Уильям Чаплин - William Chaplin
Уильям Джеймс Чаплин (1787–1859) был владельцем дилижанса, который до появления железных дорог развивал крупный тренерский бизнес. Его называли «возможно, величайшим владельцем тренеров из когда-либо живших». Его большим соперником был Эдвард Шерман .
Чаплин видел, что железные дороги разрушат коучинг; Поэтому он переместил свои инвестиции в Лондонско-Саутгемптонскую железную дорогу (которая позже изменила свое название на Лондон и Юго-Западную железную дорогу ) и стал заместителем председателя к 1840 году. между 1853 и 1854 гг.).
Он был избран членом парламента от Солсбери на дополнительных выборах в январе 1847 года. Он сохранил свое место на всеобщих выборах в июне того же года, но покинул дом на следующих всеобщих выборах в 1857 году.
Рекомендации
Внешние ссылки
-
СМИ, связанные с Уильямом Чаплином, на Викискладе? - Хатчинсон, Джон (1892). . Люди Кента и Kentishmen (Подписка ред.). Кентербери: Кросс и Джекман. п. 23.
- http://numberonelondon.net/2010/03/the-english-mails-part-two/
- http://steamindex.com/people/managers2.htm#chaplin
 |
Эта биографическая статья, посвященная английскому бизнесу, является незавершенной . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |
  
|
Эта статья о члене в парламенте Соединенного Королевства (с 1801 г.), для английского округа является заглушкой . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |