Канал Блэкстоун - Blackstone Canal
Канал Блэкстоун | |
Расположение | Провиденс, Род-Айленд, простирающийся до Вустера, Массачусетс |
---|---|
Координаты | 42 ° 08′56 ″ с.ш., 71 ° 38′48 ″ з.д. / 42,14889 ° с.ш. 71,64667 ° з.д. Координаты : 42 ° 08′56 ″ с.ш., 71 ° 38′48 ″ з.д. / 42,14889 ° с.ш. 71,64667 ° з.д. |
Построено | 1824 г. |
NRHP ссылка No. | 71000030 , 73000328, 91001536, 95001004 |
Добавлено в NRHP | 6 мая 1971 г. |
Канал Блэкстоун был водным путем, соединяющим Вустер, штат Массачусетс , с Провиденсом, Род-Айлендом (и заливом Наррагансетт) через долину Блэкстоун через серию шлюзов и каналов в начале 19 века.
История
Инициатива создания канала исходила от Провиденса, где торговое сообщество желало получить прибыль от торговли с сельскохозяйственными странами долины Блэкстоун и графства Вустер. Жители Вустера и долины Блэкстоун, жаждущие транспорта, который позволил бы им получать более выгодные цены на свою продукцию, приветствовали этот план. Однако, поскольку торговля в центральном Массачусетсе в то время шла по суше через порт Бостона, коммерческим интересам Массачусетса удалось приостановить реализацию проекта на несколько лет. Наконец, в 1823 году решением законодательного собрания штата Массачусетс была организована компания Blackstone Canal Company, за которой вскоре последовала компания из Род-Айленда. Строительство канала могло быть мотивировано конкуренцией между соперничающими промышленниками за ограничение « прав на воду ».
Строительство началось в 1825 году и стоило 750 000 долларов (вдвое больше первоначальной оценки). Канал открылся 7 октября 1828 года, когда пакетбот « Леди Кэррингтон» прибыл в Вустер, первое судно, совершившее путешествие. Канал немедленно принес процветание Вустеру и долине; прибыль фермеров увеличилась, и были построены мельницы, особенно в Вустере. Использование воды для перевозки грузов было большим шагом вперед по сравнению с неровными дорогами той эпохи. На момент постройки он представлял собой лучшую доступную транспортную технику.
Это было двухдневное путешествие на лодках по каналу из Вустера в Провиденс и еще одно двухдневное путешествие, чтобы вернуться в Вустер. Ночью остановка была в Аксбридже . Бостонские купцы двинулись, чтобы вернуть себе торговлю, двигаясь вниз по каналу в Провиденс, открыв в 1835 году железнодорожную линию до Вустера (в 1835 году бостонские купцы открыли три железные дороги: одну в Лоуэлл, одну в Вустер и одну в Провиденс, Род-Айленд. Новая технология.) В 1847 году начала работу параллельная железная дорога Провиденс и Вустер , а в 1848 году канал закрылся.
Канал был 35 футов и более в ширину. Он поднялся на 451 фут, пройдя через 49 шлюз. Канал использовал "стоячую воду" для обхода узких участков долины и 16 раз пересекал реку Блэкстоун на своем протяжении 45 миль. Она протекала в самой реке на 10% своей длины. Эти участки оказались проблематичными, так как летом воды иногда было слишком мало для судоходства. В другие периоды проблемой были наводнения. Зима добавила льда к проблемам.
Каждый замок был 70 футов в длину, 10 футов в ширину и, по-видимому, 4–4,5 фута в глубину. Все, кроме деревянного приливного шлюза в Провиденсе, были построены из гранита на деревянном фундаменте. Средний подъем каждого замка составлял 9,2 фута, но были и вариации.
Канал был спроектирован Бенджамином Райтом (главным инженером канала Эри ) и Холмсом Хатчинсоном (позже главным инженером каналов Нью-Йорка), когда они завершали работу над первоначальным каналом Эри. Поэтому его замки похожи, хотя и меньше, чем у оригинального Эри.
Канал следовал по течению Милл-Крик от центра Вустера, Массачусетс, до южной части этого сообщества. Затем он шел по реке Блэкстоун вниз по течению до Эштона, Род-Айленд. В Эштоне он шел параллельно западному берегу реки, сохраняя высоту до тех пор, пока не вошел в Клюквенные и Скоттсские пруды на водоразделе с рекой Мошасак . Затем он заперся в долине Мошасак и последовал за этим ручьем в Провиденс, Род-Айленд.
