Ёсино Мару - Yoshino Maru
|
|
| История | |
|---|---|
.svg){kind=small} Германия
|
|
| Имя: | Клейст |
| Владелец: |
 Норддойчер Ллойд
|
| Строитель: | Схихау-Верке, Данциг |
| Запущено: | 3 декабря 1906 г. |
| В сервисе: | 1907-1919 гг. |
| Не работает: | 1919 г. |
| Захвачено: | в Паданге 1919 г. |
 Япония
|
|
| Имя: | Ёсино Мару |
| Владелец: |
 Ниппон Юсен
|
| В сервисе: | 1921-1944 |
| Не работает: | 31 июля 1944 г. |
| Судьба: | Затоплен 31 июля 1944 г. |
| Общие характеристики | |
| Тип: | Океанский лайнер |
| Тоннаж: | 8 950 брутто |
| Длина: | 141,3 м |
| Луч: | 17,5 м |
| Глубина: | 11,9 м |
| Движение: | 2 х 4 цил. Четыре двигателя расширения, двойной вал, 2 винта |
| Скорость: | 14,5 узлов |
| Заметки: | |
Ёсино Мару ( кандзи : 吉野 丸 ) был 8950-тонным японским военным транспортным средством во время Второй мировой войны , затонувшим 31 июля 1944 года с большими человеческими жертвами.
Yoshino Maru был построен в 1907 году как Kleist для Norddeutscher Lloyd у Schichau-Werke в Данциге, Германия. В 1919 году она была передана Соединенному Королевству в качестве возмещения за войну, которое в 1921 году продало ее правительству Японии, где она была переименована в Ёсино Мару . В 1929 году он был продан Кинкай Юсену и использовался в качестве океанского лайнера. В начале Второй китайско-японской войны он был реквизирован в качестве транспортного корабля Императорским флотом Японии .
31 июля 1944 года она ехала в конвое МИ-11 из Моджи , Япония , в Мири , Борнео , с 5063 солдатами на борту, когда конвой был атакован подводной волчьей стаей ВМС США . В 3:40 утра USS Parche (SS-384) торпедировал и потопил Йошино Мару четырьмя торпедами; Потери на борту корабля включали 2442 солдата, а также 18 артиллеристов, 35 членов экипажа и 400 кубических метров (14 120 кубических футов) боеприпасов .
Смотрите также
- Список по числу погибших кораблей, потопленных подводными лодками
- Список сражений и других жестоких событий по числу погибших