AVGP - AVGP
AVGP | |
---|---|
Тип | Боевая бронированная машина |
Место происхождения | Канада |
История обслуживания | |
В сервисе | 1976 – настоящее время |
Использован | См. Операторы |
История производства | |
Нет построено | Пума - 195 Гризли - 274 Хаски - 27 |
Варианты | Посмотреть варианты |
Характеристики | |
Масса | 10,7 т |
Длина | 5,97 м |
Ширина | 2,50 м |
Экипаж | Кугуар: 3 (командир, наводчик и водитель, 2 солдата в задней части машины) Хаски: 2 (водитель и техник) Гризли: командир, стрелок и водитель, 6 солдат в тылу |
Основное вооружение |
Cougar: 76-мм пушка L23A1 (стреляет HE, HESH, Smoke BE (выбрасывается из базы) и канистрами) Grizzly: 12,7-мм крупнокалиберный пулемет и 7,62-мм пулемет (C6) и 66-мм дымовые гранатометы (2 группы 4 пусковые установки) Хаски: 7,62-мм пулемет (С6) и 66-мм дымовые гранатометы (2 группы по 4 пусковые установки) |
Вторичное вооружение |
Cougar: 7,62-мм пулемет (С6) и 66-мм дымовые гранатометы № 12 (2 группы по 4 гранатомета) |
Двигатель | Двухтактный турбодизель Detroit Diesel 6V53T мощностью 275 л.с. |
Приостановка | 6 × 6 |
Максимальная скорость | 100 км / ч |
AVGP ( Armored Vehicle Общие назначения ), позже известный как LAV I ( Light Armored Vehicle I ), представляет собой серию из трех бронированных боевых машин по заказу канадских военных в 1970 - е годы. Машины, получившие названия Grizzly , Cougar и Husky соответственно, были основаны на шестиколесной версии швейцарской MOWAG Piranha I и стали легкой бронированной машиной первого поколения, произведенной компанией General Dynamics Land Systems - Канада.
Канадская армия сняла с вооружения все варианты AVGP, начиная с 2005 года; однако некоторое количество списанных автомобилей было передано другим вооруженным силам и полиции, где они продолжают использоваться.
У AVGP были пропеллеры и дифферентные лопасти для использования на амфибиях, как у восьмиколесного Bison , который был непосредственным преемником семейства транспортных средств. Канадской армии «s LAV III , в Корпус морской пехоты США » LAV-25 , и армии США «s Stryker другие варианты семейства LAV и непосредственно эволюционировали от канадских конструкций.
История
Канада
Варианты AVGP были введены в эксплуатацию в Канаде в конце 1970-х годов. Предназначенные для использования только в Канаде , они были задействованы в нескольких миссиях Организации Объединенных Наций, включая СООНО и миссию в Сомали. Один гризли был захвачен сербскими войсками в конце 1990-х, несмотря на то, что он находился в составе миротворческой миссии.
Cougar использовался на тренировках в Канаде в качестве разведывательной машины. В 1980-х и 1990-х годах он использовался бронетанковыми подразделениями в качестве машины огневой поддержки для подразделений, не оснащенных танком Leopard . Эскадрильи, оснащенные Cougar в этих полках, с юмором назывались «эскадрильями лодок», в отличие от разведывательных эскадрилий, которые были оснащены Lynx, а позже и Coyote (еще один преемник AVGP).
Grizzly использовался в качестве бронетранспортера в пехотных батальонах регулярных войск, не оснащенных БТР M113 , а также в резервных частях. У большинства машин были сняты судовые силовые установки. В рамках проекта Wheeled LAV Life Extension канадские вооруженные силы планировали переоборудовать автомобили Grizzly и Husky для поддержки таких вариантов, как командный пункт и автомобиль мобильной ремонтной бригады. Однако в 2005 году проект свернули, и машины списали.
В мае 2007 года полицейская служба Эдмонтона приняла в дар обезоруженный гризли от канадской армии.
В марте 2010 года канадская армия подарила два разоруженных Cougar AVGP Королевской канадской конной полиции в Британской Колумбии для использования Группой реагирования на чрезвычайные ситуации . Они были модернизированы для транспортировки штурмовых групп ERT в опасные зоны, где транспортировка в небронированных транспортных средствах была бы небезопасной.
