Уильям Генри Аспинуолл - William Henry Aspinwall

Уильям Генри Аспинуолл
Уильям Генри Аспинуолл.jpg
Портрет Уильяма Генри Аспинуолла, Даниэль Хангтингтон , 1871 г.
Родившийся ( 1807-12-16 )16 декабря 1807 г.
Умер 18 января 1875 г. (1875-01-18)(67 лет)
Манхэттен, Нью-Йорк, США
Место отдыха Кладбище Грин-Вуд
Занятие Судоходный магнат
Организация Howland & Aspinwall
Pacific Mail Steamship Company
Железная дорога Панамского канала
Супруг (а)
Анна Ллойд Брек
( м.  1830;его смерть 1875 )
Дети Ллойд Аспинуолл
Родители) Джон Аспинуолл
Сьюзан Хоуленд

Уильям Генри Аспинуолл (16 декабря 1807 - 18 января 1875) был выдающимся американским бизнесменом, который был партнером торговой фирмы Howland & Aspinwall и был соучредителем компаний Pacific Mail Steamship Company и Panama Canal Railway, которые произвела революцию в миграции товаров и людей на западное побережье Соединенных Штатов.

Аспинуолл происходил из многих известных американских семей, включая Рузвельтов, Хоулендс и Аспинуоллов, которые были активно вовлечены в коммерческую торговлю и политику, обладая огромной властью и обеспечивая богатство для поколений.

Ранний период жизни

Уильям Генри Аспинуолл родился 16 декабря 1807 года на Манхэттене, штат Нью-Йорк. Он был третьим из семи детей, рожденных Джоном Аспинуоллом (1774–1847) и Сьюзан Хоуленд (1779–1852). Его отец, который много путешествовал, был связан с торговой фирмой Gilbert & Aspinwall. Его младшая сестра Мэри Ребекка Аспинуолл (1809–1886) была замужем за Исааком Рузвельтом , дедушкой президента США Франклина Д. Рузвельта . Его тетя по материнской линии, Гарриет Хоуленд, была третьей женой отца Исаака, члена законодательного собрания штата Нью-Йорк Джеймса Рузвельта .

Его бабушкой и дедушкой по материнской линии были Джозеф и Лидия Хоуленд. Семья Хауленд произошла от Джона Хауленда , подписавшего Мэйфлауэрский договор . Его двоюродная сестра Эмили Аспинуолл Хауленд, дочь Сэмюэля Шоу Хауленда , была замужем за Генри Чонси, сыном Генри Чонси, эсквайра, из Олсопа и Чонси в Вальпараисо , и Люси Ветмор Олсоп, внучатой ​​племянницы континентального конгрессмена Джона Олсопа .

Его дед по отцовской линии, капитан Джон Аспинуолл, был одним из самых известных капитанов нью-йоркского торгового флота до войны за независимость США . Он был членом семьи Аспинуолл, которая была хорошо известна в нью-йоркском обществе и происходила от Уильяма Аспинуолла , который был одним из первых поселенцев Новой Англии. Другой родственник, сэр Алджернон Апсинволл, был вице-президентом и секретарем Вест- Индского комитета в течение сорока лет.

Карьера

Sea Witch
Вид на Аспинуолл, Панама , 1855 г.

Получив «существенное образование» в местных частных школах, Аспинуолл начал работать клерком в GG & SS Howland , торговой фирме, основанной братьями Гардинером Грин Хоуленд и Сэмюэлем Шоу Хауландом , младшими братьями и сестрами матери Аспинуолла Сьюзан, занимаемой им должности. до 1832 г. Фирма импортировала из Китая такие престижные товары, как фарфор , шелк , чай и опиум, и продавала их состоятельным американцам.

Хауленд и Аспинуолл

В 1832 году он стал партнером в Howland & Aspinwall вместе со своим двоюродным братом Уильямом Эдгаром Хаулендом, сыном основателя Гардинера Хауленда. После вступления в должность президента в 1835 году он расширил торговлю на Южную Америку, Китай, Европу, Средиземноморье, а также Восточную и Вест-Индию. Howland & Aspinwall владели одними из самых известных когда-либо построенных клиперов . В 1845 году, когда фирма владела Ann McKim, считавшимся самым быстрым кораблем на плаву, она построила Rainbow , который был еще быстрее. Радуга был высокотехнологичный скакун его день, и считается первым из крайних клиперов. Вместо отвесного лука, который был обычным для кораблей до того времени, у « Радуги» был острый нос, что побуждало наблюдателей шутить, что, может быть, она будет лучше плыть задом наперед. В следующем году компания Howland & Aspinwall построила Sea Witch , установивший рекорд скорости от Китая до Нью-Йорка, который до сих пор остается в силе.

Расписание Панамской железной дороги

Суда Clipper жертвовали грузоподъемностью ради скорости, но на некоторых рынках быстрое обслуживание позволяло их владельцам взимать повышенные ставки (чай из Китая был вкуснее, если он был свежим, поэтому груз на первом судне сезона, прибывшем в Нью-Йорк, был стоит большего). Кроме того, более высокая скорость означала, что судно могло совершить больше рейсов за определенный период времени, что также помогло восполнить уменьшенную грузоподъемность. Фирма и ее прибыль сделали Аспинуолла очень богатым, как сообщается, одним из самых богатых людей на Восточном побережье в девятнадцатом веке.

