Станция метро Виадукто - Viaducto metro station
 Виадукто | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| STC быстрый транзит | |||||||||||
 Вид на Метро Виадукто с Кальсада-де-Тлалпан
| |||||||||||
| Место расположения | Кальсада де Тлалпан Мехико Мексика |
||||||||||
| Координаты | 19 ° 24′03 ″ с.ш., 99 ° 08′13 ″ з.д. / 19.400808 ° с.ш. 99.136891 ° з.д. Координаты : 19 ° 24′03 ″ с.ш. 99 ° 08′13 ″ з.д. / 19.400808 ° с.ш. 99.136891 ° з.д. | ||||||||||
| Платформы | 1 островная платформа | ||||||||||
| Треки | 2 | ||||||||||
| Строительство | |||||||||||
| Тип структуры | В классе | ||||||||||
| Уровни платформы | 1 | ||||||||||
| Стоянка | Нет | ||||||||||
| Велосипедные сооружения | Нет | ||||||||||
| Доступ для инвалидов | Нет | ||||||||||
| История | |||||||||||
| Открыт | 1 августа 1970 г. | ||||||||||
| Пассажиры | |||||||||||
| 2019 г. | 7 543 940 | ||||||||||
| Классифицировать | 85/195 | ||||||||||
| Услуги | |||||||||||
| |||||||||||
| Место расположения | |||||||||||
  Виадукто Расположение в центре Мехико
| |||||||||||
Виадукто - это станция на линии 2 системы метро Мехико . Он расположен на границе районов Бенито Хуарес и Истакалько в Мехико , к югу от центра города на Кальсада-де-Тлалпан . Это наземная станция.
Основная информация
Он представлен стилизованный логотип в виде обмена трилистника , который представляет собой пересечение из Кальсада - де - Тлалпана (бывшие ацтеков дороги) и Viaducto Мигель Алемана , сквозные шоссе , которая проходит через середину федерального округа , который был открыт в сентябре 1950 года станции был открыт 1 августа 1970 года.
Верховая езда
| Годовой пассажиропоток | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Год | Верховая езда | Среднесуточная | Классифицировать | % менять | Ref. |
| 2019 г. | 7 543 940 | 20 668 | 85/195 | −2,20% | |
| 2018 г. | 7 713 645 | 21 133 | 85/195 | + 1,61% | |
| 2017 г. | 7 591 103 | 20,797 | 84/195 | -0,08% | |
| 2016 г. | 7 597 169 | 20 757 | 87/195 | -1,48% | |
| 2015 г. | 7 711 654 | 21 127 | 83/195 | −2,43% | |
| 2014 г. | 7 903 530 | 21 653 | 79/195 | -8,06% | |
| 2013 | 8 596 630 | 23,552 | 68/195 | -11,21% | |
| 2012 г. | 9 682 098 | 26 453 | 59/195 | −3,19% | |
| 2011 г. | 10 001 393 | 27 401 | 56/175 | + 31,27% | |
| 2010 г. | 7 618 798 | 20 873 | 72/175 | - | |
Крушение поезда
20 октября 1975 года примерно в 09:40 по местному времени (15:40 по Гринвичу) разбились два поезда, оба направлялись в сторону станции Таскенья . Первый был припаркован на станции Виадукто и собирал пассажиров, когда его сбил другой поезд, который не остановился вовремя. По официальным данным, от 31 до 39 человек погибли, от 71 до 119 получили ранения. На сегодняшний день это самая страшная железнодорожная авария, зарегистрированная в метро Мехико. Водитель Карлос Фернандес был признан виновным и приговорен к 12 годам тюремного заключения. После аварии на всех линиях были включены автоматические светофоры .
Выходы
- Восток: Кальсада-де-Тлалпан между улицей Корунья и Кальсада Санта-Анита, Колония Виадукто Пьедад
- Запад: Кальсада-де-Тлалпан между улицами Корунья и Сеговия, Колония Аламос.
Смотрите также
Рекомендации
Внешние ссылки
-
СМИ, связанные с Виадукто (станцией) на Викискладе?
