Бедфорд ОКСА - Bedford OXA
| Bedford OXA Lorry, 30cwt, Противотанковый | |
|---|---|
 В Англии на защите дома.
| |
| Тип | Броневик |
| Место происхождения | Объединенное Королевство |
| История производства | |
| Производитель | Bedford Vehicles , Лутон |
| Нет построено | 948 |
| Характеристики | |
| Масса | 6,5 т (6,4 длинных тонны) |
| Длина | 4,68 м (15 футов 4 дюйма) |
| Ширина | 1,63 м (5 футов 4 дюйма) |
| Рост | 2,14 м (7 футов 0 дюймов) |
| Экипаж | 8 |
| Броня | до 9 мм |
Основное вооружение |
0,55 дюйма противотанковое ружье Boys |
Вторичное вооружение |
0,303 дюйма (7,7 мм) ручной пулемет Bren |
| Двигатель | 6-цилиндровый бензиновый двигатель Bedford 72 л.с. (54 кВт) |
| Мощность / вес | 11,1 л.с. / тонна |
| Приостановка | Колесо 4x2, листовая рессора |
Рабочий диапазон |
300 миль (480 км) |
| Максимальная скорость | 40 миль / ч (64 км / ч) |
Bedford OXA был британский тяжелый бронированный автомобиль , произведенный во время Второй мировой войны .
Разработка
Он был разработан путем установки бронированного корпуса на шасси грузовика Bedford OXD 30cwt (1,5 тонны), вооруженного противотанковой винтовкой Boys .
Его официальное обозначение было «Противотанковый грузовик 30cwt». Всего в 1940–1941 годах было построено 948 единиц.
Оперативное использование
Автомобиль использовался регулярными частями британской армии в 1940 году и подразделениями британской внутренней гвардии до 1942 года.
Смотрите также
использованная литература
-
Мощанский, И. (февраль 1999 г.), «Бронетанковая техника Великобритании 1939–1945 часть 2» [Бронетанковая техника Великобритании 1939–1945 гг. Часть 2], Моделист-Конструктор (Modelist-Konstruktor) , Бронеколлекция (Бронеколлекция),
(И. Мощанский)
 |
Эта военная статья Соединенного Королевства незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |
 |
Эта статья о военной технике незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |