Угольные шахты Уитберна - Whitburn Colliery

Угольная шахта Уитберн была угольной шахтой, расположенной примерно в трех милях к югу от Саут-Шилдс, Северо-Восточная Англия , на побережье Северного моря .

Задний план

Марсден изначально был небольшой деревней, состоящей из ферм, нескольких коттеджей и маяка в Саутер-Пойнт . Местная промышленность состояла из небольшого известнякового карьера.

Разработка

В 1870-х годах компания Whitburn Coal купила пять карьеров, два из которых были разработаны как карьеры Lighthouse (Marsden).

14 июля 1874 года компания начала топить выигрыш Whitburn, скважину проложили ниже пласта Броквелла. Однако компании не удалось найти уголь, и она столкнулась с попаданием большого количества воды из Северного моря.

В 1877 году была разработана новая шахта с использованием процесса Кинд-Чаудрона, который впервые был применен в угольной промышленности Великобритании. Секция, проходящая через пласт с водными трещинами, облицована железными трубами, хотя на протяжении всего срока службы электронасосы должны были извлекать 12 000 британских галлонов (55 000 л; 14 000 галлонов США) в день. Оба ствола имели диаметр 13 футов (4,0 м), вал №1 имел глубину 180 саженей (1080 футов; 330 м), а вал №2 - 115 саженей (690 футов; 210 м). для обеспечения доступа к пласту Бэншема толщиной от 4 футов (1,2 м) до 6 футов 6 дюймов (1,98 м).

Деревня Марсден

Промышленное освоение района потребовало дополнительных рабочих. Компания построила новую деревню Марсден, расположенную между Lighthouse Quarries и Whitburn Coliery. Рассчитан на проживание более 700 человек, насчитывал: 135 домов; девять улиц; церковь и методистская часовня; кооперативный магазин; почтовое отделение ; школа; и горняцкий институт . Расположенный прямо на вершине утеса, что привело к незащищенным и часто избитым погодой условиям, многие жены отказались переехать в деревню, а это означает, что большинство шахтеров жили в Саут-Шилдс и ежедневно добирались на работу по недавно построенной железной дороге.

Операция

Остаточная структура печей для обжига извести Marsden

Компания построила двухпутную железную дорогу Саут-Шилдс, Марсден и Уитберн-Шахтную железную дорогу , оставив Северо-Восточную железную дорогу на Уэстоу-Лейн , Саут-Шилдс и отправившись в Марсден через две промежуточные станции. Построенная для обслуживания шахты и открытая в мае 1879 года, линия обслуживала известняковый карьер Lighthouse, бумажную фабрику и местные фермы. 19 марта 1888 года линия открылась для публики.

Железная дорога позволила добыче на угольных шахтах быстро вырасти до 1500 тонн (1700 тонн), при этом было занято 1600 рабочих. Уголь из шахты изначально служил топливом для обжиговых печей , которые закрылись одновременно с шахтами.

В 1891 году Whitburn Coal Company была куплена Harton Coal Company , и к 1921 году в системе работало более 3500 человек. Компания закрыла железнодорожную станцию ​​Марсден в 1926 году из-за отсутствия движения и близости к запасной станции, расположенной в пределах шахты. 16 мая 1934 года отработанный пласт «Пять кварталов» был заброшен.

К моменту национализации в 1945 году в Национальном угольном совете на предприятии работало чуть менее 1500 горняков. Сама железнодорожная линия стала первой национализированной пассажирской линией 1 января 1947 года. Служба для горняков была заменена автобусной с 16 ноября 1953 года, но общественные поезда продолжали курсировать до тех пор, пока не были отменены с понедельника, 23 ноября.

Закрытие

Из-за более высоких уровней проникновения воды, поскольку шахты разрабатывались под Северным морем, и, как следствие, более высоких затрат на эксплуатацию и добычу угля, в середине 1960-х годов было решено закрыть шахту. Последняя смена началась с дна шахты 8 июня 1968 года.

После закрытия шахты было решено снести деревню из-за береговой эрозии и экономической необходимости вложить значительные средства в деревню, чтобы привести ее в соответствие с современными стандартами жизни и санитарии. То, что осталось, - это пять рядов викторианских домов с террасами , небольшая часовня и начальная школа , хотя технически сейчас она находится в Уитберне .

Части северного участка железнодорожной линии (Саут-Шилдс) пережили закрытие шахты, но она также закрылась и поднялась в 1993 году с закрытием шахты Вестоу.

Рекомендации

Внешние ссылки

Координаты : 54.978 ° N 1.3766 ° W 54 ° 58′41 ″ с.ш., 1 ° 22′36 ″ з.д.  /   / 54,978; -1,3766