Крытый мост Западного Корнуолла - West Cornwall Covered Bridge

Крытый мост Западного Корнуолла
Крытый мост Западного Корнуолла через реку Хаусатоник
Координаты	41 ° 52′18 ″ с.ш. 73 ° 21′52 ″ з.д. / 41,87167 ° с.ш. 73,36444 ° з.д. / 41.87167; -73,36444 Координаты: 41 ° 52′18 ″ с.ш. 73 ° 21′52 ″ з.д. / 41,87167 ° с.ш. 73,36444 ° з.д. / 41.87167; -73,36444
Западный мост Корнуолла
Национальный регистр исторических мест США
Показать карту Коннектикута Показать карту США
Координаты	41 ° 52′18 ″ с.ш. 73 ° 21′52 ″ з.д. / 41,87167 ° с.ш. 73,36444 ° з.д. / 41.87167; -73,36444
Площадь	1 акр (0,4 га)
NRHP ссылка  No.	75001923
Добавлено в NRHP	30 декабря 1975 г.
Несет	Магистраль Шарон-Гошен ( шоссе Коннектикут 128 )
Кресты	Housatonic River
Locale	Корнуолл, Коннектикут
Поддерживается	Штат Коннектикут
Характеристики
Дизайн	Городской решетчато-ферменный мост
Материал	Древесина
Общая длина	172 футов (52,4 м)
Ширина	15 футов (4,6 м)
Кол- во пролетов	2
Причалы в воде	1
История
Открыт	Около 1864 г.
Расположение

Западный Корнуолл крытый мост (ранняя инкарнация был известен как Харт мост ) представляет собой деревянный крытый решетки фермы моста переноске Sharon-Гошен Магистраль над Хусатоник в городе Корнуолл, штат Коннектикут . Записи указывают на то, что мост мог существовать в этом месте еще в 1762 году. Предыдущий мост был разрушен во время наводнения 1837 года, а новый мост был построен в 1841 году. Этот мост также будет разрушен, и нынешний мост будет достроен. около 1864 года. Используя центральный пирс из предыдущего воплощения, несмотря на то, что городская решетка способна выдержать вес и однопролетный мост, мост имеет два пролета. Позднее добавление фермы-фермы и опор придает мосту необычный вид. Модернизация моста в 1968 и 1973 годах позволила ему обрабатывать движение. Он был добавлен в Национальный реестр исторических мест в 1975 году.

История

Расположенный на участке проезжей части север-юг и восток-запад прибрежного города Корнуолл, штат Коннектикут , здесь построены многочисленные мосты. Еще в 1762 году здесь, возможно, действовал мост. Срок службы этих мостов был недолгим, поскольку наводнения и ледяной покров часто сносили их. Питер Вермилиа, автор книги « Скрытая история округа Личфилд» , утверждает, что типичный срок службы деревянных мостов составлял от семи до десяти лет. Городские записи перечисляют расходы на ремонт и размещение. Многие десятилетия считалось, что нынешний мост Западного Корнуолла был построен в 1841 году как замена более раннему мосту, смытому наводнением 1837 года. Дата 1841 года даже была включена в номинацию Национального реестра исторических мест и была заявлена. находиться под присмотром самого города Итиэль . По крайней мере, одно, но, возможно, несколько воплощений этих более ранних мостов были известны как Харт-Бридж в честь поселенца Западного Корнуолла . Местная традиция гласит, что Селектман Маркус Смит отправился в Северный Адамс, штат Массачусетс, чтобы выбрать древесину для моста. Мост 1841 года, возможно, находился под контролем города Итиэль , но нынешний мост датируется примерно 1864 годом, согласно исследованию Майкла Р. Ганнетта для Исторического общества Корнуолла. Центральная опора, поддерживающая средний мост, вероятно, была повторно использована с предыдущего моста. В 1968 году штат Коннектикут добавил мост к государственной системе и рассмотрел вопрос о его замене. Местный комитет в Западном Корнуолле был создан и организован для спасения крытого моста, благодаря их усилиям Министерство транспорта Коннектикута решило отремонтировать мост. Мост был поднят еще на две ноги, и были вставлены стальные опоры для поддержки проезжей части. В 1973 году проезжая часть была усилена за счет добавления скрытого стального настила, чтобы выдержать вес транспорта. Этот проект будет удостоен награды Федерального управления шоссейных дорог за выдающуюся сохранность исторического наследия.

