Ржежельский мост - Žeželj Bridge
Ржежельский мост
Eželjev most
Жежељев мост | |
---|---|
Ржежельский мост в феврале 2018 г.
| |
Координаты | 45 ° 15'43.7 "N 19 ° 51'36.9" E / 45,262139 ° N 19,860250 ° в.д. Координаты: 45 ° 15'43.7 "N 19 ° 51'36.9" E / 45,262139 ° N 19,860250 ° в.д. |
Кресты | Дунай |
Locale | Нови-Сад , Воеводина , Сербия |
Официальное имя | Ржежельский мост |
Названный для | Бранко Ржежель |
Поддерживается | Инфраструктура сербских железных дорог |
Предшествует | Автомобильно-железнодорожный мост |
С последующим | Бешский мост |
Характеристики | |
дизайн | Арочный мост |
Материал | Стали |
Строительство желоба | Стали |
Строительство пирса | Железобетон |
Общая длина | 474 кв.м. |
Ширина | 32 кв.м. |
Проходимый? | да |
Самый длинный промежуток | 219 кв.м. |
Кол- во пролетов | 2 |
Пирсы в воде | 1 |
Кол- во полос | 2 |
Характеристики рельса | |
Кол- во треков | 2 |
Ширина колеи | 1435 мм ( 4 фута 8 1 / 2 в ) |
Электрифицирован | да |
История | |
Дизайнер | Бранко Ржежель (оригинальный мост) Александр Бойович (новый мост) |
Начало строительства | 1957 г. (старый мост) 2012 г. (новый мост) |
Окончание строительства | 1961 г. (старый мост) 2018 (новый мост) |
Открыт | 1961 г. (старый мост) 2018 (новый мост) |
Свернут | 1999 г. |
Ржежельский мост ( сербский : Жежељев мост , латинизированный : Žeželjev most ) - арочный мост на реке Дунай в Нови-Саде , Воеводина , Сербия . Первоначально мост был построен в 1961 году только для того, чтобы быть разрушенным во время бомбардировки Югославии НАТО в 1999 году . Вновь построенный мост был открыт в 2018 году.
История
Первоначальный Ржежельский мост (377 метров в длину) представлял собой сквозной арочный мост, построенный между 1957 и 1961 годами. Он был спроектирован известным югославским инженером-строителем Бранко Ржежелем и построен Мостоградней . Он соединил городской район Нови-Сад и Петроварадин . За время своего существования он служил частью международной железнодорожной линии и транзитной дорогой через Нови-Сад.
Во время бомбардировок Югославии НАТО мост бомбили 12 раз. 23 апреля 1999 года он был окончательно разрушен, перерезав железнодорожное сообщение между Белградом и Суботицей, то есть Сербией и Венгрией. Во время бомбардировки НАТО, все три большие мосты на реке Дунай в городе Нови - Сад (Žeželj мост, Варадинский мост и мост Свободы ) были полностью разрушены.
В 2000 году возле Ржежельского моста был построен временный автомобильно-железнодорожный мост, который заменил Ржежельский мост до постройки нового. За эти годы строительство нового Ржежельского моста несколько раз откладывалось.
В апреле 2012 года официально начались работы по строительству нового моста на том же месте. Генеральным проектировщиком нового моста выступил Александр Бойович, а подрядчиком - международный консорциум СП Азви - Таддеи - Орта Кослада. Новый мост визуально похож на разрушенный, за исключением того, что арки сделаны из стали, а не из предварительно напряженного бетона . Мост состоит из двух арок, большая из которых имеет длину 219 метров (719 футов) и высоту 42 метра (138 футов), а меньшая - 177 метров (581 фут) в длину и 34 метра (112 футов) в высоту.
В октябре 2017 года арки Ржежельского моста были соединены после пяти лет строительства и восемнадцати лет после разрушения предыдущего моста. По состоянию на октябрь 2017 года стоимость строительных работ составила 51,71 миллиона евро . В апреле 2018 года мост был завершен и налажено регулярное железнодорожное сообщение. Транспортный транзит был установлен 1 сентября 2018 года.
Смотрите также
Ссылки
внешняя ссылка
- Ржежельский мост на structurae.net
Эта статья о мосте в Сербии незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |