Бдительный (яхта) - Vigilant (yacht)
 Бдительный
| |
| Яхт-клуб |
 Яхт-клуб Нью-Йорка
|
|---|---|
| Нация |  Соединенные Штаты |
| Дизайнер (ы) | Натанаэль Грин Херрешофф |
| Строитель | Производственная компания Herreshoff |
| Запущен | 14 июня 1893 г. |
| Владелец (и) | Синдикат во главе с Чарльзом Оливером Изелином |
| Судьба | Распалась в 1910 году |
| Гоночная карьера | |
| Шкиперы | Натанаэль Грин Херрешофф |
| Заметные победы | 1893 Кубок Америки |
| Кубок Америки | 1893 г. |
| Характеристики | |
| Тип | Шлюп с швертом |
| Смещение | 138 тонн |
| Длина | 124,0 футов (37,8 м) (LOA) 86,19 футов (26,27 м) (LWL) |
| Луч | 26,25 футов (8,00 м) |
| Проект | 13,5 футов (4,1 м) |
| Площадь парусов | 11272 кв. Футов (1047,2 м 2 ) 1014,5 м 2 (10920 кв. Футов) |
Бдительный был победителем защитника Соединенных Штатов восьмого Кубка Америки в 1893 году против британского претендента Валькирия II . Vigilant был разработан Натанаэлем Грином Херрешоффом и построен в 1893 году производственной компанией Herreshoff из Бристоля, штат Род-Айленд . Она была первой победительницей Херрешоффа защитником Кубка Америки.
дизайн
Vigilant представлял собой шлюп- шверт цельнометаллической (стальной и бронзовой) конструкции. Она принадлежала синдикату во главе с Чарльзом Оливером Изелином, в который входили Эдвин Деннисон Морган, Август Бельмонт-младший , Корнелиус Вандербильт , Чарльз Р. Флинт , Честер У. Чапин , Джордж Кларк , Генри Астор Кэри , доктор Бартон Хопкинс. , Е. М. Фултон младший и Адриан Г. Изелин . Ее шкипером был сам Натанаэль Грин Херрешофф.
Карьера
_(20952214845).jpg)
Запущенный 14 июня 1893 года, Vigilant победил Колонию , Джубили и Пилигрим и выиграл американские отборочные испытания 1893 года на защиту Кубка Америки.
В Кубке Америки 1893 года Vigilant столкнулся с британским килевым катером лорда Данрэйвена Valkyrie II в трех лучших гонках из пяти, прошедших по чередующимся курсам. Гонки проходили 7, 9 и 13 октября 1893 года у берегов Сэнди-Хук, штат Нью-Джерси, к югу от Нью-Йорка. Первая и третья гонки проходили в 15 милях с наветренной стороны от Scotland Lightship и возвращались с подветренной стороны, вторая гонка представляла собой 30-мильный равносторонний треугольник. Дочь лорда Данрейвена стала первой женщиной, участвовавшей в международной яхтенной гонке в Соединенных Штатах.
В первой гонке 7 октября на легком воздухе Valkyrie II выиграла старт 11:25 утра с результатом 15 секунд и одной длины лодки. При первой же отметке Vigilant лидировали на 9 минут. Vigilant пересек финишную черту на 7 минут впереди Valkyrie II - 8 минут 48 секунд исправленное время.
Во второй гонке 9 октября Vigilant выиграла старт в 11:25 с 5 секундами, но Valkyrie II сумела преждевременно опередить лодку на 5 длин в здании со скоростью 24 мили в час (39 км / ч; 21 узел). . К первой отметке Vigilant лидировала на пять минут, а на второй отметке вырвалась на 9 минут. На финише Vigilant обыграла Valkyrie II на 12 минут 30 секунд - 10 минут 35 секунд по исправленному времени.
В третьей гонке 13 октября 1893 года лорд Данрэйвен столкнулся с поражением, но был уверен, что Valkyrie II сможет сравниться с Vigilant на сильном ветру или превзойти его. Valkyrie II лидировала в наветренном этапе, но потеряла спинакер на двух третях разбега по ветру. На финише Vigilant обыграли Valkyrie II на 40 секунд за исправленное время, чтобы успешно защитить кубок. The World сообщил, что это самая быстрая гонка, когда-либо проводившаяся: курс в 15 миль с наветренной стороны и возвращение под рифовыми парусами и штормом.
В 1894 году Vigilant был куплен Говардом Гулдом и стал первым защитником Кубка Америки, который отправился в Европу на британский яхтенный сезон. На регате Mount's Bay Regatta 28 июля 1894 года Vigilant пилотировал Бенджамин Николлс из Пензанса, а яхту принца Уэльского (позже Эдуард VII) « Британия» пилотировал брат Бена Филипп Николлс. Britannia выиграл чуть более 7 минут. Люди приезжали поездом со всего юго-запада, чтобы посмотреть эту гонку. Оба брата были пилотами Trinity House в Пензансе. В шестнадцати гонках против Британии , Vigilant был избит двенадцать раз. Vigilant участвовал в испытаниях защитников на Кубок Америки 1895 года, выигранный Defender . С 1896 по 1910 год у Vigilant было шесть разных владельцев. Светский человек из Массачусетса Фредерик Лотроп Эймс-младший купил Vigilant в 1902 году. Ее последним владельцем был Уильям Изелин, который плавал на ней с 1906 по 1910 год.
В 1910 году Vigilant распалась на свалке в Нью-Лондоне .