Йокогама Эйр Груп - Yokohama Air Group

Йокогама Эйр Групп
Yokohama Kawanishi H6K5 в неустановленном месте на Соломоновых островах, 1942 год.
Активный	1 октября 1936 г. - 1 ноября 1942 г.
Страна	Японская империя
Верность	Державы Оси во Второй мировой войне
Филиал	Императорский флот Японии
Тип	Подразделение морской авиации
Роль	Бомбардировщик , истребитель и разведка с помощью летающих лодок
Размер	Разнообразный
Гарнизон / Штаб	Yokohama, Япония Маджура , Маршалловы Острова Раболы , Новая Британия Buin , Папуа - Новая Гвинея , Shortland остров и Тьюледжи , Соломоновы острова
Помолвки	Битва Уэйк Новой Гвинеи кампании , Solomon кампании островов
Знаки отличия
Идентификационный символ	ヨ ハ (октябрь 1936 - ноябрь 1940)
Идентификационный символ	Y (ноябрь 1940 г. - ноябрь 1941 г.)

Yokohama Air Group (横浜海軍航空隊, Yokohama Kaigun кокутай ) был самолет и авиабаза Гарнизон подразделение службы Императорского японского флота Air во время Тихоокеанской кампании по Второй мировой войны .

История

Йокогамская авиагруппа была сформирована в Иокогаме , Япония, 1 октября 1936 года как патрульное подразделение, оснащенное шестью летающими лодками ВМС Type 91 Hiro H4H . 1 декабря 1941 года он был переоборудован 24 летающими лодками Type 97 Kawanishi H6K и назначен для поддержки операций 4-го флота японских IJN в центральной части Тихого океана в составе 24-й воздушной флотилии .

Операции на острове Уэйк

Сразу после нападения на Перл-Харбор и начала боевых действий против Соединенных Штатов японские войска попытались захватить стратегически расположенный остров Уэйк . Первоначальные попытки японской высадки были отбиты защитниками корпуса морской пехоты США до того, как японские войска смогли высадиться, с потерей японских эсминцев Kisaragi и Hayate . В ответ японцы отправили два Kawanishi H6K в разведку со своей передовой оперативной базы в Маджуро и прибыли в Уэйк в 05:00 12 декабря. Каждый самолет сбросил четыре 250-кг и двенадцать 60-кг бомб, но одна была сбита. USMC Grumman F4F Wildcat .

За этой миссией последовал второй ночной вылет десяти Kawanishi H6K, запущенных из Вотье , половина из которых повернула назад из-за различных механических трудностей, не дойдя до своей цели. Оставшиеся пять самолетов бомбили Уэйк безуспешно, ущерб ограничивался плохой видимостью.

15 декабря была предпринята третья попытка вылета с семи Kawanishi H6K, запущенных из Вотье, шесть из которых достигли своих целей в 17.30, каждая сбросила четыре 250-кг и двенадцать 60-кг бомб и вернулась в Вотье без потерь. Последний полет был выполнен восемью самолетами 18 декабря, которые прибыли над Уэйком в 17:52 и сбросили в общей сложности пять 250-кг и семьдесят восемь 60-кг бомб, не встречая большого сопротивления. Остров Уэйк сдался Японии 23 декабря.

Операции в юго-западной части Тихого океана

14 февраля 1942 года отряд из семи Kawanishi H6K был отправлен в Рабаул , Новая Британия, и приписан к 25-й воздушной флотилии , где они выполняли разведывательные и бомбардировочные миссии в поддержку японских наступательных операций в Папуа-Новой Гвинее и на Соломоновых островах . 1 апреля 1942 года блок получил двенадцать ВМС Type 2 Накаджима A6M2-N - истребители гидросамолетов, которые были поставлены задачей защищать японские базы в том же районе от союзников бомбардировки налетов от 2 июня 1942 года авиагруппы Yokohama также установила небольшие отряды на вперед базы в Буине и на Шортлендских островах , а также большой отряд в Тулаги в мае 1942 года. В течение июня все было тихо. 9 июля истребители подразделения перехватили два бомбардировщика USAAF B-24 Liberator, выполнявшие разведывательную задачу, и сбили один из них. За этим последовало успешное сбитие USAAF B-17 Flying Fortress 17 июля и снова 23 июля, но с потерей одного истребителя A6M2-N.

1 августа в ходе крупного боя шесть истребителей A6M2-N перехватили полет семи B-17, повредив три, но не сбив ни одного самолета. На следующий день за этим последовало двенадцать отдельных сражений, в которых обе стороны заявили о неподтвержденных победах.

Во время битвы при Тулаги и Гавуту-Танамбого 7 августа самолеты авианосца USS  Wasp  (CV-7) нанесли удар с пикирования по японским объектам на Тулаги, Гавуту , Танамбого и на острове Флорида, обстреляли и уничтожили 15 гидросамолетов Йокогамы, плавающих в якорные стоянки у островов. Некоторые гидросамолеты прогревали двигатели при подготовке к взлету и были потеряны вместе со своими экипажами и многими из вспомогательного персонала. Выжившие под командованием капитана Сигетоши Миядзаки присоединились к отряду 3-го специального военно-морского десанта Куре (SNLF) и сражались как пехота, пока не были уничтожены до последнего человека.

1 октября 1942 года оставшаяся часть подразделения, которая не была развернута в Тулаги, вернулась в Японию и была переоборудована шестнадцатью летающими лодками Navy Type 2 Kawanishi H8K . 1 ноября 1942 года летная часть была преобразована в авиагруппу 801 .

Ссылки

• Буллард, Стивен (переводчик) (2007). Операции японской армии в южной части Тихого океана Кампании Новой Британии и Папуа, 1942–43 . Сенши Сосё (переведенные отрывки). Канберра: Австралийский военный мемориал. ISBN 978-0-9751904-8-7.
• Сеа, Эдвардо (2008). Самолет Императорского флота Японии . Валальдолид, Испания: Издания AF. ISBN 978-84-96935-12-9.
• Джерси, Стэнли Коулман (2008). Острова Ада: Нерассказанная история Гуадалканала . Колледж-Стейшн, Техас: Издательство Техасского университета A&M. ISBN 978-1-58544-616-2.
• Лундстрем, Джон Б. (2005). Первая группа и кампания на Гуадалканале: боевые действия морских истребителей с августа по ноябрь 1942 г. (новая редакция). Издательство Военно-морского института. ISBN 1-59114-472-8.
• Лундстрем, Джон Б. (2005). Первая группа: Тихоокеанский военно-морской воздушный бой от Перл-Харбора до Мидуэя (Новая редакция). Аннаполис, Мэриленд, США: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-471-X.
• Питти, Марк Р. (1999). Санберст: рост японской военно-морской авиации 1909-1941 . Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 1-59114-664-X.

Примечания