Мост на проспекте Вабаш - Wabash Avenue Bridge
Мост на авеню Вабаш | |
|---|---|
 Мост на проспекте Вабаш ночью
| |
| Координаты | 41 ° 53′17 ″ с.ш. 87 ° 37′37 ″ з.д. / 41.887924 ° N 87.626839 ° W Координаты : 41.887924 ° N 87.626839 ° W 41 ° 53′17 ″ с.ш. 87 ° 37′37 ″ з.д. / |
| Несет | Автомобили Пешеходы |
| Кресты | Река Чикаго |
| Locale | Чикаго , округ Кук , штат Иллинойс |
| Официальное название | Мост Ирва Купчине |
| Другие имена) | Мост на авеню Вабаш |
| Поддерживается | Департамент транспорта Чикаго |
| идентификационный номер | 000016605226647 |
| Характеристики | |
| Дизайн | Двухстворчатые Подъемный мост |
| Общая длина | 345 футов (105 м) |
| Ширина | 90 футов (27 м) |
| Самый длинный промежуток | 232 футов (71 м) |
| Кол- во пролетов | 3 |
| Оформление ниже | 22 футов (7 м) |
| История | |
| Дизайнер | Томас Пильфельдт |
| Открыт | 1930 г. |
| Статистика | |
| Ежедневный трафик | 5 800 |
| Место расположения | |
 | |
Мост Wabash Avenue (официально - мост Irv Kupcinet ) через реку Чикаго был построен в 1930 году. Расположенный к западу от моста Michigan Avenue и к востоку от Марина-Сити , подъемный мост соединяет Ближнюю северную сторону с районом " Петли ".
Однопалубный двухстворчатый мостовой мост спроектирован Томасом Пифельдтом и построен компанией Ketler and Elliot. Американский институт стальных конструкций присвоил ему звание «Самый красивый» мост в 1930 году.
Пункты управления мостовыми операциями находятся на северо-западном и юго-западном углах моста. Посты управления идентичны по конструкции. В 1961 году посты управления были модернизированы, чтобы разрешить работу одному человеку. Модернизация электрооборудования также сопровождала это обновление. Хотя северный пункт управления больше не используется, он все еще стоит.
Смотрите также
Рекомендации
- ^ "Номер структуры NBI: 000016605226647" . Проверено 18 мая 2009 .
- ^ a b c Служба национальных парков. «Исторический американский технический рекорд» . Проверено 18 мая 2009 .