Вспомогательный аэродром Йомитан - Yomitan Auxiliary Airfield

Аэродром
Йонтан Авиабаза
Йонтан Вспомогательный аэродром Йонтан
Окинава , острова Рюкю , Япония
Йонтан Филд.jpg
Вид на аэродром Ёнтан на северо-восток в 1945 году на фоне Восточно-Китайского моря.
Координаты 26 ° 23′36,83 ″ с.ш., 127 ° 44′48,12 ″ в.д. / 26.3935639 ° с. Ш. 127.7467000 ° в. / 26.3935639; 127.7467000
Тип Военный аэродром
Информация о сайте
Контролируется ВВС
США ВМС
США Корпус морской пехоты США
История сайта
Построено 1944 г.
Построен Императорская армия Японии
В использовании 1945–2006

Аэродром Йонтан (также известный как Вспомогательный аэродром Йомитан ) - это бывший военный аэродром, расположенный недалеко от деревни Йомитан на западном побережье Окинавы. Он был закрыт в июле 1996 года и передан правительству Японии в декабре 2006 года. Сегодня он является домом для деревенского офиса Йомитан и общественного комплекса, включая бейсбольные поля, беговые дорожки и общественные объекты.

Аэродром Йонтан (Ёмитан) был первоначально основан Императорской армией Японии в 1944 году как аэродром Кита (北 飛行 場, Кита Хикодзё ) . Во время битвы за Окинаву 1 апреля 1945 года силы Корпуса морской пехоты США и армии США захватили аэродром в первый день их высадки. Он был быстро отремонтирован и стал первым аэродромом на Окинаве, который использовался американскими войсками. Позже он был преобразован в крупную американскую базу для авиации армии, морской пехоты и флота. Boeing B-29 Bockscar приземлился в Yomitan после атомной бомбардировки Нагасаки .

Послевоенное использование

После 1947 года не было подразделений, постоянно закрепленных за Йонтаном, и база использовалась в качестве вспомогательной базы для авиабазы ​​Кадена до середины 1950-х годов. Позже он был переведен в статус вспомогательного резерва.

В июне 1948 года в Йонтане была задействована 170-я эскадрилья Службы воздушной связи и воздушной связи (AACS) для обеспечения управления воздушным движением и поддержки связи для подразделений ВВС США на Окинаве. Вскоре после этого 170-я эскадрилья была переименована в 1962-ю эскадрилью AACS. Подразделение переехало в Kadena AB и 18 февраля 1955 года было переименовано в 1962d AACS Group (позже - Communications Group).

К 1950 году Йонтан был переименован в учебный центр по десантированию с парашютом, потому что его взлетно-посадочные полосы не подходили для крупномасштабных операций или операций с реактивными самолетами. К тому времени местные жители начали заниматься сельским хозяйством на аэродроме с молчаливого разрешения ВВС, а на границах базы не устанавливали заборов, кроме как в административной зоне. Произошло 33 серьезных дорожно-транспортных происшествия, в том числе смерть девушки 2 августа 1950 года, когда топливный бак упал в частный дом, и авария 11 июня 1965 года, в которой трейлер упал с цели и раздавил 10-летнюю девочку, которая играл во дворе семьи.

После реверсии Окинавы в 1972 году правительство Японии продолжало предоставлять вспомогательный аэродром Йомитан (FAC 6027) для требований USFJ . По соглашению 16-го американо-японского консультативного комитета по безопасности в 1976 году 250,78 акра земли в восточной части аэродрома были частично возвращены японскому правительству в трех действиях по освобождению; 0,48 акра были освобождены 14 мая 1977 года, 0,19 акра были освобождены 31 мая 1977 года, а 250,11 акра были освобождены 30 апреля 1978 года. Остальные 191 акр были переданы Пятым воздушным силам под контроль командующего флотом Окинавы (COMFLEACTS Okinawa ) 27 июля 1978 года. Кроме того, контроль над вспомогательным аэродромом Йомитан перешел от COMFLEACTS Okinawa к командующему базовым лагерем генерала морской пехоты Смедли Д. Батлера 9 октября 1980 года.

Последняя тренировка по спуску с парашютом была проведена в Йомитане 19 июля 1996 года. По соглашению с Заключительным отчетом Комитета специальных действий на Окинаве (SACO) тренировка по парашютному спуску была перенесена на вспомогательный аэродром Ие Джима (FAC 6005). Йомитан был сохранен в качестве средства ограничения электромагнитных помех для работы в ВЧ / РЧ на узле связи Собе. После завершения функционального перевода коммуникационной площадки Собе в лагерь Хансен вспомогательный аэродром Йомитан был полностью возвращен правительству Японии и землевладельцам в декабре 2006 года.

Основные подразделения USAAF приписаны к Ёнтану

Расположение аэродрома Ёнтан

Помимо подразделений USAAF, на аэродроме Йонтан размещалось несколько авиаэскадрилий ВМС и Корпуса морской пехоты, оснащенных F4U Corsairs , PBY Catalinas и F6F Hellcats .

Корсары морской пехоты США VMF-311 на аэродроме Йонтан во время битвы за Окинаву

Рекомендации

 Эта статья включает  материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .

  • Маурер, Маурер (1983). Боевые части ВВС Второй мировой войны. База данных Максвелла, Алабама: Управление истории ВВС. ISBN  0-89201-092-4 .
  • www.pacificwrecks.com
  • Хардинг, Стивен, (1993), Flying Terminated Inventory, Wings Magazine, апрельское издание 1993 г.

Внешние ссылки

Координаты : 26.393564 ° N 127.7467 ° E26 ° 23′37 ″ с.ш., 127 ° 44′48 ″ в.д. /  / 26.393564; 127,7467