Уильям Кеннеди-Кокран-Патрик - William Kennedy-Cochran-Patrick
Уильям Джон Чарльз Кеннеди-Кокран-Патрик | |
---|---|
Родившийся | 25 мая 1896 г., Бейт , Эйршир , Шотландия. |
Умер | 26 сентября 1933 г. (37 лет), аэропорт Барагванат, Йоханнесбург , Южная Африка |
Верность | Великобритания |
Сервис / |
Британская армия Королевские военно-воздушные силы |
Годы службы | 1915–1919 |
Классифицировать | Главный |
Ед. изм |
Стрелковая бригада Королевского летного корпуса
|
Команды проведены | 60-я эскадрилья |
Битвы / войны | Первая мировая война |
Награды | Орден за выдающиеся заслуги , военный крест и адвокат |
Другая работа | Аэросъемка в Южной Америке, Бирме, Ираке и Африке |
Майор Уильям Джон Чарльз Кеннеди-Кокран-Патрик DSO , MC & Bar (25 мая 1896 - 26 сентября 1933) был летным асом Первой мировой войны , которому приписывают 21 воздушную победу. Он был ведущим асом на истребителе Spad VII в 23-й эскадрилье. Позже он совершил аэрофотосъемку на трех континентах.
Ранняя жизнь и служение
Кеннеди-Кокран-Патрик родился 25 мая 1896 года в городе Бейт, Эйршир , Шотландия, и был единственным сыном Нила Джеймса Кеннеди-Кокрена-Патрика (позже сэра Нила) и Элеоноры Агнес Кеннеди-Кокран-Патрик из Вудсайда и Лэдленда. У него было три сестры, все младшие.
Он учился в Веллингтонском колледже в Беркшире и Тринити-колледже в Кембридже до обучения в Королевском военном колледже в Сандхерсте .
Летающий сервис
Кеннеди-Кокран-Патрик получил квалификацию пилота в апреле 1915 года. Он был настолько опытным летчиком, что был назначен старшим летчиком-испытателем в депо самолетов № 1 в Сен-Оме , Франция . Он был официально прикомандирован к Королевскому летному корпусу из стрелковой бригады 11 июня 1915 года.
17 марта 1916 года он был повышен в звании от второго лейтенанта до лейтенанта, оставаясь прикомандированным к RFC. 26 апреля он одержал свою первую победу, несмотря на статус летчика-испытателя. Он использовал Nieuport No. 5172, чтобы атаковать LVG C-типа трижды. LVG совершил аварийную посадку с мертвым экипажем. За захват вражеского самолета он был награжден Военным крестом 16 мая 1916 года.
В результате его победы и награды он был переведен в эскадрилью № 70, чтобы управлять Sopwith 1½ Strutters . Он одержал две и три победы 14 и 15 сентября 1916 года, в обоих случаях его наблюдатель был убит.
В начале 1917 года его повысили до капитана и перевели в 23-ю эскадрилью, чтобы управлять Spad VII . 22 апреля он сделал дубль и стал асом. Он выиграл еще дважды в апреле и снова 2 мая. Его следующая победа 11 мая станет его самой заметной победой; он поджег Albatros D.III из тройного туза Offz Jasta 5 . Stlvtr. Эдмунд Натанаэль , его фюзеляж упал с крыльев и в огне упал на землю.
Также на этом участке генерал-майор Хью Тренчард поручил ему оценить новый Spad XIII на аэродроме Ла Бонн Мезон. Он сдал свой отчет Тренчарду 1 мая 1917 года.
Кеннеди-Кокрэн-Патрик заявлял еще трижды в мае, четыре раза в июне и пять в июле. После своей последней победы, 16 июля 1917 года, 22 июля он был назначен исполняющим обязанности майора и командовал 60-й эскадрильей .
Вместо второй награды 14 августа 1917 года он был награжден Коллегией к своему Военному кресту. Через месяц, 17 сентября, он был награжден орденом « За заслуги» .
Он был упомянут в депешах 7 ноября 1917 года фельдмаршалом сэром Дугласом Хейгом . Его называли лейтенантом, выполнявшим работу на два класса старше; он был временным майором.
В конце 1917 года он был переведен обратно в Англию в Управление подготовки ВВС. Оттуда он вернулся в № 1 нашей эры в 1918 году.
Его счет за военное время: 1 взят в плен, 6 и 4 совместно уничтожены, 9 и 1 разделены «неконтролируемыми».
Послевоенная жизнь
Он ушел в отставку 9 июля 1919 года. В тот же день он стал майором Генерального резерва офицеров.
Он женился на Натали Берте Таннер из Лиственницы, Рашервилль, Кент, 20 июля 1924 года. Через два года у них родился единственный сын, Нил Эйлмер Кеннеди-Кокран-Патрик (позже Нил Эйлмер Хантер).
В послевоенные годы он много летал для аэрофотосъемки. Он проводил исследования в Южной Америке, Бирме, Ираке и Африке. Он основал свою собственную компанию The Aircraft Operating Company of South Africa Pty Ltd. У него был контракт на обследование воздушного маршрута площадью 20 000 квадратных миль (52 000 км 2 ) в Северной Родезии (ныне Замбия ).
Он был избран членом Королевского аэроклуба 10 декабря 1930 года.
Затем, 26 сентября 1933 года, он вылетел из аэропорта Барагванат недалеко от Йоханнесбурга , Южная Африка , на самолете de Havilland DH.84 Dragon, регистрационный номер ZS-AEF. Он остановился на высоте 250 футов (76 м) после крутого поворота. В результате аварии погибли он и его пассажир, сэр Майкл Оппенгеймер, 2-й баронет .
Почести и награды
Военный крест (MC)
2-й лейтенант Уильям Джон Чарльз Кеннеди-Кокран-Патрик, Риф. Бриг и RFC За выдающиеся навыки и решительность. Он поднялся и атаковал вражескую машину на высоте 14000 футов, и, хотя он потерпел неудачу в своих первой и второй атаках, он пошел на это снова в третий раз, выстрелил в пилота и наблюдателя и сбил его. Он последовал за ним и приземлился рядом.
Бар Military Cross (MC)
Лейтенант (T. / Capt.) Уильям Джон Чарльз Кеннеди-Кокран-Патрик, MC, Rif. Bde. и RFC За проявленную храбрость при атаке вражеских самолетов. В течение двух месяцев он уничтожил две вражеские машины в огне, а четыре другие полностью вышли из-под контроля. Кроме того, он сбил еще нескольких человек в поврежденном состоянии.
Заказ на выдающиеся услуги (DSO)
Лейтенант (T. / Capt.) Уильям Джон Чарльз Кеннеди-Кокран-Патрик, MC, Bif. Bde. и RFC За проявленную храбрость и преданность своему долгу во многих случаях при уничтожении и уничтожении вражеских машин, часто поражая врага с большим рывком и прекрасным наступательным духом при столкновении с превосходящим числом. Своим хладнокровным суждением и великолепным бесстрашием он вселил уверенность во всех, кто его окружал, и его блестящее руководство в первую очередь способствовало его многочисленным успехам.
Заметки
Рекомендации
- Дьюар, Питер Боклерк (2001). Земельный дворянство Берка Великобритании: вместе с членами титулованного и неназванного современного истеблишмента (19-е изд.). Уилмингтон, Делавэр, США: пэрство Берка и дворянство. ISBN 978-0-9711966-0-5 .
- Гутман, Джон (2001). Спад VII Тузы Первой мировой войны . Osprey Publishing. ISBN 978-1-84176-222-7 .
- Гутман, Джон. (2002) SPAD XII / XIII Aces of World War I. Osprey Publishing. ISBN 978-1-84176-316-3 .