Западный Теннесси - West Tennessee

Округа Западного Теннесси в красном

Западный Теннесси - одно из трех главных административных округов штата Теннесси США , составляющих примерно западную часть штата. В состав региона входит 21 графство между реками Теннесси и Миссисипи , определенное законом штата. Его география состоит в основном из равнин с богатой почвой и обширных пойм реки Миссисипи. Из трех регионов Западный Теннесси является наиболее четко определенным географически и является самым низкорасположенным. Это и наименее густонаселенный, и самый маленький по площади из трех больших дивизий. Его крупнейший город - Мемфис , второй по численности населения город штата.

Западный Теннесси был первоначально заселен чикасо и был последним из трех больших дивизионов, заселенных европейцами. Регион официально стал частью Соединенных Штатов после покупки Джексона в 1818 году, через 22 года после обретения штата Теннесси. Являясь частью бассейна реки Миссисипи, Западный Теннесси имеет богатые почвы, которые привели к крупномасштабному выращиванию хлопка в довоенный период, которое в значительной степени зависело от рабского труда . Сегодня сельское хозяйство по-прежнему играет значительную роль в экономике региона.

История

История ранних веков

Карта Кентукки и соседних территорий Лоу еще не включала Западный Теннесси, контролируемый нацией Чикасо до 1818 года. Из Энциклопедии Лоу.

Первые европейцы, достигшие того, что сейчас является Западным Теннесси, были частью экспедиции под руководством испанского исследователя Эрнандо де Сото , который в 1541 году стал первым европейцем, достигшим реки Миссисипи к югу от современного Мемфиса. В 1673 году французская экспедиция под руководством миссионеров Жака Маркетта и Луи Жоллие исследовала реку Миссисипи, став первыми европейцами, нанесшими на карту долину Миссисипи. В 1682 году французская экспедиция во главе с Рене-Робертом Кавелье, сьер де ла Саль построила форт Прюдомм на утесе Чикасо вдоль реки Миссисипи к северу от современного Мемфиса. В 1739 году французы построили форт Успения под командованием Жана-Батиста Ле Мойна де Бьенвилля на реке Миссисипи в современном месте Мемфиса, который они использовали в качестве базы против чикасо во время кампании 1739 года во время Чикасо войн . В 1795 году испанский генерал-губернатор Луизианы , Франсиско Луис Эктор де Carondelet , послал своего вице - губернатора, Мануэль Гейосо Де Лемос , чтобы заключить соглашение с местным чикасским так , что крепость может быть возведен на чикасо Блаффс в современном Мемфисе. Форт Сан-Фернандо-де-лас-Барранкас был основан в мае того же года для защиты претензий Испании и предотвращения дальнейшей экспансии Соединенных Штатов на запад .

Часть Теннесси к западу от реки Теннесси была сначала признана территорией Чикасо согласно Хопуэлскому договору 1786 года и продолжала оставаться после обретения штата Теннесси статуса штата в 1796 году. регион в составе государства. Западный Теннесси не перешел под американский контроль до тех пор, пока он не был приобретен Чикасо в 1818 году в результате серии уступок , известной как покупка Джексона , переговоры о которой вел Эндрю Джексон , который позже стал 7-м президентом Соединенных Штатов, и бывший губернатор Кентукки Исаак Шелби . Эта покупка также включала самый западный район Кентукки, а также часть северной части Миссисипи . Хотя подавляющая часть территории покупки находится в Теннесси, термин « покупка Джексона » сегодня используется в основном для обозначения исключительно кентукской части приобретения. После того, как Западный Теннесси был открыт для европейских поселений в 1818 году, хлопковые плантаторы начали использовать плодородные почвы региона в 1820-х годах, и в регионе воцарилась аграрная экономика , сильно зависящая от рабского труда афроамериканцев . Западный Теннесси быстро стал одним из самых продуктивных регионов страны, производящих хлопок, наряду с большей частью Дальнего Юга и крупнейшим хлопководческим регионом в Теннесси.

