Викерс -Vickers
 | |
| Промышленность | Инжиниринг |
|---|---|
| Основан | 1828 г. |
| Основатель | Эдвард Викерс |
| Несуществующий | 1999 г. |
| Судьба | Приобретенный |
| Преемник | Роллс-Ройс ПЛК |
| Главное управление | Лондон, Англия |
| Продукты | Авиация Вооружение Корабли |
| Дочерние компании | Метрополитен-Викерс |
Vickers было известным именем в британском машиностроении, которое существовало во многих компаниях с 1828 по 1999 год.
История
История ранних веков
Vickers была основана в Шеффилде как сталелитейный завод Эдвардом Виккерсом и его тестем Джорджем Нейлором в 1828 году. Нейлор был партнером литейного завода Naylor & Sanderson, а брат Виккерса Уильям владел сталелитейным заводом. Инвестиции Эдварда в железнодорожную отрасль позволили ему получить контроль над компанией, расположенной в Миллсэндсе и известной как Naylor Vickers and Company . Он начал с производства стальных отливок и быстро прославился литьем церковных колоколов . В 1854 году сыновья Виккерса Томас ( офицер милиции , известный как «полковник Том») и Альберт присоединились к бизнесу, и их значительные таланты - Том Виккерс как металлург и Альберт как строитель команды и продавец - были ключом к его успеху. последующее бурное развитие. «Его великие архитекторы, — пишет историк Клайв Требилкок, — полковник Т.Э. (1833–1915) и Альберт (1838–1919) Виккерс... обеспечили вдохновенное техническое руководство... и столь же проницательное коммерческое руководство. темпераментом, но не гнушались советами и не избегали делегирования; каждый, но особенно Альберт, обладал заметным даром выбирать талантливых подчиненных».
В 1863 году компания переехала на новое место в Шеффилде на реке Дон в Брайтсайде .
Викерс, сыновья и компания
Компания стала публичной в 1867 году под названием Vickers, Sons & Company и постепенно приобретала новые предприятия, разветвляясь в различных секторах. В 1868 году компания Vickers начала производить морские валы, в 1872 году они начали отливать морские гребные винты , а в 1882 году они установили кузнечный пресс. Vickers выпустила свою первую бронеплиту в 1888 году, а первое артиллерийское орудие — в 1890 году.
Викерс, сыновья и Максим
.jpg)
Vickers выкупила судостроительную компанию The Barrow Shipbuilding Company в Барроу-ин-Фернесс в 1897 году, одновременно приобретя ее дочернюю компанию Maxim Nordenfelt Guns and Ammunition Company , чтобы стать Vickers, Sons & Maxim .
Боеприпасы и боеприпасы, изготовленные в этот период, включая Первую мировую войну , имели клеймо ВСМ.
Двор в Барроу стал «Строительной площадкой». Благодаря этим приобретениям Vickers теперь могла производить полный набор продуктов, от кораблей и морской арматуры до броневых листов и целого набора боеприпасов. В 1901 году на Военно- морской строительной верфи была спущена на воду первая подводная лодка Королевского флота « Холланд-1 ». В 1902 году Виккерс приобрел половину доли в знаменитой Клайдской верфи John Brown & Company .
Дальнейшая диверсификация произошла в 1901 году с приобретением предполагаемого бизнеса , который был зарегистрирован как The Wolseley Tool and Motor Car Company , а в 1905 году - деловой репутации и патентных прав на автомобиль Siddeley. В 1911 году был приобретен контрольный пакет акций производителя торпед Whitehead & Company .
Викерс Лимитед
В 1911 году название компании было изменено на Vickers Ltd , и компания расширила свою деятельность на производство самолетов путем создания Vickers Ltd (авиационного департамента) , а 20 января 1912 года в Бруклендсе , графство Суррей, была открыта летная школа Vickers . В 1919 году британская компания Westinghouse электрическая компания была поглощена как Metropolitan Vickers Electric Company ; Метровик. В то же время они вошли в интересы железной дороги Митрополита.
Реорганизация
Реорганизация в 1926 году привела к сохранению группы подвижного состава: Metropolitan Carriage wagon and Finance Company и The Metropolitan-Vickers Company, а также к продаже: Vickers-Petters Limited, British Lighting and Ignition Company, отдела фанеры в Крейфорд-Крик, Канада. Vickers, William Beardmore and Co и Wolseley Motors.
