2005 Погоня за кубком Nextel - 2005 Chase for the Nextel Cup

2005 Chase за Кубок Nextel служил серии плей - офф десять гонки среди водителей десятку лучших в серии NASCAR Nextel Cup 2005 . После Chevy Rock and Roll 400 10 сентября 2005 года десять гонщиков, занявших первое место в турнирной таблице, оказались заблокированы в плей-офф со следующими участниками:

  1. Тони Стюарт - Джо Гиббс Racing # 20 (Джо Гиббс) - 5050 очков
  2. Грег Биффл - Roush Racing # 16 (Джефф Смит 1 ) -5 очков
  3. Расти Уоллес - Penske Racing # 2 (Роджер Пенске) -10 очков
  4. Джимми Джонсон - Hendrick Motorsports # 48 (Джефф Гордон 2 ) -15 очков
  5. Курт Буш - Roush Racing # 97 (Джорджетта Руш 3 ) -20 очков
  6. Марк Мартин - Roush Racing # 6 (Джек Руш) -25 очков
  7. Джереми Мэйфилд - Evernham Motorsports # 19 (Рэй Эвернхэм) -30 очков
  8. Карл Эдвардс - Roush Racing # 99 (Джек Руш) -35 очков
  9. Мэтт Кенсет - Roush Racing # 17 (Марк Мартин 4 ) -35 очков
  10. Райан Ньюман - Penske Racing # 12 (Роджер Пенске) -45 очков

ПРИМЕЧАНИЕ. У некоторых команд NASCAR, состоящих из нескольких автомобилей, есть владельцы, отличные от официальных владельцев. В прошлом NASCAR ограничивал одного владельца автомобиля двумя командами, и команды находили способы обойти это, заставляя персонал, кроме владельца, регистрировать автомобиль на свое имя, например сотрудников и членов семей владельцев автомобилей. Это, плюс Roush Racing, имеющая пять из десяти автомобилей в Chase 2005 года, привело к изменению правил NASCAR, ограничивающему количество команд до четырех автомобилей в 2006 году.

1 - Джефф Смит, официальный владелец №16, является президентом Roush Racing.

2 - Джефф Гордон является официальным владельцем № 48, благодаря его работе по подписанию контракта с Джонсоном и Hendrick Motorsports, лицензированию мерчендайзинга через Hendrick Gordon Licensing LLC, и владеет миноритарной долей участия в команде.

3 - Джорджетта Роуш - мать Джека и официальная владелица №97.

4 - Марк Мартин является официальным владельцем № 17 из-за того, что подписал контракт с Кенсетом, и владеет миноритарной долей в этой команде.

Максимальное количество очков, которое может набрать гонщик в гонке, - 156.

Sylvania 300 Running Order среди гонщиков

Фактическая отделка в скобках:

  1. Райан Ньюман (1)
  2. Тони Стюарт (2)
  3. Мэтт Кенсет (3)
  4. Грег Биффл (5)
  5. Расти Уоллес (6)
  6. Марк Мартин (7)
  7. Джимми Джонсон (8)
  8. Джереми Мэйфилд (16)
  9. Карл Эдвардс (19)
  10. Курт Буш (35)

Положение после первой гонки:

  1. Стюарт 5,230 баллов (лидер)
  2. Биффл -20 балл. (Без изменений)
  3. Ньюман -40 баллов (+7 мест) ×
  4. Уоллес -40 баллов (-1 место)
  5. Кенсет -50 баллов (+4 места)
  6. Джонсон -53 балла (-3 места)
  7. Мартин -54 балла (-2 места)
  8. Мэйфилд -95 баллов (- 1 место)
  9. Эдвардс -109 баллов (-1 место)
  10. Курт Буш -142 балла (-5 мест)

× -Удерживает тай-брейк с одной победой.

MBNA RacePoints 400 баллов среди гонщиков

Фактическая отделка в скобках:

  1. Джимми Джонсон (1)
  2. Расти Уоллес (3)
  3. Марк Мартин (4)
  4. Райан Ньюман (5)
  5. Джереми Мэйфилд (7)
  6. Карл Эдвардс (9)
  7. Грег Биффл (13)
  8. Тони Стюарт (18)
  9. Курт Буш (23)
  10. Мэтт Кенсет (35)

Положение после двух гонок:

  1. Джонсон 5362 балла (+5 мест)
  2. Р. Уоллес -7 баллов (+2 места)
  3. Ньюман -12 баллов (без изменений)
  4. Мартин -21 балл (+2 места)
  5. Стюарт -23 балла (-4 места) ×
  6. Биффл -23 балла (-3 места)
  7. Мэйфилд -81 балл (+1 место)
  8. Эдвардс -103 балла (+1 место)
  9. Кенсет -124 балла (-4 места)
  10. Курт Буш -170 балл (без изменений)

× - Тай-брейк с большим количеством побед (5).

Запросы UAW-Ford 500 среди гонщиков

Фактическая отделка в скобках:

  1. Тони Стюарт (2)
  2. Мэтт Кенсет (3)
  3. Райан Ньюман (4)
  4. Карл Эдвардс (5)
  5. Курт Буш (8)
  6. Джереми Мэйфилд (12)
  7. Расти Уоллес (25)
  8. Грег Биффл (27)
  9. Джимми Джонсон (31)
  10. Марк Мартин (41)

Положение после трех гонок:

  1. Стюарт 5,515 баллов (+4 места)
  2. Ньюман -4 балла (+1)
  3. Р. Уоллес -76 баллов (-1)
  4. Джонсон -82 балла (-3)
  5. Биффл -98 баллов (+1)
  6. Эдвардс -100 баллов (-2)
  7. Кенсет -111 балл. (+2)
  8. Мэйфилд -112 баллов (-1)
  9. Мартин -138 (-5)
  10. Курт Буш -180 (без изменений)

ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые СМИ сообщили, что Ньюман стал лидером по очкам на одно очко больше Стюарта после гонки. Счет NASCAR останавливается сразу же после сигнала предупреждения, а предупреждение было предупреждено на круге 190 из 188 (гонка была продлена из-за предупреждения в поздней гонке) в середине круга после аварии. Согласно правилам NASCAR для ситуаций поздних гонок, видео гонки используется с промежуточными звеньями системы хронометража AMB для определения окончательных мест. Стюарт опередил Ньюмана на два места, когда загорелся предупредительный световой сигнал.

Банкет 400 бега среди гонщиков

Фактическая отделка в скобках:

  1. Марк Мартин (1)
  2. Грег Биффл (2)
  3. Карл Эдвардс (3)
  4. Тони Стюарт (4)
  5. Мэтт Кенсет (5)
  6. Джимми Джонсон (6)
  7. Расти Уоллес (7)
  8. Курт Буш (14)
  9. Джереми Мэйфилд (16)
  10. Райан Ньюман (23)

Положение после четырех гонок:

  1. Стюарт 5684 балла (без изменений)
  2. Ньюман -75 баллов (без изменений)
  3. Biffle -88 баллов (+2 места)
  4. Р. Уоллес -90 баллов (-1)
  5. Джонсон -92 балла (-1)
  6. Эдвардс -95 баллов (без изменений)
  7. Мартин -113 баллов (+2)
  8. Кенсет -116 баллов (-1)
  9. Мэйфилд -157 баллов (-1)
  10. Курт Буш -224 балла (без изменений)

UAW-GM Quality 500 Запущенный заказ среди гонщиков

Фактическая отделка в скобках:

  1. Джимми Джонсон (1)
  2. Курт Буш (2)
  3. Грег Биффл (3)
  4. Марк Мартин (5)
  5. Райан Ньюман (7)
  6. Карл Эдвардс (10)
  7. Джереми Мэйфилд (11)
  8. Расти Уоллес (24)
  9. Тони Стюарт (25)
  10. Мэтт Кенсет (26)

Положение после пяти гонок:

  1. Стюарт 5777 очков (без изменений) ×
  2. Джонсон сыграла вничью (+3 места)
  3. Биффл -11 балл (без изменений)
  4. Ньюман -17 баллов (- 2)
  5. Мартин -51 балл (+2)
  6. Эдвардс -54 балла (без изменений)
  7. Р. Уоллес -92 балла (-3)
  8. Мэйфилд -15 баллов (+1)
  9. Кенсет -124 балла (-1)
  10. Курт Буш -142 балл (без изменений)

× - Удерживает тай-брейк с большим количеством побед (5).

Метро 500: бегущий приказ среди водителей погони

Фактическая отделка в скобках:

  1. Тони Стюарт (2)
  2. Джимми Джонсон (3)
  3. Курт Буш (6)
  4. Райан Ньюман (10)
  5. Мэтт Кенсет (12)
  6. Расти Уоллес (19)
  7. Грег Биффл (20)
  8. Карл Эдвардс (26)
  9. Джереми Мэйфилд (28)
  10. Марк Мартин (34)

Положение после шести гонок:

  1. Стюарт 5,957 баллов (без изменений)
  2. Джонсон -15 баллов (без изменений)
  3. Ньюман - 63 балла (+1 место)
  4. Биффл - 83 балла (-1)
  5. Эдвардс -149 баллов (+1)
  6. Р. Уоллес -166 баллов (+1)
  7. Мартин -170 баллов (-2)
  8. Курт Буш -172 балла (+2) ×
  9. Кенсет -172 балла (без изменений)
  10. Мэйфилд -216 баллов (-2)

× - Тай-брейк с большим количеством побед (3).

Bass Pro Shops MBNA Запущенный порядок среди гонщиков

Фактическая отделка в скобках:

  1. Карл Эдвардс (1)
  2. Марк Мартин (3)
  3. Мэтт Кенсет (5)
  4. Грег Биффл (7)
  5. Тон Стюарт (9)
  6. Джимми Джонсон (16)
  7. Райан Ньюман (23)
  8. Курт Буш (36)
  9. Расти Уоллес (37)
  10. Джереми Мэйфилд (38)

Турнирная таблица с тремя оставшимися гонками:

  1. Стюарт 6100 баллов (без изменений)
  2. Джонсон -43 балла (без изменений)
  3. Биффл -75 баллов (+1 место)
  4. Эдвардс -107 баллов (+1) ×
  5. Ньюман -107 баллов (-2)
  6. Мартин -143 балла (+1)
  7. Кенсет -155 баллов (+2)
  8. Р. Уоллес -257 баллов (-2)
  9. Курт Буш -260 баллов (-1)
  10. Мэйфилд -310 баллов (без изменений)

× —Владеет тай-брейком с большим количеством побед (3).

Примечание: некоторые СМИ заявили, что Р. Уоллес, Курт Буш и Мэйфилд были исключены из чемпионата математически. Это неправда. Максимальное количество очков, которое водитель может набрать за гонку, составляет 156 очков, и теоретически всем трем гонщикам нужно будет набирать большие очки в дни, когда лидеры не выдерживают. Однако ни один гонщик не может быть официально исключен, пока гонщик не отстает от лидера на 156 очков, умноженных на количество оставшихся гонок. Пилот все еще участвует в соревновании до тех пор, пока разница между лидером и таким пилотом не превышает 156 очков (разница между первым и 43-м), умноженными на количество оставшихся гонок, при условии, что указанные гонщики начинают все оставшиеся гонки.

Dickies 500 работает под заказ среди гонщиков

Фактическая отделка в скобках:

  1. Карл Эдвардс (1)
  2. Марк Мартин (2)
  3. Мэтт Кенсет (3)
  4. Джимми Джонсон (5)
  5. Тони Стюарт (6)
  6. Курт Буш (10)
  7. Грег Биффл (20)
  8. Расти Уоллес (22)
  9. Райан Ньюман (25)
  10. Джереми Мэйфилд (35)

Положение с двумя оставшимися гонками:

  1. Стюарт 6250 баллов (без изменений)
  2. Джонсон -35 баллов (без изменений)
  3. Эдвардс -77 баллов (+1 позиция)
  4. Биффл -122 балл. (-1)
  5. Мартин -123 балла (+1)
  6. Кенсет -140 очков (+1)
  7. Ньюман -169 баллов (-2)
  8. Курт Буш -276 баллов (+1)
  9. Р. Уоллес -310 баллов (-1)
  10. Мэйфилд -402 балла (без изменений) §

§ - Математически исключен из погони.

Checker Auto Parts 500 Текущий заказ среди гонщиков

В воскресенье, 13 ноября, Roush Racing отстранила Курта Буша перед началом гонки Checker Auto Parts 500 на Phoenix International Raceway после ареста по обвинению в неосторожном вождении с трассы. По правилам NASCAR команда остается в Чейзах, хотя для Чемпионата владельцев только для команд.

Фактическая отделка в скобках (только для драйверов):

  1. Грег Биффл (2)
  2. Тони Стюарт (4)
  3. Карл Эдвардс (6)
  4. Джимми Джонсон (7)
  5. Райан Ньюман (12)
  6. Марк Мартин (14)
  7. Джереми Мэйфилд (19)
  8. Расти Уоллес (29)
  9. Мэтт Кенсет (32 года)

ПРИМЕЧАНИЕ: Кенни Уоллес , который заменил Курта Буша из-за его дисквалификации Roush Racing из-за его ареста за безрассудное вождение, заработает очки владельцев за # 97. По правилам NASCAR очки владельца рассчитываются как часть погони. К. Уоллес финишировал 16-м.

