Департамент транспорта Висконсина - Wisconsin Department of Transportation

Департамент транспорта Висконсина (WisDOT)
Печать Департамента транспорта штата Висконсин.svg
Обзор агентства
Сформирован 1967
Предыдущие агентства
Юрисдикция Висконсин
Главное управление Мэдисон, Висконсин
Руководители агентства
Материнское агентство Штат Висконсин
Интернет сайт http://wisconsindot.gov/

Висконсин Департамент транспорта ( WisDOT ) является правительственным учреждением штата США в штате Висконсин , ответственных за планирование, создание и поддержание автомобильных дорог государства . Он также отвечает за планирование перевозки в государстве , связанные с железнодорожным транспортом, в том числе пассажирский железнодорожный, общественный транспорт, грузовой транспорт и воздушный транспорт, в том числе частичное финансирование в Милуоки -До- Chicago Hiawatha Service предоставляется Amtrak .

Департамент транспорта штата Висконсин состоит из трех административных офисов и пяти подразделений, организованных в соответствии с транспортными функциями. Главный офис WisDOT расположен в здании государственного транспорта Hill Farms в Мэдисоне, и у него есть региональные офисы по всему штату.

История

В 1905 году законодательный орган штата внес поправку в конституцию штата, которая позволила штату финансировать строительство и улучшение дорог. Он был одобрен избирателями в 1908 году. 14 июня 1911 года губернатор Фрэнсис Макговерн подписал закон о создании Государственной дорожной комиссии. Его члены впервые встретились три дня спустя. Первоначально комиссия состояла из пяти членов, работающих неполный рабочий день, и девяти постоянных сотрудников. В его обязанности входило рассмотрение предлагаемых проектов автомагистралей и регулирование строительства и проверки автомагистралей и мостов. В 1912 году комиссия открыла школу Wisconsin Road School. На нем собрались многочисленные профессионалы в области дорожного движения, которые разработали передовые методы строительства и технического обслуживания . В 1925 году был создан дорожный фонд путем взимания налога на топливо в размере двух центов за галлон. Комиссия получила 15,2 миллиона долларов в течение следующего финансового года . Комиссия была реорганизована в 1929 году, увеличив ее количество до трех постоянных членов. В 30-40-е годы круг обязанностей комиссии продолжал расширяться. К 1940 году в нем работало 500 человек. В 1967 году Комиссия по шоссейным дорогам была объединена с Комиссией по аэронавтике Висконсина, Департаментом транспортных средств и Государственным патрулем штата Висконсин, чтобы сформировать Департамент транспорта штата Висконсин.

Структура

Управление возглавляют исполнительные органы. Этот уровень состоит из Управления по связям с общественностью, Управления главного юрисконсульта и Управления политики, финансов и развития, а также должности заместителя секретаря и помощника заместителя секретаря. Ниже находятся пять разделов.

Отдел управления бизнесом

DBM выполняет общую работу для отдела. Он включает в себя кадровые службы отдела и поддержку информационных технологий. В его задачи входят:

  • Фискальное управление проектами отдела
  • Управление объектами и оборудованием
  • Централизованная закупка
  • Услуги по снижению рисков и безопасности сотрудников
  • Ведение записей и форм
  • Поддерживающее общение

Подразделение автотранспортных средств

DMV предоставляет услуги водителям. Он имеет 90 мест по всему штату. В его задачи входят:

  • Обучение и тестирование водителей
  • Выдача водительских прав
  • Выдача номерных знаков
  • Регистрация названий транспортных средств
  • Ведение учета транзакций, связанных с транспортными средствами
  • Проведение испытаний на выбросы транспортных средств

Отдел управления транспортными инвестициями

DTIM выполняет широкий спектр функций. В нем находится Бюро аэронавтики. Он также занимается планированием проектов и оказанием помощи в общественном транспорте . В его задачи входят:

  • Обучение пилотов
  • Регулирование высоких конструкций
  • Оказание технической помощи аэропортам
  • Сбор и анализ данных
  • Разработка многолетних планов автомагистралей
  • Помощь местным органам власти в строительстве и содержании дорог

Отдел развития транспортной системы

DTSD отвечает за строительство, обслуживание и эксплуатацию автомагистралей штата. Он разделен на бюро по всему штату и пять региональных офисов, которые обслуживают разные части штата. В его задачи входит:

  • Планировочные и строительные проекты
  • Защита общественных интересов
  • Контроль качества и эффективности программ
  • Сотрудничество с органами местного самоуправления

Подразделение Государственного Патруля

DSP управляет Патрулем штата Висконсин . В его задачи входят:

  • Обеспечение соблюдения законов
  • Помощь водителям
  • Осмотр транспортных средств, таких как грузовики, автобусы и машины скорой помощи.
  • Действующие весоизмерительные установки
  • Обучение сотрудников правоохранительных органов
  • Помощь местным правоохранительным органам
  • Просвещение общественности

Финансирование

Департамент использует Транспортный фонд штата, который отделен от Общего фонда. Деньги в этом фонде можно использовать только в транспортных целях. Большая часть доходов, около 56%, обеспечивается государством. Он повышается в основном за счет налога на бензин и регистрационных сборов с транспортных средств. Еще 24% приходится на федеральное финансирование. Остальная выручка поступает от облигаций и других фондов. В государственный бюджет на 2015–2017 годы Департамент получил в общей сложности 6,82 миллиарда долларов. Сюда входят 3 852,6 млн долларов из налогов и сборов за газ, 1 655 млн долларов из федеральных фондов, 910,7 млн ​​долларов из облигаций, 229,9 млн долларов доходов общего назначения и 227,9 млн долларов из других фондов.

Инициативы

Департамент проводит конкурс по чтению на транспорте, чтобы использовать транспорт в качестве темы для поощрения детей к чтению. Задача позволяет детям до десяти лет участвовать, читая рассказы о различных видах транспорта. Они должны записать книги в билет для чтения, который затем отправляется в Управление по связям с общественностью для получения призов.

Смотрите также

использованная литература

внешние ссылки