Буксир класса Ville - Ville-class tug
 Виль-класс буксира CFAV Merrickville
|
|
| Обзор класса | |
|---|---|
| Имя | Вилле класс |
| Строители |
|
| Операторы |
 Королевский канадский флот
|
| Построено | 1974–1975 |
| В комиссии | 1975 – настоящее время |
| Завершенный | 5 |
| Активный | 5 |
| Общие характеристики | |
| Тип | Буксир |
| Смещение | 45 длинных тонн (46 т) |
| Длина | 19,5 м (64 футов 0 дюймов) |
| Луч | 4,72 м (15 футов 6 дюймов) |
| Проект | 2,74 м (9 футов 0 дюймов) |
| Установленная мощность |
|
| Движение | 1 × управляемая насадка Корт |
| Скорость | 9 узлов (17 км / ч; 10 миль / ч) |
| Примечания | Тяговое усилие : 7,5 тонн |
В Вилле класс гавань буксиры представляют собой класс буксиров , используемых в Королевских ВМС Канады .
В Канаде имелся флот из 17-тонных буксиров, построенных во время Второй мировой войны, которые также назывались классом Ville. Нынешние суда названы в честь этих судов. Существует заблуждение, что нынешний дизайн класса Ville был основан на британских буксирах класса Pup. Первоначальная 17-тонная версия была основана на этой конструкции, однако новые Villes представляют собой независимую конструкцию.
Дизайн
Класс Ville был спроектирован канадской военно-морской архитектурной компанией Robert Allan Ltd в качестве портовых буксиров. Они имеют низкую форму, что идеально подходит для маневрирования и подталкивания на больших судах. Их корт-сопло обеспечивает большее тяговое усилие, однако оно теряет тягу на скорости более 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час) и теряет скорость на поворотах. Класс Вилле имеет длину 13,71 м (45 футов 0 дюймов), ширину 4,72 м (15 футов 6 дюймов) и осадку 2,74 м (9 футов 0 дюймов).
Движение
Представители этого класса, построенные на восточном побережье, получили один дизельный двигатель Caterpillar 3406 мощностью 365 лошадиных сил (272 кВт), а буксиры класса Ville, построенные на западном побережье, были оснащены одним дизельным двигателем Caterpillar D343 мощностью 365 л.с. (272 кВт). . Эта мощность направляется на управляемое сопло корта, которое обеспечивает этому классу скорость 9 узлов (17 км / ч; 10 миль / ч).
Буксировка
Класс Ville имеет максимальное тяговое усилие 7,5 тонн, что означает, что они являются небольшими буксирами. Тяга болларда измеряет силу тяги или толкания корабля.
Корабли
| Буксиры класса Ville | ||||
|---|---|---|---|---|
| Имя | Номер вымпела | Введен в эксплуатацию | Строитель | Размещенный |
| Lawrenceville | 590 юаней | 1974 г. | Vito Steel & Barge Co. | CFB Esquimalt |
| Parksville | YTL 591 | 1974 г. | Vito Steel & Bargo Co. | CFB Esquimalt |
| Listerville | YTL 592 | 1974 г. | Джорджтаунская верфь, PEI | CFB Halifax |
| Merrickville | YTL 593 | 1974 г. | Джорджтаунская верфь, PEI | CFB Halifax |
| Granville | YTL 594 | 1974 г. | Джорджтаунская верфь, PEI | CFB Halifax |
Другие вспомогательные корабли
Королевский канадский флот имеет пять других, более крупных буксиров, 140-тонный CFAV Tillicum , пять 250-тонных буксиров класса Glen и один 140-тонный пожарный катер класса Fire . Более крупные буксиры также разделены между обоими берегами.
29 апреля 2019 года правительство Канады объявило о том, что компания Ocean Industries из Isle-aux-Coudres , Квебек, получила контракт на строительство четырех буксиров / аварийно-спасательных судов для замены пожарных катеров класса Fire и буксиров класса Glen, поставка которых ожидается с 2021 года. до 2023 года. Новые буксиры будут укомплектованы гражданскими экипажами и будут работать только на военно-морской базе / верфи.
использованная литература
 |
Эта статья о конкретном военном корабле или катере Канады незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |