Чрезвычайное положение в Западной Австралии в марте 1944 года - Western Australian emergency of March 1944

Чрезвычайное положение в Западной Австралии в марте 1944 г.
Часть Тихоокеанской войны
Черно-белая фотография нескольких мужчин в военной форме, стоящих рядом с большим артиллерийским орудием.
Одно из зенитных орудий, предназначенных для обороны Фримантла, во время учений в ноябре 1943 года.
Задача Подкрепление Западной Австралии в ответ на опасное нападение Японии
Дата 6–20 марта 1944 г.
Исход Атаки не произошло, все задействованные юниты вернулись к своему обычному расположению.

В марте 1944 года союзники по Второй мировой войне быстро усилили воинские части, расположенные в штате Западная Австралия, чтобы защититься от возможности нападения японских военных кораблей на города Фримантл и Перт . Эта передислокация началась 8 марта после того, как были высказаны опасения по поводу целей передвижения японских военных кораблей возле Нидерландской Ост-Индии , и закончилась 20 марта, после того как был сделан вывод о маловероятности нападения.

В феврале 1944 года союзники забеспокоились, что движение основного японского флота в Сингапур может быть предвестником рейдов в Индийском океане , в том числе против Западной Австралии. Чрезвычайная ситуация началась, когда в начале марта в Голландской Ост-Индии взломщики кодов союзников зафиксировали движение мощной силы японских военных кораблей. После того, как подводная лодка ВМС США установила радиолокационный контакт с двумя японскими военными кораблями около одного из входов в Индийский океан 6 марта, военные власти союзников и правительство Австралии пришли к выводу, что флот, возможно, направлялся в район Перта. На самом деле, эти военные корабли совершали патрулирование, ожидая возвращения небольшого отряда рейдеров с атакующих кораблей в центральной части Индийского океана.

В ответ на предполагаемую угрозу воинские части союзников, дислоцированные в Западной Австралии, были приведены в состояние боевой готовности, и было отправлено подкрепление. В их числе шесть летных эскадрилий Королевских ВВС Австралии . Другие авиационные части союзников находились в Дарвине на Северной территории, чтобы отвечать на налеты на этот город или подкреплять Западную Австралию в случае обнаружения японского флота. Предупреждение о воздушном налете прозвучало в Фримантле и Перте 10 марта, но это оказалось ложной тревогой. Интенсивное патрулирование союзных вооруженных сил не обнаружило никаких японских военных кораблей у побережья Западной Австралии, и 12 марта большинство подразделений были выведены из строя. 20 числа месяца был сделан вывод, что угроза нападения миновала, и авиационное подкрепление, направленное в Западную Австралию, вернулось на свои базы.

Фон

Карта западной части Тихого океана и Юго-Восточной Азии с указанием территории, контролируемой союзниками и японцами по состоянию на март 1944 г.
Стратегическая ситуация в Тихом океане в марте 1944 года. Район, заштрихованный красным, находился под контролем союзников, а остальная часть - под контролем Японии.
Смотрите также: Индийский океан во время Второй мировой войны

Союзная оборона

Фримантл , Западная Австралия , был важным портом во время Второй мировой войны. С начала войны он был местом сбора конвоев союзных кораблей, курсирующих между Австралией, Ближним Востоком и Европой. Вскоре после начала войны на Тихом океане город стал ключевым местом эксплуатации и технического обслуживания подводных лодок ВМС США . База подводных лодок Фримантл была создана в марте 1942 года и в конечном итоге стала второй по величине базой подводных лодок ВМС США после Перл-Харбора на Гавайях . Подводные лодки Королевского флота Нидерландов также находились во Фримантле с 1942 года, и Королевский флот начал переброску подводных лодок туда в середине 1944 года. Подводные лодки союзников, действовавшие из Фримантла, сыграли ключевую роль в наступлении на японское судоходство ; За время войны 154 подводных лодки совершили 341 боевое патрулирование из порта.

Правительство Австралии и местные жители считали географически изолированный район Перт-Фримантл уязвимым для нападения. Эти опасения достигли пика в марте 1942 года после быстрого продвижения японцев через Юго-Восточную Азию в декабре 1941 года и в первые месяцы 1942 года. Японской атаки на регион не произошло, хотя несколько небольших городков на севере Западной Австралии подверглись бомбардировкам. Опасения по поводу безопасности Фримантла продолжались; В марте 1943 года премьер-министр Австралии Джон Кертин в своем послании британскому премьер-министру Уинстону Черчиллю и президенту США Франклину Д. Рузвельту отметил, что порт уязвим для бомбардировок японскими военными кораблями или самолетами, летящими с авианосцев.

Элементы вооруженных сил Австралии и США были направлены на защиту района Перт – Фримантл. Каждая из трех служб австралийских вооруженных сил имела отдельный штаб в Западной Австралии, а их усилия координировал штаб Объединенной обороны. В случае атаки III корпус австралийской армии возьмет на себя полный контроль. К началу 1944 года силы, предназначенные для обороны региона, были сокращены с максимальной численности. Тем не менее, несколько зенитных батарей и батарей береговой обороны были расположены в Перте и Фримантле и около них, чтобы защитить города от нападения. Эти подразделения в основном укомплектовывались персоналом Добровольческого корпуса обороны (VDC), работающим неполный рабочий день, который должен был быть вызван в случае возникновения угрозы. Три летающие эскадрильи Королевских ВВС Австралии (RAAF) также были размещены вокруг Перта; Эскадрилья № 85 обеспечивала ПВО истребителями CAC Boomerang , эскадрилья № 14 патрулировала у побережья Западной Австралии с использованием легких бомбардировщиков Bristol Beaufort и эскадрилья № 25 эксплуатировала пикирующие бомбардировщики Vultee Vengeance . Патрульное крыло 10 ВМС США пополнило австралийские силы и провело дальнее патрулирование над Индийским океаном из Перта с помощью летающих лодок Consolidated PBY Catalina .

Японские передислокации

В феврале 1944 года Объединенный флот , основная ударная сила Императорского флота Японии , отошел со своей базы Трук в центральной части Тихого океана в Палау и Сингапур. Появление мощных военно-морских сил в Сингапуре встревожило союзников, поскольку возникли опасения, что эти корабли совершат рейды в Индийский океан и против Западной Австралии. В ответ союзники усилили Британский Восточный флот в центральной части Индийского океана, перебросив два британских легких крейсера из Атлантики и Средиземного моря, а также несколько военных кораблей ВМС США из Тихого океана. Также было увеличено количество авиационных частей на Цейлоне и в районе Бенгальского залива . Также было отправлено подкрепление для 16 подводных лодок ВМС США, базирующихся во Фримантле, но большинство этих лодок прибыло только после середины марта. Подводным лодкам была поставлена ​​задача атаковать японский флот в водах Юго-Восточной Азии.

Генеральный штаб генерала Дугласа Макартура , который отвечал за юго-западную часть Тихого океана , в феврале оценил, что Объединенный флот потенциально может атаковать порт Фримантл . Считалось, что цель любого такого рейда будет заключаться в отвлечении сил союзников от наступления, которое они собирались начать в Тихом океане. Макартур в это время не перебрасывал какие-либо дополнительные силы в Западную Австралию, но разработал планы по усилению этого района в случае необходимости. Считалось, что самолетов наземного базирования будет достаточно для отражения любых атак на Фримантл, и 28 февраля Генеральный штаб приказал генерал-лейтенанту Джорджу Кенни , командующему ВВС союзников, подготовиться:

1. Сосредоточьте ударную силу из шестидесяти тяжелых бомбардировщиков в Западной Австралии в режиме 24-часового уведомления.
2. Усилить ударную силу тяжелых бомбардировщиков средними бомбардировщиками, когда они будут направлены этим штабом.
3. Предоставьте три эскадрильи истребителей для защиты Перта .
4. Управляйте тяжелыми и средними бомбардировщиками из Дарвина , Корунна-Даунс , Джералдтона и Карнарвона .

5. Снабжение военно-воздушными силами, действующими в Западной Австралии, по воздуху в случае возникновения чрезвычайной ситуации.

4 марта Куртин отправил Черчиллю телеграмму, в которой просил британское правительство дать оценку вероятности японских набегов в Индийский океан и способности союзных войск в регионе отразить любые такие атаки. Телеграмма Кертина пересекала сообщение, которое Черчилль отправил накануне, в котором говорилось, что, хотя японские войска могут совершать набеги на корабли союзников в Индийском океане, «маловероятно, что серьезная опасность для Индии или Западной Австралии может возникнуть. ". В телеграмме Черчилля также отмечалось, что японцы, вероятно, будут стремиться сохранить оставшиеся крупные боевые корабли для использования на более поздних этапах войны.

Хотя австралийское правительство было успокоено оценкой ситуации Великобританией, воинские части союзников, дислоцированные в Западной Австралии, готовились к отражению возможного нападения. Западное командование RAAF улучшило боеготовность своих сил в районе Перта и залива Эксмаут на северо-западе штата. Он также хранил бомбы в Кундердине , к северо-востоку от Перта, для использования любыми тяжелыми бомбардировщиками, отправленными в качестве подкрепления. Также была повышена боеготовность частей армейского гарнизона в районе Перт – Фримантл. Командование крепости Фримантл , отвечавшее за защиту порта от морских бомбардировок и воздушных атак, было приведено в состояние боевой готовности и приказано разместить больше тяжелых зенитных орудий возле городских доков. 4 марта подразделениям VDC было приказано занять назначенные им позиции ПВО и береговой обороны в течение 6 часов вместо обычного времени предупреждения, равного 24 часам.

Чрезвычайная ситуация

Японские движения

Несмотря на опасения союзников, японцы не собирались отправлять основные силы Объединенного флота в Индийский океан. Корабли были выведены из центральной части Тихого океана, чтобы избежать крупного наступления Соединенных Штатов, которое, как ожидалось, должно было быть начато в этом районе. Сингапур был выбран в качестве новой базы флота, так как он был близок к источникам топлива и имел подходящие помещения, позволяющие кораблям проводить обучение и техническое обслуживание перед контратакой союзников в Тихом океане. Однако было решено отправить небольшой отряд крейсеров в Индийский океан для проведения первого рейда японских надводных кораблей на этот район с начала 1942 года.

Черно-белая фотография военного корабля времен Второй мировой войны
Японский легкий крейсер Kinu (сфотографирован здесь в 1931 году) был одним из кораблей, обнаружение которого 6 марта военно- воздушным судном США «  Хаддо» привело к возникновению аварийной ситуации.

В конце февраля 1944 года вице-адмирал Широ Такасу - главнокомандующий японским флотом в юго-западном районе - приказал тяжелым крейсерам « Аоба» , « Чикума» и « Тон» совершить набег на корабли союзников на главном маршруте между Аденом и Фримантлом. Три корабля вышли из якорной стоянки Объединенного флота на островах Лингга близ Сингапура 27 февраля. 1 марта легкие крейсера Kinu и Ōi и три эсминца (которые были обозначены как «формирование безопасности и снабжения») сопровождали рейдовые силы через Зондский пролив . Эти пять кораблей должны были оставаться в море на время рейда, а затем сопровождать тяжелые крейсеры обратно через Зондский пролив. Союзники не знали ни о нападении, ни о его отбытии, но впоследствии взломщики кодов союзников зафиксировали отплытие из Сингапура 4 марта отряда, состоящего из двух линкоров, авианосца и нескольких эсминцев, и определили, что корабли направлялись на восток, в сторону Сурабаи. . Контр-адмирал Ральф В. Кристи , командующий подводными лодками союзников, базировавшимися во Фримантле, считал, что эти силы могут атаковать район Перт-Фримантл. В ответ он приказал подводной лодке USS  Haddo под командованием капитан-лейтенанта Честера Нимица-младшего патрулировать пролив Ломбок и сообщать о движении любых японских кораблей в Индийский океан.

6 марта Хаддо на короткое время установил радиолокационный контакт, но не увидел того, что, по мнению Нимица, могло быть как минимум двумя большими японскими военными кораблями возле пролива Ломбок. Нимиц не был уверен, следует ли сообщать об этом безрезультатном контакте, но решил сделать это, чтобы предотвратить внезапную атаку Фримантла; Позже он написал, что «Помни о Перл-Харборе » было посланием, которое оставалось у меня в голове ». Японские корабли, обнаруженные Хаддо, были Кину и Ои, направлявшимися в сторону Зондского пролива.

Отчет Нимица вызвал серьезные опасения. 8 марта Австралийский комитет начальников штабов сообщил правительству Австралии, что существует вероятность того, что японская оперативная группа вошла в Индийский океан с целью атаковать район Перт – Фримантл в период полнолуния около 9 марта. Соответственно, были предприняты действия по укреплению обороны района. Также 8 марта командующий Восточным флотом адмирал Джеймс Сомервилль приказал всем союзным кораблям, идущим в Индийском океане между 80 и 100 ° восточной долготы, отклониться на юг или запад.

Основываясь на радиолокационном контакте 6 марта, фазе Луны и предположениях о скорости японских сил и вероятных позициях для взлета, если они включали какие-либо авианосцы, вооруженные силы союзников пришли к выводу, что любое нападение на район Перт-Фримантл было наиболее вероятным. произойти рано утром 11 марта. Также не исключено, что такое нападение может быть проведено в любое время между ночью 9/10 марта и утром 14 марта.

Подкрепление союзников

Места в Западной Австралии, пострадавшие от чрезвычайной ситуации в марте 1944 г.

Действия союзников по укреплению обороны района Перт-Фримантл начались 8 марта. Вся оборона региона была укомплектована, воздушное патрулирование у берегов Западной Австралии было усилено, и пяти годным для плавания подводным лодкам ВМС США на базе подводных лодок Фримантл было приказано вывести в море и патрулировать предполагаемым маршрутом японских сил. Две голландские подводные лодки, базировавшиеся во Фримантле, заняли станции у острова Роттнест , недалеко от побережья Фримантла. Подводники, находившиеся в отпуске в начале аварийной ситуации, были отозваны на дежурство по сообщениям, транслировавшимся по общественным радиостанциям. Порт Фримантл был закрыт для судоходства, а торговые суда там в то время были рассредоточены по близлежащим Гейдж-роудс и проливу Кокберн . Два тендера на подводные лодки ВМС США, базирующиеся во Фримантле, отправились в Олбани на южном побережье Западной Австралии. Несколько подводных лодок ВМС США, патрулирующих Индийский океан и Голландскую Ост-Индию, также получили указание занять станции, которые позволили бы им перехватывать японские корабли, направляющиеся в Фримантл, или атаковать такие силы, когда они возвращались на базу.

На конференции, состоявшейся в штаб-квартире Allied Air в Брисбене 8 марта, Кенни приказал вице-маршалу авиации Уильяму Бостоку , главе командования RAAF , взять на себя личное командование противовоздушной обороной Западной Австралии и направить туда несколько эскадрилий RAAF в качестве подкрепления. . Кенни также приказал 380-й бомбардировочной группе ВВС США, оснащенной тяжелыми бомбардировщиками, вернуться из Новой Гвинеи на аэродром Фентон недалеко от Дарвина и быть готовым перейти в Кандердин или Джералдтон, если возникнет угроза для района Фримантл.

Позже, 8 марта, Босток приказал крупную передислокацию подразделений RAAF в Западную Австралию и Северную территорию в ответ на предполагаемую угрозу. Оборудованные Supermarine Spitfire эскадрильи № 452 и 457 были направлены на переброску из Дарвина в Перт. Эскадрильи № 18 (Нидерландская Ост-Индия) и № 31 были отправлены с аэродромов в районе Дарвина на аэродром «Потшот» в районе залива Эксмаут; эти подразделения эксплуатировали соответственно североамериканские средние бомбардировщики B-25 Mitchell и тяжелые истребители Bristol Beaufighter . Для усиления противовоздушной обороны "Потшота" 120-й эскадрилье (Нидерландская Ост-Индия) было приказано направить туда свои истребители Curtiss P-40 Kittyhawk из Канберры . Чтобы заменить две эскадрильи Spitfire, эскадрилья № 84, оснащенная Kittyhawk, была направлена ​​на передислокацию с острова Хорн, штат Квинсленд , на аэродром Штрауса возле Дарвина. Эскадрилья № 43 , морское патрульное подразделение, действующее в Каталинас, также получила приказ направиться в Дарвин из Карумбы, Квинсленд .

Большая часть транспортных самолетов USAAF была направлена ​​на помощь в перемещении личного состава и оборудования эскадрилий, а также были доставлены дополнительные запасы топлива и бомбы в Западную Австралию. Передвижение каждой эскадрильи происходило в двух частях: их самолеты и экипажи путешествовали вместе как первый эшелон, а обслуживающий персонал с запасами на 14 дней сформировал второй эшелон.

Командир авиации Рэймонд Браунелл , глава западного командования, не согласился с решением Бостока разместить три эскадрильи в заливе Эксмаут. Браунелл считал, что залив Эксмаут вряд ли подвергнется нападению, а дислоцированные там подразделения будут слишком далеко от Перта, чтобы помочь этому региону, если он станет целью японского налета. Босток считал, что японские силы могут атаковать район Дарвина, и хотел сохранить авиационные части в заливе Эксмаут, чтобы при необходимости быстро перебросить их в Дарвин.

Эскадрильи RAAF получили приказ передислоцироваться 8 марта и, после поспешных приготовлений, на следующий день начали покидать свои базы. Две эскадрильи Spitfire столкнулись с тяжелыми погодными условиями во время своего длительного путешествия вдоль западного побережья от Дарвина до Перта. Несоответствующее оборудование для обслуживания и вспомогательный персонал на аэродромах, которые они использовали для дозаправки, также вызвали задержки. Один из «Спитфайров» разбился в Карнарвоне, а другой совершил вынужденную посадку в Гингине недалеко от Перта. Две эскадрильи в конечном итоге прибыли в Гилфорд за пределами Перта 12 марта, на два дня позже, чем планировалось изначально. Замена эскадрилий в Дарвине, эскадрилья № 84, также испытала трудности с перемещением с острова Хорн. Первоначальную попытку 24 истребителей P-40 Kittyhawk этого подразделения вылететь с острова Хорн пришлось прекратить, когда они столкнулись с плохой погодой, когда один из пилотов Kittyhawk погиб в результате крушения его самолета. Долгое путешествие эскадрильи № 120 (Нидерландская Ост-Индия) из Канберры в залив Эксмаут прошло без приключений. Операции эскадрилий, дислоцированных в заливе Эксмаут, были сильно нарушены 10 марта, когда сильный циклон обрушился на этот район и затопил аэродром.

Оборона Перт – Фримантл

Авиационные подразделения союзников в Западной и Северной Австралии провели патрулирование в Индийском океане в поисках вызывающих опасения японских сил. Эти операции включали патрулирование Catalinas из патрульного крыла 10, а также RAAF Beauforts, базирующегося в Западной Австралии. Каталины 43-й эскадрильи RAAF также вылетали ночными патрулями из Дарвина. Ни один из этих самолетов не заметил японских судов. Циклон у берегов Западной Австралии сильно затруднил полеты и вызвал опасения, что японские силы могут приближаться под прикрытием плохой погоды.

Черно-белая фотография военного корабля времен Второй мировой войны. Корабль раскрашен в камуфляж.
Легкий крейсер HMAS  Adelaide защищал торговые суда и подводные лодки ВМС США во время чрезвычайной ситуации.

ПВО района Перт – Фримантл была улучшена в ответ на угрозу нападения. Изначально 85-я эскадрилья была единственной истребительной эскадрильей, доступной в регионе, но две эскадрильи «Спитфайров» также взяли на себя ответственность за выполнение этой задачи в течение нескольких часов после их прибытия 12 марта. 25-й эскадрилье было поручено атаковать любые японские военные корабли своими пикирующими бомбардировщиками. Наряду с этими авиационными частями, легкий крейсер HMAS  Adelaide и тяжелый крейсер HMS  Sussex 10 марта были поставлены на якорь возле торговых судов на Гейдж-роудс для обеспечения противовоздушной защиты в случае нападения.

Все подразделения III корпуса были уведомлены за шесть часов для ответа на атаки с 8 марта. Учения были отменены, поэтому личный состав и соединения корпуса можно было сосредоточить в районе угрожаемой зоны. Солдаты 104-го танкового штурмового полка заняли позиции зенитных пулеметов возле стоянки летающих лодок в пригороде Перта, Кроули . Береговая оборона на острове Роттнест также была полностью укомплектована, и 10-й гарнизонный батальон занял оборону на острове. Гражданские жители заметили усиление обороны региона, что привело к появлению слухов о неизбежности рейда или вторжения.

