплуатировал последний серийный самолет A-4M, окрашенный в специальную памятную схему окраски с флагами всех стран, которые эксплуатировали A-4 Skyhawk по бокам фюзеляжа самолета. В октябре 1987 года VMA-223 перешла на McDonnell Douglas AV-8B Harrier II .

Последний построенный A-4 Skyhawk в полете в феврале 1979 года.

VMA-223 Harrier несут характерный рисунок руля направления «восходящее солнце» как дань уважения истории эскадрильи во Второй мировой войне. В 1989 году часть эскадрильи была развернута на борту USS  Nassau, прикрепленного к HMM-264, на 6 месяцев. Они посетили Италию, Испанию, Португалию, Монако, Францию, Израиль и другие страны.

Такси VMA-223 Harrier в Аль-Асад, Ирак, январь 2006 г.

Март 1990 г. ознаменовался вторым развертыванием Шестого флота "Бульдогов" на борту военного корабля США  Сайпан в поддержку 22 MEU. Этот отряд участвовал в операции «Sharp Edge» , выполняя боевые вылеты по воздушному патрулированию в поддержку операций по небоевой эвакуации (NEO) над Либерией . В январе 1991 года «Бульдоги» направили отряд из шести самолетов на военно-морскую базу Рота, Испания, для операций по поддержке операций «Щит в пустыне» и «Буря в пустыне» . «Бульдоги» ненадолго заняли палубы авианосцев «Нассау» и «Иводзима». Отряд оставался в Роте до февраля, тренируясь с испанскими войсками.

Глобальная война с террором

VMA-223 совершал боевые вылеты над Афганистаном на начальных этапах операции «Несокрушимая свобода» в 2001–2002 годах. В январе 2003 года эскадрилья дислоцировалась на борту USS  Kearsarge в составе 2- й экспедиционной бригады морской пехоты (2-й MEB). Прибыв в Северный Персидский залив, он пересекся с USS  Bataan и начал выполнять боевые вылеты в поддержку вторжения в Ирак в 2003 году . За это время эскадрилья преодолела 50 000 безаварийных летных часов.

VMA-223 был отправлен в Ирак в конце лета 2005 года для поддержки операции «Иракская свобода» . Во время боевого вылета над Ираком 10 февраля 2006 г. эскадрилья превысила отметку в 60 000 часов без происшествий класса А. Эта веха является еще более впечатляющей, учитывая проблемы технического обслуживания и безопасности, связанные с самолетом AV-8B . С октября 2011 года по апрель 2012 года VMA-223 использовался для поддержки операции «Несокрушимая свобода».

Эскадрилья асы

Пилоты VMF-223 в 1944 году. В центре сидит Марион Карл.

В авиационных эскадрильях USN и USMC летающий ас или истребитель - это морской летчик или военно- морской летчик, которому приписывают сбитие пяти или более самолетов противника во время воздушного боя. Следующим морпехам из VMA-223 зачислено более пяти побед:

В прессе

• Три Harrier из VMA-223 и их пилоты были использованы в фильме 1994 года « Правдивая ложь» .
• Два авиалайнера AV-8B с VMA-223 использовались на эстакаде гонки NASCAR в Бристоле, штат Теннесси, 21 августа 2010 года.

Смотрите также

• Авиация Корпуса морской пехоты США
• Список действующих эскадрилий самолетов Корпуса морской пехоты США
• Список бездействующих эскадрилий самолетов Корпуса морской пехоты США

Цитаты

 В эту статью включены материалы, являющиеся  общественным достоянием, с веб-сайтов или документов Корпуса морской пехоты США .

использованная литература

внешние ссылки