Viva Rapid Transit - Viva Rapid Transit

Да здравствует
Viva blue logo.svg
RichmondHillCentre7.jpg
Автобус Viva на Терминале Richmond Hill Center
Родитель Йорк Регион Транзит
Основан 4 сентября 2005 г.
Штаб-квартира 50 High Tech Road,
Ричмонд-Хилл , Онтарио
Locale Йорк , Онтарио
Зона обслуживания Район Йорк вдоль шоссе 7 и коридоров Йонг-стрит
Тип Обслуживания Автобусный экспресс / Качественный экспресс-автобус
Альянс Züm
Маршруты 6
Флот 40 единиц 40 футов
83 единиц 60 футов
Тип топлива Дизель
Оператор Ток Транзит
Веб-сайт Официальный веб-сайт

Viva - это скоростной автобусный маршрут компании York Region Transit в регионе Йорк , Онтарио , Канада. Сервис Viva составляет основу местного автобусного сообщения YRT, обеспечивая беспрепятственный транзит через регион Йорк с подключением к северному Торонто .

Viva была спроектирована и построена с использованием модели государственно-частного партнерства (P3). York Region стал партнером York Consortium, в который входят семь частных фирм с международным опытом проектирования, архитектуры, строительства и эксплуатации транспортных средств. Согласно условиям соглашения о партнерстве, в обязанности государственного сектора входит установление тарифной политики и уровней обслуживания, владение всеми активами и контроль доходов и финансирования. Обязанности частного сектора включают предоставление профессионального персонала и поддержку закупок, принятие рисков по всем утвержденным бюджетам и графикам, а также помощь региону Йорк в его финансировании и финансовых потребностях.

Viva открылась поэтапно, начиная с 6 сентября 2005 года. Вторая стадия открылась 16 октября 2005 года, третья - 20 ноября 2005 года, четвертая - 2 января 2006 года и пятая - 27 января 2008 года.

Действуют шесть маршрутов: Viva Blue , Viva Purple , Viva Orange , Viva Pink , Viva Green и Viva Yellow , которые открылись в ноябре 2015 года.

Обзор

Введя «Номер автобусной остановки» на веб-страницу RideNow, водители могут проверить информацию о прибытии транспортного средства через Интернет или информационную линию YRT.
Цифровые вывески Viva, отображающие информацию о прибытии транспортных средств в режиме реального времени

Viva - это первая фаза плана развития скоростного транспорта в Йоркском регионе, направленного на уменьшение заторов на дорогах.

Служба использует высококачественные автобусы Van Hool бельгийского производства и канадские автобусы NovaBus, которые называются «скоростными транспортными средствами» (RTV). Чтобы максимизировать скорость, автобусы используют существующие или специально удлиненные полосы для правого поворота, объезжающие очереди на перекрестках, а также полосы движения и дороги, предназначенные только для автобусов, чтобы избежать движения. В случае отставания от графика им предоставляется приоритет на светофоре.

Viva работает 18 часов в сутки, 7 дней в неделю, с 5:30 до полуночи в будние дни, с 6:30 до полуночи по субботам и с 8:00 до полуночи по воскресеньям. В часы пик (с 6:30 до 9:00 и с 16:00 до 18:30) автобусы прибывают каждые три-десять минут в зависимости от маршрута. Вне часов пик автобусы прибывают с интервалом 10–45 минут.

Остановки на маршрутах называются «вивастейшн» и включают в себя автомат по продаже билетов на тротуар и считыватель карт Presto (тарифы указаны с подтверждением оплаты, чтобы ускорить посадку). Дисплей в режиме реального времени, который уведомляет пассажиров, когда ожидается отправление следующего транспортного средства. Станции Viva обычно синего цвета, за исключением тех случаев, когда они являются частью темы.

Viva маршруты подключения к станции на линии 1-Йонг университета и линии 4 Шеппарда в метро Торонто , а также GO Transit железнодорожных и автовокзалах. Viva интегрирована с существующей автобусной сетью YRT, и пассажиры платят один тариф за использование Viva и регулярной автобусной системы. Тарифы действительны для неограниченного использования в течение двух часов с момента покупки. Чтобы ускорить посадку, Viva использует систему «подтверждения оплаты». Вместо того, чтобы поручить водителям взимать плату за проезд, пассажиры получают билеты в автоматах по продаже билетов на обочину, а официальные лица Viva время от времени проверяют, чтобы все пассажиры оплатили проезд.