В апреле 2014 года министерство национальной обороны передало Cougar AVGP полицейской службе Виндзора в Виндзоре, Онтарио.
Использование в Африке
В июне 2005 года канадское правительство объявило о планах предоставить в аренду 105 AVGP (100 Grizzlys и 5 Huskys) африканским миротворцам в регионе Дарфур в Судане . AVGP считался достаточно современным, чтобы быть полезным в этом конфликте низкой интенсивности. Канада планировала привлечь гражданских подрядчиков для обслуживания этих автомобилей. Поскольку в транспортных средствах есть некоторые детали, произведенные или лицензированные в США, для предоставления транспортных средств во временное пользование потребуется разрешение США. Первоначально автомобили должны были поставляться без башен Cadillac-Gage . Машины прибыли в Сенегал в конце лета 2005 года.
Правительству Судана потребовались различные гарантии, прежде чем они позволят миротворцам использовать автомобили в Судане. 18 ноября 2005 г. в Судан начали прибывать машины в белой ливрее с башнями. Автотранспортные средства для миротворческой службы в Судане первоначально были предоставлены на один год.
Однако заем был продлен и передан от Африканского союза Организации Объединенных Наций. Согласно Amnesty International , солдаты, которые использовали предоставленные автомобили, прослужили в Судане слишком короткий срок, чтобы пройти надлежащую подготовку и набраться опыта. Одна из машин была уничтожена реактивным гранатометом . Второй автомобиль был поврежден , когда он протаранил более тяжело вооружены, но небронированное Техническое транспортное средство.
Уругвай
В 2008 году уругвайская армия закупила у канадской армии 44 излишков пумы. Они были восстановлены без башни чилийской компанией MOWAG-Piranha FAMAE, поскольку они будут действовать как бронетранспортеры для развертывания ООН в Республике Конго ( МООНДРК ) и внутри страны.
В 2009 году Уругвай купил 98 гризли и 5 хаски, которые были взяты во временное пользование у миссии МАСС / ЮНАМИД в Дарфуре. Сообщается, что автомобили были помещены на модернизацию по контракту с FAMAE с 2011 года путем установки новых двигателей и коробок передач, а также профилактического обслуживания для поддержания их в хорошем состоянии.
Варианты
Варианты AVGP:
Пума
- Используется как танк тренера, разведчика и огневой поддержки транспортного средства
- Экипаж из трех человек
- Башня британской разведывательной машины FV101 Scorpion (76-мм пушка)
Гризли
- Бронетранспортер (БТР)
- Экипаж из трех человек
- Предназначен для перевозки секции из пехоты
- Установка 1-метровой башни Cadillac-Gage , вооруженной .50 BMG и 7,62-мм пулеметом.
Хаски
- Бронированная эвакуационная машина (БРЭМ)
- Экипаж из двух человек
- Предназначен для механической поддержки двух других автомобилей.
Операторы
Исторические операторы
- Канада (канадская армия) - AVGP использовались регулярными и резервными подразделениями, Cougar в бронетанковых полках и Grizzly в мотострелковых батальонах.
- Сербия - по крайней мере, один канадский гризли, служивший в бывшей Югославии, был захвачен сербскими войсками и был сфотографирован на службе у Jedinica za Specijalne Operacije (JSO, подразделение специальных операций) или Crvene Beretke (красные береты), подразделения сербских войск. полиция.
Текущие операторы
-
Канада
- ( Королевская канадская конная полиция ) - как вариант Tav 2 (Cougars, модифицированные для задач ERT ), они были бесплатно переданы канадской армией RCMP в Британской Колумбии в марте 2010 года.
- Полицейская служба Эдмонтона получила один Гризли в 2007 году.
- Региональная полиция Нью-Глазго получила один гризли в 2013 году. Из-за опасений, что это не каждый день, NGP готова передать его другой полиции, которая в нем нуждается с 2017 года.
- Полицейская служба Виндзора получила одного кугуара в 2013 году.
- Уругвай - 44 модернизированных Cougars без турелей. 98 Grizzly и 5 Husky переданы непосредственно миссией AMIS / UNAMID в Судане.
Другие
- Африканский союз ( миссия AMIS ) - 100 (-1 потерян в бою) Grizzlys, 5 Huskys