Чжэнчжоу Метро - Zhengzhou Metro

Чжэнчжоу Метро
Чжэнчжоу Метро logo.svg
Обзор
Владелец Город Чжэнчжоу
Locale Чжэнчжоу , провинция Хэнань , Китай
Тип транспорта Быстрый транзит
Количество строк 7
Количество станций 148
Ежедневная поездка 691233 (в среднем за 2017 год)
1229135 (пик 2018 года)
Веб-сайт www.zzmetro.com
Операция
Началась операция 28 декабря 2013 г . ; 7 лет назад ( 2013-12-28 )
Оператор (ы) Чжэнчжоу Метро Групп Ко. Лтд.
Технический
Длина системы 206,5 км (128,3 миль)
Ширина колеи 1435 мм ( 4 фута  8+12  дюйма) (стандартный калибр)
Электрификация ВЛ 1500 В постоянного тока
Системная карта
Физическая планировка
  • Системная карта метро Чжэнчжоу (с реалистичным масштабом) .png
Чжэнчжоу Метро
Традиционный китайский 鄭州 地鐵
Упрощенный китайский 郑州 地铁

Метро Чжэнчжоу ( упрощенный китайский :郑州 地铁; традиционный китайский :鄭州 地鐵; пиньинь : Zhèngzhōu Dìtiě ) - это сеть скоростных поездов, обслуживающая городские и пригородные районы Чжэнчжоу , столицы провинции Хэнань . Он управляется государственной компанией Zhengzhou Metro Group. По состоянию на май 2021 года сеть насчитывает 7 рабочих линий с протяженностью 206,5 км (128,3 миль) и 148 станций. Открытый 28 декабря 2013 года, это первая система метро в провинции Хэнань и 18-я в материковом Китае .

История

Эволюция метро Чжэнчжоу

«Проект 7401»

История сети метро в Чжэнчжоу восходит к 1974 году, когда планировался первый проект метро в Чжэнчжоу. Он назывался «Проект 7401», так как это был первый проект, одобренный Комитетом провинции Хэнань КТК в 1974 году. Проект был разработан как для гражданского, так и для военного использования, как однопутная линия метро в мирное время, и его можно было использовать. для гражданской обороны во время войны. Первый этап планировалось начать на улице Хуаюань (около Цзицзиншаня), затем двинуться на запад через площадь Эрки и закончиться у кабельного завода на улице Фуню, с 6 станциями. Часть запланированного маршрута была аналогична маршруту текущей линии 1 . Строительство началось в 1975 году и остановилось в 1980 году, когда проект был окончательно свернут. Тогда были завершены некоторые участки туннелей и одна станция в Бишаганге (не нынешняя станция Бишаганг ). Завершенная станция была преобразована в подземный универмаг в 1982 году.

Первый раунд строительства

В 2000 году было начато проектирование существующей системы метро Чжэнчжоу. План корректировался несколько раз и был окончательно доработан в 2008 году. Первая фаза системы, в том числе линия 1 и линия 2 , была одобрена Национальной комиссией по развитию и реформе (NDRC) в феврале 2009 года. Строительство линии 1 началось 6 июня. В июне 2009 года и на линии 2 началось строительство 28 декабря 2010 года. Как и планировалось, линия 1 и линия 2 начали работу 26 декабря 2013 года и 19 августа 2016 года соответственно. 12 января 2017 года линия Чэнцзяо начала работу. Он находится на линии 2 и позволяет системе обслуживать международный аэропорт Чжэнчжоу Синьчжэн .

Второй раунд строительства

В апреле 2014 года NDRC опубликовала План строительства системы скоростного транспорта Чжэнчжоу (2014–2020 годы), ознаменовав начало второго этапа строительства. План включает в себя линию 1, фазу II, линию 2, фазу II, линию 3, фазу I, линию 4 и линию 5 , общей протяженностью 120,7 км (75,0 миль). Вторая фаза линии 1 была введена в эксплуатацию 12 января 2017 года, линия 5 открыта 20 мая 2019 года. Линия 2 Фаза II открылась 28 декабря 2019 года. Линия 3 и линия 4 открылись 26 декабря 2020 года.

Третий раунд строительства

В апреле 2019 года NDRC утвердил План строительства этапа III системы скоростного транспорта Чжэнчжоу (2019-2024 годы), положив начало третьему этапу строительства. План включает Линию 3, Фазу II и первую фазу Линии 6, Линии 7, Линии 8, Линии 10, Линии 12 и Линии 14, общей протяженностью 159,6 км (99,2 мили). Маршруты 10 и 14 уже находятся в стадии строительства. Линия 14 была открыта 19 сентября 2019 года.

Несчастные случаи и происшествия

  • 22 февраля 2013 года четверо рабочих были похоронены на строительной площадке станции Тонгбайлу (нынешняя станция Уигунъюань ) из-за обрушения. Двое из них погибли, двое получили ранения.
  • 31 июля 2018 года 12 рабочих на строительной площадке станции народной больницы Чжэнчжоу на линии 5 были отправлены в больницу из-за головной боли и тошноты, вызванных нехваткой кислорода.

Наводнение в июле 2021 г.

С 17 июля 2021 года в провинции Хэнань прошли сильные дожди . Количество осадков в Чжэнчжоу с 20:20 17 июля до 20:20 20 июля составило 617,1 мм, из которых за час с 16:00 до 17:00 20 июля выпало 201,9 мм. Он побил исторические рекорды, намного превысив «суточный уровень осадков, превышающий 200 мм», установленный Национальным метеорологическим центром .

20 июля многие станции метро Чжэнчжоу были затоплены тяжелой водой, что вызвало серьезное скопление воды. Оползень авария произошла на строительной площадке станции Longzihu Западной части линии 12 в первой половине дня, но без жертв не были вызваны.

Около 18:00 20 июля, дождевая вода вошла в тоннеле между станцией Haitansi и станцией Shakoulu от линии 5 . Поезд застрял в туннеле, и в него попала вода. Уровень воды в машине однажды достиг уровня груди, и пассажиры, застрявшие в машине, оказались в ловушке на несколько часов, пока не были спасены и не вышли из вагона. В результате наводнения в метро Чжэнчжоу погибли 14 человек.

Метро Чжэнчжоу закрыло несколько станций, а затем в 18:00 20 июля объявило о приостановке работы всей сети метро.

Линия 1, линия 2 (участок Лючжуан - Нансихуань) и линия Чэнцзяо вновь открылись 12 сентября. Линия 2 (участок Цзяхэ - Лючжуан), линия 3, линия 4 и линия 5 вновь открылись 15 сентября. Из-за замены оборудования линия 14 все еще работает. закрыто.

Линии в эксплуатации

Системная карта метро Чжэнчжоу (с реалистичным масштабом) .png
Линия Термини
(район)
Начало Новейшее
расширение
Длина (км) Станции
01 1  Хэнаньский технологический университет
( Чжунюань )
Новый кампус Университета Хэнань
( Цзиньшуй )
2013 2019 г. 41,2 30
02 2  Цзяхэ
( Huiji )
Нансихуань
( Гуанчэн )
2016 г. 2019 г. 30,9 22
3 3 
Спортивный центр Хэнань
( Хуэйцзи )
Инган
( Гуаньчэн )
2020 г. 2021 г. 25,5 21 год
4 4 
Laoyachen
( Huiji )
Ланчжуан
( Гуанчэн )
2020 г. - 29,3 27
05 5 
Линия петли
Yuejigongyuan
( Чжунъюань )
Yuejigongyuan
( Чжунъюань )
2019 г. - 40,4 32
14 14 
Tielu
( Чжунъюань )
Олимпийский спортивный центр
( Чжунюань )
2019 г. - 7,455 3
 Чэнцзяо  Нансихуань
( Гуанчэн )
Международный аэропорт Синьчжэн
( Xinzheng )
2017 г. - 31,7 13
Общий 206,5 148

Строка 1

Линия 1 - это западно-восточная линия общей протяженностью 41,2 км (25,6 миль), начинающаяся от Хэнаньского технологического университета и заканчивающаяся в Новом кампусе Хэнаньского университета . Он пересекается с линией 2 на станции Zijingshan . Эта линия соединяет много важных мест или районов города, в том числе Чжэнчжоу университета , железнодорожной станции Чжэнчжоу , Zhengdong Нового района , железнодорожной станции Чжэнчжоу Восточной и колледжа Площадь Longzihu. CSR Zhuzhou поставила шестивагонные поезда метро типа B для линии 1 в соответствии с контрактом, подписанным в январе 2011 года. Первая очередь длиной 26,2 км (16,3 мили) с 20 станциями находится полностью под землей и была открыта в 2013 году. 12 января 2017 года открылись восточные и западные удлинения линии, добавив к линии 15,01 км и 9 станций. Цвет линии 1 красный .

Строка 2

Линия 2, линия с севера на юг общей протяженностью 30,9 км (19,2 мили), начинается от Цзяхэ в районе Хуэйзи и заканчивается в Нансихуань в Гуанчэн , с 22 станциями. Он пересекается с линией 1 на станции Zijingshan . Первая фаза линии 2 ( Лючжуан - Нансихуань ) протяженностью 20,649 километров (12,831 мили) с 16 станциями была открыта 19 августа 2016 года. Вторая фаза (северное продолжение, от Лючжуана до Цзяхэ ) была открыта 28 декабря 2019 года. Вторая фаза составляет 10,25 км (6,37 миль) в длину с 6 станциями. Согласно плану на будущее, южной конечной точкой линии 2 будет Shibalihe , которая в настоящее время используется как станция на линии Chengjiao , после завершения линии 9 . Цвет линии 2 - желтый .

Строка 3

Строка 4

Строка 5

Платформа линии 5 на станции Huanghelu

Линия 5, первая кольцевая линия в системе метро Чжэнчжоу, имеет длину 40,4 км (25,1 мили) и включает 32 станции. Он проходит в основном под Хуанхэ-роуд, Внешней кольцевой дорогой Шанву, Синьи-роуд, Хангай-роуд, Тонбай-роуд и Сичжань-роуд, образуя петлю вокруг центра города. Линия 5 открылась 20 мая 2019 года. Станция заполнения, станция Jingbeierlu, открылась 15 мая 2021 года. Это также первая линия метро в Чжэнчжоу, на которой используются поезда метро типа А, которые были произведены CRRC Zhuzhou Locomotive . Цвет линии 5 - зеленый .

Строка 14

Линия 14 имеет длину 7,455 км (4,632 мили) с 6 станциями (3 станции в эксплуатации). Линия 14 была открыта 19 сентября 2019 года. Линия 14 имеет светло-фиолетовый цвет .

Линия Чэнцзяо

Ченгджиао линия пригородной линии метро общей протяженностью 31,7 км (19,7 миль), начиная с Nansihuan в Guancheng и заканчивая в международном аэропорту Синьчжэнский , с 14 станций (11 эксплуатационный сейчас). Эта линия была открыта 12 января 2017 года. Линия соединяет город с городом Лунху, экономической зоной аэропорта Чжэнчжоу и международным аэропортом Чжэнчжоу Синьчжэн . Поезда на этой линии в настоящее время курсируют с линией 2 .

Линия Чэнцзяо имеет тот же желтый цвет, что и линия 2 на знаках, хотя на карте системы на веб-сайте метро Чжэнчжоу эта линия обозначена оливковым цветом , который является цветом линии 9 . Согласно плану, линия Chengjiao в будущем будет эксплуатироваться как часть линии 9 .

Будущие направления

Примечание. Названия станций в следующих таблицах являются предлагаемыми названиями, и в будущем возможны их изменения.

Строящиеся линии

В настоящее время строятся 6 линий, в том числе линия 6 (фаза I), линия 7 (фаза 1), линия 8 (фаза 1), линия 10 (фаза I), линия 12 (фаза 1), линия 17 (также известная как Линия Чжэнсю) и линия Чэнцзяо (Фаза II).

План системы метро Чжэнчжоу 2024 (с реалистичным масштабом) .png
Линия Фаза или раздел Термини
(район)
Длина (км) Станции Планируемая дата открытия Описание маршрута
 6  Западная часть фазы I Цзяюй
( Синьян )
Чанчжуан 16,7 10 Декабрь 2021 г. или январь 2022 г. Планируется, что после завершения строительства будет линия с юго-запада на северо-восток. Фаза I - самая западная секция, которая соединяет Цзяю с районом CCD на западе города.
 6  Восточная секция фазы I Чанчжуан Qinghuafuzhong 22,5 18 2023 г.
 10  Фаза I Железнодорожный вокзал Чжэнчжоу
( Erqi )
Западный вокзал Чжэнчжоу
( Синъян )
21,625 12 2022 г. Фаза I линии 10 проходит от железнодорожного вокзала Чжэнчжоу до Западного железнодорожного вокзала Чжэнчжоу.
 17 
( Чжэнсю )   
Линконцзе
( Чжунму )
Восточный вокзал Сючан
( Цзяньань , Сюйчан )
64,97 (полная линия)
31,27 (секция Чжэнчжоу)
26 (полная линия)
15 (секция Чжэнчжоу)
2022 г. Междугородняя линия, соединяющая Сюйчан с экономической зоной аэропорта Чжэнчжоу , также называемая пригородной железной дорогой Чжэнчжоу-Сюйчан (линия Чжэнсю).
 Чэнцзяо  Фаза II Международный аэропорт Синьчжэн
( Чжунму )
Железнодорожная станция Чжэнчжунань
( Чжунму )
9,116 4 2023 г. Южное продолжение линии Чэнцзяо (планируется, что в будущем будет 9 ), соединяющая международный аэропорт Синьчжэн и Южный железнодорожный вокзал Чжэнчжоу .   
 3  Фаза II Инган
( Гуаньчэн )
Цзиннаньшивулу
( Гуанчэн )
6,305 6 2023 г. Южное продолжение линии 3 .
 7  Фаза I Dongzhao
( Huiji )
Хоучжай
( Эрки )
26,81 20 2025 г. Линия с севера на юг, пересекающая центр города и идущая почти параллельно к западу от линии 2 .
 8  Фаза I Тяньцзяньху
( Чжунюань )
Любойань
( Чжунму )
50,63 27 2025 г. Линия восток-запад через северную часть городского района Чжэнчжоу, соединяющая Чжунму и национальную зону развития высоких и новых технологий Чжэнчжоу на северо-западе города.
 12  Фаза I Восток Лунцзиху
( Цзиньшуй )
Шэнфоси
( Гуанчэн )
17,036 12 2024 г. Линия в восточном районе Чжэнчжоу, идущая с севера на юг в основном районе Нового района Чжэндун, а затем с востока на запад, чтобы соединить район Любо в Чжунму.

Тарифы и билеты

Тарифы на проезд в метро Чжэнчжоу рассчитываются исходя из пройденного расстояния и варьируются от 2 йен (в пределах 6 км) до 9 йен (самые продолжительные поездки в рамках существующей системы). Поездка короче 6 км стоит 2 юаня; 1 йен взимается за каждые 7 км после 6 км, каждые 8 ​​км после 13 км и каждые 9 км после 21 км. Система бесплатна для пожилых граждан Чжэнчжоу в возрасте старше 60 лет в непиковые часы и в праздничные дни. Дети ростом до 130 см могут кататься бесплатно в сопровождении взрослого. Существуют также студенческие тарифы, которые составляют половину стоимости проезда для взрослых, для студентов очных отделений, обучающихся в начальных или средних школах.

Билет на одну поездку

Билеты на разовую поездку можно купить в автоматах по продаже билетов на каждой станции. Пассажир должен нажать на датчик на воротах для продажи билетов при входе и вставить его в прорезь на выходных воротах, где забирают билет. С 1 июня 2016 года пассажиры могут заранее покупать билеты на разовую поездку через WeChat или AliPay и забирать билеты на станциях.

В сентябре 2017 года был запущен сервис «Cloud Gate», который позволяет пассажирам входить и выходить со штрих-кодами, созданными с помощью AliPay на смартфонах . В настоящее время услуга доступна только на 20 станциях между Xiliuhu и спортивным центром Чжэнчжоу линии 1.

Лю Ченг Тонг

Lü Cheng Tong ( китайский :绿城 通, буквально: «Green City Pass») - это перезаряжаемая бесконтактная смарт-карта, которую можно использовать в метро и автобусах в Чжэнчжоу со скидками. Предлагается 5% скидка на проезд на метро Zhengzhou с использованием Lü Cheng Tong по сравнению с билетами на одну поездку.

Подвижной состав

Компания CRRC Zhuzhou создала набор поездов на линии Chengjiao

Строка 1

Линия 2 и линия Чэнцзяо

Строка 5

Карта сети

Смотрите также

использованная литература

внешние ссылки