Станция Эшберн (Вашингтонское метро) - Ashburn station (Washington Metro)
Эшберн | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
  станция скоростного транспорта | |||||||||||
 Строительство станции в 2019 году
| |||||||||||
| Координаты | 39 ° 00′17 ″ с.ш., 77 ° 29′27 ″ з.д. / 39.0046 ° N 77.4909 ° W Координаты : 39.0046 ° N 77.4909 ° W39 ° 00′17 ″ с.ш., 77 ° 29′27 ″ з.д. / | ||||||||||
| Платформы | 1 островная платформа | ||||||||||
| Треки | 2 | ||||||||||
| Строительство | |||||||||||
| Тип структуры | Поверхность | ||||||||||
| Стоянка | 3300 мест | ||||||||||
| Велосипедные сооружения | 51 стеллаж, 5 шкафчиков | ||||||||||
| Дополнительная информация | |||||||||||
| Код станции | N15 | ||||||||||
| История | |||||||||||
| Открытие | Начало 2022 года (прогноз) | ||||||||||
| Будущие услуги | |||||||||||
| |||||||||||
Эшберн - планируемая станция метро Вашингтона в округе Лаудон , штат Вирджиния , США , на Серебряной линии . Первоначально планировалось ввести в эксплуатацию в 2018 году, теперь станцию планируется открыть в начале 2022 года. Эшберн станет западной конечной точкой линии; нынешняя западная конечная остановка - Восточная станция Виле – Рестон , которая открылась с первой фазы Серебряной ветки в июле 2014 года.
В апреле 2015 года Управление транзита столичного округа Вашингтона утвердило название остановки, присвоенное Наблюдательным советом округа Лоудун.
Станция Эшберн расположена в середине дороги Даллес Гринвей (SR 267) к востоку от Old Ryan Road (SR 772) . Это будет самая дальняя станция от центра Вашингтона и ближайшая к Западной Вирджинии , всего в 26,5 милях (42,6 км) по дороге от Киз-Гэп .
План станции
Станция будет иметь два пешеходных моста, ведущих по обе стороны от Dulles Greenway, с автобусными остановками и площадками для поцелуев и поездок по обеим сторонам, а также 1650 парковочных мест с каждой стороны. Стоянки для велосипедов запланированы по обеим сторонам шоссе, а пять шкафчиков для велосипедов запланированы на северном въезде.
| M | Антресоль | Контроль платы за проезд, билетные автоматы, агент станции |
|
P Уровень платформы |
В западном направлении |
 (в стадии строительства) в сторону центра города Ларго ( Loudoun Gateway ) →← конечная дорожка
|
| Островная платформа | ||
| В восточном направлении |
(в стадии строительства) в сторону центра города Ларго ( Loudoun Gateway ) → ← конечная дорожка
|
|
| грамм | Уровень улицы | Въезд / выезд, автобусы, парковка |
Задержки строительства
В апреле 2009 года представители проекта Metrorail коридора Даллеса прогнозировали, что в 2016 году откроется вторая очередь Серебряной ветки, включая станцию Эшберн.
В апреле 2015 года руководители проекта перенесли дату открытия станции на конец 2019 года, заявив, что более строгие требования к управлению ливневыми водами вызвали большую задержку. По словам официальных лиц, на линии также должны были быть внесены улучшения в систему автоматизированного управления поездом, которые были поздним дополнением к первой фазе проекта.
В августе 2019 года руководители проекта сообщили, что они ожидают, что строительство второй фазы Silver Line будет завершено к 17 апреля 2020 года, а обслуживание пассажиров начнется к 16 июля. MWAA заявило, что обслуживание должно начаться в течение двух недель. прогноза на 16 июля, «если не возникнут непредвиденные проблемы».
В феврале 2020 года руководители проекта прогнозировали, что эта станция откроется весной 2021 года.
В декабре 2020 года исполнительный вице-президент Metro по доставке капитала Лаура Мейсон прогнозировала, что станция откроется осенью 2021 года, но предупредила, что даже в отношении этой даты есть много неясностей.
11 февраля 2021 года Metro объявила, что ей потребуется пять месяцев для тестирования расширения Фазы 2 Серебряной ветки после того, как MWAA в значительной степени завершила строительство, что продлило ранее объявленный срок тестирования на 90 дней.
5 марта 2021 года MWAA объявило, что существенное завершение продления Фазы 2 должно быть завершено ко Дню труда. Генеральный менеджер Metro Пол Видефельд сказал в своем заявлении: «Сегодняшнее объявление позволяет Metro начать планирование и составление бюджета для начала обслуживания в начале 2022 года».
29 июня 2021 года MWAA объявило, что не соблюдает крайний срок Дня труда для существенного завершения продления Фазы 2. MWAA заявило, что планирует опубликовать новый график существенного завершения проекта в течение двух недель.
9 сентября 2021 года Эндрю Офф, вице-президент Metro по Центру управления железнодорожными операциями и стратегической трансформации, сообщил членам правления Metro, что Фаза 2 должна быть «существенно завершена» в ноябре 2021 года. Однако представитель MWAA сообщил, что «[a ] На данный момент у нас не запланирована дата завершения ".
использованная литература
 |
Эта статья , относящаяся к Washington Metropolitan Area Transit Authority является заглушкой . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |
 
|
Эта статья о вокзале Вирджинии незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |