498-я эскадрилья истребителей-перехватчиков - 498th Fighter-Interceptor Squadron

498-я эскадрилья истребителей-перехватчиков
Самолеты, пилоты и вспомогательные экипажи 498-го состава FIS выстраиваются в окончательном строю перед переездом на авиабазу Маккорд в 1963 году.
Активный	1942–1968
Страна	Соединенные Штаты
Филиал	ВВС США
Псевдоним (ы)	Тигры Гейгера (1955–1963) Megas Gatas [sic] Latin Big Cats
Знаки отличия
Нашивка с эмблемой 498-й эскадрильи истребителей-перехватчиков (утверждена 7 марта 1956 г.)

Четыреста девяносто восьмой истребитель-перехватчик эскадрилья является неактивным ВВС США блока. Последним его назначением было командование ПВО на базе ВВС Гамильтон , Калифорния. Он был отключен 30 сентября 1968 года.

История

Вторая Мировая Война

она была создана в начале 1942 г. как III истребительное командное оперативно-учебное подразделение (OTU) и оснащена смесью одномоторных учебно-тренировочных самолетов второй линии. Эскадрилья была модернизирована в 1943 году с помощью P-47 Thunderbolts для замены экипажа (RTU). Он был дезактивирован в апреле 1944 года.

ПВО Тихоокеанского Северо-Запада

Эскадрилья была возобновлена в августе 1955 года в качестве ВВС США командования ПВО - перехватчик эскадрильи, и назначена Geiger Field, штат Вашингтон. Его задача заключалась в обеспечении ПВО Тихоокеанского Северо-Запада. Он был оснащен F-86D Sabre, а затем модернизирован до F-102 в 1957 году, а затем до F-106 в 1959 году. Это была первая боевая эскадрилья, получившая Delta Dart.

Эскадрилья Convair F-106A Delta Darts на Гейгер-Филд, Вашингтон.

22 октября 1962 года, прежде чем президент Джон Ф. Кеннеди сообщил американцам, что ракеты были на Кубе, эскадрилья рассредоточила одну треть своих сил, оснащенных ракетами с ядерными боеголовками, на базу ВВС Пейн в начале кубинского ракетного кризиса . Эти самолеты вернулись в МакКорд после кризиса.

15 марта 1963 года два советских бомбардировщика совершили облет Аляски, и F-102 Аляскинского авиационного командования не смогли их перехватить. В ответ на это вторжение было направлено десять F-106 из этой эскадрильи и ее родственного подразделения, 318-й эскадрильи истребителей-перехватчиков, на Аляску в рамках так называемой операции «Белые ботинки». Тем не менее, техническое обслуживание этих самолетов в течение длительного периода времени создало нагрузку на боевую готовность 325-го крыла в Маккорде, и в конечном итоге для обслуживания самолетов на Аляске был создан отряд обслуживающего персонала. Подразделение получило облегчение от этого обязательства, когда оно модернизировало свои F-106 из 1-го истребительного авиаполка , которое освободило его с марта по июнь 1964 года. Операция «Белые ботинки» завершилась в 1965 году, и самолеты подразделения вернулись домой.

Он переехал на авиабазу Маккорд в 1963 году и в Пейн Филд в 1966 году.

В 1968 году он переехал на авиабазу Гамильтон , Калифорния, и в тот же день был остановлен. Его самолеты были переданы в 84-ю эскадрилью истребителей-перехватчиков .

Происхождение

• Составлявшие 303d Бомбардировка Squadron (Light) 13 января 1942 года.

Активирован 10 февраля 1942 г.

Переназначен : 303-я бомбардировочная эскадрилья (пикирование) 27 июля 1942 г.

Переименован в 498-ю истребительно-бомбардировочную эскадрилью 10 августа 1943 года.

Расформирован 1 апреля 1944 г.

• Восстановлена ​​и переименована в 498-ю эскадрилью истребителей-перехватчиков 20 июня 1955 года.

Активирован 18 августа 1955 г.

Деактивирован 30 сентября 1968 г.

Задания

• 84-я бомбардировочная (позднее истребительно-бомбардировочная) группа , 10 февраля 1942 г. - 1 апреля 1944 г.
• 84-я истребительная группа (ПВО), 18 августа 1955 г.
• 325-й истребительный авиаполк (ПВО), 1 июля 1963 г.
• 57-я истребительная группа (ПВО), 25 января 1966 г.
• 78-я истребительная группа , 30 сентября 1968 г.

Станции

• Хантер Филд , Джорджия, 10 февраля 1942 года.
• Дрю Филд , Флорида, 8 февраля 1943 года.
• Хардинг Филд , Луизиана, 4 октября 1943 года.
• Аэродром Хаммонда, Луизиана, c. 11 октября 1943 г.
• Аэродром Абилин , Техас, 11 февраля - апрель 1944 г.
• Поле Гейгера , Вашингтон, 18 августа 1955 г.
• База ВВС Маккорд , Вашингтон, 1 июля 1963 г.
• Пейн Филд , Вашингтон, 14 июня 1966 г.
• База ВВС Гамильтон, Калифорния, 30 сентября 1968 г.

Самолет

• V-72 Vengeance , 1942 год
• А-24 Банши , 1942–1943 гг.
• P-39 Airacobra , 1943 год
• P-47 Thunderbolt , 1943–1944 гг.
• F-86D Sabre Interceptor , 1955–1957 гг.
• F-102A Delta Dagger , 1957–1959 гг.
• F-106A Delta Dart , 1959–1968 гг.

Смотрите также

Ссылки

Библиография

 Эта статья включает  материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .

• Cornett, Lloyd H .; Джонсон, Милдред В. (1980). Справочник по организации воздушно-космической обороны, 1946–1980 (PDF) . Peterson AFB, CO: Управление истории, Центр аэрокосмической защиты.
• Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6. LCCN  70605402 . OCLC  72556 .
• Макмаллен, Ричард Ф. (1964) «Истребители-перехватчики 1962–1964» Историческое исследование ADC № 27, Командование ПВО, База ВВС США, Колорадо (конфиденциально, рассекречено 22 марта 2000 г.)
• NORAD / CONAD Участие в кубинском ракетном кризисе , Исторический справочный документ № 8, Управление истории командования Континентальное командование ПВО, Ent AFB, Колорадо, 1 февраля 63 г. (Совершенно секретно NOFORN рассекречено 9 марта 1996 г.)
• "Эскадрильи истребителей-перехватчиков ADCOM". Перехватчик (январь 1979) Командование воздушно-космической обороны, (том 21, номер 1)

внешние ссылки