Алан Гиббс - Alan Gibbs

Алан Гиббс
Алан Гиббс из Gibbs Technology.jpg
Родился 1939 (возраст 81–82)
Крайстчерч , Новая Зеландия
Альма-матер Кентерберийский университет (бакалавр, 1961 г.)
Веллингтонский университет Виктории (магистр экономики, 1962 г.)
Занятие предприниматель, бизнесмен, коллекционер произведений искусства
Известен Амфибии Гиббса, Ферма Гиббса, SKY TV (Новая Зеландия)
Супруг (а) Дженнифер Гор (Дама Дженни Гиббс )
Дети Аманда, Дебби и Эмма и один сын Тейн.
Родители) Теодор Нисбет Гиббс,
Элси Гиббс

Алан Гиббс (род. 1939) - бизнесмен, предприниматель и коллекционер произведений искусства из Новой Зеландии. После успешной деловой карьеры в Новой Зеландии, которая сделала его одним из самых богатых людей в этой стране, он переехал в Лондон в 1999 году. Он сохраняет прочные связи с Новой Зеландией благодаря развитию Gibbs Farm , одного из ведущих парков скульптур в мире . Он является основателем компании Gibbs Amphibians , базирующейся в Детройте, штат Мичиган, Нанитон , Великобритания, и Окленде , Новая Зеландия, которая является пионером в области технологий высокоскоростных транспортных средств - амфибий .

Ранние годы

Алан Гиббс родился в Крайстчерче , в семье Теодора Нисбет Гиббса и Элси Гиббс. Его отец был бухгалтером, налоговым консультантом и бизнесменом. Он был председателем Королевской комиссии по налогообложению 1951 года. Семья переехала в Веллингтон в 1947 году, и Алан учился в начальной школе Уэйдстауна , колледже Веллесли и Веллингтонском колледже . Три из четырех лет он проучился на инженера в Кентерберийском университете , а затем переключился на экономику, получив степень бакалавра в 1961 году. В следующем году он получил степень магистра экономики в Университете Виктории в Веллингтоне .

Деловая карьера в Новой Зеландии

Гиббс отправился в Лондон в 1963 году в качестве третьего секретаря Верховной комиссии Новой Зеландии, а в 1965 году вернулся в Новую Зеландию для работы в ведомстве премьер-министра . Вскоре после этого он уехал с мечтой построить то, что он продвигал как первый новозеландский автомобиль, Anziel Nova . В тогдашней жестко регулируемой экономике Новой Зеландии ему не удалось получить необходимые импортные лицензии для производства автомобилей, и он отказался от этой схемы в 1970 году после четырехлетней борьбы. Затем Гиббс переехал в Сидней на два года, где он работал торговым банкиром , а в 1972 году вернулся, чтобы основать торговый банк Chase - NAB в Окленде. После досрочного выхода на пенсию в 1975 году он основал компанию Gibbs, Saint and Co. в 1977 году. специализируясь на корпоративном консультировании. Позже это стало компанией Gibbs Securities Ltd.

Карьера Гиббса началась в 1979 году, когда он вместе с тремя другими инвесторами приобрел Tappenden Motors Ltd. Они успешно ликвидировали ее в течение следующих нескольких лет. Гиббс затем приобрел пакеты акций Atlas Majestic Industries, Bendon и Ceramco , три известных новозеландских государственных компаний , которые он слившихся в 1986 и 1987 годах , и что было ликвидировано в 1989 году Между тем, в 1985 году он и Тревор Farmer сделал успешную $ 114000000 предложение о поглощении для публичная транспортная и охранная компания Freightways Ltd. В начале 1990 года Четвертое лейбористское правительство подтвердило, что продаст Telecom Corporation Новой Зеландии . Вместе с торговым банкиром Дэвидом Ричуайтом Гиббс выступил посредником в выигравшей заявке на покупку компании на сумму 4,25 миллиарда долларов, которая после последующего размещения стала крупнейшей компанией на фондовой бирже Новой Зеландии . В рамках сделки Гиббс стал директором, а он и Фармер приобрели 5-процентный пакет акций компании. После второго раунда реструктуризации под руководством Гиббса этот холдинг оказался очень ценным.

Также в 1990 году Гиббс и Фармер инвестировали и работали с Крейгом Хитли над созданием Sky TV , первой компании платного телевидения Новой Зеландии . Гиббс продал большую часть своих новозеландских активов в конце 1990-х, сохранив за собой ферму Гиббса и долю в Viaduct Harbour Holdings, владельца нового участка на набережной в центре Окленда и портфеля недвижимости в Веллингтоне с Эндрю Уоллом.

Политическая активность

Будучи членом Клуба новых левых при Кентерберийском университете, Гиббс к концу 1970-х годов перешел на твердо придерживающиеся взгляды на свободный рынок . Он стал решительным сторонником Роджера Дугласа , министра финансов реформированного Четвертого лейбористского правительства в 1984–1990 годах. Гиббс был назначен председателем NZ Forestry Corporation, которая в 1987 году объединила старую Лесную службу Новой Зеландии . Убыточное управление было реструктурировано и преобразовано в прибыльное государственное предприятие . Он также был назначен председателем Целевой группы по больницам и сопутствующим службам с кратким изложением рекомендаций по реформированию неэффективной государственной больничной службы. Их предложения, которые были сосредоточены на введении внутреннего рынка в систему, не были приняты лейбористским правительством, но были частично реализованы следующим национальным правительством .

Гиббс также основал Центр независимых исследований в Новой Зеландии и был активным членом Новозеландского делового круглого стола . Он является членом Общества Мон-Пелерин , основанного австрийским экономистом Фридрихом Хайеком . Гиббс принимал активное участие в создании ACT New Zealand , либертарианской политической партии, которая была сформирована в 1994 году. ACT получила семь мест в парламенте после первых выборов по пропорциональному представительству в 1996 году и с тех пор продолжает быть представленным в парламенте.

Коллекция произведений искусства и скульптуры на ферме Гиббса

Гиббс - один из ведущих коллекционеров произведений искусства Новой Зеландии , и с 1991 года он создает обширный парк скульптур площадью 1000 акров (4,0 км 2 ) на ферме Гиббса , которая расположена в гавани Кайпара на Северном острове Новой Зеландии , в 50 км к северу. Окленда в районе Родни .

Среди произведений искусства, установленных на ферме, есть монументальные произведения современных художников, в том числе Дэниела Бурена , Нила Доусона , Марийке де Гоуи , Энди Голдсуорси , Аниша Капура , Джорджа Рики , Ричарда Серры и Бернара Венета .

Скоростные амфибии

Гиббс получает почетную докторскую степень от ректора Кентерберийского университета Джона Вуда в апреле 2014 года.

Разочарованный экстремальными приливами и отливами в гавани Кайпара , которая образует западную границу его фермы, Гиббс начал экспериментировать с амфибиями в начале 1990-х годов. В 1997 году он начал разрабатывать концепцию в Детройте. Гиббс переместил проект в Соединенное Королевство в 1999 году. Он сотрудничал с Нилом Дженкинсом, который стал генеральным директором и основал производство в Nuneaton. В течение следующих четырех лет они разработали концепцию до такой степени, что Aquada , первая в мире высокоскоростная амфибия, разрешенная к эксплуатации на дорогах, была показана публике в сентябре 2003 года. В июне 2004 года Ричард Брэнсон проехал на Aquada, чтобы побить рекорд по скорости. морской переход через Ла-Манш . В 2007 году в Детройте было открыто новое подразделение компании. С 2004 года в Окленде проводится крупная программа исследований и разработок. В 2012 году в Вашингтоне были выпущены два новых высокоскоростных самолета -амфибии, Humdinga и Phibian, а третий, Quadski , появился на рынке в начале 2013 года.

Личное

Гиббс был женат на Дженнифер Гор (ныне Дама Дженни Гиббс ) 33 года. У них есть три дочери, Аманда, Дебби и Эмма, и один сын Тейн.

использованная литература

Книги и СМИ

внешние ссылки