Шевроле Лавина - Chevrolet Avalanche
| Шевроле Лавина | |
|---|---|
 | |
| Обзор | |
| Производитель | Дженерал Моторс |
| Производство | Июль 2001 г. - апрель 2013 г. |
| сборка | Силао , Мексика |
| Дизайнер | Марк Р. Аспозито |
| Кузов и шасси | |
| Класс | Полноразмерный пикап |
| Тип кузова | 4-дверный пикап |
| Макет | Передний двигатель , задний привод / полный привод |
| Связанный |
Cadillac Escalade EXT Chevrolet Suburban Шевроле Сильверадо |
| Габаритные размеры | |
| Колесная база | 130,0 дюйма (3302 мм) |
Chevrolet Avalanche это четыре двери, пять или шесть пассажирский пикап обмена ГМ с длинной колёсной базой используется на Chevrolet Suburban и Cadillac Escalade EXT . Нарушая давнюю традицию, Avalanche был недоступен как GMC , но только как Chevrolet . Добыча «Лавины» началась в сентябре 2001 г. и закончилась в апреле 2013 г .; производя два поколения за свою жизнь.
2001–2006
| Первое поколение | |
|---|---|
 | |
| Обзор | |
| Производство | Сентябрь 2001 г. - декабрь 2005 г. |
| Модельные годы | 2002–2006 |
| Кузов и шасси | |
| Платформа | GMT805 |
| Связанный |
Шевроле Сильверадо / GMC Sierra Chevrolet Suburban / GMC Yukon XL Cadillac Escalade ESV Cadillac Escalade EXT |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | |
| Передача инфекции | |
| Габаритные размеры | |
| Длина | 2002–03: 221,7 дюйма (5631 мм) 2004–06: 221,6 дюйма (5629 мм) |
| Ширина | 79,8 дюйма (2027 мм) |
| Рост | 2002–03: 73,3 дюйма (1862 мм) 2004–06: 73,6 дюйма (1869 мм) |
| Снаряженная масса | 2002-04: 5,632 фунта (2,555 кг) |
Avalanche был запущен в сентябре 2001 года как модель 2002 года на платформе GMT800 . Первый год Avalanches отличался светло-серой пластиковой облицовкой кузова, призванной обеспечить визуальное отличие от Suburban / Yukon XL . Avalanche также представила публике предварительный обзор дизайна лицевой панели следующего поколения для всей линейки GM. Хромированная полоса во всю длину разделяет каждую лампу и решетку с золотой галстуком-бабочкой Chevrolet в центре. Капот и крылья отличались агрессивными складками, в отличие от софтбокса других моделей GMT800.
Модели 2003 года отличались более темной облицовкой, но новый президент GM Рик Ваггонер потребовал убрать эту «непопулярную» отделку салона (как и некоторые элементы публики). С середины года можно было заказывать Avalanche без облицовки. Модель без оболочки, известная как Without Body Hardware (или лучше по ее инициализму «WBH»), которую маркетологи GM также называют «сликсайдами», спереди напоминает Silverado 2003-2005 годов.
Avalanche был номинирован на премию « Североамериканский внедорожник года » и был признан « Грузовиком года» по версии журнала Motor Trend в 2002 году.
Было два варианта двигателя:
- Vortec 5,3 л V8 мощностью 285 л.с. (216 кВт ), за полтонны 1500 серии;
- Vortec 8,1 л V8 с 340 л.с. (253 кВт) и 4L85-E передачи с четырьмя скоростями, за три четверти тонны 2500 серии. Трансмиссия может быть заднеприводной или доступна с возможностью выбора высокого / низкого привода на четыре колеса .
Первоначально Avalanche позиционировалась как способная «превратиться из внедорожника в супервнедорожник». Это стало возможным благодаря пластиковой крышке и эксклюзивной «средней двери», названной GM системой Convert-a-Cab, которая могла открываться и закрываться. Средняя дверь представляла собой перегородку за вторым рядом сидений, которую можно было сложить вместе с сиденьями, чтобы увеличить площадь спального места, или сложить, чтобы увеличить площадь кабины. Похожий промежуточный борт был обнаружен на Cadillac Escalade EXT, Hummer H2 SUT и GMC Envoy XUV.
Для тех, кто планировал отправиться в путешествие по бездорожью на своем Avalanche, был доступен пакет Z71 Off-Road, который добавлял внедорожную подвеску, штатную систему AutoTrac от GM, кнопочную систему полного привода, вездеход P265 / 70R17. шины Goodyear с белыми буквами , семнадцатидюймовые легкосплавные диски, кожаные сиденья с водонепроницаемыми вставками, передние ковшеобразные сиденья с двойным электроприводом, тканевые вставки в дверные панели, телематическая система GM OnStar, всепогодные резиновые коврики, эмблемы Chevrolet в виде галстука-бабочки, встроенные в спинки сидений. сиденья (для моделей 2002 года), двухзонный автоматический климат-контроль с задними вентиляционными отверстиями и пультами дистанционного управления, дистанционное радиоуправление с разъемами для наушников для двух пар наушников, система безопасности, серые боковые подножки, регулировка мощности, подогрев , зеркала заднего вида, боковые подушки безопасности SRS и многое другое. Помимо этих деталей, наклейка Z71 Off-Road на задних боковых панелях идентифицировала Avalanche, оснащенную этим пакетом. Полностью кожаные сиденья были доступной опцией, также были удалены тканевые вставки на дверных панелях, а также добавлен подогрев передних сидений.
Для тех, кому понравился стиль пакета Z71 Off-Road, но не планировал использовать свой Avalanche для бездорожья, также был доступен пакет Z66 Premium On-Road. Пакет Z66 On-Road включал все оборудование, которое предлагал пакет Z71 Off-Road, но заменял подвеску для бездорожья спортивной подвеской и не предлагал полный привод. Помимо этих деталей, наклейка Z66 On-Road на задних боковых панелях идентифицировала Avalanche, оснащенную этим пакетом. Как и в случае с пакетом Z71 Off-Road, полностью кожаные сиденья без тканевых вставок были доступным вариантом, также были удалены тканевые вставки в дверной панели, а также добавлены передние сиденья с подогревом.
Чтобы еще больше отличить его от своих собратьев Silverado, Avalanche был практически полностью оборудован и поставлялся только с облицовкой кузова. Avalanche включала в себя такие особенности, как шестнадцатидюймовые легкосплавные диски и шины (хромированная сталь на модели 2500), стереосистема AM / FM с однодисковым CD-плеером и шестью динамиками, тканевые поверхности сидений, переднее многоместное сиденье с передним сиденьем водителя с электроприводом, электрические стеклоподъемники, дверные замки с электроприводом, вход без ключа , полный набор приборов, двойные передние подушки безопасности и кондиционер . Опции включали телематическую систему OnStar , кассетный плеер , кожаные сиденья, передние ковшеобразные сиденья с двойным электроприводом, которые можно подогревать, и боковые подушки безопасности для передних сидений. North Face издание, в сотрудничестве с брендом North Face Лимитированная внешние параметры цвета, уникальный Ebony / зеленый кожаный интерьер, особый внешний орнамент и отличительные знаки, бледного манометры, OnStar TELEMATICS система, специально окрашенные двери панельные вставки и решетки динамиков, и более.
На 2003 год был немного изменен Avalanche. Новый интерьер, аналогичный Chevrolet Tahoe и Chevrolet Suburban , добавил новое, увеличенное рулевое колесо с последующей аудиосистемой и элементами управления OnStar, а также регуляторами круиза и скорости, дополнительной аудиосистемой Bose с шестью динамиками и внешним усилителем , новой приборной панелью. с информационным центром, памятью для переднего водительского сиденья, педалями тормоза и акселератора, а также положением зеркала заднего вида (на некоторых моделях), новыми головными радиоприемниками , в том числе стереосистемой AM / FM с однодисковым CD / MP3-плеером и системой радиоданных или стерео AM / FM с CD / MP3-чейнджером на шесть дисков и системой радиоданных , дополнительным спутниковым радио XM , стандартной телематической системой OnStar , дополнительными элементами управления аудиосистемой на задней панели с разъемами для наушников , дополнительной развлекательной системой DVD на задней панели от Panasonic с беспроводными наушниками, новинка предупреждающие звуки, которые воспроизводятся через аудиосистему автомобиля, а не через отдельный динамик за приборной панелью, и недавно появившиеся семнадцатидюймовые легкосплавные диски и шины.
Проблемы с облицовкой
Вскоре после выпуска Chevrolet Avalanche покупатели начали замечать косметические проблемы с облицовкой своих автомобилей. Со временем воздействие тепла и солнечного света может привести к потускнению мелового оттенка. Особенно это было заметно на панелях грузовой платформы и окнах парусных панелей, где должна была появиться «полосатая зебра». Реакция клиентов на эту проблему привела к тому, что General Motors согласилась на одноразовую обработку продукта под названием ArmorDillo. Этот продукт может временно восстановить облицовку примерно на 6 месяцев. После этого он стирается, и его нужно наносить повторно. Понимая, что это не постоянное решение, GM вместе с Gatorback Coatings разработали покрытие, которое можно было нанести на облицовку, чтобы вернуть ей новый блеск. Этот продукт был разработан для протравливания пластика и приклеивания нового слоя тонированного акрила к выцветшему пластику. Клиенты с исходной заводской гарантией 3 года / 36 000 могут обратиться к своему дилеру, чтобы восстановить его в соответствии с исходной гарантией GM TSB: 04-08-111-001C. General Motors не использовала боковую облицовку кузова на модели второго поколения. General Motors также определила первоисточник поблекшей облицовки.
2007–2013 гг.
| Второе поколение (GMT900) | |
|---|---|
 | |
| Обзор | |
| Производство | Апрель 2006 г. - апрель 2013 г. |
| Модельные годы | 2007–2013 гг. |
| Кузов и шасси | |
| Платформа | Платформа GM GMT900 (Серия GMT940: GMT941) |
| Связанный |
Cadillac Escalade EXT Cadillac Escalade ESV Chevrolet Silverado / GMC Sierra Chevrolet Suburban / GMC Yukon XL |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | |
| Передача инфекции | |
| Габаритные размеры | |
| Длина | 221,3 дюйма (5621 мм) |
| Ширина | 79,1 дюйма (2009 мм) |
| Рост | 76,6 дюйма (1946 мм) |
| Снаряженная масса | 5,840 фунтов (2649 кг) |
Модель GMT900 Avalanche была представлена на автосалоне в Чикаго в феврале 2006 года. Производство модернизированной Avalanche началось на Silao Assembly в апреле 2006 года. Avalanche сохранила стилизованный передок, как и его родственные автомобили Tahoe / Yukon и Suburban / Yukon XL. , но все же у него все еще были отличные промежуточные ворота и встроенная кровать, как и в предыдущем воплощении. Он имел все те же стандартные и доступные функции, что и Suburban и Tahoe. Модель 2500 предыдущего поколения была снята с производства.
Для второго поколения Avalanche предлагался специальный пакет Z71. Этот внедорожный пакет состоял из подвески, настроенной для пересеченной местности, эксклюзивного заднего дифференциала с автоматической блокировкой, алюминиевых защитных пластин под кузовом (видимых спереди пикапа), расширителей колес, значков, колес и шин.
В более поздних моделях была представлена другая версия 5,3-литрового V8 Vortec, поскольку теперь двигатель может работать на этаноле E85. Когда 5.3 работает на обычном бензине, он выдает 320 л.с. (239 кВт) и 335 фунт-фут (454 Нм) крутящего момента, тогда как его мощность возрастает до 326 л.с. (243 кВт) и 348 фунт-фут (472 Нм). м) крутящего момента на E85 по сравнению с 310 л. как единственный двигатель, доступный для внедорожника. В последний год выпуска 6.0-литровый двигатель выдавал 366 л.с. (273 кВт) и 376 фунт-фут (510 Нм) крутящего момента.
Avalanche 2007 года был подарен самому ценному игроку Матча всех звезд Высшей лиги бейсбола 2006 года , Майклу Янгу .
«Лавина» регулярно появлялась в популярной в США криминальной драме « CSI: Нью-Йорк», и ею руководили некоторые члены команды.
Кроме того, Z-71 Avalanche 2007 года занял второе место в реалити-шоу Speed TV ' Bullrun ' в 2009 году.
2007 LTZ-trim Avalanche был показан в фильме 2017 года Baby Driver .
Уровни отделки салона
Второе поколение Avalanche выпускалось в трех хорошо оснащенных комплектациях:
В LS служила в качестве базовой модели Avalanche. Он включал семнадцатидюймовые легкосплавные диски и шины, тканевые сиденья, ковшеобразное сиденье водителя с электроприводом, телематическую систему OnStar , стереосистему AM / FM с однодисковым CD / MP3-плеером и дополнительный аудиовход с шестью динамиками, вход без ключа и черные дверные ручки, ручка задней двери и боковые зеркала заднего вида, алюминиевая внутренняя отделка, передние и боковые подушки безопасности , антипробуксовочная система , StabiliTrak и многое другое.
LT служил в качестве модели среднего уровня Avalanche. Он добавил двойные передние ковшеобразные сиденья с электроприводом, дистанционный запуск , спутниковое радио XM , телефонную систему громкой связи Bluetooth , внешние ручки дверей с цветными ключами, ручку задней двери и боковые зеркала, деревянную внутреннюю отделку, а также другие функции.
ЛТЗ был топ-оф-линии модели лавины. Он добавил кожаные сиденья, охранную сигнализацию , стереосистему AM / FM с шестидисковым CD / MP3 / DVD-чейнджером, систему объемного звука премиум-класса Bose CenterPoint с восемью динамиками , память для переднего водительского сиденья, двадцать дюймовые полированные легкосплавные диски. и шины, и органы управления аудио- и видеосистемой на задних сиденьях, а также эксклюзивная самовыравнивающаяся подвеска Auto Ride LTZ.
Black Diamond Edition
2013 год стал последним годом производства Avalanche. В 2013 году все Avalanches, независимо от уровня отделки салона, были оснащены пакетом Black Diamond Edition , который добавил эмблемы Black Diamond Edition на задние стойки, заменив предыдущие эмблемы с обозначением уровня отделки салона, а также добавив уникальные эмблемы внутри Avalanche в честь его производства с 2002 года. по 2013 год. Avalanche 2013 года был произведен в ограниченном количестве. Каждый покупатель Лавины 2013 года получал ограниченный тираж журнального столика с фотографиями Лавины 2013 года владельца, копию наклейки на окно с его автомобиля и полную историю Лавины с 2002 по 2013 год. Книга была отправлена в любой из дилерских центров. или дом владельца после того, как владелец получил свой новый Avalanche 2013 года. Кроме того, новый доступный цвет под названием Fairway Green Metallic ознаменовал последний год производства Avalanche (2013).
Двигатели:
- 5,3-литровый Vortec 5300 V8 с системой активного управления подачей топлива , 320 л.с. (239 кВт)
- 6.0-литровый VortecMAX V8 с VVT и Active Fuel Management , 367 л.с. (274 кВт) (конец 2006 г.)
Прекращение
В апреле 2012 года GM объявила, что производство Avalanche прекратится после 2013 модельного года, после того как в 2011 году продажи упали на 2,6% до 20 088 автомобилей. Производство Cadillac Escalade EXT также прекратилось после 2013 модельного года.
Награды
- 2002 - Грузовик года Motor Trend
- 2007 - Лучший новый пикап Ассоциации автомобильных журналистов Канады
- 2010 - JD Power Большой легкий пикап высшего качества
- 2013 - большой легкий пикап JD Power высшего начального качества
- 2020 - Потребительские отчеты № 6 о 10 самых надежных подержанных пикапах CR ( модели 2012-2013 гг. )
Годовые продажи в США
| Календарный год | Общий объем продаж в США |
|---|---|
| 2001 г. | 52 955 |
| 2002 г. | 89 372 |
| 2003 г. | 93 482 |
| 2004 г. | 80 566 |
| 2005 г. | 63 186 |
| 2006 г. | 57 076 |
| 2007 г. | 55 550 |
| 2008 г. | 35 003 |
| 2009 г. | 16 432 |
| 2010 г. | 20 515 |
| 2011 г. | 20 088 |
| 2012 г. | 23 995 |
| 2013 | 16 986 |