Вассеркуппе - Wasserkuppe
Wasserkuppe | |
---|---|
Наивысшая точка | |
Высота | 950,2 м над уровнем моря (NN) (3117 футов) |
Известность | 585 м (1,919 футов) |
Изоляция | 60 км (37 миль) |
Листинг | самая высокая гора Гессена |
Координаты | 50 ° 29'53 "N 9 ° 56'16" E / 50,498056 ° N 9,937778 ° E Координаты: 50 ° 29'53 "N 9 ° 56'16" E / 50,498056 ° N 9,937778 ° в.д. |
География | |
Родительский диапазон | Рён (Hohe Rhön) |
Геология | |
Горный тип |
Базальт , потухший вулкан Бантер |
Альпинизм | |
Самый простой маршрут | асфальтовая дорога почти наверх |
Wasserkuppe ( помощь · информация ) является гора в немецком штате Гессе . Это большое плато на высоте 950 метров (3120 футов), самая высокая вершина в горах Рён . Большие успехи в разработке планеров произошли на горе в межвоенный период , чему способствовали ежегодные соревнования. Рядом с вершиной до сих пор есть аэродром, используемый планерными клубами и пилотами легкой авиации.
Этимология
Немецкое название происходит от Wasenkuppe, Asenberg или Weideberg и средств пастбищами горных .
География
В Wasserkuppe лежит в административном районе Фульда 5,3 км (3,3 миль) к северу от Gersfeld . Другие близлежащие деревни - Поппенхаузен (4,7 км (2,9 миль) с запада на юго-запад) и Вюстенсаксен (5 км (3,1 мили) к востоку, часть Эренберга, Гессен ). Он является частью биосферного заповедника Рён .
Wasserkuppe источники весной реки Фульда (западный источник Везер ) и река LUTTER , которая соединяет Фульда через 50 километров (31 миль).
Другие пики около Вассеркуппе - Абтсродаер Куппе (север, 905 метров (2969 футов) северной широты ), Шафштайн (восток, 831,8 метра (2729 футов) северной широты ) и Пфердскопф (юго-запад, 874,9 метра (2870 футов) северной широты ). .
Развитие авиации
Студенты из Дармштадта технологического университета , затем известный как Technische Hochschule Дармштадт , начал летать на планерах с Wasserkuppe еще в 1911 году, но интерес к скользя в Германии значительно увеличилось после 1918 года , когда Версальский договор ограничил производство или использование механизированной воздушных судов в нация. Начиная с 1920 года проводились ежегодные соревнования по планеризму, в результате которых устанавливались и побивались рекорды по высоте, дальности и продолжительности полета без двигателя. В 1922 году Артур Мартенс стал первым пилотом планера, который использовал восходящий поток, поднимающийся вдоль горного склона, чтобы оставаться в воздухе в течение длительного периода. Затем он основал первую в мире школу пилотов планеров в Вассеркуппе.
Первое соревнование было организовано Оскаром Урсинусом , который также построил первый клуб на Вассеркуппе в 1924 году, чтобы заменить транспортные контейнеры, которые энтузиасты использовали в качестве жилых помещений до этого момента. К 1930 году соревнования стали международным мероприятием, в котором участвовали пилоты со всей Европы и даже Соединенных Штатов.
В том же 1924 году «Ренватер» (отец Рона) Оскар Урсинус убедил тогдашнего министра воздушного транспорта министерства транспорта Эрнста Бранденбурга превратить новый планерный клуб в исследовательскую организацию, финансируемую государством. Это положило начало Rhön-Rossitten Gesellschaft, и в результате в Wasserkuppe появилась школа планерного спорта, мастерские по созданию планеров и финансируемый исследовательский центр. Александр Липпиш был назначен управляющим директором нового общества.
Практически каждый немецкий авиационный инженер и известный летчик-испытатель в течение 1920-х и 1930-х годов проводил время на постройке, испытании и пилотировании самолетов в Вассеркуппе, в том числе братья Гюнтер , Вольф Хирт , братья Хортен , Роберт Кронфельд , Ханс Якобс , Хайни Диттмар , Александр. Липпиш, Вилли Мессершмитт , Ханна Райч , Петер Ридель и Александр Шлейхер . Беверли Шенстон , которая позже была ключевой частью команды разработчиков Spitfire , в 1930 году управляла планерами на Вассеркуппе. В этот период произошли большие успехи в новых технологиях, таких как летающие крылья и полеты на ракетах .
В 1930-х годах в доме Лилиенталя был построен «Эренхалле» (Зал почета) с тяжелыми бронзовыми дверями, ведущими в большой зал с витражом. Центральным элементом является огромная бронзовая фигура Отто Лилиенталя, лежащая на (пустой) гробнице. Это памятник всем пилотам, погибшим в авиакатастрофах. Надпись на мемориале - это знаменитые последние слова Лилиенталя: «Opfer müssen gebracht werden», примерно означающие: «Необходимо приносить жертвы».
Во время Третьего рейха планеризм в значительной степени контролировался государством, и для пилотов Гитлерюгенда и их инструкторов мастерство в планеринге рассматривалось как первый шаг к Люфтваффе . Исследования планеров также были национализированы в рамках Deutsche Forschungsanstalt für Segelflug (DFS - Немецкий научно-исследовательский институт пилотирования планеров).
После Второй мировой войны там были размещены база ВВС США, радиолокационная станция и станция наблюдения, но когда в 1951 году были сняты ограничения на немецкую авиацию, планеризм вскоре вернулся в Вассеркуппе, где с тех пор остается популярным. Начиная с 1970-х годов, новый вид спорта - дельтапланеризм - также нашел здесь свое применение. После воссоединения Германии и распада Советского Союза в 1990-х годах были удалены наблюдательные и радарные установки.
В 1970 году, в ознаменование 50-летия первого конкурса, на плато был открыт Deutsches Segelflugmuseum (Немецкий музей планеров), на церемонии был открыт Нил Армстронг . В 1987 году музей получил новое здание. В Вассеркуппе также находится клуб Oldtimer Segelflugclub (OSC - Oldtimer Gliding Club), посвященный (как следует из названия) пилотам винтажных планеров .
Наряду с давними традициями производства планеров, Wasserkuppe превратился в спортивный центр и центр выходного дня, предлагающий широкий выбор мероприятий. Гости могут заняться парапланеризмом и сноукайтингом . Зимой это место используется лыжниками и сноубордистами.
Смотрите также
- RRG Fafnir
- RRG профессор
- RRG Urubu Obs
- Rhön-Rossitten Gesellschaft
- Stratobowl , подобная чашеобразная естественная форма рельефа в Соединенных Штатах, связанная с исторической авиационной деятельностью.