Железнодорожная станция Chapel-en-le-Frith - Chapel-en-le-Frith railway station
Чапел-ан-ле-Фрит  | |
|---|---|
 | |
| Место нахождения |
Чапел-ан-ле-Фрит , Хай-Пик, Англия |
| Координаты | 53 ° 18′43 ″ с.ш., 1 ° 55′08 ″ з.д. / 53.312 ° N 1.919 ° W Координаты : 53.312 ° N 1.919 ° W53 ° 18′43 ″ с.ш., 1 ° 55′08 ″ з.д. / |
| Ссылка на сетку | SK055794 |
| Управляемый | Северный |
| Платформы | 2 |
| Дополнительная информация | |
| Код станции | CEF |
| Классификация | DfT категории F2 |
| История | |
| Открыт | 1863 г. |
| Пассажиры | |
| 2015/16 |
 51 366 |
| 2016/17 |
56 224 |
| 2017/18 |
60 900 |
| 2018/19 |
67 196 |
| 2019/20 |
68 066 |
| Примечания | |
Статистика пассажиров от Управления железных и автомобильных дорог
| |
Железнодорожная станция Часовня-ан-ле-Фрит (ранее Чапел-ен-ле-Фрит Юг ) служит Пик Дистрикт города Чапел-ан-ле-Фрит , Дербишир , Англия . Это 20+1 ⁄ 2 мили (33 км) к юго-востоку от Манчестера-Пикадилли на линии Бакстон из Манчестера. Он был построен в 1863 году для лондонской и Северо-Западной железной дороги на линии от моста Уэйли до Бакстона. как продолжение железной дороги Стокпорт, Дисли и Уэйли-Бридж .
В 1867 году Мидлендская железная дорога построила станцию (известную как Чапел-ан-ле-Фрит Сентраль ) на линии Комитета железнодорожных компаний Шеффилда и Мидленда от Миллерс-Дейл до Чинли . Таким образом, у города была основная линия, соединяющая Манчестер с Лондоном с такими экспрессами, как «Палатин» и «Пики». Однако с закрытием бывшего маршрута Мидленда из Чинли в Роусли для пассажирского движения в 1967 году Центральный вокзал был закрыт. Линия Midland все еще находится на месте и используется для грузовых перевозок в Пик Форест и обратно .
Станция - одна из немногих, где сохранились переходы между платформами, на большинстве станций установлены пешеходные мосты. Основной причиной этого является требование обеспечить автомобильный переход для тех домов, которые находятся выше по склону холма, у которых нет надежной альтернативы, поскольку очень грубая альтернатива блокируется на несколько дней во время снегопада, и даже в открытом состоянии требуется преодолеть значительное дополнительное расстояние. добраться до центра Часовни. Следовательно, пешеходный мост не будет использоваться.
Дом бывшего начальника станции использовался как ресторан под названием «Краткая встреча», но был отремонтирован и используется как концертный зал для оркестра Chapel-en-le-Frith Town Band.
Удобства
На вокзале нет персонала, но есть билетный автомат, который также позволяет получать заранее забронированные билеты. На обеих платформах есть приюты для ожидания, а информация о движении поездов предоставляется с помощью автоматических объявлений, дисплеев CIS, плакатов с расписанием и пункта помощи клиентам на платформе 1. Доступ без ступенек с обеих сторон осуществляется через пешеходный переход в конце моста Уэйли. станции.
Услуга
Обычно в северном направлении Манчестер-Пикадилли ходит полчаса каждый день в течение всей недели. Несколько поездов в часы пик рано утром и вечером в будние дни ранее следовали за пределы Манчестера-Пикадилли в Клитеро , Северо-Западный Уиган , Барроу-ин-Фернесс, Северный Блэкпул и Киркби . Все рейсы на юг заканчиваются в Бакстоне. В воскресенье служба ежечасная.
1957 столкновение
Станция была местом смертельного столкновения в 1957 году, о чем свидетельствует мемориальная доска на станции.
использованная литература
- Рэдфорд, Б., (1988) Мидленд, хотя The Peak Unicorn Books
- ^ Детали лицензирования совета округа Хай-Пик, «Архивная копия» . Архивировано из оригинального 2 -го января 2010 года . Проверено 13 февраля 2010 года .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка ) доступ 13-102-2010
- ^ Справочная информация по национальным железным дорогам на станциях Чапел-ан-ле-Фрит ; получено 19 мая 2017
- ^ Таблица 82Расписание национальных железных дорог , май 2017 г.
- ^ Таблица 86Расписание национальных железных дорог , декабрь 2018 г.
внешние ссылки
- Расписание поездов и информация о железнодорожной станции Chapel-en-le-Frith от National Rail
| Предыдущая станция |
 Национальная железная дорога
|
Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Северный |