Уильям Генри Браун (авиатор) - William Henry Brown (aviator)

Уильям Генри Браун
Псевдоним (ы)	"Гарри"
Родился	12 марта 1894 г., Виктория, Британская Колумбия , Канада
Умер	28 февраля 1969 г., Стейлакум , Вашингтон, США.
Верность	Канада
Сервис / филиал	Авиация
Классифицировать	Лейтенант
Единица измерения	84-я эскадрилья RAF
Награды	Военный крест

Лейтенант Уильям Генри Браун был канадским летным асом времен Первой мировой войны, которому приписывают девять воздушных побед.

Ранний период жизни

Уильям Генри Браун родился в Виктории, Британской Колумбии, Канада 12 марта 1894 года он вступил в 1 - й канадского Signal Corps из экспедиционных сил Канадских служить в Первой мировой войне После двух лет с сигналами, он перешел в Королевском ВВС в начало 1917 г.

Первая Мировая Война

К августу 1917 года Браун был отправлен в 84-ю эскадрилью в качестве летчика-истребителя . Он одержал свою первую воздушную победу с ними 26 ноября 1917 года и продолжал забивать с ними до 3 апреля 1918 года. Пять дней спустя он был переведен с боевого дежурства и вернулся в Home Establishment в Англии. За доблесть он получил Военный крест. Как видно из ссылки на награду, его храбрость в воздушных боях была не единственной причиной его медали; Также ценились наземные атаки на вражеские войска.

Военный крест Брауна был опубликован 22 июня 1918 г .:

.... Во время бомбардировки вражеского аэродрома его эскадрилья была атакована группой из 40 вражеских разведчиков. Он задействовал один из них, в результате чего тот нырнул прямо на землю. Затем на него напала другая машина, и благодаря умелому пилотированию ему удалось выстрелить с близкого расстояния за ее хвостом, в результате чего она упала на спину и вышла из-под контроля. Позже, ведя низколетящую атаку на вражеские войска, он сбросил четыре бомбы с очень малой высоты, разбросав врага во всех направлениях, а затем на высоте 300 футов, поразив их пулеметным огнем. Вскоре после этого он атаковал два вражеских двухместных самолета, разбив их обоих на землю. Вдобавок к этому он сбил из-под контроля четыре других вражеских машины и на протяжении последних операций демонстрировал отвагу и мастерство.

После Первой мировой войны

Хотя Браун пережил войну, его дальнейшая жизнь остается загадкой до его смерти 28 февраля 1969 года в Стейлакум, Вашингтон, США.

Список воздушных побед

Нет.	Дата / время	Самолет	Враг	Результат	Расположение	Примечания
1	28 ноября 1917 г., 08:00	Royal Aircraft Factory SE.5a серийный номер B559	Альбатрос ДВ	Выведен из-под контроля	Между Фонсомом и Мон-д'Ориньи
2	23 декабря 1917 г., 13:00	Королевский авиастроительный завод SE.5a s / n B559	Немецкий самолет-разведчик	Выведен из-под контроля	К северу от Сен-Кантена	Победу разделили с Эдвардом Пеннеллом
3	10 марта 1918 @ 14.20	Королевский авиастроительный завод SE.5a s / n C5384	Немецкий самолет-разведчик	Выведен из-под контроля	Bellicourt
4	17 марта 1918 года в 17:30	Королевский авиастроительный завод SE.5a s / n C9263	Фоккер Триплан	Выведен из-под контроля	Crevecoeur
5	18 марта 1918 г., 11:30	Королевский авиастроительный завод SE.5a s / n C9263	Альбатрос ДВ	Выведен из-под контроля	Saint-Souplet
6	18 марта 1918 г., 11:30	Королевский авиастроительный завод SE.5a s / n C9263	Альбатрос ДВ	Выведен из-под контроля	Saint-Souplet
7	25 марта 1918 года в 09.20	Королевский авиазавод SE.5a, серийный номер C9267	Немецкий самолет-разведчик	Разрушен	Флерс
8	25 марта 1918 года в 09:30	Королевский авиазавод SE.5a, серийный номер C9267	Немецкий самолет-разведчик	Разжечь; уничтожен	Флерс	Победу разделили с Робертом Гросвенфом
9	3 апреля 1918 г., 12:00	Королевский авиастроительный завод SE.5a s / n C9263	Альбатрос ДВ	Выведен из-под контроля	К западу от Виллер-Бретоннё

Сноски

использованная литература

• Шорс, Кристофер Ф .; Franks, Norman & Guest, Рассел Ф. (1990). Выше окопов: полный отчет истребителей и подразделений ВВС Британской империи 1915–1920 гг . Лондон, Великобритания: Grub Street. ISBN 978-0-948817-19-9.