Железнодорожная станция Вест-Илинг - West Ealing railway station
West Ealing  
| |
|---|---|
 Платформы, выходящие на восток, 2021 г.
| |
  West Ealing Расположение Вест-Илинга в Большом Лондоне
| |
| Место нахождения | West Ealing |
| Местная власть | Лондонский боро Илинг |
| Ссылка на сетку | TQ166807 |
| Управляемый | TfL Rail |
| Код станции | WEA |
| Категория DfT | E |
| Количество платформ | 3 |
| Доступный | да |
| Зона проезда | 3 |
| Ежегодный въезд и выезд National Rail | |
| 2015–16 |
 0,989 миллиона |
| 2016–17 |
0,924 миллиона |
| 2017–18 |
 1.035 миллиона |
| - развязка |
84 457 |
| 2018–19 |
1.078 миллиона |
| - развязка |
65 972 |
| 2019–20 |
1.182 миллиона |
| - развязка |
69 361 |
| Железнодорожные компании | |
| Оригинальная компания | Великая Западная железная дорога |
| Предварительная группировка | Великая Западная железная дорога |
| Пост-группировка | Великая Западная железная дорога |
| Ключевые даты | |
| 4 июня 1838 г. | Линия открыта |
| 1 марта 1871 г. | Станция открыта как Castle Hill |
| 1875 г. | Замок-Хилл переименован в Илинг-Дин. |
| 1 марта 1883 г. | Введено районное железнодорожное сообщение |
| 30 сентября 1885 г. | Районное железнодорожное сообщение прекращено |
| 1 июля 1899 г. | Переименован в West Ealing. |
| Дополнительная информация | |
| внешние ссылки | |
| WGS84 | 51 ° 30′49 ″ с.ш., 0 ° 19′13 ″ з.д. / 51.5137 ° N 0.3203 ° W Координаты : 51.5137 ° N 0.3203 ° W51 ° 30′49 ″ с.ш., 0 ° 19′13 ″ з.д. / |
 Лондонский транспортный портал
| |
Железнодорожная станция Вест-Илинг находится на главной линии Грейт-Вестерн в Илинге , на западе Лондона. Он находится в 6 милях 46 цепей (10,6 км) вниз по линии от лондонского Паддингтона и расположен между Илинг-Бродвеем на востоке и Ханвеллом на западе. Его трехбуквенный код станции - WEA.
Большинство поездов, обслуживающих станцию, обслуживаются компанией TfL Rail, курсирующей между лондонским Паддингтоном и терминалом 4 аэропорта Хитроу . Услуги на ветке Гринфорд в Гринфорд обычно обслуживаются Great Western Railway , но одно сообщение в день обслуживается Chiltern Railways . Как только Crossrail откроется полностью, линия TfL Rail станет частью линии Elizabeth и будет проходить через центр Лондона до Abbey Wood и Shenfield .
История
Станция была открыта 1 марта 1871 года как Касл-Хилл на Великой Западной железной дороге , которая была построена от лондонского Паддингтона через Илинг до Мейденхеда в 1836–1838 годах. Станция была переименована в Касл-Хилл Илинг-Дин в 1875 году. С 1 марта 1883 года станция обслуживалась районными железными дорогами, курсировавшими между особняком и Виндзором . Эта услуга была прекращена как нерентабельная после 30 сентября 1885 года. 1 июля 1899 года станция была переименована в Вест-Илинг.
Первоначально станция состояла из четырех платформ, расположенных в шахматном порядке: платформа 1 (вместе с сайдингом ) и остров, включающий платформы 2 и 3 к западу от моста Дрейтон-Грин-роуд, и платформу 4 с восточной стороны. Станция была расположена рядом с главным маслозаводом Лондонского кооперативного общества , и поэтому в середине 1900-х годов была оборудована специальной платформой для перевозки молока .
Платформа 1 и ее сайдинг были снесены в конце 1960-х годов; платформа 4 была снесена и перенесена к западу от моста к началу 1990 года, частично покрывая территорию тогда давно закрытого молочного склада; Платформа 2 была частично снесена и отгорожена к началу 1991 года, так как поезда на главной линии больше не обслуживали станцию.