Маршруты

Линия Дата открытия Терминус # остановок Продолжительность (мин) Услуга Подключение сервисов
Да здравствует синий.svg
Синий
4 сентября 2005 ( Finch к Bernard )
20 ноября 2005 ( Bernard в Ньюмаркета )
Зяблик Новый рынок 27 73 (непиковые), 80 (пиковые) Полный комплекс услуг GO Transit logo.svg GO Richmond Hill logo.svg GO bus symbol.svg
Городской транспортный узел Йорка logo.svg Да здравствует апельсин.svg Да здравствует пурпурный.svg Да здравствует розовый.svg Да здравствует желтый.svg
BSicon BUS1.svg BSicon SUBWAY.svg TTC - Line 1 - Yonge-University-Spadina line.svg
Да здравствует пурпурный.svg
Фиолетовый
4 сентября 2005 г.
(от центра Ричмонд-Хилла до центра города)
16 октября 2005 г. (от центра города до Мак-Кована)
27 января 2008 г. (от Мак-Кована до госпиталя M – S )
Терминал Richmond Hill Center Больница Маркхэма Стоуффвилля 25 80 (непиковые), 88 (пиковые) Полный комплекс услуг GO Transit logo.svg GO Richmond Hill logo.svg GO Stouffville logo.svg GO bus symbol.svg
Городской транспортный узел Йорка logo.svg Да здравствует синий.svg Да здравствует розовый.svg Да здравствует апельсин.svg Да здравствует зеленый.svg
Да здравствует апельсин.svg
апельсин
16 октября 2005 г.
(от Мартин-Гроув-роуд до центра города Воан )
17 декабря 2017 г.
(от центра города Воан до центра города Ричмонд-Хилл )
Мартин Гроув Терминал Richmond Hill Center 17 53 (непиковые), 55 (пиковые) Полный комплекс услуг GO Transit logo.svg GO bus symbol.svg
Городской транспортный узел Йорка logo.svg Да здравствует пурпурный.svg Да здравствует синий.svg Да здравствует розовый.svg
BSicon BUS1.svg BSicon SUBWAY.svg TTC - Line 1 - Yonge-University-Spadina line.svg
Да здравствует розовый.svg
Розовый
2 января 2006 г. Зяблик Unionville 21 год 56 Пиковое служение (6: 30–9: 30; 15: 30–19: 00) GO Transit logo.svg GO Richmond Hill logo.svg GO Stouffville logo.svg GO bus symbol.svg
Городской транспортный узел Йорка logo.svg Да здравствует синий.svg Да здравствует апельсин.svg Да здравствует пурпурный.svg Да здравствует зеленый.svg
BSicon BUS1.svg BSicon SUBWAY.svg TTC - Line 1 - Yonge-University-Spadina line.svg
Да здравствует зеленый.svg
Зеленый
16 октября 2005 г.
( Дон Миллс до 14-й авеню)
20 ноября 2005 г.
( смотритель Мак-Кована)
Дон Миллс МакКоуэн 12 50 Пиковое служение (6: 30–9: 30; 15: 30–19: 00) GO Transit logo.svg GO Stouffville logo.svg GO bus symbol.svg
Городской транспортный узел Йорка logo.svg Да здравствует пурпурный.svg Да здравствует розовый.svg
BSicon BUS1.svg BSicon SUBWAY.svg TTC - Строка 4 - Sheppard line.svg
Да здравствует желтый.svg
Желтый
29 ноября 2015 г. Терминал Ньюмаркет Дэвис Драйв и шоссе 404 7 15 Полный комплекс услуг GO Transit logo.svg GO Barrie logo.svg GO bus symbol.svg
Городской транспортный узел Йорка logo.svg Да здравствует синий.svg

Поскольку в мандат YRT не входит местное обслуживание в городе Торонто, автомобили Viva, путешествующие к югу от Стилз-авеню (региональная граница), не забирают пассажиров при движении в южном направлении, чтобы соединиться со станциями метро Торонто, и не позволяют пассажирам выходить на берег во время путешествия. север.

В 2009 году расписания автобусов YRT / Viva стали доступны в Google Transit ; Информация о планировании поездок, объездах и тарифах доступна для пассажиров в Интернете.

В 2020 году из -за пандемии COVID-19 маршруты часов пик Viva Blue A (в обход терминала Richmond Hill Center), Viva Green и Viva Pink были временно приостановлены до дальнейшего уведомления.

Основные локации и терминалы

Станция Rapidway на станции метро Vaughan Metropolitan Center
Бывшая станция Viva (больше не используется) в кампусе Йоркского университета

Viva работает в нескольких основных местах и ​​терминалах, со станциями Viva (названия станций в скобках) по адресу:

В некоторых станционных убежищах вдоль Йонг-стрит к северу от Стилза вдоль Йонджа используется конструкция крыши Габлет : Кларк-авеню, Джон-стрит, Центральная улица, Royal Orchard, Bay Thorn.

Будущие терминалы

Открытие терминала Корнелл планировалось на июль 2007 года, но было отложено до 2021 года. Терминал строится к югу от больницы Markham Stouffville , недалеко от пересечения Девятой линии и шоссе 7 . Строительство терминала началось 31 июля 2018 года. Текущая конечная остановка больницы Маркхэм-Стоуфвилл - стандартная остановка в районе рядом с больницей.

Тарифы и оплата

Проверка билетов Viva и автоматы Presto
Билетные автоматы Viva на автовокзале Финч

Услуги Viva считаются частью YRT и, следовательно, покрываются той же системой взимания платы за проезд. Это означает, что пассажиры могут переключаться между услугами Viva и другими услугами YRT без дополнительной оплаты проезда. Пассажиры также могут пересесть на автобусы TTC, курсирующие в регионе Йорк, при условии, что они заплатили тариф YRT при посадке в автобус TTC (в регионе Йорк) или выходе из автобуса TTC (при поездке в регион Йорк из Торонто), а также транзитного проезда Brampton. (включая их коллегу по экспресс-автобусам Züm ). Кроме того, клиенты карты Presto, которые оплачивают разовые билеты на автобус Viva с использованием сохраненного остатка на карте, имеют право на перевод на услуги GO Transit или обратно по льготным ставкам совместного тарифа в рамках программы «Ride to GO».

Чтобы сократить время, затрачиваемое на загрузку пассажиров, на маршрутах Viva используется система подтверждения оплаты . Водители не требуют оплаты проезда, но инспекторы передвигаются от машины к машине, чтобы убедиться, что пассажиры оплатили проезд. Перед посадкой на борт пассажирам необходимо приобрести билеты на одну поездку в билетных автоматах oneRide , доступных на всех станциях Viva. Автоматы принимают точные деньги (только монеты, сдача не предоставляется), а также кредитные и дебетовые карты. Тарифы на проезд в один конец подходят для двухчасового временного окна на автобусных маршрутах, выполняемых Viva, YRT, Brampton Transit, Züm, а также на автобусных маршрутах, обслуживаемых TTC, работающих только в регионе Йорк. В июле 2011 года в регионе Йорк была запущена карта Presto, предоставляющая еще один способ оплаты: пассажиры могут использовать свою карту Presto в автомате Presto, расположенном рядом с автоматами по продаже билетов, перед посадкой в ​​автобусы Viva. В июле 2017 года также было запущено мобильное приложение YRT Pay.

Rapidways

Выделенные полосы для скоростных автомагистралей на шоссе 7
Типичная скоростная станция

Термин «скоростная дорога», который другие органы транзита часто называют транзитной или автобусной, используется для описания полос движения, предназначенных только для автобусов, которые проектируются как часть компонента скоростного автобусного сообщения плана VivaNext. Предлагаемое преимущество скоростных автомагистралей состоит в том, что автомобили Viva смогут двигаться быстрее, чем раньше, за счет избежания заторов, связанных со смешанным движением. Хотя большинство скоростных автомагистралей будет располагаться в центре проезжей части проезжей части, они также могут располагаться у обочины, чтобы приспособиться к определенным условиям. Проекты Rapidway, финансируемые для строительства в регионе Йорк, расположены на Davis Drive, Highway 7 и Yonge Street. В конце концов, скоростные дороги могут быть заменены транспортной системой легкорельсового транспорта.

