Чиллингтон-Уорф - Chillington Wharf

Железнодорожная развязка / канал от Билстон-роуд; Вулверхэмптон. Остается один бассейн, справа видны железнодорожные пути. Построен в 1902 году, чтобы можно было перемещать товары с железной дороги на канал и наоборот; заброшенный на много лет

Координаты : 52 ° 34'48 "N 2 ° 06'41" W  /  52,58000 ° N ° 2,11139 Вт / 52,58000; -2,11139

Чиллингтон-Уорф - это заброшенная транспортная развязка к востоку от города Вулверхэмптон , Англия . Он был построен компанией Chillington Iron Company.

История

Причал был построен компанией в 19 веке. Он состоял из двух рукавов от Бирмингемского канала и трамвайной станции Chillington Iron Company, которая соединялась с литейными заводами компании . Компания обанкротилась в 1885 году, и пристань была быстро куплена Лондонской и Северо-Западной железной дорогой (LNWR).

LNWR создали связь от своей линии между Бирмингемом и Вулверхэмптоном (сегодня линия Регби-Бирмингем-Стаффорд ), которая расходилась на противоположную сторону трассы, спускалась по градиенту и уходила под основной линией в причал. Пристань открылась для полноценного обслуживания в 1902 году.

Также на пристани стоит 10-тонный мостовой кран Babcock & Wilcox .

Cегодня

С годами пристань пришла в негодность и пришла в негодность. В какой-то момент второе плечо канала было удалено, и теперь осталась только одна, хотя и сильно заросшая. Железнодорожное сообщение все еще существует, и фактически верфь все еще используется для перегрузки вагонов компанией DB Cargo UK для соседнего стального терминала в Вулверхэмптоне . Линия, построенная LNWR, также включала ссылку на низкоуровневую линию Бирмингем-Сноу-Хилл-Вулверхэмптон , которая проходила рядом с основной линией LNWR. Хотя трасса в основном проложена на юг, полотно остается на месте до того места, где линия пересекает Билстон-роуд. Железнодорожное полотно к югу от этой точки в настоящее время используется метро Уэст-Мидлендс .

Развязка бассейнов и двойной навес являются памятником архитектуры II категории.

Ссылки