Вернер Мёльдерс - Werner Mölders

Вернер Мёльдерс
Голова и плечи молодого человека.  Он носит форму и фуражку с Железным крестом на воротнике рубашки.
Псевдоним (ы) Вати («Папа»)
Родился ( 1913-03-18 )18 марта 1913 г.,
Гельзенкирхен , Королевство Пруссия , Германская империя
Умер 22 ноября 1941 (1941-11-22)(28 лет)
Бреслау , Свободное государство Пруссия , нацистская Германия
Похороненный
Invalidenfriedhof Берлин
Верность  нацистская Германия
Сервис / филиал Балкенкройц (Железный крест) Люфтваффе
Годы службы 1931–1941
Классифицировать Оберст ( полковник )
Ед. изм Кондор Легион , JG 53, JG 51
Команды проведены III./ JG 53 , JG 51
Битвы / войны
Награды Испанский крест в золоте с мечами и бриллиантами
Рыцарский крест Железного креста с дубовыми листьями, мечами и бриллиантами
Подпись Вернер Молдерс Signature.svg

Вернер Мёльдерс (18 марта 1913 - 22 ноября 1941) был немецким пилотом Люфтваффе времен Второй мировой войны , командиром крыла и ведущим немецким истребительным асом в гражданской войне в Испании . Он стал первым пилотом в истории авиации, одержавшим 100 воздушных побед, то есть 100 воздушных боев, приведших к уничтожению вражеских самолетов, и был награжден за свои достижения. Мёльдерс сыграл важную роль в разработке новой тактики истребителя, которая привела к формированию « пальца-четыре» . Он погиб в авиакатастрофе, в которой был пассажиром.

Мёльдерс вступил в Люфтваффе, военно-воздушные силы нацистской Германии , в 1934 году. В 1938 году он пошел добровольцем на службу в Легион Кондор , который поддерживал националистическую сторону генерала Франсиско Франко в гражданской войне в Испании, и сбил 14 самолетов. С началом Второй мировой войны он принял участие в « Фальшивой войне », битве за Францию и битве за Британию . В июне 1941 года Мёльдерс и его подразделение Jagdgeschwader 51 (JG 51) были переброшены на Восточный фронт для начала операции «Барбаросса» , в результате чего к середине июля 1941 года была одержана 101 победа.

Не допущенный к дальнейшим боевым вылетам по соображениям пропаганды, в возрасте 28 лет Мёльдерс был назначен инспектором истребителей . Он инспектировал подразделения Люфтваффе в Крыму, когда ему было приказано прибыть в Берлин на государственные похороны Эрнста Удета , генерала Люфтваффе и летного аса Первой мировой войны . Во время полета в Берлин самолет, на котором он летел в качестве пассажира, совершил вынужденную посадку из-за отказа двигателя. Он разбился в Бреслау , в результате чего Мёльдерс и двое других погибли.

Вермахта и западногерманский бундесвер и почитали его, называя два истребителя крылья, разрушителя и казарм после него. В 1998 году немецкий парламент постановил, что члены Легиона Кондор, такие как Мёльдерс, «больше не должны уважаться». В 2005 году министерство обороны Германии решило убрать название «Мёльдерс» с истребительного крыла, носящего его имя.

Образование и начало карьеры

Мёльдерс родился 18 марта 1913 года в Гельзенкирхене , в семье учителя ( оберлерера ) Виктора Мёльдерса и его жены Аннемари Мёльдерс, урождённой Ридель. Он был третьим из четырех детей со старшей сестрой Аннемари, старшим братом Гансом и младшим братом Виктором. После того, как его отец, лейтенант запаса в 145-м пехотном полку короля, был убит в бою 2 марта 1915 года в Аргоннском лесу во Франции, его мать перевезла семью в дом своих родителей в Бранденбурге-на-Гавеле .

Черно-белая фотография Курфюрстенхаус слева и Новой ратуши справа на улице Хауптштрассе в Бранденбурге-на-Гавеле.  На заднем плане - башня церкви Св. Катаринена.  Статуя рыцаря Роланда на углу ратуши.
Курфюрстенхаус (слева) в Бранденбурге, приобретенный семьей Ридель в 1902 году.

В Бранденбурге Мёльдерс нашел фигуру отца в лице капеллана Эриха Клавиттера, который привил ему твердые религиозные убеждения. С 1919 по 1931 год Мёльдерс посещал сначала начальную школу, а затем, с 1922 года, гимназию Saldria - Realgymnasium , среднюю школу, которая пользовалась репутацией над регионами. В школе он обнаружил свою любовь к водным видам спорта, особенно к гребле . Он присоединился к двум гребным клубам, сначала Saldria-Brandenburg, а затем Brandenburger Ruderclub , и добился успеха на гребных регатах . С 1 октября 1925 года он также был членом Bund Neudeutschland in der katholischen Jugendbewegung , католической молодежной организации. Мёльдерс окончил школу в начале 1931 года со степенью Abitur (диплом) и выразил желание стать офицером вооруженных сил.

Мёльдерс вступил в Preußisches Infanterieregiment Nr. 2 , пехотный полк под командованием Оберст Siegfried Haenicke и подчинена 1 - й дивизии из рейхсвера в Ольштын , Восточной Пруссии 1 апреля 1931 года, служа в качестве офицера курсантом в пехоте. Он получил звание фанен-юнкер - ефрейтор 1 октября 1931, дослужившись до фанен-юнкер - унтер - офицер 1 апреля 1932 г. После завершения основной военной подготовки в октябре 1932 года он был переведен в военную школу Дрездена . 1 июня 1933 года он успешно завершил обучение в Дрездене и получил звание прапорщика . Его снова перевели, на этот раз в 1-й прусский пионерский батальон (2-й пехотный полк) Пионерской школы в Мюнхене . В годы обучения Мёльдерс сделал свою первую попытку осуществить свою мечту о полетах и ​​вызвался на обучение пилотов, но был признан непригодным для полетов. Он попробовал еще раз и получил условное разрешение ( bedingt tauglich - с ограничениями) начать летную подготовку.

После своего повышения в Оберфенрих 1 февраля 1934 года Мёльдерс начал свое обучение пилотов в Deutsche Verkehrsfliegerschule (Немецкая транспортная летная школа) в Котбусе , которое длилось с 6 февраля 1934 года по 31 декабря 1934 года. 1 марта 1934 года он был повышен до лейтенанта и назначен в недавно созданное Люфтваффе . На ранних этапах обучения пилотов он постоянно страдал от тошноты и рвоты, но в конце концов преодолел эти проблемы и закончил курс лучшим в своем классе. Следующий этап обучения военного пилота проходил с 1 января 1935 года по 30 июня 1935 года в боевой летной школе в Тутове и Jagdfliegerschule (школа летчиков-истребителей) в Шлайсхайме под Мюнхеном . Он получил недавно созданный значок пилота Люфтваффе 21 мая 1935 года.

1 июля 1935 года лейтенант Мёльдерс был направлен во Fliegergruppe Schwerin (I./JG 162 "Immelmann"). 7 марта 1936 года, во время ремилитаризации Рейнской области , Мёльдерс и его эскадрилья ( Staffel ) были переведены в Дюссельдорф . В этот период Мёльдерс познакомился с Луизой Бальдауф, на которой должен был жениться несколько лет спустя, незадолго до своей смерти. 20 апреля 1936 года, в день рождения Адольфа Гитлера , были вручены многочисленные повышения по службе, и Мёльдерс повысился до оберлейтнанта , вступившего в силу с 1 апреля 1936 года. В то же время он стал командиром учебной истребительной эскадрильи 2-й группы Jagdgeschwader 134. «Хорст Вессель». Эта группа находилась под командованием майора Тео Остеркампа , который стал еще одним из первых наставников Мёльдерса. Мёльдерс был назначен командиром эскадрильи ( Staffelkapitän ) 1-й эскадрильи Jagdgeschwader 334 15 марта 1937 года и служил инструктором в Висбадене .

Кондор Легион

В 1936 году немцы послали отряд Люфтваффе, Легион Кондор , для помощи националистам в гражданской войне в Испании . Мёльдерс вызвался на службу и прибыл морем в Кадис 14 апреля 1938 года. Он был назначен в 3. Стаффель (3-я эскадра) Jagdgruppe 88 (J 88) под командованием оберлейтенанта Адольфа Галланда . Подразделение, дислоцированное на фронте Валенсия - Эбро , было оснащено Heinkel He 51 , но позже перешло на Messerschmitt Bf 109 B-2 . Мёльдерс принял командование эскадрильей 24 мая 1938 года, когда Галланд вернулся в Германию. Он одержал свою первую воздушную победу, сбив Поликарпов И-15 «Чато» («Кертисс» для немцев) около Алгара 15 июля 1938 года. В оставшиеся месяцы года Мёльдерс стал ведущим асом Легиона Кондор. , заявив, что в Испании заявлено 15 самолетов: два И-15 «Кертисс», 12 И-16 «Рата» и один Туполев СБ (заявка на один «Рата» от 23 сентября 1938 г. не подтвердилась).

Траектории полета четырех самолетов, движущихся в асимметричном V-образном построении: ведущий самолет на вершине V-образной формы - это самолет 1, за ним следует самолет 2 слева, а самолет 3 и 4 справа.  Для того чтобы вся группа выполняла поворот вправо на 90 градусов, самолет 2 является первым самолетом, который делает разворот, поднимаясь и пересекая траектории полета самолетов 1, 3 и 4. Траектория полета самолета 1 находится рядом с кривая вправо, проходящая по траекториям полета самолетов 3 и 4. Затем траектория полета самолета 3 изгибается прямо под углом 90 °, пересекая траекторию полета самолета 4, который последним поворачивает направо.  После того, как все четыре самолета завершили разворот, самолет 2 окажется справа от самолета 1, у которого слева находится самолет 3, а за ним следует самолет 4 в крайнем левом углу строения.
Формирование Шварма и перекрестный поворот

В знак признания его исключительных результатов в качестве командира и летчика-истребителя 18 октября 1938 года Мёльдерс был повышен до гауптмана ( капитана ), начиная с 1 октября 1938 года. Он заявил о своей 14-й и последней подтвержденной воздушной победе в конфликте, сбив Поликарпов I. -16 «Рата» рядом с Мола на 3 ноября 1938 года 5 декабря, он передал командование 3. Staffel к Hubertus фон Бонин и вылетел из Ла Cenia обратно в Германию на Junkers Ju 52 . С 6 декабря 1938 года по март 1939 года Мёльдерс был членом 1-й группы Jagdgeschwader 133 (JG 133) и занимал должность инспектора истребителей в Министерстве авиации в Берлине. Его задачей было разработать новую тактику летчика-истребителя. В марте 1939 года он получил командование как Staffelkapitän 1./JG 133, взяв на себя командование от оберлейтенанта Хубертуса фон Бонина . JG 133 позже был переименован в Jagdgeschwader 53 Pik As ( Туз пик ).

За свои достижения в Испании Мёльдерс был награжден Испанской Медаллой Кампании и Военной медалью 4 мая 1939 года и Немецким Испанским крестом в золоте с мечами и бриллиантами ( Spanienkreuz in Gold mit Schwertern und Brillanten ) 6 июня 1939 года. Официально Легион вернулся в Германию 6 июня 1939 года, и войска прошли через Берлин к Люстгартену , где чествовали павших. В мраморной галерее рейхсканцелярии прошел официальный торжественный банкет для самых титулованных солдат . Мёльдерс сидел за столом 1 вместе с генералом дер Флигером Хьюго Сперрле , генералом Антонио Арандой , генералом Гонсало Кейпо де Льано , оберстом Вальтером Варлимонтом , оберстлейтенантом фон Донатом, лейтенантом Райнхардом Зайлером и оберфельдфебелем Игнацем Престеле.

Тактические новинки

Вместе с другими летчиками в Испании Мёльдерс разработал формирование, известное как « четверка пальцев ». Это улучшило круговой обзор и боевую гибкость полета ( Schwarm ), улучшило взаимную защиту и стимулировало инициативу пилотов. В «пальце-четверке» самолет принял положения, соответствующие кончикам пальцев вытянутой руки. Истребители летали двумя элементами ( Rotten ) по два самолета в каждой; два Rotten (четыре самолета) составили Schwarm (рой).

Мёльдерсу часто приписывают изобретение перекрестного поворота. Ранняя версия маневра, использовавшаяся «Вик» из пяти самолетов (плотное построение, образующее букву «V»), появилась в Учебном руководстве Королевских ВВС (RAF) 1922 года, и маневр может даже датироваться до 1918 года. Однако он вышел из употребления из-за сложности выполнения его в составе много самолетов с современным расстоянием между самолетами менее 100 футов (30 м). Широкое боковое разделение в 1800 футов (550 м), введенное J 88, потребовало такого маневра поворота, чтобы Schwarm мог разворачиваться как единое целое, и минимизировало риск столкновений в воздухе, ранее связанных с ним.

Вторая Мировая Война

Фальшивая война и битва за Францию

С началом Второй мировой войны 1 сентября 1939 года « Штаффель Мёльдерса» находился на западе, защищая границу Германии в регионе Мозель - Саар - Пфальц . 8 сентября 1939 года у истребителя Мёльдерса отказал двигатель; он совершил аварийную посадку, перевернув самолет и повредив спину. Из-за травмы он несколько дней не участвовал в боях. Он вернулся в полеты 19 сентября. На следующий день, между Contz и Sierck , на вершине Dreiländereck , по площади трех границ , он сбил свой первый самолет войны, Curtiss P-36 (по данным других историков, это был один из трио French Hawk H-75As) из Groupe de Chasse II / 5 (сержант Кегинер выручил). Благодаря этой победе он получил Железный крест 2-й степени. Вспомнил свою первую победу:

Я вылетел на своем « Шварме» в 14.27, чтобы перехватить шесть вражеских монопланов, о которых сообщалось к югу от Трира . Когда Schwarm пролетел над рекой Саар возле Мерцига на высоте 4500 метров, к югу от Конца на высоте 5000 метров были замечены шесть машин. Я поднялся над противником по широкой кривой на север и произвел внезапную атаку на самую заднюю машину. Я открыл огонь примерно с 50 метров, после чего «Кертисс» начал ловить рыбу. После еще одной продолжительной вспышки из машины вышел дым и от нее отлетели отдельные части. Затем он наклонился вперед, и я потерял его из виду, так как мне пришлось защищаться от других противников, недавно прибывших на место происшествия.

26 сентября 1939 года JG 53 было приказано сформировать III. Gruppe . Мёльдерс передал командование 1./JG 53 оберлейтенанту Гансу-Карлу Майеру и организовал формирование III./JG 53 в Висбадене- Эрбенхайме ; В течение двух недель Gruppenkommandeur Mölders сообщила, что группа условно функционирует с 40 пилотами и 48 самолетами.

22 декабря Мёльдерс, возглавляя четыре Bf 109 из III./JG 53, атаковал три урагана Hawker над рекой Саар, между Мецем и Тионвилем , которые пытались перехватить неопознанный самолет. Мёльдерс и Ханс фон Хан сбили два урагана, которыми управляли сержанты Р.М. Перри и Дж. Винн, став первыми немецкими летчиками-истребителями, сбившими ураган Хокер. 2 апреля Мёльдерс сбил еще один ураган, когда он заставил лейтенанта авиалайнера CD "Pussy" Палмера из 1-й эскадрильи RAF спастись, а 20 апреля он уничтожил французский Curtiss P-36 Hawk (H-75A) к востоку. из Саарбрюккен .

К тому времени, когда 10 мая 1940 года закончилась Фанейская война и началось вторжение во Францию ​​и Нидерланды ( Фалл Гельб ), количество воздушных побед Мёльдерса на Западном фронте увеличилось до девяти. В это число вошли один Bristol Blenheim , два Curtiss P-36 Hawk , два Morane-Saulnier MS406 и четыре Hawker Hurricanes. 14 мая, атакуя вражеские бомбардировщики над Седаном , Мёльдерс был сбит, но благополучно вылетел. Он одержал 19-ю и 20-ю победы 27 мая 1940 года, сбив два Curtiss Hawk в 15 км к юго-западу от Амьена . Впоследствии он стал первым летчиком-истребителем, награжденным Рыцарским крестом Железного креста ( Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes ), а 29 мая 1940 года был упомянут в пропагандистском радио-репортаже Wehrmachtbericht , что стало первым из 11 таких упоминаний.

Заключенный войны

5 июня 1940 года во время своего 133-го боевого вылета войны, участвуя в воздушном бою в 32-й раз, Мёльдерс был сбит на своем Bf 109 E-4, когда участвовал в воздушном бою с французскими ВВС Dewoitine D.520 недалеко от Компьеня в около 18:40. Затем Мёльдерс был схвачен французскими солдатами и взят в плен, но освобожден через три недели после перемирия с Францией . Согласно различным источникам, включая Эдварда Р. Хутона и Алекса Кершоу , его победителем стал старший лейтенант Рене Помье Лайрарг из Groupe de Chasse II / 7, который был сбит и убит сразу после сбития Мёльдерса.

Сообщения о событиях, последовавших за его поимкой, различаются в зависимости от источника. Эрнст Обермайер и Вернер Хельд, авторы биографии пилота-истребителя полковника Вернера Мёльдерса 1996 года - Изображения и документы , утверждают, что, находясь во французском плену, Мёльдерс попросил пожать руку пилоту, который его сбил, и узнал, что Помье-Лайрарг был убит. в действии через 30 минут после встречи. Авторы утверждают, что первоначальный опыт Мёльдерса во французском плену был тяжелым; его лицо покрылось ссадинами, и у него украли Рыцарский крест. Французский офицер капитан Жирон вмешался, позаботился о справедливом обращении и вернул украденную медаль. Когда позже немцы приговорили французского солдата к смертной казни за избиение Мёльдерса, Мёльдерс подошел к Герману Герингу и попросил помилования, которое было удовлетворено.

Курт Браатц, автор книги Вернер Мёльдерс - Биография , проанализировал доступные немецкие и французские записи, связанные с событиями, когда Мёльдерс был сбит, его захватом и его последствиями. Расследование Браатца показало, что Мёльдерс не был сбит Помье-Лейраргом. Скорее всего, его сбили другие немецкие истребители, действовавшие в том же районе. Брац подтвердил, что Мёльдерс был избит и лишен имущества после ареста. Также подтверждается справедливое обращение с ним после того, как его отправили в лагерь для военнопленных. Однако история о французском солдате, приговоренном к смертной казни, а затем помилованном Герингом, скорее всего, вымышленная.

Клаус Шмидер, автор книги « Вернер Мёльдерс и Бундесвер» , утверждает, что его победителем, возможно, стал Помье-Лайрарг. Тем не менее, Шмидер также признает исследование, проведенное Браатцем, показывающее, что Мёльдерс также мог быть сбит немцами. Французские записи, хранящиеся в Уазе, показывают, что первоначально восемь гражданских лиц были арестованы за избиение Мёльдерса, и только один, Эдмон Морис Карон, предстал перед судом люфтваффе. Кэрон был приговорен к двенадцати годам тюремного заключения, позже замененным на шесть лет. Записи также показывают, что Мишель Дюшен, владелец местной фабрики, связался с персоналом Геринга в начале 1941 года. Контакт с Кригсгерихтсратом (судьей-адвокатом) Ханс-Юргеном Зёрингом в штаб-квартире Люфтваффе в Париже был установлен 6 марта 1941 года. 24 марта Мёльдерс сообщил Дюшен, что он уже сделал для Кэрон все, что мог. Дюшен снова связался с Мёльдерсом 17 июля 1941 года. Карон, который должен был быть освобожден 19 ноября 1946 года, был освобожден из тюрьмы Райнбах 9 февраля 1942 года. Записи Карона об освобождении в штате Уаза «Помилованы маршалом Герингом по просьбе полковника Мёльдерса. который просил об этом перед смертью ".

Битва за Британию

Черно-белая фотография четырех мужчин в форме на званом обеде.
День рождения Тео Остеркампа 15 апреля 1941 г .; слева направо: майор Венцель (помощник Мёльдерса), Адольф Галланд , Мёльдерс и Остеркамп.

Вернувшись в Германию, Мёльдерс был произведен в майоры 19 июля 1940 года и на следующий день принял командование Jagdgeschwader 51 (JG 51) у недавно назначенного генерал-майора Остеркампа. 26 июля Мёльдерс принял командование JG 51 и вылетел из Бранденбург-Брайст к французскому побережью на проливе Ла-Манш . В то время JG 51 базировались на аэродроме Сен-Инглевер , Па-де-Кале, Франция. Мёльдерс совершил свой первый боевой вылет с JG 51 28 июля, атаковав 41-ю эскадрилью RAF Supermarine Spitfire, пилотируемую летным офицером Тони Ловеллом . Во время этой миссии, согласно легенде, Мёльдерс был сбит в воздушном бою над Дувром южноафриканским асом Сэйлор Малан , получив три осколочных ранения в голень, одно в колено и одно в левую ступню. Оберлейтенант Рихард Леппла сбил преследующий «Спитфайр», и Мёльдерс смог совершить аварийную посадку в Виссане , Франция. Недавние исследования показывают, что Мёльдерс был фактически ранен в бою лейтенантом авиалайнера JT (Джон Теренс) «Терри» Вебстером DFC в самолете Spitfire 41-й эскадрильи RAF. Вебстер погиб в бою 5 сентября 1940 года. Раны Мёльдерса, хотя и не были серьезными, не позволяли ему летать дальше в течение месяца. Генерал-майор Остеркамп снова ненадолго возглавил гешвадер во время выздоровления Мёльдерса. 7 августа 1940 года Мёльдерс вернулся в Гешвадер без медицинского допуска к боевым действиям, чтобы принять участие в операции «Атака орла» (кодовое название Адлертаг ). Гитлер издал директиву фюрера No. 17 1 августа 1940 г .; Стратегическая цель состояла в том, чтобы вступить в бой и нанести поражение RAF, чтобы достичь превосходства в воздухе в рамках подготовки к операции «Морской лев» ( Unternehmen Seelöwe ), предлагаемому морскому вторжению в Великобританию.

Мёльдерс вернулся к утвержденному боевому статусу и выполнил следующие два боевых вылета 28 августа 1940 года. Его помощник и ведомый, оберлейтенант Кирхейс, был сбит и взят в плен во время одного из этих вылетов; Его место занял оберлейтенант Георг Клаус. 31 августа Мёльдерс объявил о трех ураганах и снова был упомянут в Вермахтберихте . Оберлейтенант Виктор Мёльдерс, его младший брат, который был назначен Staffelkapitän 2/JG 51 11 сентября, был сбит и взят в плен 7 октября 1940 года Арчи Маккелларом . Два Спитфайра из 92-й эскадрильи Королевских ВВС (сержант П.Р. Эйлс и П / О Х.П. Хилл, оба убиты) были сбиты около Дандженесса 20 сентября и увеличили количество воздушных побед Мёльдерса до 40. Он был первым пилотом-истребителем, достигшим этого числа. во время войны и был награжден 2-м Рыцарским крестом Железного креста с дубовыми листьями ( Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes mit Eichenlaub ) 21 сентября 1940 года. Награда была вручена Адольфом Гитлером 23 сентября в рейхсканцелярии в Берлине. После церемонии награждения Герман Геринг пригласил Мёльдерса в свой охотничий домик в Роминтер-Хайде .

Черно-белая фотография, на которой изображены двое мужчин в форме на улице, стоящих рядом друг с другом.
Мёльдерс с Артуром Лауманом в сентябре 1940 г.

К концу сентября Мёльдерс вернулся в свою часть и продолжал одерживать воздушные победы. 11 октября Мёльдерс одержал 43-ю победу. На эскадрилье № 66 RAF Spitfire I X4562 пилотировал пилот JHT Пикеринг, который, будучи раненым, выскочил из самолета над Кентербери . Три Ураганы 12 октября привел его бирку до 51 побед, и он получил преимущественное продвижение к Oberstleutnant в знак признания его 50 побед на 25 октября 1940 г. В то время как серьезный приступ гриппа , то держали его заземлен в течение нескольких недель, его ведомым в течение В 60 воздушных боях над Темзой погиб оберлейтенант Георг Клаус . 1 декабря Мёльдерс одержал свою последнюю и 55-ю победу в 1940 году, 25 из которых произошли в битве за Францию и 30 в битве за Британию .

Mölders и члены JG 53 провели пару недель R & R лыжах в Форарльберг , прежде продолжающихся операций против RAF над каналом и оккупированной Франции в начале 1941 г. Его новый ведомым с января 1941 года обер Hartmann Grasser . Мёльдерс одержал свою первую воздушную победу после длительных каникул 10 февраля 1941 года; 26 февраля его число достигло 60 и составило 68, когда гешвадера отозвали с фронта Ла-Манша. В его бортовом журнале было зарегистрировано 238 боевых вылетов плюс 71 разведывательный полет; он участвовал в воздушных боях 70 раз.

Истребитель в профиль, вид слева.
Messerschmitt Bf 109 F-2, Stab / JG 51, Geschwaderkommodore Oberstleutnant Werner Mölders, июнь 1941 г.

Восточный фронт

Черно-белая фотография, показывающая лицо и верхнюю часть тела молодого человека в военной форме.
Мёльдерс в 1941 году

В июне 1941 года JG 51 и большая часть Люфтваффе были переброшены на Восточный фронт в рамках подготовки к операции «Барбаросса» , вторжению в Советский Союз . JG 51 подчинялся II. Fliegerkorps (2-й воздушный корпус), входящий в состав Luftflotte 2 (Air Fleet 2). Район операций JG 51 во время операции «Барбаросса» находился над правым флангом группы армий «Центр» в районе боевых действий 2-й танковой группы, а также 4-й армии .

В первый день боевых действий, 22 июня 1941 года, Мёльдерс сбил три бомбардировщика Tupolev SB и один Curtis Hawk , за что получил Рыцарский крест Железного креста с дубовыми листьями и мечами ( Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes mit Eichenlaub und Schwertern ). Мёльдерс был лишь вторым немецким военнослужащим, получившим эту награду; Галланд, то Geschwaderkommodore из Jagdgeschwader 26 "Schlageter" (JG 26), получил один день раньше. Награда была вручена Адольфом Гитлером 3 июля 1941 года в штаб-квартире Гитлера Wolfsschanze в Растенбурге . 30 июня Мёльдерс стал самым результативным пилотом-истребителем в истории воздушных боев после того, как сбил пять советских бомбардировщиков и довел свой счет до 82, что на два больше, чем рекорд, установленный в Первой мировой войне «Красным бароном» Манфредом фон. Рихтгофен .

12 июля 1941 года JG 51 под руководством Мёльдерса доложил, что с начала боевых действий против Советов 22 июня он уничтожил 500 советских самолетов и потерял трех человек. В тот день JG 51 также сообщил о своей 1200-й воздушной победе в войне, причем заслуга в этом принадлежит гауптману Леппле. Три дня спустя, 15 июля 1941 года, Мёльдерс преодолел отметку « С» , одержав победы под номерами 100 и 101, и отпраздновал это победным броском над аэродромом. Он был первым летчиком-истребителем, одержавшим 100 воздушных побед во Второй мировой войне. На следующий день он получил известие, что он был награжден Рыцарским крестом Железного креста с дубовыми листьями, мечами и бриллиантами ( Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes mit Goldenem Eichenlaub, Schwertern und Brillanten ). Мёльдерс первым из 27 немецких военнослужащих получил эту награду. Бриллианты, добавленные к Рыцарскому кресту, были официально представлены 28 сентября 1941 года, более чем через два месяца после того, как Мёльдерс получил эту награду. Мёльдерс был повышен до оберста 20 июля 1941 года, вступил в силу немедленно, и ему запретили дальнейшие боевые полеты. Сдав командование JG 51 майору Фридриху Бекху, он был переведен в Министерство авиации, на временной должности он занимал до 6 августа 1941 года. Мёльдерса снова вызвали в Wolfsschanze , где 26 июля 1941 года он получил Бриллианты от Адольфа Гитлера. 7 августа 1941 года назначен инспектором истребительной авиации.

Высшее командование

Oberst на 28, формовщики назначение инспектора Борцов означало , что он был ответственен за принятие решения о текущей тактической и оперативной доктрины люфтваффе ' истребительной руку s. Вернувшись в Советский Союз в сентябре 1941 года, он организовал командный пункт на аэродроме Чаплинка, откуда он совершал полеты на своем личном Fieseler Fi 156 Storch по Ягдваффе и лично руководил операциями немецких истребителей.

Мёльдерс также неофициально выполнял задания и еще несколько месяцев активно командовал своим старым подразделением JG 51. 9 августа 1941 года он взял Герберта Кайзера на «учебную» миссию против соединения Ил-2 « Штурмовики» . Мёльдерс показал Кайзеру, как их сбивать. Позже он вспоминал: «Он расположился сбоку и на некотором расстоянии от последнего Ил-2 в группе из шести человек. Затем он быстро развернулся и открыл огонь по кабине противника под углом примерно 30 градусов. Ил-2 тут же загорелся и разбился. «Вы видите, как это делается?» - раздался голос оберста Мёльдерса по R / T. «Хорошо, теперь вы берете следующий». Я проделал тот же маневр, и, конечно же, следующий Ил-2 загорелся. «И снова!» Это было похоже на тренировочный полет. Еще одна короткая очередь, и третий Ил-2 загорелся. Весь урок длился не более 12 минут! » Таким образом, Кайзер забил свои 23-е и 24-е убийства. Но из-за того, что Мёльдерсу официально запретили летать, первый советский самолет ему так и не приписали. Предполагается, что в течение следующих двух месяцев Мёльдерс неофициально сбил еще около 30 советских самолетов. По крайней мере, шесть неофициальных побед Мёльдерса записаны в личных журналах его товарищей-пилотов.

Смерть

Черно-белая фотография деревянного креста на могиле с надписью «Оберст Вернер Мёльдерс, 18. 3. 1913 - 22. 11. 1944.»
Оригинальный надгробный указатель Вернера Мёльдерса, 1941 г.

С 22 ноября 1941 года Mölders ездил в качестве пассажира в Хейнкель He 111 из Kampfgeschwader 27 «Бельке» из Крыма в Германию для участия в похоронах своего начальника, удет , который покончил с собой. При попытке приземлиться в Бреслау во время грозы самолет разбился. Мёльдерс, пилот оберлейтенант Кольбе и бортинженер оберфельдфебель Хобби погибли. Майор доктор Венцель и радист оберфельдфебель Тенц пережили аварийную посадку. Доктор Венцель получил перелом руки и ноги, а также сотрясение мозга, а Тенз - сломанную лодыжку. Смертельные травмы Мёльдерса включали перелом спины и раздробленную грудную клетку. Исследователи авиационных происшествий тогда и с тех пор размышляли, выжил бы Мёльдерс в аварии, если бы он использовал свой ремень безопасности.

28 ноября 1941 года Мёльдерс был устроен на государственные похороны в Берлине. Его гроб был установлен в честь суда Имперского министерства авиации . Караул состоял из Иоганна Schalk , Гюнтер Lützow , Вальтера Эзау , Joachim Мюнхеберга , Galland, Вольфганг Фалька , Герберт Камински и Карлы-Готтфрид Nordmann . Мёльдерс был похоронен рядом с Удетом и Рихтгофеном в Доме Инвалиденфридхоф в Берлине. 8,8 см зенитки в Берлин Тиргартен произвели салют ; Геринг произнес панегирик.

Личная жизнь

Прозвище Мёльдерса было «Вати» (Папа). Он был искренне религиозным человеком.

«Он был великолепным тактиком. Мое восхищение им было безграничным. У него был большой ум и великая личность».

Гюнтер Ралль

Мёльдерс женился на Луизе Бальдауф, урождённой Турнер, вдове друга, погибшего на действительной военной службе, 13 сентября 1941 года. Эрих Клавиттер, наставник Мёльдерса в детстве, проводил религиозную церемонию в Фалькенштейне , Таунус . В браке родилась посмертная дочь Верена.

Нацистские официальные лица не одобрили его выбор католической церемонии бракосочетания, которую проводил Клавиттер. Клавиттеру запретили членство в Палате культуры Рейха, и он считался политически ненадежным после нарушения Закона о кафедре в 1936 году , остатка Kulturkampf 1870-х годов, который среди других религий запрещал католикам критиковать государство с кафедры.

В пропаганде

Старый отряд Вернера Мёльдерса, Jagdgeschwader 51, был переименован в «Мёльдерс» в его честь 22 ноября 1941 года, всего через несколько часов после его смерти. Его члены имели право носить манжету «Мёльдерс» .

Смерть Мёльдерса вскоре после самоубийства Удета была использована Сефтоном Делмером , руководителем британской черной пропаганды в Управлении политической войны (PWE), как часть контрпропагандистской кампании. Его идея состояла в том, чтобы использовать популярность в Германии десантирования формовщики Möldersbrief (Mölders-письме), копию переписки якобы написанного формовщики к проректору из Шверина , чтобы создать предположение , что формовщики сильные католические убеждения привели его выступить против нацистов режим в Германии. В письме не содержится прямого призыва к оппозиции государству и никогда не упоминается нацистская партия по имени, вместо этого используются такие метафоры, как «безбожники». В нем говорилось, что, особенно перед лицом смерти, многие сторонники нацизма все еще находили силы и мужество в католицизме.

Письмо вызвало переполох в высших эшелонах нацистского режима. В своих дневниках Йозеф Геббельс , рейхсминистр пропаганды , предположил, что это письмо написал и распространил кто-то из немецкой католической церковной организации. Награда в размере 100 000 рейхсмарок была объявлена ​​от имени Гитлера, но не обнаружила никаких ключей к разгадке ее происхождения. В итоге эти действия никак не повлияли на раздачу письма.

Поминовение и обращение почестей

Каменная плита серого мрамора, лежащая на земле, с золотой надписью "Oberst Werner Mölders 18.3.1913–22.11.1944" чуть ниже центра плиты.
Вернер Мёльдерс восстановил место захоронения (1991 г.) в Invalidenfriedhof в Берлине.

Invalidenfriedhof , где Mölders похоронен, лежал в Восточном Берлине и в 1975 году Восточно - немецкие чиновники заказали все могилы сравняли. После воссоединения Германии в 1990 году могила Мёльдерса была перестроена и освящена 11 октября 1991 года школьным другом Мёльдерса и Домерром из собора Святой Ядвиги Герибертом Розалем. На церемонии присутствовали гости из США, Великобритании, Австрии, Испании и Венгрии.

13 апреля 1968 года в Бате, штат Мэн (США) , эсминец ВМС Западной Германии получил имя Mölders . Он находился в эксплуатации с 1969 по 2003 год. По состоянию на 2018 год он является центральной достопримечательностью Немецкого военно-морского музея в Вильгельмсхафене. 9 ноября 1972 года база батальона 34-го полка связи бундесвера в Виссельхёведе получила название «Мёльдерс». Крыло истребителей 74 ( Jagdgeschwader 74 ), дислоцированное в Нойбурге-ан-дер-Донау , получило название «Mölders» в 1973 году. Теперь уже генерал, Ралль представил наручники.

В 1998 году по случаю 61-й годовщины бомбардировки испанского города Герника во время гражданской войны в Испании парламент Германии постановил, что члены Легиона Кондор, такие как Мёльдерс, «больше не должны уважаться». В 2005 году федеральное министерство обороны решило убрать название «Mölders» из JG 74. 11 марта 2005 года это решение было подтверждено федеральным министром обороны Петером Штруком , и в 10:00 с него были сняты флаги и наручники.

Сторонники Мёльдерса оспорили это решение. Они указали на его двусмысленное политическое отношение к нацизму и его приверженность католицизму; У него не только была католическая религиозная церемония бракосочетания, но и Клавиттер, которого Третий Рейх считал политически «ненадежным», провел эту церемонию. Несмотря на петиции политиков и высокопоставленных действующих и отставных военнослужащих, в том числе Хорста Зеехофера , Ралля и Йорга Куебарта , Управление военной истории (MGFA) отметило, что членство Мёльдерса в Бунд Нойдойчланд не является достаточным доказательством его критики. режима, а скорее продемонстрировал обратное и пришел к выводу, что сомнительно, достаточно ли Мёльдерс дистанцировался от нацизма перед своей смертью в 1941 году. Следовательно, решение осталось в силе.

Этот уличный знак был удален с немецкой авиабазы ​​после отмены почестей. Он выставлен в Музее авиации Ганновер-Латцен .

Появились и другие свидетельства, иллюстрирующие неоднозначные отношения Мёльдерса с нацистским режимом. Мёльдерс, возможно, был в контакте с епископом Клеменсом Августом Графом фон Галеном , который резко критиковал нацистский режим. Фон Гален публично критиковал режим за тактику гестапо, депортацию и эвтаназию душевнобольных. Согласно дневнику Генриха Портмана, секретаря и капеллана фон Галена, Мёльдерс угрожал вернуть свои награды, если обвинение фон Галена в эвтаназии окажется правдой. Кроме того, Портманн заявил, что Гитлер спросил Мёльдерса во время вручения Бриллиантов к Рыцарскому кресту, есть ли что-нибудь, чего он желает. Сообщается, что Мёльдерс ответил: «Пожалуйста, оставьте епископа Мюнстера в покое». Гитлер заверил его, что «Да, с епископом Мюнстера ничего не случится». В 2004 году MGFA пришла к выводу, что эта история, скорее всего, была ложной. MGFA снова пересмотрел свою позицию 28 июня 2007 года, сделав вывод, что между Мёльдерсом и фон Галеном был контакт.

По словам Виктора формовщики, его брат спас Георг куч, один из ближайших друзей Мёльдерса, который был классифицирован как наполовину еврей со стороны Нюрнбергских законов . Мать Кюха, Алиса в девичестве Сигель, была еврейкой по происхождению. Отец Кюха, Рихард Кюх, владел аптекой в Бранденбурге. Георг, сам студент-фармацевт, был исключен из университета по законам Нюрнберга. В 1940 году Рихард Кюх заболел, и владение аптекой стало бюрократической проблемой для семьи. Георг Кюх связался со своим другом Мёльдерсом в середине февраля 1941 года с просьбой о помощи. Вернер Мёльдерс ответил, что позаботился об этом. Когда в июне 1941 года Рихард Кюх умер, его жена смогла продать аптеку по справедливой рыночной цене. Обычно, поскольку она была еврейкой, ее конфисковали. Фридель Кюх неоднократно заявлял, что Вернер Мёльдерс отвечал за защиту семьи; мантия его защиты сохранилась и после его смерти. Вооруженные силы Военная история Исследования дел Германии (MGFA) правили это утверждение «весьма спекулятивный» , и не дальнейшее расследование.

В 2004 году MGFA пришла к выводу, что предположение, что Мёльдерс дистанцировался от нацистского режима, не подтверждается конкретным образцом поведения. Кроме того, предполагалось, что он сознательно и неоднократно атаковал гражданские объекты в Испании. Эксперт MGFA построил свой анализ на доказуемости конкретных действий или бездействия. По словам Шмидера, эти выводы были опровергнуты недавними исследованиями. В свете этих новых открытий, Мёльдерса нельзя приписать к каким-либо личным проступкам или даже связать с военным преступлением, даже во время его участия в гражданской войне в Испании. Шмидер заявляет, что Мёльдерс проводил кампанию в защиту жертв нацистских преследований и, в частности, помог семье Кюх намного больше того, к чему было готово большинство немцев. Тем не менее, Шмидер рекомендует, чтобы будущие исследования были сосредоточены на восприятии Мёльдерсом и интерпретации операции «Барбаросса», в частности, его взгляды на Приказ комиссара должны быть исследованы. Шмидер предполагает, что Мёльдерс, возможно, был проинформирован о приказе комиссара. Во время операции «Барбаросса» JG 51 подчинялся II. Fliegerkorps под командованием генерала дер Флигера Бруно Лерцера , входивший в состав Luftflotte 2 , которым командовал генералфельдмаршал Альберт Кессельринг . Шмидер предполагает, что Мёльдерс был проинформирован либо о приказе комиссара в штаб-квартире Fliegerkorps в Отвоцке, либо от Luftflotte в Варшаве незадолго до вторжения в Советский Союз.

Его именем названы улицы Möldersstraße в Гейленкирхене и Ингольштадте . В 2005 году городской совет Гейленкирхена отклонил просьбу о переименовании улицы Möldersstraße. Запрос был подан партией « Альянс 90 / Зеленые », в то время как большинство в городском совете принадлежало Христианско-демократическому союзу Германии .

Резюме карьеры

Претензии к воздушной победе

На счету Мёльдерса 102 вражеских самолета, сбитых в 642 боевых вылетах, из которых 63 были заявлены над Восточным фронтом. Мэтьюз и Форман, авторы книги Luftwaffe Aces - Biographies and Victory Claims , исследовали Федеральные архивы Германии и нашли документацию для 108 заявлений о воздушных победах, а также еще десять неподтвержденных заявлений. Это число включает 14 претензий во время гражданской войны в Испании, 62 на Западном фронте и 32 на Восточном фронте.

Награды

промо акции

1 октября 1931 г .: Фанен-юнкер - Gefreiter
1 апреля 1932 г .: Fahnenjunker- Unteroffizier
1 июня 1933 г .: Fähnrich
1 февраля 1934 г .: Оберфенрих
1 марта 1934 г .: Лейтенант (второй лейтенант)
20 апреля 1936 г .: Оберлейтенант (старший лейтенант), действует с 1 апреля 1936 г.
18 октября 1938 г .: Гауптманн (капитан), действует с 1 октября 1938 г.
19 июля 1940 г .: Майор (Major)
25 октября 1940 г .: Оберстлейтенант (подполковник)
20 июля 1941 г .: Оберст (полковник)

использованная литература

Примечания

Цитаты

Библиография

  • Адерс, Гебхард; Хелд, Вернер (1993). Jagdgeschwader 51 «Mölders» Eine Chronik - Berichte - Erlebnisse - Dokumente [ Хроника истребительного крыла 51 «Mölders» - Отчеты - Опыт - Документы ] (на немецком языке). Штутгарт, Германия: Motorbuch Verlag. ISBN 978-3-613-01045-1.
  • Бергер, Флориан (1999). Mit Eichenlaub und Schwertern. Die höchstdekorierten Soldaten des Zweiten Weltkrieges [ С дубовыми листьями и мечами. Самые награжденные солдаты Второй мировой войны ] (на немецком языке). Вена, Австрия: Selbstverlag Florian Berger. ISBN 978-3-9501307-0-6.
  • Бергстрём, Кристер; Михайлов, Андрей (2000). Воздушная война Чёрного Креста / Красной Звезды на Восточном фронте, Том I, Операция Барбаросса 1941 . Pacifica, Калифорния: военная история Pacifica. ISBN 978-0-935553-48-2.
  • Бергстрём, Кристер (2007). Барбаросса - Воздушный бой: июль-декабрь 1941 . Лондон: Chevron / Ян Аллан. ISBN 978-1-85780-270-2.
  • Брац, Курт (2009). Вернер Мёльдерс - Die Biography [ Вернер Мёльдерс - Биография ] (на немецком языке). Моосбург (Германия): NeunundzwanzigSechs Verlag. ISBN 978-3-9811615-3-3.
  • Кони, Кристоф и Мартин, Пьер (апрель 1999 г.). «As Allemands 39/45: Вернер Мёльдерс» [немецкий ас Вернер Мёльдерс]. Avions: Toute l'aéronautique et son histoire (на французском языке) (73): 30–37. ISSN  1243-8650 .
  • Die Wehrmachtberichte 1939–1945 Band 1, 1 сентября 1939 г. - 31 декабря 1941 г. [ Отчеты Вермахта за 1939–1945 гг., Том 1, 1 сентября 1939 г. - 31 декабря 1941 г. ] (на немецком языке). Мюнхен, Германия: Deutscher Taschenbuch Verlag GmbH & Co. KG. 1985. ISBN 978-3-423-05944-2.
  • Фелльгибель, Вальтер-Пер (2000) [1986]. Die Träger des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939–1945 - Die Inhaber der höchsten Auszeichnung des Zweiten Weltkriegesaller Wehrmachtteile [ Носители Рыцарского креста Железного креста 1939–1945 - Обладатели высшей награды Второй мировой войны всех времен Филиалы ] (на немецком языке). Фридберг, Германия: Подзун-Паллас. ISBN 978-3-7909-0284-6.
  • Форсайт, Роберт (2011). Тузы Легиона Кондор . Оксфорд, Великобритания: Osprey Publishing. ISBN 978-1-84908-347-8.
  • «Немецкий военно-морской музей Вильгельмсхафен» . www.niedersachsen-tourism.com . TourismusMarketing Niedersachsen GmbH. 6 августа 2018 . Проверено 6 августа 2018 .
  • Хагена, Герман (2008). Jagdflieger Werner Mölders: Die Würde des Menschen reicht über den Tod hinaus [ Летчик-истребитель Вернер Мёльдерс: Достоинство человека превосходит смерть ] (на немецком языке). Ахен, Германия: Helios Verlag. ISBN 978-3-938208-66-3.
  • Холмс, Том (1999). Hurricanes to the Fore: The First Aces (Самолеты асов: Люди и легенды, серия № 7) . Оксфорд, Великобритания: Osprey Publishing. ISBN 978-84-8372-221-3.
  • Hooton, ER (2007). Люфтваффе в войне: Гроза 1933–39, Том 1 . Лондон: Chevron / Ян Аллан. ISBN 978-1-903223-71-0.
  • Каплан, Филипп (2007). Истребители-асы Люфтваффе во Второй мировой войне . Барнсли: Ручка и меч. ISBN 978-1-4738-1407-3.
  • Кершоу, Алекс (2008). Несколько: июль-октябрь 1940 . Лондон, Великобритания: Пингвин. ISBN 978-0-14-101850-8.
  • Маклин, французский L (2007). Отчеты Люфтваффе об эффективности и продвижении по службе: для обладателей рыцарского креста . Атглен, Пенсильвания: Schiffer Publishing. ISBN 978-0-7643-2657-8.
  • Мэтьюз, Эндрю Йоханнес; Форман, Джон (2015). Люфтваффе Асы - Биография и Победа претензии - Том 3 М-Р . Уолтон на Темзе: Красный коршун. ISBN 978-1-906592-20-2.
  • Мичулек, Роберт (2002). Люфтваффе на войне / Асы Люфтваффе Западного фронта . Лондон: Greenhill Books. ISBN 978-1-85367-486-0.
  • Обермайер, Эрнст (1989). Die Ritterkreuzträger der Luftwaffe Jagdflieger 1939–1945 [ Рыцарские крестоносцы истребительных сил Люфтваффе 1939–1945 ] (на немецком языке). Майнц, Германия: Verlag Dieter Hoffmann. ISBN 978-3-87341-065-7.
  • Обермайер, Эрнст; Хелд, Вернер (1996). Jagdflieger Oberst Werner Mölders - Bilder und Dokumente [ Летчик-истребитель полковник Вернер Мёльдерс - Изображения и документы ] (на немецком языке) (4-е изд.). Штутгарт, Германия: Motorbuch Verlag. ISBN 978-3-87943-869-3.
