Объединенный инженерный союз - Amalgamated Engineering Union

Объединенный инженерный союз

Слился с	Объединенный инженерный и электротехнический союз
Основан	1920 г.
Растворенный	1 мая 1992 г.
Штаб-квартира	110 Peckham Road, Лондон
Место нахождения
Члены	1 483 400 (1979)
Публикация	Журнал АСЭЖ
Принадлежности	TUC , CSEU , МВФ , Труда

Объединенный Союз машиностроителей ( AEU ) является одним из основного британского профсоюза . В 1992 году он объединился с Профсоюзом электротехники, электроники, телекоммуникаций и сантехники и образовал Объединенный союз инженеров и электротехников .

История

История союза восходит к образованию в 1826 году Дружественного общества подмастерьев, создателей машин и миллрайтов , широко известного как «Старая механика». Они пригласили большое количество других профсоюзов стать частью Объединенного общества инженеров (ASE).

В 1920 году ASE выступила с новым призывом к другим профсоюзам слиться с ней в переименованный Объединенный инженерный союз ( AEU ). Семнадцать союзов проголосовали за своих членов о возможном слиянии, а девять проголосовали за слияние:

• Объединенная ассоциация латунных токари, слесаря, отделочника и медников
• Объединенное общество производителей инструментов
• Объединенное общество производителей инструментов, инженеров и машинистов
• Общество основателей духовых инструментов к востоку от Шотландии
• Лондонское объединенное общество металлургов, слесарей и отделочников
• Общество латунных токарных, слесарных и отделочных станков Северной Англии
• Общество производителей паровых двигателей (SEM)
• Общество объединённых кузнецов и забастовщиков Соединенного Королевства
• Объединенная ассоциация машиностроителей

В результате профсоюз насчитывал 450 000 членов, из которых около 300 000 были выходцами из ASE.

Джек Леки , шотландский профсоюзный активист и коммунист, выступает на митинге на Рэдфорд-роуд, Ковентри, во время локаута инженеров 1922 года.

В 1922 году работодатели, представленные Федерацией работодателей машиностроения , начали локаут в масштабах всей отрасли, пытаясь свести на нет успехи, достигнутые АЭС во время Первой мировой войны и после нее. Воспользовавшись спадом экономических условий в машиностроении, они потребовали от профсоюзов отказаться от контроля над сверхурочной работой . Локаут длился с 11 марта по 13 июня и затронул 260 000 рабочих, 90 000 из которых были представлены АЭС. Локаут закончился тем, что профсоюз уступил некоторым требованиям работодателей.

AEU продолжал расти и поглощать более мелкие профсоюзы. С 1926 года он принимал членов, не окончивших ученичество. В 1933 году в ней было 168 000 членов, а к концу десятилетия - 390 900 человек. Наибольший рост численности ее членов пришелся на период Второй мировой войны, когда ее члены, состоящие исключительно из мужчин, впервые проголосовали за прием женщин, и почти сразу же к ней присоединились 100 000 человек, а к 1943 году количество членов достигло 825 000. Однако АЭС также потерял свои зарубежные отделения в Австралии и Новой Зеландии. и Южная Африка, которые стали независимыми союзами.

С 1940-х годов AEU также поглотил различные более мелкие союзы: Объединенное общество инженеров стекольных заводов , Объединенное общество строителей транспортных средств, плотников и механиков , Объединенное общество машиностроителей, моторных и железных шлифовальных машин и стекольщиков, Лидсское общество веретен и листовок. и «Дружественное общество», «Торговое и дружеское общество объединенных производителей веретен и листовок» и Союз токарных, слесарно-слесарных и инструментальных производителей.

AEU объединился с Объединенным профсоюзом рабочих-литейщиков (AUFW) 1 января 1968 года, чтобы сформировать Объединенный союз инженеров и литейщиков ( AEF ), а также с Ассоциацией чертежников и смежных технических специалистов (DATA) и Союзом строительных инженеров в 1971 г. сформировать Объединенный профсоюз инженеров ( AUEW ). Профсоюз теперь был организован на федеральной основе с четырьмя отделами: инженерно-литейным, строительным и техническим, административным и надзорным (ТАСС). Такой подход не увенчался успехом, поскольку различные секции спорили друг с другом. В 1984 году инженерный, литейный и строительный отделы были объединены и в 1986 году снова приняли название Объединенный инженерный союз , в то время как ТАСС остался отдельным, а в 1988 году он снова стал полностью независимым от союза.

Несмотря на эту серию объединений, сокращение числа рабочих в тяжелой промышленности привело к падению членства с пикового значения 1 483 400 в 1979 году до 858 000 в 1986 году. АЕС стал опорой умеренных правых в профсоюзном движении на протяжении 1980-х и 1990-х годов. , возглавляя профсоюзы производителей в 1989–1991 годах в успешном стремлении к сокращению рабочей недели, но не сумев слиться с рядом профсоюзов, особенно с профсоюзом строительных рабочих UCATT .

В 1992 году AEU, наконец, достиг слияния с Союзом электротехники, электроники, телекоммуникаций и сантехники , EETPU, после ста лет непрекращающихся дискуссий. Новый союз получил название Объединенный инженерный и электротехнический союз .

Итоги выборов

Как и ASE до этого, AEU присоединился к Лейбористской партии , спонсируя кандидатов на каждых выборах, многие из которых получили места в парламенте.

Лидерство

Генеральные секретари

AEU

1921: Альберт Сметерст

1933: Фред А. Смит

1943: Бенджамин Гарднер

1956: Сесил Халлетт

1965: Джим Конвей

AEF / AUEW

AEU

1988: Гэвин Лэрд

Президенты

1920: Джеймс Томас Браунли

1931: Уильям Гарольд Хатчинсон

1933: Джон К. Литтл

1939: Джек Таннер

1953: Роберт Опеншоу

1956: Уильям Каррон

1968: Хью Скэнлон

1978: Терри Даффи

1986: Билл Джордан

использованная литература

внешние ссылки

• Каталог архивов AEU, AEF и AUEW, хранящихся в Центре современных записей Уорикского университета
• Каталог других архивов AUEW , хранящихся в Центре современных записей Уорикского университета
• Каталог архивов Строительной секции AUEW, хранящихся в Центре современных записей Уорикского университета
• Каталог архивов литейной секции AEF / AUEW, хранящихся в Центре современных записей Уорикского университета