Александр ПС типа - Alexander PS type

Александр PS-type
Дилижанс Б10М Александр ПС 20901.jpg
Volvo B10M с кузовом Александра PS, которым управляет Дилижанс Мерсисайд .
Обзор
Производитель Уолтер Александр
Производство 1988–1998
сборка Фолкерк , Шотландия
Кузов и шасси
Двери 1 или 2 двери
Тип этажа Ступенчатый вход
Шасси Volvo B10M
Leyland Lynx
Mercedes-Benz O405
Деннис Ланс
Iveco Turbocity
Scania N113
Трансмиссия
Передача инфекции ZF или Voith
Габаритные размеры
Длина 11,9 млн
Ширина 2,5 м
Рост 3,0 м
Хронология
Преемник Александр ALX200
Александр ALX300

Тип Alexander PS был кузовом одноэтажного автобуса со ступенчатым полом, построенным Walter Alexander Coachbuilders в Фолкерк , Шотландия, и производился с 1988 до конца 1990-х годов преимущественно на шасси Dennis Lance , Mercedes-Benz O405 , Scania N113 , Volvo B10M. .

Тип Alexander PS был разработан на основе экспортного одноэтажного кузова Alexander для Singapore Bus Services и был основан на отечественном P-type с измененной передней частью. Первоначально он был запущен в Великобритании на шасси Scania N113CR в 1988 году.

На смену типу Alexander PS пришли низкопольные автобусы Alexander ALX200 и Alexander ALX300 .

Операторы

Самолеты типа Alexander PS на шасси Volvo B10M были основным одноэтажным самолетом для группы Stagecoach , и подразделения Cumberland и Manchester приняли на себя большое количество транспортных средств. Большинство из них были отозваны к 2016 году из-за правил, предписывающих автобусы с низким полом, но некоторые были оставлены до 2020 года в качестве школьных автобусов Stagecoach Cumbria & North Lancashire .

Вторым по величине оператором машин типа Alexander PS была компания Mainline , которая заказала в общей сложности 180 машин типа Alexander PS на шасси Volvo B10M с 1990 по 1996 год. Первый PS Mainline был первым, кто устанавливал на шасси Volvo. В период с 1995 по 1997 год Kelvin Central Buses также приобрела 60 машин типа PS. После покупки Mainline и SB Holdings компанией FirstGroup эти автобусы были рассредоточены по другим предприятиям First.

На шасси Scania N113CRB Busways Travel Services заказала 20 Scania с кузовами типа PS, а Nottingham City Transport - восемь. Yorkshire Traction приобрела пять Scania типа PS в 1992 году в качестве своих первых новых полноразмерных автобусов после отмены регулирования .

Шестнадцать Dennis Lances с двухдверными кузовами типа Alexander PS были построены для дочерней компании London Buses Selkent , в то время как в Гонконге компания Kowloon Motor Bus взяла на себя 24 Lances с кузовом типа PS.

Два экземпляра на шасси Mercedes-Benz O405 были построены с кузовами типа Alexander PS в 1992 году, один из которых представляет собой жесткий демонстрационный образец Mercedes, а единственный образец с шарнирно-сочлененной рамой используется для регионального транспорта Grampian . Они были названы Cityranger .

Галерея

использованная литература

внешние ссылки