Гражданская война и реконструкция

После избрания Авраама Линкольна президентом в 1860 году большинство жителей Западного Теннесси выступило за присоединение к Конфедерации , чтобы сохранить основанную на рабстве экономику региона. Это было верно для большей части Западного Теннесси, за исключением юго-восточных частей региона вдоль реки Теннесси, где рельеф и почвы не позволяли создавать большие плантации, как в большей части Западного Теннесси. В результате большинство жителей этого района были юнионистами . В 1860 году рабы составляли более трети населения Западного Теннесси по сравнению с примерно четвертью населения штата. Это был самый высокий процент из трех Великих Подразделений штата, хотя в Среднем Теннесси было больше рабов.

Во время Гражданской войны в Западном Теннесси произошел ряд решающих сражений и событий. В феврале 1862 года ВМС США под командованием генерала Улисса С. Гранта захватили реку Теннесси в феврале 1862 года в битве при форте Генри недалеко от границы с Кентукки. Затем Грант направился на юг, к Питтсбургской высадке, и два месяца спустя отразил контратаку Конфедерации под предводительством Альберта Сиднея Джонстона и PGT Борегарда в битве при Шайло , которая была самой кровопролитной битвой войны в то время. Эта битва унесла жизнь Джонстона и оставалась одним из самых дорогостоящих сражений за всю войну. Мемфис пал перед Союзом в июне после морского сражения на реке Миссисипи, которое фактически привело к тому, что Союз получил контроль над Западным Теннесси. Стремясь сорвать кампанию Гранта на юге вдоль реки Миссисипи, генерал Конфедерации Натан Бедфорд Форрест начал серию наступлений на Западный Теннесси в период с декабря 1862 по январь 1863 года, что привело к победам Конфедерации в незначительных сражениях при Лексингтоне и Джексоне , а также спорным исходом в Parker's Crossroads . Однако набеги в конечном итоге не привели к остановке движения Гранта на юг. Одно из самых громких событий войны произошло в апреле 1864 года в графстве Лодердейл, когда войска Конфедерации под командованием Форреста уничтожили сотни сдавшихся солдат Союза , большинство из которых были черными.

Как и большая часть Юга, Западный Теннесси был сильно разрушен последствиями Гражданской войны. После войны и в начале реконструкции большинство крупных хлопковых плантаций были разделены на более мелкие фермы. Большинство освобожденных рабов были вынуждены заниматься издольством , многие также работали наемными сельскохозяйственными рабочими. Этот регион характеризовался расовой напряженностью между бывшими рабами и их белыми союзниками и бывшими конфедератами, что часто приводило к насилию и линчеваниям, совершаемым последними, и продолжалось в течение многих десятилетий после этого. Один из худших актов расового насилия в эпоху Реконструкции произошел в Мемфисе в 1866 году , когда белые толпы напали и разграбили кварталы чернокожих в городе, в результате чего погибло 46 человек. За это время регион охватил ряд смертоносных эпидемий, в том числе желтая лихорадка , в результате чего в 1878 году погибло более одной десятой жителей Мемфиса, а город временно лишился права владения. Многие сельские жители Западного Теннесси переехали в Мемфис и другие города во второй половине 19 века. В то время как регион оставался преимущественно сельским, Мемфис пережил умеренную индустриализацию и в конце 19 века стал известен как «Хлопковый Капитолий мира».

20 век

В рамках первой волны Великой миграции многие афроамериканцы из Западного Теннесси перебрались в промышленные города на Северо-Востоке и Среднем Западе, чтобы улучшить экономические возможности и избежать растущей расовой сегрегации, наложенной законами Джима Кроу, принятыми законодательным собранием штата. За это время многие жители Западного Теннесси, черные и белые, также переехали из сельских районов в Мемфис и другие города штата. Начиная с этого времени и до конца 20-го века, Мемфис пережил взрывной рост населения и экономический бум, в то время как население большинства округов Западного Теннесси оставалось относительно неизменным или сокращалось. Небольшие города, такие как Джексон и Дайерсбург, также испытали умеренную индустриализацию в это время.

Западный Теннесси был особенно разрушен Великой депрессией , даже по национальным стандартам. Управление долины Теннесси (TVA) играло гораздо меньшую роль в регионе, чем в остальной части штата, но построило плотину Пиквик-Лендинг на реке Теннесси в округе Хардин, что привело к электрификации многих сельских частей региона. Во время Второй мировой войны , то армия США построила в патронный заводе в Милане , который также позже выпускал боеприпасы для корейской войны и войны во Вьетнаме . В рамках второй волны Великой миграции афроамериканцы бежали из Западного Теннесси в большем количестве, чем раньше, что еще больше усугубило убыль населения в сельских округах.

В 1960 году ряд афроамериканских издольщиков в округах Блэк Фейет и Хейвуд, в которых большинство населения составляло большинство, были выселены со своих земель в отместку за регистрацию для участия в голосовании. В ответ они сформировали импровизированный лагерь под названием Палаточный город с помощью черных землевладельцев, который просуществовал до 1962 года. 4 апреля 1968 года лидер движения за гражданские права Мартин Лютер Кинг-младший был убит в Мемфисе Джеймсом Эрлом Рэем . За несколько дней до этого Кинг приехал в Мемфис, чтобы поддержать бастующих афроамериканских санитарных рабочих . Строительство межштатной автомагистрали 40 через Мемфис стало предметом обсуждения на национальном уровне по вопросу о лоббировании выдающихся владений и широких масс, когда Министерство транспорта Теннесси (TDOT) попыталось построить шоссе через городской парк Овертон . Группа местных активистов начала борьбу с проектом в 1957 году, а в 1971 году Верховный суд США встал на сторону группы и установил основу для судебного надзора за государственными учреждениями в историческом деле « Граждане за сохранение парка Овертон против Вольпе» . Усилия группы в конечном итоге привели к тому, что TDOT отменил маршрут в 1981 году.

Недавняя история

С 1960-х годов в Западном Теннесси наблюдались циклы демографического бума и стагнации. Сельское хозяйство остается центральным принципом экономики региона, и, несмотря на создание новых секторов экономики и возможностей трудоустройства, регион в целом не получил такой выгоды от этих изменений, как весь штат в целом.

География

Западный Теннесси является самым маленьким из трех больших округов штата, и его площадь составляет около 10 650 квадратных миль (27 600 км 2 ), что составляет около 25,8 процента от общей площади земли. Регион ограничен рекой Миссисипи на западе и рекой Теннесси на востоке, за исключением округа Хардин , который делится рекой Теннесси пополам. Границы области были немного расширены и теперь включают весь округ. Штаты Кентукки и Миссисипи обеспечивают соответствующие северные и южные границы, за исключением части округа Лодердейл , штат Алабама , которая находится к юго-востоку от части округа Хардин к востоку от реки Теннесси. Западный Теннесси граничит с Арканзасом и Миссури на западе.

Озеро Рилфут на северо-западе Теннесси образовалось в результате землетрясений в Новом Мадриде 1811–12 гг.

Западный Теннесси почти полностью расположен в заливе Миссисипи , части прибрежной равнины Мексиканского залива . Из-за этого местность более равнинная, чем в восточной части штата. Районы вдоль реки Миссисипи расположены в пределах Аллювиальной равнины Миссисипи , которая в основном представляет собой пойму с множеством болот . Однако большая часть западных округов региона защищена от наводнений утесами Чикасо , лессовыми грядами, поднимающимися на 50–200 футов (15–61 м) над поймой. Хотя земля ниже и ровнее, чем на Среднем и Восточном Теннесси, существует некоторая холмистая местность, особенно вдоль обрывов, граничащих с рекой Миссисипи, и земли, граничащей с рекой Теннесси, известной как Западное нагорье Теннесси. Холмистая местность в этих районах засажена деревьями. В противном случае большая часть земли в Западном Теннесси используется как сельскохозяйственные угодья. Почва в этой части штата образовалась в то время, когда доисторическое море высохло и оставило на своем месте отложения. В отличие от остальной части штата, коренная порода погребена на несколько тысяч футов ниже поверхности. Самая высокая точка Западного Теннесси составляет приблизительно 840 футов (260 м) в округе Хардин к востоку от реки Теннесси, что немного ниже средней высоты штата в 900 футов (270 м); самая высокая точка региона к западу от реки Теннесси составляет примерно 230 метров в округе Честер .

Гидрология

Несколько рек и ручьев, помимо Миссисипи и Теннесси, существуют в Западном Теннесси. Все они изначально были медленно движущимися болотами или извилистыми ручьями с низким градиентом, прежде чем почти все они были канализированы в 20 веке. Реки, впадающие в реку Миссисипи включают реку Obion , раздвоенный Deer реки , реки Hatchie (который не был канально), река Loosahatchie , река Волк и Nonconnah Крик . Реки, впадающие в реку Теннесси, включают Биг-Сэнди-Ривер и Бич-Ривер .

Западный Теннесси расположен на вершине артезианского водоносного горизонта. Этот водоносный горизонт является основным источником воды для Мемфиса и округа Шелби , а также для многих других сообществ. В районе Мемфиса и в районах вдоль обрывов лёсс и гравий служат крышкой над песком, составляющим водоносный горизонт. Остальная часть Западного Теннесси служит зоной подпитки водоносного горизонта. Этот водоносный горизонт обеспечивает одну из самых чистых вод в Соединенных Штатах.

Сейсмология

Весь регион Западного Теннесси, особенно район, ближайший к реке Миссисипи, находится в зоне довольно высокого предполагаемого риска землетрясений . Этот район находится на окраине Ново-Мадридской сейсмической зоны . В 1811 и 1812 годах в этом регионе, когда в нем было мало европейских поселенцев, произошло три крупнейших землетрясения в истории Америки . По некоторым данным, землетрясения ненадолго изменили течение реки Миссисипи . Долгое наследие землетрясений - озеро Рилфут , большой, но неглубокий водоем на северо-западе Теннесси, образовавшийся в результате землетрясений.

Графства

В Западном Теннесси 21 округ:

Города

Города и поселки с населением более 10 000 человек (перепись 2010 г.)

Семь из тринадцати городов Западного Теннесси с населением более 10 000 человек расположены в округе Шелби, который включает Мемфис и его шесть пригородов.

Демография

Историческое население
Перепись Поп. % ±
1820 г. 1852 -
1830 г. 103 774 5 503,3%
1840 г. 185 822 79,1%
1850 г. 259 141 39,5%
1860 г. 304 309 17,4%
1870 г. 367 567 20,8%
1880 г. 451 408 22,8%
1890 г. 515 640 14,2%
1900 г. 602 015 16,8%
1910 г. 648 439 7,7%
1920 г. 694 721 7,1%
1930 г. 787 997 13,4%
1940 г. 857 884 8,9%
1950 977 980 14,0%
1960 г. 1 082 210 10,7%
1970 г. 1,191,749 10,1%
1980 г. 1,312,464 10,1%
1990 г. 1,359,225 3,6%
2000 г. 1,499,803 10,3%
2010 г. 1 562 641 4,2%
2020 г. 1,557,649 -0,3%
Источник: 1910–2020 гг.

Западный Теннесси немного менее густонаселен и меньше по площади, чем два других больших дивизиона. По данным переписи населения 2020 года , в 21 округе Западного Теннесси проживало 1 557 649 человек, что на 4 992 человека, или 0,32%, меньше показателя 2010 года, когда он составлял 1 562 650 человек. Это было первое зарегистрированное чистое уменьшение численности населения в любом из трех крупных округов штата в истории. Население Западного Теннесси составляло около 22,54 процента от общей численности населения штата, а его плотность составляла около 146,26 квадратных миль (378,8 км 2 ) человек на квадратную милю. Около 60% населения Западного Теннесси проживает в округе Шелби.

