Уинфилд Скотт Шли - Winfield Scott Schley

Уинфилд Скотт Шли (9 октября 1839 - 2 октября 1911) был контр - адмиралом в ВМС Соединенных Штатов и герой битвы Сантьяго - де - Куба во время испано-американской войны .

Уинфилд Скотт Шлей
Уинфилд Скотт Шлей.jpg
Уинфилд Скотт Шлей
Рожденный ( 1839-10-09 ) 9 октября 1839 г.,
недалеко от Фредерика, штат Мэриленд.
Умер 2 октября 1911 г. (1911-10-02) (71 год)
Нью-Йорк
Место захоронения
Арлингтонское национальное кладбище
Верность   Соединенные Штаты
Сервис / филиал ВМС США
Годы службы 1860–1901
Классифицировать Знаки отличия контр-адмирала ВМС США.jpg Контр-адмирал
Ед. изм Бруклин
Команды проведены Летающая эскадрилья

биография

Ранний период жизни

Шли родился в «Ричфилдс» (ферма своего отца), недалеко от Фредерика, штат Мэриленд , в 1860 году окончил Военно-морскую академию США и отправился гардемарином на борту фрегата « Ниагара» в Китай и Японию .

гражданская война

Когда он вернулся в 1861 году, в США шла гражданская война . Он был сделан мастером , и был назначен на фрегат Потомак в западном Заливе эскадрильи до 1862. Затем он служил на sidewheel канонерок Вайнона этой эскадры, а затем на шхунах Мононгиели и Ричмонд , и участвовал во всех сражениях , которые привели к захват Порт-Гудзона , штат Луизиана , на реке Миссисипи в 1863 году (часть кампании по расколу Конфедерации в Виксбурге ), получив звание лейтенанта 16 июля 1862 года.

Война на острове Чинча и революция в Сан-Сальвадоре

В 1864 году ему приказали перейти из южных вод в Тихоокеанскую эскадру , где он служил на бортовой канонерской лодке Уотери в качестве исполнительного директора до 1866 года. Он подавил восстание китайских рабочих на островах Чинча в 1865 году, а затем в том же году. приземлился в Ла-Унионе, Сальвадор , чтобы защитить американские интересы во время революции. В 1866 году он был произведен в лейтенанты .

Корейская экспедиция

Основная статья: Корейская экспедиция

С 1866 по 1869 год он был инструктором Военно-морской академии США . Затем он был назначен на азиатскую станцию и служил там на винтовом шлюпе Benicia до 1872 года и был адъютантом сухопутных войск во время атаки экспедиции контр-адмирала Джона Роджерса на корейские форты на острове Канхва 10 июня и 11 июня. 1871. Затем он участвовал в следующей битве при Кангве, которая привела к разрушению корейских укреплений, довольно неизвестной ранней американской интервенции на Корейском полуострове до того, как Корея (тогда независимое королевство) была позже аннексирована Японской империей в 1910 году, и более известная Корейская война 1950–1953 гг.

Между конфликтами 1870–1890-х гг.

Шлей (четвертый слева) и команда, спасшая выживших в экспедиции Адольфа Грили.

С 1872 по 1875 год он был заведующим кафедрой современных языков Морской академии. В июне 1874 года он был произведен в командование.

После службы в Европе и на западном побережье Африки он командовал военным шлюпом « Эссекс» с 1876 по 1879 год, большую часть времени в Южной Атлантике на станции Бразилия . Во время круиза он отплыл из Эссекса в окрестности Южных Шетландских островов в поисках пропавшего тюленя и спас команду потерпевших кораблекрушение на островах Тристан-да-Кунья . С 1879 г. по октябрь 1883 г. он был инспектором Второго маячного района.

После повторной подача и миссия по оказанию помощи неоднократно не удались достичь лейтенанта Адольф Грили «s Lady Franklin Bay экспедиции в Арктике, Schley был назначен в феврале 1884 года командовать очередные рельефные экспедиции. Его флагманом был недавно приобретенный канадский парусный барк Bear , которому предстояла долгая и выдающаяся карьера в Федеральной службе. 22 июня около мыса Сабина на Земле Гриннелла Шлей спас Грили и шесть (из двадцати четырех) товарищей, пройдя 1400 миль (2300 км) по льду во время плавания.

Шлей был назначен начальником бюро оборудования и набора в Военно-морском департаменте Соединенных Штатов в 1885 году, а в марте 1888 года получил звание капитана.

Он командовал одним из самых ранних защищенных крейсеров , Балтимор , в контре - адмирал Джордж Браун эскадры «s у побережья Чили в 1891 году, собирается в порт Вальпараисо , когда ряд американских моряков Были кайф толпы. В августе 1891 года Балтимор , все еще находящийся под его командованием, должен был доставить в Швецию останки Джона Эрикссона , конструктора знаменитого первого броненосного корабля « Монитор» времен Гражданской войны .

В начале 1892 года его снова перевели в Бюро маяков, и до февраля 1895 года он был инспектором Третьего района маяков. В 1895 году он был назначен командиром броненосного крейсера « Нью-Йорк» . С 1897 по 1898 год он был членом (и председателем) Совета маяков.

Испано-американская война

Контр-адмирал Уинфилд Скотт Шлей во время испано-американской войны

Шлей был назначен коммодором 6 февраля 1898 года, а 24 марта, хотя он был самым младшим в списке коммодоров, он был назначен командиром летающей эскадрильи с броненосным крейсером « Бруклин» в качестве флагмана для службы в испано-американской войне .

18 мая 1898 года исполняющий обязанности контр-адмирала Уильям Т. Сэмпсон послал "Летучую эскадрилью Шли" в Сьенфуэгос преследовать испанскую эскадрилью под командованием адмирала Паскуаля Сервера-и-Топете . Когда Сэмпсон получил известие о том, что Сервера находится в Сантьяго-де-Куба , а не в Сьенфуэгосе, он сначала колебался, сначала сообщив Шли о слухах, но попросив его остаться в Сьенфуэгосе, а затем изменив свой приказ, чтобы Шли расследовал ситуацию в Сантьяго.

Хотя Шлей подчинялся Сэмпсону, он привык самостоятельно управлять своим кораблем. Шлей решил остаться в Сьенфуэгосе, чувствуя, что все признаки указывают на то, что Сервера находится там, в гавани. Узнав от кубинских повстанцев, что Сервера определенно не было в Сьенфуэгосе, Шлей решил выполнить приказы Сэмпсона через три дня после их получения и отправиться в Сантьяго. Когда экипаж трех американских крейсеров, с которыми он столкнулся, отрицал, что знает о местонахождении Серверы, Шли решил вернуться в Ки-Уэст, штат Флорида , за углем для своего корабля. Военно- морское ведомство отправило Шлею депешу с просьбой остаться в Сантьяго, но он ответил, что не может выполнить эти приказы. Необъяснимым образом Шлей решил в середине плавания вернуться в Сантьяго 28 мая, где на следующий день было подтверждено, что испанская эскадра была там. Сэмпсон прибыл 1 июня и принял командование. Американские корабли образовали обратный серп с запада на юг на восток, чтобы заблокировать узкий южный канал входа в гавань и заманить в ловушку испанские корабли. Как правило, полумесяц будет состоять из более быстрого крейсера Brooklyn и линкора Texas на западе и юге и более тяжелых линкоров Oregon , Iowa и Massachusetts на юге и востоке. Идея заключалась в том, что более крупные, но более медленные военные корабли будут защищать плацдарм Дайкири и снабжать корабли для поддержки наземного вторжения на восток, а более быстрые корабли на западе смогут сойтись с испанским флотом, когда он появится. Очевидно, самой большой заботой ВМФ была защита армейского плацдарма от испанской вылазки. Меньшее беспокойство вызывали испанские корабли, бегущие на запад. Был еще один корабль, броненосный крейсер « Нью-Йорк» , такой же быстрый, как Бруклин, но менее вооруженный, который Сэмпсон использовал как свой собственный флагман.

Битва при Сантьяго

3 июля, когда Сэмпсон в Нью-Йорке направлялся на встречу с генералом Уильямом Шафтером на суше на Кубе, а Массачусетс собирал уголь в Гуантанамо , адмирал Сервера попытался форсировать свою эскадру через блокаду, выйдя из пролива в гавань Сантьяго, стреляя из пушек. а затем повернуть на запад. Шли взял на себя управление в отсутствие Сэмпсона. Его флагманский корабль « Бруклин» находился на крайней западной стороне американского полумесяца. В рамках своего плана Сервера намеренно управлял Infanta Maria Teresa , своим флагманом и головным кораблем испанской эскадры, и уже получил значительные повреждения, когда проходил мимо Айовы , которая поймала его двумя 12-дюймовыми (300-мм) снарядами прямо в Бруклине. с целью таранить и / или запускать носовые торпеды (которые имели очень малую дальность действия). Намерение Серверы состояло в том, чтобы принести в жертву инфанту Марию Терезу, чтобы проделать дыру на западе для остальных испанских кораблей, которые следовали за инфантой Марией Терезой из узкого пролива в один ряд и через перчатку Индианы и Айовы на восток и в Техас. и Орегон на юге, и уничтожить Бруклин , самый быстрый корабль в американском флоте. Бруклин и Техас сначала ринулись вперед на испанцев (это был общий план - сблизиться с противником как можно быстрее), но, когда инфанта Мария Тереза повернула на запад, Техас совпал с его направлением, чтобы предложить свой залп и двинуться с испанским флотом. , как и Орегон . Стрельба велась непрерывно со всех кораблей, американцы были несколько ослеплены дымом, в большей степени, чем испанцы.

Шли в Бруклине двигался на восток, внезапно осознав, что инфанта Мария Тереза не собирается отклоняться, а собирается таранить или запускать торпеды, и приказал Бруклину держаться подальше от удивительно агрессивной инфанты Марии Терезы обратно к тропе остальной части города. эскадрилья. Это действие заставило Техас , который только набирал полную скорость, внезапно реверсировал свои двигатели на три минуты, в результате чего он почти полностью остановился. Техас остановился, потому что он больше не мог видеть Бруклин после того, как заметил начало поворота последнего в его общем направлении. Это действие Техаса было предупредительным, но явно благоразумным, поскольку столкновение было бы катастрофой. Неизвестно, насколько близко Бруклин пересек нос Техаса . Позднее один из газетных художников сказал об этом очень близко, а капитан Филип , командующий Техасом , позже заявил, что Бруклин был довольно большим на вид, когда он пересекал Техас, когда массивный броненосный крейсер появился из дыма. Впоследствии теперь неподвижный Техас также был вынужден прекратить огонь, поскольку Орегон , который теперь двигался с удивительной скоростью для линкора до дредноута, подбежал к корме Техаса и должным образом, благодаря своей большей огневой мощи, прошел внутрь, в сторону испанцев. флот, эффективно маскируя огонь Техаса на несколько минут. Это было не особенно серьезно, так как Техас , устаревшая конструкция (один из первых тяжеловооруженных линкоров ВМС США), не мог тушить скорость, близкую к скорострельности других более новых линкоров. Когда Орегон прошел, штат Техас оказался привлечен к Алмиранти- Окендо , четвертый корабль в испанской линии, и получил четыре хита, испанец стрельбы последнего из своих «хороших» боеприпасов (испанских судов были инвалидами , потому что их иначе скорострельная 5.5- дюймовые (140-мм) орудия имели лишь ограниченный запас правильно сделанных боеприпасов, которые они израсходовали очень быстро). Как ни странно, потому что Техас был уже до некоторой степени занимались Инфанты Мария Тереза , Бискайский и Кристобаль Колон , и теперь Альмиранте Окендо более тесно и даже завершающие испанские миноносцы , плутон и Фурор и были связаны с волнением маневров по Бруклину и Орегон , он получил отличную прессу, гораздо больше, чем он на самом деле заслуживает, и это в некоторой степени могло усугубить негативное впечатление, возникающее из-за того, что ему пришлось сначала остановиться, чтобы избежать потенциального столкновения, а затем замаскировать огонь. Техас также уже заслужил лавры во время взятия Гуантанамо испанцами и выиграет еще больше от сражения с Рейной Мерседес после битвы, и это, возможно, повысило его предполагаемую важность.