  • Прин, Йохен (1997). Jagdgeschwader 53 История гешвадера "Pik As" Март 1937 - май 1942 . Атглен, Пенсильвания: Военная история Шиффера. ISBN 978-0-7643-0175-9.
  • Прин, Йохен; Штеммер, Герхард; Родейке, Питер; Бок, Винфрид (2001). Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe с 1934 по 1945 год - часть 2 - Der "Sitzkrieg" - с 1 сентября 1939 года по 9 мая 1941 года [ Истребители ВВС Германии с 1934 по 1945 год - Часть 2 - "Фанейская война" - с 1 сентября 1939 года по 9 мая 1940 г. ] (на немецком языке). Ойтин, Германия: Струве-Друк. ISBN 978-3-923457-59-5.
  • Прин, Йохен; Штеммер, Герхард; Родейке, Питер; Бок, Винфрид (2000). Die Jagdfliegerverbände der deutschen Luftwaffe 1934–1945 Teil 3 - Einsatz in Dänemark und Norwegen 9.4. бис 30.11.1940 — Der Feldzug im Westen 10.5. bis 25.6.1940 [ Ассоциация летчиков-истребителей немецкого люфтваффе с 1934 по 1945 год, часть 3 - Назначения в Дании и Норвегии, 9 апреля - 30 ноября 1940 - Кампания на Западе, 10 мая - 25 июня 1940 ] (на немецком языке). Струве-Друк. ISBN 978-3-923457-61-8.
  • Прин, Йохен; Штеммер, Герхард; Родейке, Питер; Бок, Винфрид (2002). Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe 1934–1945 - Teil 4 / II - Einsatz am Kanal und über England - 26.6.1940 до 21.6.1941 [ Истребители ВВС Германии с 1934 по 1945 год - Часть 4 / II - Действия на проливе Ла-Манш и над Англией - с 26 июня 1940 г. по 21 июня 1941 г. ] (на немецком языке). Ойтин, Германия: Струве-Друк. ISBN 978-3-923457-64-9.
  • Прин, Йохен; Штеммер, Герхард; Родейке, Питер; Бок, Винфрид (2003). Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe 1934–1945 - Teil 6 / I - Unternehmen «BARBAROSSA» - Einsatz im Osten - 22.6. бис 5.12.1941 [ Истребители ВВС Германии с 1934 по 1945 год - Часть 6 / I - Операция «Барбаросса» - Действия на Востоке - 22 июня - 5 декабря 1941 года ] (на немецком языке). Ойтин, Германия: Струве-Друк. ISBN 978-3-923457-69-4.
  • Шерцер, Файт (2007). Die Ritterkreuzträger 1939-1945 Die Inhaber де Ritterkreuzes де Eisernen Kreuzes 1939 фон Хир, Люфтваффе, Кригсмарине, Ваффен-СС, фольксштурм Сових мит Deutschland verbündeter Streitkräfte ден Unterlagen нах де Bundesarchives [ Рыцарский Крест Носителями 1939-1945 Держатели Креста Рыцарским Железный крест 1939 года Армией, ВВС, ВМФ, Ваффен-СС, Фольксштурмом и союзными войсками с Германией в соответствии с документами Федерального архива ] (на немецком языке). Йена, Германия: Scherzers Militaer-Verlag. ISBN 978-3-938845-17-2.
  • Шмидер, Клаус (6 июня 2016 г.). "Вернер Мёльдерс и Бундесвер" [Вернер Мёльдерс и Бундесвер] (PDF) . Портал Militärgeschichte (на немецком языке). Arbeitskreis Militärgeschichte eV . Проверено 8 августа 2018 .
  • Шорс, Кристофер; Уильямс, Клайв (1994). Старшие тузы . Лондон: Граб-стрит. ISBN 978-1-898697-00-8.
  • Шорс, Кристофер Ф .; Форман, Джон; Эренгардт, Крис (1992). Молодые орлы . Лондон, Великобритания: Grub Street. ISBN 978-0-948817-42-7.
  • Симс, Эдвард Х. (1982). Jagdflieger Die großen Gegner von einst [ Летчики-истребители - великие враги прошлого ] (на немецком языке). Штутгарт, Великобритания: Motorbuch Verlag. ISBN 978-3-87943-115-1.
  • Спик, Майк (1996). Истребители-асы Люфтваффе . Нью-Йорк: Айви Букс. ISBN 978-0-8041-1696-1.
  • Стокерт, Питер (2012) [1996]. Die Eichenlaubträger 1939–1945 Band 1 [ The Oak Leaves Bearers 1939–1945 Volume 1 ] (на немецком языке). Бад-Фридрихсхалль, Германия: Фридрихсхаллер Рундблик. ISBN 978-3-9802222-7-3.
  • Штюсер, Удо (7 апреля 2005 г.). «Mölders Soldat und kein Kriegsverbrecher» [Солдат Mölders, а не военный преступник]. Aachener Zeitung (на немецком языке). OCLC  724442708 .
  • Томас, Франц (1998). Die Eichenlaubträger 1939–1945 Band 2: L – Z [ The Oak Leaves Bearers 1939–1945 Volume 2: L – Z ] (на немецком языке). Оснабрюк, Германия: Biblio-Verlag. ISBN 978-3-7648-2300-9.
  • Уорнер, Грэм. Бристоль Бленхейм: полная история . Лондон: Crécy Publishing, 2002. ISBN  9780947554927 .
  • Уил, Джон (1999). Bf 109F / G / K Aces Западного фронта . Оксфорд, Великобритания: Osprey Publishing. ISBN 978-1-85532-905-8.
  • Уил, Джон (2001). Bf 109 Aces Российского фронта . Оксфорд, Великобритания: Osprey Publishing. ISBN 978-1-84176-084-1.
  • Уил, Джон (2006). Jagdgeschwader 51 "Mölders" . Оксфорд, Великобритания: Osprey Publishing. ISBN 978-1-84603-045-1.
  • Уил, Джон (2007a). Jagdgeschwader 53 "Пик-Ас" . Оксфорд, Великобритания: Osprey Publishing. ISBN 978-1-84603-204-2.
  • Уил, Джон (2007b). Подробнее Bf 109 Aces Российского фронта . Оксфорд, Великобритания: Osprey Publishing. ISBN 978-1-84603-177-9.
  • Уильямсон, Гордон (2006). Рыцарский крест с бриллиантами Получатели 1941–45 . Оксфорд, Великобритания: Osprey Publishing. ISBN 978-1-84176-644-7.

внешние ссылки

Военные службы
Предшествует
Командующий Jagdgeschwader 51
27 июля 1940 - 19 июля 1941
Преемник
Оберстлейтенант Фридрих Бекх
Предшествует
Inspekteur der Jagdflieger
7 августа 1941 - 22 ноября 1941
Преемник
Генерал-лейтенант Адольф Галланд