Днем 10 марта радиолокационная станция в Джералдтоне неоднократно обнаруживала, по мнению ее экипажа, неопознанный самолет. По совету Браунелла командующий III корпусом генерал-лейтенант Гордон Беннет приказал предупредить о воздушном налете Фримантла и Перта. Это привело к тому, что эскадрилья № 85 была наготове, были включены сирены воздушной тревоги, надзиратели авианалета заняли свои посты и были эвакуированы больницы. Никакого налета не произошло, и вскоре была включена сирена "все ясно". Военные власти и правительство не приводили никаких причин для предупреждения о воздушном налете до следующего дня, когда министр Западной Австралии, отвечающий за гражданскую оборону, Александр Пантон , выступил с кратким заявлением, в котором отмечалось, что сигнал тревоги был подан на законных основаниях и инцидент не был розыгрышем.

Дальнейшие боевые действия произошли 11 марта. В то утро одна из подводных лодок союзников, патрулирующих у побережья Западной Австралии, сообщила о радиолокационных сигналах японского военного корабля, но это оказалось ложной тревогой. В тот же день Аделаида сопровождала восемь торговых судов в море, а затем проследовала в Олбани для защиты тендеров на подводные лодки. Десятая Кавалерия полка установила береговые для наблюдения за позиции, и было проведено упражнение практикующего полной активации VDC-пилотируемой прибрежной и зенитного на ночь 11/12 марта.

Обеспокоенность перспективой нападения вскоре рассеялась. Воздушное патрулирование, проведенное 11 марта при улучшении погодных условий, не обнаружило никаких японских военных кораблей, и большинство подразделений, кроме позиций ПВО и береговой обороны Фримантл, были выведены из строя 12 марта. Подразделения, обычно дислоцированные в Западной Австралии, вернулись на свои обычные места и действия 13 марта, а тендеры на подводные лодки были доставлены обратно во Фримантл Аделаидой . 20 марта Кенни сообщил Бостоку, что угроза нападения миновала, и приказал, чтобы все дополнительные подразделения RAAF, отправленные в Западную Австралию, вернулись на свои базы.

Основная статья: Рейд в Индийском океане (1944)

Японцы, направлявшиеся в Индийский океан, встретили только один корабль союзников: утром 9 марта Тони обстрелял и потопил британский пароход « Бехар» , следовавший из Фримантла в Коломбо во время рейса в Соединенное Королевство. После нападения экипаж парохода передал сигнал бедствия, чтобы предупредить другие корабли союзников, в результате чего командир рейдового отряда прекратил операцию. Тяжелые крейсеры прошли через Зондский пролив в сопровождении Kinu , Ōi и пяти эсминцев и 16 марта вернулись в Голландскую Ост-Индию. Вскоре после этого 89 из 104 выживших Бехар , которых спасла команда Тона , были убиты на борту крейсера. Командир диверсионной силы, вице - адмирал Наомаса Сакондзё и Tone ' капитан s были признаны виновными в этом преступлении после войны. Союзники не знали об атаке на Бехар, пока 17 марта во Фримантл не прибыл корабль, принявший сигнал бедствия с парохода. Заказы на перевод кораблей союзников из центральной части Индийского океана были отменены 18 марта.

Последствия

Опасения союзников по поводу присутствия Объединенного флота в Сингапуре значительно ослабли в марте, когда стало известно, что находящиеся там корабли проходят программу технического обслуживания и что японцы не собираются проводить крупные операции в районе Индийского океана. Военное командование союзников считало, что чрезвычайное положение в марте 1944 г. имело некоторые положительные последствия. Кристи пришла к выводу, что военный персонал и гражданские лица в Западной Австралии успокоились перед чрезвычайной ситуацией, и мобилизация в некоторой степени способствовала решению этой проблемы. RAAF и USAAF считали, что усиление Западной Австралии дало полезный опыт в быстрой передислокации боевых подразделений. Чрезвычайная ситуация также продемонстрировала, что VDC можно быстро мобилизовать для укомплектования фиксированными оборонительными позициями. В редакционной статье, опубликованной в газете The West Australian 13 марта, говорилось, что предупреждение о воздушном налете 10 марта напомнило населению Перта о потенциальной угрозе, исходящей от рейдов по принципу "нацелился и убегал", но был очень критичен по поводу отсутствия информации относительно Причина тревоги, особенно в свете распространяющихся по городу слухов. Daily News выразил аналогичную точку зрения. Обоснование усиления Западной Австралии и системы воздушной тревоги в марте 1944 года не было раскрыто правительством Австралии до 17 августа 1945 года, через два дня после окончания войны.

использованная литература

Цитаты

Консультации по работам