Уильям Бейкер (инженер) - William Baker (engineer)

Уильям Бейкер (19 мая 1817 - 20 декабря 1878) был инженером-железнодорожником.

Между 1834 и 1839 годами Бейкер был передан Джорджу Баку, а затем работал на лондонско-бирмингемской железной дороге между Лондоном и Трингом . С 1837 года он работал с Баком на Манчестерско-Бирмингемской железной дороге . Позже он стал инженером железных дорог Манчестера, Южного узла и Альтринчема, а также работал на железных дорогах Союза Шрусбери, Бирмингема и Шропшира . Он стал инженером железной дороги Стоур-Вэлли, а затем был назначен инженером Южного отделения Лондонской и Северо-Западной железных дорог .

После смерти Роберта Стивенсона он был назначен главным инженером Лондонской и Северо-Западной железнодорожной компании. Он полностью построил или реконструировал и расширил станции компании в Лондоне, Ливерпуле и Манчестере, а также станции в Бирмингеме, Престоне, Болтоне, Крю, Уоррингтоне и Стаффорде. Он построил новую гавань в Холихеде и отвечал за проектирование и надзор за строительством железнодорожного моста Ранкорн . Бейкер был проектировщиком и инженером железнодорожного моста Баттерси . Он также работал инженером-консультантом на железных дорогах Западного Лондона и Северного Лондона , а в Ирландии он построил железные дороги Дандолка, Ньюри и Гринора и железные дороги Северной стены. Он был избран MICE в 1848 году.

Ссылки