Нет сомнений в том, что очередь Шли дала испанским кораблям дополнительное время для выхода из устья гавани Сантьяго, но американский флот, включая Бруклин Шли , который завершил свой ход и все еще опережал Орегон , закрылся и составил всего около 1000 единиц. ярдов (910 м) занимается Vizcaya в запущенном бой. Для Шли повезло, что Vizcaya , обычно быстрый корабль, был очень медленным из-за сильно загрязненного корпуса и не мог сравниться со скоростью Кристобаля Колона , который теперь не участвовал в битве. Если бы корпус « Бискайи» был чистым, Шлей бы преследовал два корабля, а не сражался бы с одним. Инфанта Мария Тереза загорелась и была настолько повреждена, что ей пришлось повернуть на север и выйти на берег. Битва между Бруклином и Vizcaya была свирепой на некоторое время как корабли паровых запад, но качество оружие из Бруклина перегружен его, не говоря уже о Орегоне , который был кормой и обжигом. Бискайя , сильно пострадавшая от внутреннего взрыва торпеды и загорелась, была вынуждена также выйти на берег. К этому времени Альмиранте Окендо и испанские эсминцы также были поражены американским огнем.

Теперь Шлей плыл за Кристобалем Колоном, за ним следовал Орегон, а за ним следовал Техас , в то время как Айова и Индиана, а также вспомогательные суда позаботились о ликвидации остальной части испорченного испанского флота. Гонка с Кристобалем Колоном была драматичной, но Кристобаль Колон в конце концов замедлился, поскольку его небольшой запас английского угля закончился, и ему пришлось полагаться на топливо более низкого качества; в конце концов он был вынужден попытаться повернуть на юг и сделать перерыв. Однако дальнобойные 13-дюймовые (330-мм) орудия Орегона отговорили его, и, когда Бруклин находился сразу за капитаном Кристобаля Колона , он решил выйти на берег и затопить свой корабль. Захват Кристобаля Колона стал захватывающим концом битвы. Капитан Филипп из Техаса , который не выразил подарок или позже злоба на временный конфуз из Техаса во время боя из - за Бруклин " очередь s, заявил , что , когда он собирался Бруклин в небольшой лодке доклад Schley, коммодор радостно крикнул вниз к нему с моста: "Немного драки, а, Джек?"

Все это время Сэмпсон в Нью-Йорке , слишком далеко на востоке во время его встречи, изо всех сил пытался наверстать упущенное в битве. К тому времени, как Нью-Йорк достиг основной части испанского флота, битва была окончена, и Нью-Йорк также не смог успеть к выходу на берег Кристобаля Колона . Нью-Йорк не смог произвести ни единого выстрела, лишив Сэмпсона возможности участвовать в сражении.

Когда было сообщено о победном сообщении от Сампсона, который, конечно же, полностью руководил военно-морской кампанией, он не содержал никаких упоминаний ни о каком офицере, кроме него самого, даже если он не принимал участия в реальных боевых действиях. Сэмпсон не хотел хвалить роль Шли в битве, факт, который произошел из профессиональной ревности, о чем позже свидетельствовало собственное поведение Сэмпсона в последующем следственном суде. Сэмпсон считал, что, если бы не битва при Сантьяго-де-Куба , Шли предстал бы перед военным трибуналом. Общественность, однако, считала Шли героем не только битвы, но и войны, в то время как Сэмпсон считался (точно) неприличным из-за того, что не признавал роль Шли.

Поздняя карьера

14 апреля 1899 года Шлей был произведен в контр-адмиралы . В ноябре 1899 года он был назначен командиром южноатлантической эскадры , а 9 октября 1901 года ушел с действительной службы по достижении предельного возраста.

Споры относительно битвы при Сантьяго

Между сторонниками Шлея и Сэмпсона возник спор по поводу их претензий на победу над флотом Серверы во время недавней войны. Об этом обсуждении ни один из офицеров лично не обратил внимания общественности до появления работы Эдгара Стэнтона Маклая под названием « История военно-морского флота США» . В этой книге автор назвал коммодора Шлея «хулиганом, хулиганом и трусом». Корректура книги была прочитана и одобрена различными военно-морскими офицерами, в том числе контр-адмиралом Сэмпсоном.

По запросу Шли, из-за обвинений, выдвинутых против него в книге, 12 сентября 1901 года была открыта следственная комиссия в составе адмирала Джорджа Дьюи , контр-адмирала Эндрю Э.К. Бенхэма и контр-адмирала Фрэнсиса Манро Рамзи , которая расследовала поведение Шли ранее. и во время битвы при Сантьяго. 13 декабря 1901 г. суд сообщил о своем разбирательстве и полученных показаниях с полным и подробным изложением всех относящихся к делу фактов, которые он считал установленными, вместе со своим мнением и рекомендациями. Различные офицеры дали противоречивые показания относительно поведения Шли, при этом один, капитан Темплин Поттс , прямо обвинил Шли в трусости.