Примерно с 1985 по 1990 год доступ к первоначальной платформе 4 был напротив здания вокзала, через мост Дрейтон-Грин-роуд. Предыдущее здание вокзала (которое сейчас закрыто) было завершено в начале 1987 года после сноса предыдущего столетнего здания годом ранее.
С октября 2008 года система Oyster с оплатой по факту может использоваться для поездок, начинающихся или заканчивающихся в Вест-Илинге.
В декабре 2018 года компания Chiltern Railways начала выполнять ежедневные парламентские перевозки по будням из Южного Рейслипа в Хай-Уиком по линии Гринфорд. Он заменил службу в Лондон Паддингтон через линию Актон-Нортхолт .
Crossrail
Впервые West Ealing было предложено стать частью проекта Crossrail в 1990-х годах. В 2003 году в ходе первоначальных консультаций с общественностью было предложено, чтобы на станции не останавливались поезда Crossrail. После критики было предложено, что службы будут звонить на станцию 7 дней в неделю, с улучшением станции, включая новый билетный зал и доступ без ступенек. Тем не менее, ветка Гринфорд будет заканчиваться на станции на новой платформе, чтобы позволить большему количеству услуг работать в Паддингтоне. В мае 2011 года Network Rail объявила, что произведет усовершенствования и переоборудование, чтобы подготовить станцию к работе с Crossrail.
В 2015 году проект станции был одобрен Советом Илинга, что позволило начать строительство. Работа будет включать в себя новое здание станции, спроектированное Bennetts Associates с доступом с Manor Road, новую платформу для филиала в Гринфорде, расширения платформы и бесступенчатый доступ ко всем платформам. За пределами станции улучшения общественного пространства, финансируемые Транспортным управлением Лондона и Городским советом Илинга, будут включать в себя приподнятый стол скорости с гранитным покрытием, расширенные тротуары, уличные деревья и велосипедную стоянку.
В сентябре 2016 года Great Western Railway начала курсировать из Паддингтона с поездами класса 387 , что привело к тому, что большинство рейсов Гринфорда, которые ранее направлялись в Паддингтон, заканчивались в Вест-Илинге. В июне 2017 года было объявлено, что завершение строительства станции отложено до 2019 года. В декабре 2017 года MTR Crossrail приняла на себя управление станцией у Great Western Railway , а услуги TfL Rail начали работать с мая 2018 года в рамках подготовки к полноценной эксплуатации станции. Линия Елизаветы. В 2019 году были заключены контракты на строительство нового здания вокзала, что позволило построить новое здание вокзала.
После задержек из -за пандемии COVID-19 новое здание вокзала открылось 25 марта 2021 года, обеспечивая свободный доступ ко всем платформам. Существующее здание вокзала на Дрейтон-Грин-роуд было окончательно закрыто.
Несчастные случаи и происшествия
5 августа 1989 года пассажирский экспресс, следовавший из Оксфорда в Паддингтон, столкнулся с частью рельса, оставленной на пути, вероятно, вандалами, и локомотив класса 50 50025 Invincible сошел с рельсов в точках рядом с платформой 2 (эти точки были удалены к ноябрю того же года). Серьезных травм нет.
Услуги
Расписание уроков
Поезда в Вест-Илинге обслуживаются компаниями TfL Rail и Great Western Railway с очень ограниченным сервисом, предоставляемым Chiltern Railways .
Типичное ежедневное обслуживание (поездов в час - т / ч) составляет:
TfL Rail
- 4 т / ч в Лондон Паддингтон
- 2 т / ч до Хейс и Харлингтон
- 2 т / ч до Терминала 4 аэропорта Хитроу
Великая Западная железная дорога
- 2 т / ч до Гринфорда
С мая 2019 года станция работает по воскресеньям. Есть также один поезд в день с понедельника по пятницу только до Хай-Уикома , которым управляет Chiltern Railways.
Подключения
Лондонские автобусы курсируют по маршрутам E7 и E11 .
использованная литература
внешние ссылки
- Расписание поездов и информация о вокзале Вест-Илинг от National Rail