История

В ноябре 2008 года провинциальное транспортное агентство Metrolinx выбрало два инфраструктурных проекта для строительства в 2009 году, включая основные компоненты плана VivaNext. Metrolinx окончательно одобрила пятилетний план капитального ремонта стоимостью 7 миллиардов долларов, который включает более 1 миллиарда долларов на строительство нескольких скоростных автомагистралей.

Весной 2009 года провинция Онтарио выделила 1,4 миллиарда долларов на строительство скоростной дороги. Терминал Корнелл в Маркхэме получил финансирование в размере 5,6 миллиона долларов в рамках программы "Быстрые победы" правительства провинции.

Дэвис Драйв Rapidway

Автомагистраль Дэвис Драйв в Ньюмаркете простирается на 2,6 км от Йонг-стрит до регионального центра здоровья Саутлейк.

В ноябре 2009 года на автомагистрали Дэвис Драйв начались предстроительные мероприятия, такие как перенос инженерных сетей, планирование и геотехнические исследования. Дополнительные предстроительные мероприятия, такие как испытание грунта, археологические исследования, снос зданий и удаление / перемещение фонарных столбов и знаков, будут продолжаться до конца 2010 года. Проект был завершен в 2015 году.

Скоростная автомагистраль 7

Станция Rapidway на Уэст-Бивер-Крик и шоссе 7

Планируется, что скоростная автомагистраль 7 в конечном итоге продлится от шоссе 50 в Вогане до терминала Корнелл в Маркхэме. Он соединит три крупных городских центра в регионе Йорк; Метрополитен-центр Воана , Ричмонд-Хилл / Лангстафф и Маркхэм-центр.

Все остановки от Wigwoss-Helen в Вогане до Post Rd в Маркхэме в настоящее время работают с января 2020 года.

Автомагистраль на Йондж-стрит

Скоростная автомагистраль на Йондж-стрит будет проходить на север вдоль Йонг-стрит от терминала Ричмонд-Хилл-Центр на шоссе 7 до Грин-лейн в Ньюмаркете.

Первый сегмент, который простирается от Davis Drive до Sawmill Valley Drive / Savage Road в Ньюмаркете, открылся 5 января 2020 года. Второй сегмент между Highway 7 и 19 Avenue / Gamble Road открылся в декабре 2020 года.

Реестры автомобилей и автопарков

Транспортные средства Viva должны быть более комфортабельными, чем обычный общественный транспорт в Северной Америке.

Автобусы Viva упоминаются как Rapid Transit Vehicles (RTV) в компании York Region Transit. Viva управляет 56 автобусами Van Hool и 47 автобусами Nova. Все Viva автомобили инвалидного кресла - доступны .

Делать Описание
Бельгия Ван Хул Сочлененный новыйAG300
Бельгия Ван Хул новыйA330
Канада Novabus Шарнирно-сочлененный LFX
Канада Novabus Шарнирно-сочлененный LFS

Будущие расширения

План VivaNext включает расширение метро Yonge North линии метро Yonge к северу от Finch до Richmond Hill Center . Отчет по экологическому проекту расширения метро Yonge North был безоговорочно утвержден Министерством окружающей среды в 2009 году. Это 6,7-километровое расширение является одним из 15 приоритетных проектов Metrolinx , провинциального транспортного агентства. В 2010 году был заключен контракт на концептуальное проектирование, чтобы поддержать динамику проекта и обеспечить прочную основу для его продвижения.

План расширения сети Viva (VNEP)

План расширения сети Viva (VNEP)
Первая станция Viva в Warden

План расширения сети Viva (VNEP) был планом Йоркского региона по расширению сети скоростных автобусов Viva. С 2015 по 2020 год система будет расширена и будет включать шесть линий полного обслуживания и одну линию в час пик. Эти планы расширения дополнили бы новые скоростные автобусные маршруты и линии метро в регионе по мере их открытия.