В отчете большинства суда было установлено, что коммодор Шли не прибыл в Сантьяго с должной отправкой, что эскадрилья не должна была задерживаться из-за яхты USS  Eagle , что он не должен был повернуть на запад, что он должен был подчиниться приказу военно-морского ведомства. от 25 мая 1898 года, что он не сделал все возможное, чтобы захватить Кристобаля Колона, что поворот Бруклина заставил Техас остановиться из-за небрежности в создании опасности для Техаса , за то, что он прикрыл огонь других американских судов, что он несправедливо по отношению к лейтенанту-командиру Ходжсону (штурман Бруклина на момент инцидента), что его поведение в кампании в Сантьяго характеризовалось нерешительностью, медлительностью и «отсутствием предприимчивости» и что его отчеты об угле были неточными и вводящими в заблуждение. Адмирал Джордж Дьюи, однако, представил отчет меньшинства, в котором похвалил Шлея за оперативность и эффективное обслуживание и поставил ему в заслугу уничтожение флота Серверы.

Суд рекомендовал не предпринимать никаких действий ввиду истекшего времени. Контр-адмирал Шлей подал протест против выводов суда, которые, однако, были одобрены военно-морским министром Лонгом , который поддержал Сэмпсона по рангу и старшинству. Тем не менее, общественная пресса, и особенно газеты Херста, увидели в результате оправдание Шлея, чей статус героя войны был усилен разоблачением. В январе 1902 года контр-адмирал Шлей обжаловал приговор президенту Теодору Рузвельту , который, однако, подтвердил одобрение госсекретаря Лонга.

Другие интересы

Шлей принадлежал к нескольким военным обществам, включая Морской орден Соединенных Штатов , Военный орден иностранных войн и Военный орден Верного легиона Соединенных Штатов (знак отличия номер 9233). В 1905 году он стал членом Эмпайр-стейт- общества сыновей американской революции и получил национальный членский номер 17070.

Шли писал, с Джеймсом Расселом Soley , спасании Грили (Нью - Йорк, 1885 г.). Он также написал и опубликовал свою автобиографию « Сорок пять лет под флагом» (Нью-Йорк, 1904 г.).

Смерть и погребение

Контр-адмирал Уинфилд Скотт Шли умер 2 октября 1911 года, через девять лет после контр-адмирала Сэмпсона, который едва выжил после выхода на пенсию в 1902 году. На момент своей смерти Шли был известным жителем знаменитого отеля Algonquin на Манхэттене.

После его обрушения и смерти на 5-й авеню возле отеля тело Шли несколько часов пролежало неопознанным и невостребованным на заднем дворе местного полицейского участка. Только после того, как он был обнаружен пропавшим без вести, он был должным образом опознан и найден возмущенным консьержем алгонкина.

Контр-адмирал Шлей был похоронен со всеми воинскими почестями на Арлингтонском национальном кладбище в Вирджинии.

Наследие

  • В Балтиморе, Мэриленде и Вашингтоне, округ Колумбия, есть улицы, названные в его честь.
  • В вестибюле Дома штата Мэриленд на улице Стейт-Серкл в Аннаполисе установлен памятник Шли .
  • В Аннаполисе есть его бюст, сделанный Эрнестом Кейзером .
  • В его честь был назван USS  Schley (DD-103 / APD-14).
  • Шли, Миннесота , некорпоративное сообщество в округе Касс , названо в честь коммодора Шли.
  • Есть коктейль Admiral Schley, состоящий из бурбона , темного рома , лайма и сахара. Коктейль упоминается как в The Gentleman's Companion, так и в Old Waldorf Bar Book .
  • Марш, датированный 1901 годом и озаглавленный « Вся честь адмиралу Шли», был составлен в его честь У. Д. Алленом. OCLC   909811266

Галерея

  • RADM Winfield Scott Schley.JPG

Смотрите также

Ноты

использованная литература

Атрибуция

внешние ссылки