Вокзал Берлин-Шёнхольц - Berlin-Schönholz station
Берлин-Шёнхольц | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bf | |||||||||||||||||||||
 Платформа
| |||||||||||||||||||||
| Место расположения |
Райникендорф , Райникендорф р-н , Берлин Германия |
||||||||||||||||||||
| Линия (и) |
Северная железная дорога (  ,  ) Кремменская железная дорога (  ) |
||||||||||||||||||||
| Дополнительная информация | |||||||||||||||||||||
| Код станции | 0560 | ||||||||||||||||||||
| Код DS100 | BSNL | ||||||||||||||||||||
| Категория | 4 | ||||||||||||||||||||
| Зона проезда |
 : Берлин B / 5656 |
||||||||||||||||||||
| История | |||||||||||||||||||||
| Открыт | 10 июля 1877 г . | ||||||||||||||||||||
| Электрифицирован | 5 июня 1925 г . | ||||||||||||||||||||
| Предыдущие имена | 1877-1878 Райникендорф 1878-1884 Шёнхольц (Райникендорф) 1884-1938 Шёнхольц-Райникендорф |
||||||||||||||||||||
| Ключевые даты | |||||||||||||||||||||
| 1903 г. | Открыт | ||||||||||||||||||||
| Конец апреля - 10 июня 1945 г. | Операция прервана | ||||||||||||||||||||
| 9 января 1984 г. | Закрыто | ||||||||||||||||||||
| 1 октября 1984 г. | Снова открыт | ||||||||||||||||||||
| Услуги | |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||
| Место расположения | |||||||||||||||||||||
  Берлин-Шёнхольц Расположение в Берлине
| |||||||||||||||||||||
Железнодорожный вокзал Берлин-Шёнхольц ( нем . Bahnhof Berlin-Schönholz ) - железнодорожный вокзал в Берлине , Германия . Он расположен на линии Берлинской Северной железной дороги ( Berliner Nordbahn ) в районе Райникендорф , хотя назван в честь соседнего квартала Шёнхольц в соседнем районе Панков . Отсюда железнодорожная ветка Кремменской железной дороги ведет в Хеннигсдорф и Креммен . Станция обслуживается скоростной железной дорогой и местными автобусами и охраняется как памятник архитектуры.
История
Когда 10 июля 1877 года станция открылась под названием Райникендорф, первоначально на ней была только одна открытая платформа. В 1878 году вокзал был переименован в Шёнхольц (Райникендорф), а в 1884 году он был снова переименован, на этот раз в Шёнхольц-Райникендорф . Единственная внешняя платформа была заменена центральной платформой в 1893 году. Одновременно была открыта Кремменская железная дорога, превратив станцию в перевалочную станцию. В 1896 году было пристроено здание приемной.
Между 1901 и 1903 годами вокзал был перестроен, чтобы освободить место для новой дороги. За это время были построены новые пути для Северной железной дороги, отделяющие ее от Кремменской железной дороги. Впоследствии станцию обслуживали только пригородные электрички.
С 5 июня 1925 года по этому маршруту ходили первые электропоезда. В результате станция стала станцией городской железной дороги. Через два года Кремменская железная дорога была электрифицирована, и смешанная работа с паровозами прекратилась.
В мае 1938 года вокзал был переименован в Берлин-Шёнхольц . В 1945 году из- за продолжающейся войны несколько недель не было движения .
9 января 1984 года управление городской железной дорогой Западного Берлина было передано от Deutsche Reichsbahn к BVG . Оба маршрута, по которым использовалась станция, были закрыты, а станция закрыта. Он был вновь открыт 1 октября 1984 года, чтобы обслуживать маршрут до Фронау. В 1995 году была вновь открыта Кремменская железная дорога, сначала только до Тегеля, а с 1998 года также до Хеннигсдорфа.
Услуги
Станция обслуживается линиями пригородных поездов S1, S25 и S26, а также автобусными линиями 150, 327 и N52.
Рекомендации
Внешние ссылки
- Информация о станции (на немецком языке)
Координаты : 52.5714 ° N 13.3811 ° E 52 ° 34′17 ″ с.ш. 13 ° 22′52 ″ в.д. /