Уинфред Дж. Сэнборн - Winfred J. Sanborn

Санборн в 1937 году

Уинфред Джозеф Сэнборн (2 декабря 1869-1947) входил в состав городского совета Лос-Анджелеса в рамках широкой избирательной системы с 1919 года до принятия нового городского устава в 1925 году, когда представительство было изменено на систему с пятнадцатью округами. Сэнборн служил новому Девятому округу с 1925 по 1931 год, а затем, когда член совета Говард Э. Дорси погиб в автокатастрофе в 1937 году, ему назначили служить еще два года.

биография

Сэнборн, второй сын Альфреда Хайнса Сэнборна и Мэри Лавинии Сойер, родился 2 декабря 1869 года недалеко от Виндзора, штат Миссури . В 1884 году он вместе с семьей переехал в Лос-Анджелес. В 1894 году он женился на Мэри «Мэми» Миртелле Уилли (1871–1966), уроженке этого города. Пара поселилась рядом с его родителями в Бойл-Хайтс и родила двоих детей, Линн Даррелл Сэнборн и Олив Мэй Сэнборн Беррис.

Сэнборн работал в Почтовой службе США с 1888 по 1910 год, когда он присоединился к гробовщикам Pierce Brothers в качестве бухгалтера, кредитного менеджера и совладельца.

Он и его семья были первопроходцами в курортном поселке Кэмп-Болди, позднее - в деревне Маунт-Болди , в горах Сан-Габриэль . Санборны разбили там лагерь еще в 1897 году. Небольшой каменный домик, построенный ими в 1910 году, до сих пор остается самым старым строением в городе. В 1912 году Сэнборн построил большую каюту, которая простояла до 1970-х годов, когда ее сняли, чтобы расширить пост рейнджеров. Станция расположена на проспекте Санборн.

Сэнборн, республиканец, принадлежал к « Маккавеям» , « Лосиному клубу» и масонам . Он входил в совет управляющих YMCA на бульваре Уиттиер .

Городской совет

Мотивом Сэнборна при баллотировании в городской совет в 1919 году было улучшение транспорта из восточного Лос-Анджелеса в центр города , что потребовало строительства новых переходов через реку Лос-Анджелес и прилегающие железнодорожные пути. Единственный кандидат от района Бойл-Хайтс , он занял третье место из семнадцати в гонке с девяти избранными. Президент Совета Бойл Воркман назначил его председателем Комитета общественной безопасности и членом комитетов по общественному здравоохранению, санитарии и коммунальным предприятиям. Позже Сэнборн также работал в комитетах по общественным работам и эффективности и снабжению.

В 1925 году в устав города были внесены поправки, предусматривающие проведение окружных выборов, с границами девятого округа: север, авеню Альгамбра; юг, линия города Вернон ; восток, Индиана-стрит; запад, авеню Аламеда; с рекой Лос-Анджелес, разделяющей его пополам.

В течение первых шести президентских сроков его главным достижением было финансирование и строительство шести виадуков для движения по железным дорогам и реке Лос-Анджелес без необходимости останавливаться для поездов. Его первая попытка с выпуском облигаций на 1 миллион долларов провалилась в голосовании 1921 года. Сэнборн решил, что за работу должен платить весь город, а не только Восточный Лос-Анджелес по специальной оценке. Он согласовал план финансирования с округом Лос-Анджелес и железнодорожными компаниями, которые получили некоторые новые права отчуждения, и в 1923 году избиратели одобрили выпуск облигаций на сумму 2 миллиона долларов. В 1925 году была принята дополнительная облигация на сумму 500 000 долларов. Сэнборн стал председателем нового комитета по туннелям, мостам и виадукам. Виадук на Девятой улице был построен в 1926 году, за ним последовали виадуки на улицы Мэйси , Седьмую, Четвертую, Первую и Алисо. Все, кроме последнего, были завершены до того, как Сэнборн впервые покинул офис в 1931 году.

Сэнборн также вел переговоры с железнодорожной компанией Санта-Фе об отказе от перехода на дневное время на полосе отвода Слаусон-авеню , а железная дорога взамен получила разрешение на франшизу для расширения гавани Лос-Анджелеса . Санборн обеспечил значительные общественные работы для своего района, включая игровую площадку Evergreen, 200 новых уличных фонарей, дополнительные пожарные части и персонал, утроение полицейского персонала и миллион долларов на улучшение улиц. Он работал в Комиссии по пересечению классов округа Лос-Анджелес и Комиссии по дорожному движению Лос-Анджелеса.

Сэнборн был единогласно избран президентом совета в 1929–1930 годах, и, как таковой, он стал исполняющим обязанности мэра, когда мэр Джон С. Портер совершил поездку в Европу в 1931 году. В этом качестве он возглавил лос-анджелесскую вечеринку, приветствующую принца Нобухито. Такамацу из Японии и его новая жена леди Кикуко Токугава . Также во время пребывания Сэнборна в качестве исполняющего обязанности мэра Верховный суд дал полномочия Государственной железнодорожной комиссии потребовать от трех железных дорог, обслуживающих Лос-Анджелес, коллективно построить одну станцию ​​Union Station , что значительно улучшило движение за счет устранения двадцати переходов и всего движения поездов с Аламеда-стрит .

Главной проблемой выборов 1931 года были коммунальные предприятия, при этом мэр Портер поддерживал частные коммунальные предприятия, Южную Калифорнию Эдисон и Лос-Анджелес, Газ и Электрик, а его противники из Лиги муниципальной защиты света и энергетики настаивали на увеличении государственной собственности. Санборн не был твердо ни в одном из лагерей, но он голосовал за утверждение назначений мэра в Совет по водным ресурсам и власти , поэтому он стал мишенью оппозиции. Кампания против Сэнборна и других изобиловала грязной тактикой, частично проистекающей из противодействия шефа полиции Джеймса Дэвиса . Прокурор Эрвин (Пит) Вернер и его жена Хелен также выступили против него. В результате Сэнборн проиграл следующие выборы Джорджу Бейкеру .

В августе 1937 года член совета Говард Э. Дорси погиб в автомобильной катастрофе, и совет назначил Сэнборна заменить его в Девятом округе. Чтобы выбрать Сэнборна, совету потребовалось 48 бюллетеней.

Сэнборн баллотировался на место в совете в 1939 году, но, хотя он не был одобрен и не противодействовал реформе судьи Флетчера Боурона , баллотирующегося на пост мэра, Сэнборн пал жертвой настроений избирателей, выступающих против занимающего поста президента, и потерпел поражение.

Рекомендации