На протяжении своей истории мост пережил серию стихийных бедствий, которые угрожали его снести. Наводнение в результате урагана в Новой Англии 1938 года и наводнения 1955 года , вызванного совместным воздействием как урагана Конни, так и урагана Дайан , угрожало смыть мост. В 1961 году сильный ледяной затор грозил разрушить мост, но затор был успешно взорван. Мост тоже пришлось отремонтировать в 1945 году после того, как 20-тонный нефтеналивной грузовик провалился через пол моста.

Описание

Построенный в 1864 году, крытый мост в Западном Корнуолле имеет длину 172 фута (52 м), ширину 15 футов (4,6 м) и поддерживает одну полосу движения транспортных средств на шоссе Шарон-Гошен ( шоссе 128 Коннектикута ). Решетчатая ферма моста Town построена из красной ели, закрепленной шпильками, а пролет - из натурального дуба. Позднее к мосту была добавлена ​​вторичная ферма с опорными стойками, причем один источник утверждает, что это было в 1887 году. Добавление фермы с опорными стойками, вероятно, сделало мост жестче, поскольку деревянные фермы имеют тенденцию провисать. До 1946 года у моста был квадратный порт с плоской вершиной, но он был преобразован в двускатную крышу, которая остается и по сей день. В 1957 году мост впервые был окрашен в красный цвет.

Мост состоит из двух пролетов, 64,1 фута и 81,10 фута, с промежутком 3,2 фута между ними. Совмещенные ферменные части моста имеют длину 149,1 фута. Решетка города моста - необычный дизайнерский выбор, но более позднее добавление фермы королевы также необычно, что привело к уникальному внешнему виду за счет неравных пролетов моста. Это дает видимость постов царей внутри столбов царицы. С момента добавления стального двутаврового перекрытия в 1973 году фермы не поддерживали ничего, кроме самих себя. Штат Коннектикут указывает мост как CT 1338, и проверка моста в мае 2012 года показала, что состояние настила и надстройки удовлетворительное, а состояние основания удовлетворительное. Крытый мост Западного Корнуолла признан функционально устаревшим.

Значимость

Мост зимой.

Крытый мост Западного Корнуолла очень важен и важен как один из трех сохранившихся крытых мостов в штате Коннектикут. Модификация моста из оригинальной городской решетки представляет собой уникальный дизайн, который не повторяется ни в мостах Комстока, ни в Бычьих мостах . Крытый мост, пожалуй, наиболее известен тем, что он изображен на открытках деревень Новой Англии. Терри Миллер и Рональд Кнапп утверждают, что Чарльз Айвз прошел по мосту по пути в Беркшир, который вдохновил третье движение в Трех местах в Новой Англии . Мост появился в первых сценах фильма, Долина кукол 1967 года американская драма фильм , основанный на 1966 романе же имя по Жаклин Сюзанн . Эта короткая сцена происходит около 2-х минутной отметки фильма, во время вступительных титров. Мост был внесен в Национальный реестр исторических мест в 1975 году.

На крытых мостах Коннектикута и Род-Айленда хранятся многочисленные фотографии, в том числе фотографии, сделанные до ремонта 20-го века .

Вид с воздуха на мост.

Смотрите также

• Национальный реестр списков исторических мест в округе Личфилд, Коннектикут
• Список мостов в Национальном реестре исторических мест в Коннектикуте

использованная литература