К 2020 году планировалось ввести в эксплуатацию следующие линии:

  • Viva Blue (Yonge) между метро Finch и терминалом Ньюмаркет (всегда), с ответвлением в обход Richmond Hill Center (только в час пик).
  • Viva Purple (восточное шоссе 7) между центром Ричмонд-Хилл и терминалом Корнелл (всегда), с ответвлением до бульвара Энтерпрайз (все время, кроме часа пик).
  • Viva Orange (Западное шоссе 7) между центром Ричмонд-Хилл и шоссе 50 (всегда), с ответвлением между метро Finch и шоссе 50 (всегда).
  • Viva Yellow (Дэвис) между терминалом Ньюмаркет и шоссе 404 (всегда).
  • Да здравствует Грин (Лесли / Майор Маккензи Ист) между метро Don Mills и Harding (всегда).
  • Вива Сильвер (Джейн / Майор Маккензи Уэст) между метро Vaughan Metropolitan Center и Ньюкирк (всегда).
  • Viva Pink (Yonge / Highway 7 East) между Finch Subway - McCowan (только в час пик).

Однако по состоянию на 2021 год терминал Корнелл еще не открылся. Viva Orange не был продлен до шоссе 50, и ответвление до метро Finch не было завершено. Маршрут Viva Green не был изменен на Лесли-стрит и Майор Маккензи-Ист. Viva Silver не была создана.

В 2022 году компания York Region Transit начнет работу по маршруту Viva Silver , который будет обслуживать столичный центр Воана на севере на Джейн-стрит до Major Mackenzie Drive и на восток до станции Richmond Hill GO .

Расширения метро

Два расширения метро Торонто также планировалось интегрировать с системой Viva. Первая пристройка была открыта в 2017 году.

Расширение метро Торонто – Йорк Спадина

Расширение метро Toronto – York Spadina длиной 8,6 км включает шесть станций и проходит на север от станции Sheppard West в Торонто до станции Vaughan Metropolitan Center на шоссе 7 в Vaughan и было открыто 17 декабря 2017 года.

Расширение метро Yonge North

Расширение метро Yonge North планируется проложить в 6,8 км к северу от станции Finch в Торонто до терминала Richmond Hill Centre на шоссе 7 и будет включать до шести станций. По пути он пройдет через Маркхэм и Воан.

Забастовка водителей 2008 года

Дисплей Vivasmart предупреждает пассажиров о том, что во время забастовки услуги Viva недоступны.
Полностью упакованный автобус YRT во время забастовки

170 автобусных операторов Viva являются членами Объединенного транзитного союза Local 113, который также представляет большинство членов профсоюзов (более 10 000 водителей, билетных кассиров и обслуживающего персонала) Транзитной комиссии Торонто .

25 сентября 2008 года 160 операторов уволились с работы в 4 часа утра. Шестьдесят один процент операторов отклонили контракт, предложенный на предыдущей неделе. В то время как обслуживание Viva было прервано, York Region Transit продолжал работать, поскольку его водители представлены другим местным жителем ATU, который не участвовал в забастовке.

10 октября 2008 г. 65% операторов проголосовали за принятие контракта, который они отклонили 25 сентября, положив конец 16-дневной забастовке. Обслуживание возобновилось в 6 часов утра 11 октября 2008 года.

Смотрите также

Примечания

использованная литература

Viva публикации

  • Viva - Руководство для наездника , регион Йорк, сентябрь 2005 г.
  • Карта скоростных маршрутов Viva - York Region 2005
  • скоростной транзитный автомобиль viva / rtv: ag300 2005
  • "Viva RT - Скоро появится новая транзитная система", О Маркхэме , стр. 2. июнь 2005 г.
  • MyTransit , York Region Transit, сентябрь 2005 г. (PDF)

Правительственные публикации

Газеты

  • "vivatalk - Новости быстрого транзита в Йоркском регионе", Economist & Sun / Sun-Tribune: Community , p. 7. 11 июня 2005 г.
  • «Автобусные пассажиры находят ориентиры», Toronto Star , стр.B3, 7 сентября 2005 г.

Другие источники

  • «Онтарио и за его пределами - План быстрого транзита по региону Йорк», Пункты пересадки, июнь – июль 2004 г. , стр. 5–6.

внешние ссылки