Тихоокеанская пароходная компания

В 1840-х годах младший брат Уильяма, Джон Ллойд Аспинуолл, сменил его на посту президента Howland & Aspinwall, чтобы он мог посвятить свое время путешествию по Панамскому перешейку . В 1848 году Аспинуолл вместе с Гардинером Дж. Хоулендом и Генри Чонси основал Pacific Mail Steamship Company для обслуживания Калифорнии. Этот год оказался довольно удачным для того, чтобы начать пароходство в Калифорнию, поскольку в следующем году началась Золотая лихорадка . Howland & Aspinwall были также получателями субсидии федерального правительства на управление своей трансокеанской пароходной линией, против которой они были вынуждены конкурировать с несубсидируемой линией, принадлежащей Корнелиусу Вандербильту . Первое судно компании, совершившее рейс, было забито пассажирами. Pacific Mail в конечном итоге стала American President Lines , которая теперь является частью Neptune Orient Lines .

Панамский канал

Вслед за пароходной компанией Аспинуолл продвигал железную дорогу в Панаме. Проект, начатый в мае 1850 года и позже известный как железная дорога Панамского канала , был первой трансконтинентальной железной дорогой в Северной и Южной Америке и был построен, чтобы обеспечить более короткий и безопасный путь между восточным и западным побережьями Соединенных Штатов . По завершении строительства в 1855 году линия была обозначена как «межокеанский» железнодорожный переезд, поскольку она соединяла порты в Атлантическом и Тихом океанах . Рельеф тропических лесов и вспышка малярии и холеры сделали его пятилетнее строительство стоимостью 8 миллионов долларов серьезной инженерной задачей и потребовало более семи тысяч рабочих со всех концов земного шара.

Дальнейшая жизнь и участие в гражданской войне

Аспинуолл вышел на пенсию в 1856 году, но оставался активным филантропом и потратил много времени на улучшение своего загородного имения недалеко от Тэрритауна, штат Нью-Йорк , которое позже было продано его сыном Уильяму Рокфеллеру , брату Джона Д. Рокфеллера , за 150 000 долларов в 1886 году и вошло в состав из Покантико - Хиллз, штат Нью - Йорк . Он был избран членом Американского общества инженеров-строителей 9 июля 1870 года.

Хотя он никогда не занимал этот пост, Аспинуолл, поклонник Джорджа Б. Макклеллана , был участником «злополучной» Мирной конференции 1861 года в Вашингтоне. Позже, после вспышки американской гражданской войны , Аспинуолл и Джон Мюррей Forbes были направлены секретарь ВМФ , Гедеон Уэллса , с секретной миссией в Англию , чтобы получить их «вмешательство в строительстве и достройки железных clads затем в "Курс строительства господами Лэрд " предназначался для ВМС Конфедеративных Штатов . Они были отправлены с облигациями США на миллионы долларов из Казначейства США . Хотя Forbes и Aspinwall не убедили британцев покупать корабли, их вмешательство вынудило британцев задержать корабли и провести длительное расследование, по сути прекратив поставки кораблей для ВМС Конфедерации.

В 1866 году он был основателем Американского общества по предотвращению жестокого обращения с животными и Художественного музея Метрополитен в 1869 году. Ему принадлежали работы Бартоломе Эстебана Мурильо , Антонио да Корреджо , Диего Веласкеса , Бартоломеуса ван дер Хелста , Тенирса , Питер Пауль Рубенс , Philips Воуверман , Cuyp , Ары Схеффер , Gerard, Dow, Берхемы , Тициан , Adriaen Брауэр , Терборх , Пол Веронезе , Мирис , и Леонардо да Винчи , Ромни , Грёз , и Жан -Баптист Маду .

Личная жизнь

В 1830 году Аспинуолл женился на Анне Ллойд Брек (1812–1885). Она была дочерью Кэтрин Дус ( урожденная Израиль) Брек (1789–1864) и Джорджа Брека (1784–1869), брата представителей США Сэмюэля Брека и Дэниела Брека . Анна была сестрой преподобного Джеймса Ллойда Брека , епископального миссионера, и Джейн Брек, которая вышла замуж за брата Аспинуолла Джона. Вместе Уильям и Анна были родителями:

Уильям Генри Аспинуолл умер от инфаркта миокарда 18 января 1875 года на Манхэттене . Он был похоронен на кладбище Грин-Вуд в Бруклине , Нью-Йорк .

Наследие

Город Аспинуолл, Панама (ныне Колона ), основанный в 1850 году и назван в честь Аспинуолл, на 650 акров (2,6 км 2 ) на западном конце предательски болотистой островок , покрытые мангровыми деревьями, известный как остров Мансанильо.

Смотрите также

Рекомендации

Внешние ссылки