Слияние с Armstrong Whitworth
В 1927 году Vickers объединилась с инжиниринговой компанией Armstrong Whitworth из Тайнсайда и стала называться Vickers-Armstrongs . Armstrong Whitworth развивался по тому же принципу, что и Vickers, расширяясь в различные военные сектора и был известен своим артиллерийским производством в Элсвике и судостроением на верфи в High Walker на реке Тайн . Судостроительные интересы Армстронга стали «Военно-морской верфью», интересы Виккерса на западном побережье - «Военно-морской строительной верфью». Armstrong Whitworth Aircraft не была поглощена новой компанией.
В 1928 году авиационный отдел стал Vickers (Aviation) Ltd и вскоре после этого приобрел Supermarine , которая стала «Supermarine Aviation Works (Vickers) Ltd». В 1938 году обе компании были реорганизованы в Vickers-Armstrongs (Aircraft) Ltd, хотя бывшие заводы Supermarine и Vickers продолжали выпускать свою продукцию под своими прежними названиями. В 1929 году произошло слияние приобретенного железнодорожного бизнеса с бизнесом Cammell Laird и образовалась компания Metropolitan Cammell Carriage & Wagon .
Национализация
В 1960 году интересы самолетов были объединены с интересами Bristol , English Electric и Hunting Aircraft , чтобы сформировать British Aircraft Corporation (BAC). Это принадлежало Vickers, English Electric и Bristol (соответственно 40%, 40% и 20%). BAC, в свою очередь, владела 70% акций Hunting. Операция Supermarine была закрыта в 1963 году, а название Vickers для самолетов было упразднено в 1965 году. В соответствии с положениями Закона об авиационной и судостроительной промышленности BAC была национализирована в 1977 году и стала частью British Aerospace , которая существует сегодня под видом BAE Systems .
Закон об авиационной и судостроительной промышленности также привел к национализации судостроительного подразделения Vickers как части British Shipbuilders . В 1955 году они были переименованы в Vickers Armstrong Shipbuilders , а в 1968 году снова изменились на Vickers Limited Shipbuilding Group . В 1986 году это подразделение было приватизировано как Vickers Shipbuilding & Engineering , позже вошедшее в состав Marconi Marine компании GEC . Он остается в эксплуатации по сей день как подводные лодки BAE Systems .
Викерс плс
После того, как их сталелитейные предприятия были национализированы в British Steel Corporation , остатки Vickers стали Vickers plc . В 1986 году Vickers приобрела производителя вооружений Royal Ordnance Factory в Лидсе , который стал Vickers Defense Systems. Среди других приобретений были автомобильные инженеры Cosworth в 1990 году, производитель водометов Kamewa в 1986 году и норвежская компания Ulstein , занимающаяся морскими силовыми установками, в 1998 году . предложение в размере 340 миллионов фунтов стерлингов.
Текущее состояние Виккерса
Vickers оставалась независимой до 1999 года, когда тогдашняя Vickers plc была приобретена Rolls-Royce plc , которая продала оборонное подразделение Alvis plc , которая стала Alvis Vickers. Vickers plc и дочерние компании, сохраненные Rolls-Royce, были переименованы в Vinters в марте 2003 года. Имя Vickers жило в Alvis Vickers, пока последний не был приобретен BAE Systems в 2004 году для создания BAE Systems Land Systems .
31 мая 2012 года BAE Systems объявила, что бывший завод Vickers Defense Systems на Скотсвуд-роуд в Ньюкасле закроется в конце 2013 года.
Позывной Vickers до сих пор используется корпоративным летным отделом BAE Systems Maritime Submarines, базирующимся на аэродроме Уолни , Камбрия.
Смотрите также
- Canadian Vickers , дочерняя компания Vickers с 1911 по 1944 год.
- Oto Melara , итальянский производитель оружия, первоначально совместное предприятие Vickers и Terni Steelworks.
- Супермарин
- Испытание на твердость по Виккерсу
- Пулемет Виккерс
Цитаты
дальнейшее чтение
- Анон (1898 г.), Vickers, Sons and Maxim Limited: Их работы и производства , «Инжиниринг», Лондон .
- Эванс, Гарольд. Викерс: вопреки всему 1956–1977 (1978)
- Грант, Джонатан А. Грант, Между депрессией и разоружением: международный военный бизнес, 1919–1939 (Cambridge UP, 2018). Онлайн-обзор
- Ричардсон, Алекс (1902 г.), Vickers Sons and Maxim Ltd: их работы и производство , корабли, орудия, двигатели и т. Д. Инженерные бюро, 35 и 36, Бедфорд-стрит, Стрэнд, Вашингтон, Лондон; проиллюстрировано 70 гравюрами (фотогравюрами)
- Скотт, JD (1962), Vickers: A History , Weidenfeld & Nicolson, Лондон