Канал сегодня
После закрытия канала некоторые части его водотока были заполнены, а другие участки теперь сильно заросли кустарником и деревьями. Остальные секции были переоборудованы в гидравлические каналы для текстильных фабрик. Большая часть кладки замков была продана для других целей. Однако его останки все еще можно увидеть во многих местах. Осталось около 85% канала. Два длинных участка канала существуют в Государственном парке Блэкстоун-Ривер и Наследие канала в Массачусетсе и Государственном парке Блэкстоун-Ривер в Род-Айленде. Остальные разделы также находятся в государственной собственности.
Канал внесен в несколько списков в Национальный регистр исторических мест . Самая южная часть канала, между Провиденсом и плотиной Эштон в Линкольне, Род-Айленд , была внесена в список в 1971 году; этот список был расширен в 1991 году и теперь включает всю секцию Род-Айленда. Раздел канала в Аксбридже и Нортбридже, штат Массачусетс, был внесен в список в 1973 году; этот список был расширен в 1995 году, чтобы охватить всю историческую площадь канала в Массачусетсе. Участок велосипедной дорожки реки Блэкстоун в Линкольне, штат Род-Айленд, следует по первоначальной тропе канала с рекой с одной стороны от райдеров и каналом с другой.
Значимость
Канал Блэкстоун исторически важен как транспортная сеть, возникшая в результате безумного строительства каналов в начале 19 века. Канал сыграл ключевую роль в стимулировании промышленности между Провиденсом и Вустером, а также городами и деревнями вдоль рек Мошасак и Блэкстоун. Хотя его полезный срок службы составлял всего двадцать лет, канал и парки, включающие канал, являются «видимыми и осязаемыми частями истории роста, планирования, коммерческих амбиций и процветания города и штата».
Смотрите также
- Река Блэкстоун
- Национальный исторический парк долины реки Блэкстоун
- Река Блэкстоун и государственный парк наследия каналов
- Blackstone Valley
- Национальный реестр списков исторических мест в Провиденсе, Род-Айленд
- Национальный реестр списков исторических мест в округе Провиденс, Род-Айленд
- Национальный реестр списков исторических мест в Вустере, Массачусетс
- Национальный реестр списков исторических мест в округе Вустер, штат Массачусетс
- Провиденс и Вустерская железная дорога
использованная литература
внешние ссылки
- Торговое шоссе: канал Блэкстоун , Исторический музей Вустера , 2005 г.
- Рекламный веб-сайт Canal District : информация о мероприятиях и местах проведения вокруг канала Блэкстоун
-
Историческая документация американского инженерного рекорда :
- HAER № MA-78, « Шлюз Блэкстоун-Канала № 24, к востоку от MA 122, Миллвилл, графство Вустер, Массачусетс », 6 фотографий, 1 страница с заголовками
- HAER No. MA-146, « Сегмент канала Блэкстоун Вустер-Миллбери, восточный берег реки Блэкстоун, Миллбери, графство Вустер, Массачусетс », 4 фотографии, 13 страниц данных, 2 страницы с заголовками
- HAER No. MA-147, « Сегмент Blackstone Canal Millbury, State Route 146 & McCracken Road, Millbury, Worcester County, MA », 15 фотографий, 22 страницы данных, 3 страницы с заголовками
- HAER No. RI-7, « Канал Блэкстоун, улицы Чарльза и Рэндалла, улицы Канал и Хеймаркет, Провиденс, графство Провиденс, Род-Айленд », 11 фотографий, 7 страниц данных, 1 страница с заголовками
- HAER No. RI-8, « Канал Блэкстоун, трасса штата 126, Центральный водопад, округ Провиденс, Род-Айленд », 1 фотография, 1 страница данных, 1 страница с подписью к фотографии
- HAER No. RI-9, « Канал Блэкстоун, Фронт-стрит и Лонсдейл-авеню (Лонсдейл), окрестности Лонсдейла, графство Провиденс, Род-Айленд », 2 фотографии, 1 страница данных, 1 страница с заголовками
- HAER No. RI-10, « Канал Блэкстоун, река Блэкстоун и шоссе Вашингтон (Куиннвилл), окрестности Эштона, округ Провиденс, Род-Айленд », 5 фотографий, 1 страница данных, 1 страница с заголовками
- HAER No. RI-10-A, « Канал Блэкстоун, Дом тендера на канал, река Блэкстоун, район Вашингтонского шоссе, окрестности Эштон, округ Провиденс, Род-Айленд », 1 фотография, 1 страница данных, 1 страница с заголовками
- HAER No. RI-11, « Канал Блэкстоун, окрестности Альбиона, графство Провиденс, Род-Айленд », 3 фотографии, 1 страница данных, 1 страница с заголовками
- HAER No. RI-16, « Канал Блэкстоун, окрестности Потакета, графство Провиденс, Род-Айленд », 6 фотографий, 1 страница данных, 1 страница с заголовками