Положение с оставшимся Ford 400 (только для водителей):

  1. Стюарт 6,255 баллов (без изменений)
  2. Джонсон -52 балла (без изменений)
  3. Эдвардс -87 баллов (без изменений)
  4. Биффл -102 балл. (Без изменений)
  5. Мартин -162 балла (без изменений) §
  6. Ньюман -207 баллов (+1 позиция) §
  7. Кенсет -288 баллов (-1 позиция водитель) §
  8. Р. Уоллес -395 баллов (+1 должность водителя) §
  9. Курт Буш -441 балл (-1 позиция) ≈§
  10. Мэйфилд -476 баллов (без изменений) §

§ - Математически исключен из соревнований чемпионата (190 очков или отставание от лидера - 156 очков после начала финальной гонки).

≈ - Курт Буш был отстранен от участия в последних двух гонках Roush Racing после ареста из-за обвинений в безрассудном вождении.

Ford 400 Running Order среди гонщиков

Джимми Джонсон выбыл на 127-м круге, когда лопнула шина, и он врезался в третий поворот на гоночной трассе Хомстед-Майами , Карл Эдвардс лидировал больше всего кругов, а Грег Биффл выиграл гонку на 0,017 секунды над своим товарищем по команде Марком Мартином, возглавив четверку лучших Roush Racing. sweep, третий подиум команды (тройка лидеров) в одиннадцати гонках, но когда Тони Стюарт пересек финишную черту на 15-м месте, он выиграл чемпионат NEXTEL Cup 2005 года.

Фактическая отделка в скобках (только для драйверов):

  1. Грег Биффл (1)
  2. Марк Мартин (2)
  3. Мэтт Кенсет (3)
  4. Карл Эдвардс (4)
  5. Райан Ньюман (7)
  6. Джереми Мэйфилд (10)
  7. Расти Уоллес (13)
  8. Тони Стюарт (15)
  9. Джимми Джонсон (40)

Кенни Уоллес, за рулем отстраненного пилота Курта Буша, финишировал 21-м, а команда №97 финишировала восьмой по очкам владельцев, отставая от №20 на 336 очков.

Итоговое положение (только для пилотов) - Награды NASCAR:

  1. Тони Стюарт: 6,533 очка (чемпион) - 6,173,633 доллара
  2. Грег Биффл -35 очков × (+2 места) - 2624124 доллара
  3. Карл Эдвардс -35 очков (без изменений) - 2 003 164 доллара
  4. Марк Мартин -105 баллов (+1 место) - 1 727 115 долларов
  5. Джимми Джонсон -127 очков (-3 места) - 1 700 048 долларов
  6. Райан Ньюман -174 очка (без изменений) - 1 381 404 доллара
  7. Мэтт Кенсет -181 балл (без изменений) - 1 243 360 долларов
  8. Расти Уоллес -353 очка г (без изменений) - 1 201 850 долларов
  9. Джереми Мэйфилд -460 баллов y (+1 место) - $ 1 174 177
  10. Курт Буш -535 очков (-304 # 97 команда в целом) y (-1 место) - $ 1 151 543

52. Кенни Уоллес -6 157 очков (-304 # 97 команда в целом) y - 36 471 доллар

Бонусные деньги Nextel Cup Top Ten не включают долю бонуса лидера Nextel Cup, оставшуюся невостребованной в конце 2005 года.

× - Биффл финиширует вторым, потому что у него было больше побед (шесть), чем у Эдвардса (четыре).

y - Из-за того, что Курт Буш отстранен от участия в двух последних гонках 2005 года, а также из-за того, что команда №97 заняла восемь мест, выплаты за 8-е, 9-е и 10-е места различаются.

  • Расти Уоллес, занявший 8-е место по очкам пилотов, получит награды за 8-е место от Sprint Nextel и награду NASCAR Driver Points Fund, но за 9-е место награду NASCAR Owner Points Fund.
  • Джереми Мэйфилд, занявший 9-е место по очкам пилотов, получает 9-е место Nextel Cup и награды NASCAR Driver Points, а также 10-е место награды NASCAR Owner Points.
  • Курт Буш, финишировавший 10-м после отстранения, получает 10-е место Nextel Cup и награды NASCAR Driver Points, а также 17/18 8-го места команды # 97 в Фонде очков владельцев NASCAR.
    • Кенни Уоллес вел машину под номером 97 в последних двух гонках, получив 1/18 долю (2 из 36 гонок) от 8-го места команды NASCAR Owner Points за две гонки, в которых он участвовал.
Предшествовал
2004 г. Chase for the Nextel Cup 		Сезоны NASCAR
2005 		Преемник
2006 г. - Чейз за кубком Nextel