Западный Теннесси зарегистрировал темпы прироста населения значительно ниже, чем в среднем по штату и стране (11,5% и 9,7% соответственно) с 2000 по 2010 год, что значительно ниже, чем в Среднем и Восточном Теннесси (18,0% и 10,4%). Население Западного Теннесси выросло всего на 4,2 процента за 10-летний период; Графство Хейвуд, в котором преобладали чернокожие, было самым быстро убывающим округом в штате, потерявшим 5,1% своего населения. Только три округа ( Честер , Fayette и Типтон , все чаще играет роль спальные районов в мегаполисах ) сохраненных темпы роста более чем на 10 процентов с 2000 по 2010 году многих стран Западного Теннесси не на крупных государствах транспортных маршрутов ( железные дороги или шоссе) и не имеют воздушного транспорта, о котором можно было бы говорить; и в значительной степени полагаются на сельское хозяйство. Из-за сокращения количества ферм и фермеров и продолжающегося спада производства экономические возможности в этих округах уменьшаются, и молодые жители ищут работу за пределами области, что приводит к значительной эмиграции. Таким образом, население Западного Теннесси становится все старше, а средний возраст в большинстве округов превышает средний по штату; и возрастная группа старше 65 составляет больший процент от общей численности населения, чем в среднем по штату, что, в свою очередь, ведет к соотношению рождаемости и смертности ниже уровня воспроизводства и экономическому спаду, включая пустое и заброшенное жилье и бизнес-структуры.

Экономика

Сельское хозяйство играет самую большую роль в экономике Западного Теннесса из всех крупных подразделений штата и, возможно, по-прежнему является крупнейшим экономическим сектором региона. Теннесси занимает седьмое место в стране по производству хлопка , почти весь который выращивается в Западном Теннесси. Северная половина Западного Теннесси также производит больше кукурузы и сои, чем любой другой регион штата. Другие важные сельскохозяйственные товары, выращиваемые в регионе, включают мясной скот , сорго , пшеницу , птицу , древесину и продукты лесного хозяйства.

Парк открытий Америки в Юнион-Сити, штат Теннесси .

Западный Теннесси является домом для производственных предприятий, которые производят такие продукты, как автомобильные компоненты, химикаты, электроника, бытовая техника и готовые металлические изделия. 27 сентября 2021 года было объявлено, что Ford и SK Innovation построят комплекс на региональном мегасайте Мемфиса недалеко от Стэнтона под названием « Голубой овальный город » для производства электромобилей и аккумуляторов . Объект, который, как ожидается, будет сдан в эксплуатацию в 2025 году, будет стоить около 5,6 миллиарда долларов, что делает его самым дорогостоящим вложением в истории штата, и на нем будет занято около 5700 человек. Крупные корпорации, базирующиеся в этом регионе, включают FedEx , International Paper , First Horizon Corporation и AutoZone , все они расположены в Мемфисе. Туризм также играет важную роль в экономике региона, особенно достопримечательности, связанные с его музыкальным наследием. Основные достопримечательности включают Грейсленд , дом Элвиса Пресли , Бил-стрит , Sun Studio , Национальный музей гражданских прав , зоопарк Мемфиса и Музей американской соул-музыки Стакс , все в Мемфисе; Casey Jones Home & Музей железной дороги в городе Джексон, центр Delta Heritage West Теннеси / Tina Turner музей в Браунсвилле , и Discovery Park Америки в Юнион - Сити . Национальный парк служба действует Национальный военный парк Shiloh и Fort Донелсон National Battlefield в Западном Теннеси.

Правительство

Западный Теннесси представлен частью 7-го округа , а также всеми 8-м и 9-м округами. 7-й округ охватывает округа Бентон, Декейтер, Хендерсон, Хардеман, Честер, МакНейри и Хардин. 8-й округ представляет остальные округа, за исключением Мемфиса и Миллингтона, которые представлены 9-м округом.

Здание Верховного суда Западного Теннесси находится в Джексоне . Аналогичные правила применяются и к некоторым другим государственным комиссиям и советам, чтобы не допустить, чтобы они проявляли какие-либо географические предубеждения.

Коды городов

До 2001 года Западный Теннесси, включая весь округ Хардин , находился в зоне с кодом 901 . После того, как из-за значительного роста населения потребовалось два кода города для Западного Теннесси, Мемфис , его северные и восточные пригороды, а также округа Фейет и Типтон , сохранили код зоны 901 , а оставшуюся часть Западного Теннесси поместили в код зоны 731 . Район Мемфиса - один из крупнейших мегаполисов, который не требует 10-значного набора, и ожидается, что он останется таким на многие годы.

Транспорт

Дороги и шоссе

Автомагистраль между штатами 40 (I-40) - это основная межгосударственная автомагистраль Западного Теннесси , которая проходит на 134 миль (216 км) от реки Миссисипи в Мемфисе и пересекает реку Теннесси в округе Бентон , проходя недалеко от Браунсвил и через Джексон между ними. Автомагистраль между штатами 240 (I-240) - это дополнительный объездной маршрут I-40, который проходит к югу от Мемфиса. Автомагистраль между штатами 55 (I-55) проходит на протяжении 13 миль (21 км), полностью в пределах юго-запада Мемфиса, от границы штата Миссисипи до реки Миссисипи. I-155 расположена в северо-западной части Западного Теннесси, от реки Миссисипи до Дайерсберга. I-269 служит внешней объездной дорогой вокруг Мемфиса, проходящей к востоку от города. Продление I-69 предлагается пройти от линии штата Миссисипи в Мемфисе до линии Кентукки около Южного Фултона. Автомагистрали США, которые проходят через Западный Теннесси:

Железнодорожный транспорт

Грузовые железные дороги пересекают Западный Теннесси. Norfolk Southern поддерживает линию, проходящую через южные округа от Мемфиса до мелководья Алабамы. Они также поддерживают линию, которая проходит из Южного Фултона через Мартин, Милан, Джексон и Селмер, переходя в Миссисипи. Канадская национальная линия проходит из Южного Фултона через Юнион-Сити, Дайерсбург и Мемфис. Отсюда линия разделяется на две части: одна проходит через дельту Миссисипи, а другая проходит через центр Миссисипи. BNSF проходит через Мемфис от Миссисипи до центра Мемфиса, пересекая реку по мосту Фриско . Union Pacific поддерживает короткую линию через Мемфис, пересекающую реку по мосту Харахан, и соединяется с другими линиями в этом районе. CSX проводит линию из Мемфиса через Мемфис, Браунсвилл, Гумбольдт, Милан, Маккензи и Камден, а затем пересекает реку Теннесси. Многие другие короткие линии железных дорог разбросаны по всему региону.

В районе Мемфиса есть три интермодальных объекта. Один эксплуатируется Norfolk Southern в Россвилле, один - BNSF на юго-востоке Мемфиса, а третий - Canadian National на юго-западе Мемфиса.

Amtrak управляет пассажирским железнодорожным сообщением города Новый Орлеан вдоль железнодорожной линии CN. На этом маршруте есть две остановки в Западном Теннесси: в центре города Мемфис на Центральном вокзале и в Ньюберне к северу от Дайерсбурга.

Аэропорты

В Западном Теннесси есть один международный аэропорт - Международный аэропорт Мемфиса (MEM). Поскольку это узловой аэропорт FedEx , это самый загруженный грузовой аэропорт в мире. В Западном Теннесси также есть два важных региональных аэропорта. Региональный аэропорт Маккеллар-Сайпс (MKL) расположен за пределами Джексона, а региональный аэропорт Дайерсбург (DYR) находится к юго-западу от Дайерсбурга. В дополнение к ним существует несколько авиации общего назначения, а также две бывшие военные взлетно-посадочные полосы. Арнольд Филд в округе Лодердейл обслуживает взлетно-посадочную полосу, а региональный аэропорт Миллингтона служит резервной взлетно-посадочной полосой для FedEx.

Университеты и колледжи

Государственные университеты и колледжи в Западном Теннеси являются Университет Мемфиса , то Университет Теннесси на Мартина , Дайерсберг State Community College , Джексон State Community College , Southwest Tennessee Community College , а также Университет Теннесси Научного центра здоровья в Мемфисе, который имеет состояние медицинские, стоматологические, медсестринские и фармацевтические школы, а также программы для выпускников медицинских наук. Университет Мемфиса имеет филиал в Джексоне после захвата бывшего кампуса Университета Ламбут .

Частные вузы , расположенных в регионе: Christian Brothers университета , Лемуан-Owen College и Rhodes College в Мемфисе. Джексон является домом для Юнионского университета и Лейн-колледжа . Несколько других частных высших учебных заведений находятся в других районах Западного Теннесси, например, в Вефильском университете и Университете Фрида-Хардемана .

Смотрите также

использованная литература

Цитаты

Библиография

внешние ссылки

Координаты : 35.7 ° N 89.2 ° W 35 ° 42'N 89 ° 12'W /  / 35,7; -89,2