Клифф Дюрант - Cliff Durant

Клифф Дюрант
Клифф Дюран, июль 1919 г., BOLAND B2002.jpg
Дюрант в 1919 году
Родился 26 ноя 1890
Умер 31 октября 1937 г.
Занятие автогонщик, вице-президент по продажам Chevrolet в Калифорнии.
Известен автогонки, сын Уильяма С. Дюранта, основателя General Motors

Рассел Клиффорд «Клифф» Дюрант (26 ноября 1890 г. во Флинте, Мичиган - 31 октября 1937 г. в Голливуде ) был американским гонщиком . Он был сыном Уильяма С. Дюранта , основателя General Motors и первой жены Дюранта, Клары Питт. У Клиффа Дюранта было четыре жены: Лена Перл МакФарланд, Аделаида Перл Фрост, Леа Гапски и Шарлотта Филлипс. Его вторая жена, Аделаида Перл Фрост (1885–1977), на которой он женился 1 сентября 1911 года, была певицей, которая позже вышла замуж за боевого аса Первой мировой войны Эдди Рикенбакера .

Ранние годы

Дюрант родился во Флинте, штат Мичиган , в семье Уильяма С. Дюранта и Клары Миллер Питт. Он учился в гимназиях Флинта, а затем в Детройтском университете и Военной академии Пенсильвании. Старшая сестра Дюранта , Марджери Дюрант , была на три года старше его. Когда Дюран был молод, семья жила на Гарланд-стрит, 704 во Флинте, штат Мичиган, и ее обслуживали слуги. В 1908 году родители Дюранта развелись, и по соглашению о разводе матери Дюранта, Кларе, был предоставлен дом на Гарланд-стрит.

Семейная жизнь

У Дюранта было несколько браков, и, по слухам, он плохо обращался со своими женами из-за внебрачных связей и физического насилия.

Гоночные мероприятия

Chevrolet Special за рулем Клиффа Дюранта в гонке Санта-Моника 1919 года

Санта-Моника 1919

В 1919 году Дюранта назвали «Чемпионом Тихоокеанского побережья», когда он на синем Chevrolet Special одержал победу в гонках Santa Monica Road Race. В среднем он набирал 81,28 миль в час на открытой машине, в общей сложности 3 часа 4 минуты. Его товарищ по команде Эдди Херн финишировал всего на 7 минут позади Дюранта. На протяжении всей дистанции ни Дюрант, ни Хирн не обогнали других гонщиков на всех 250 милях трассы. Дюрант только дважды пробовал питаться, чтобы сменить покрышку. Один из этих пит-стопов был для шины, которая лопнула, когда он бежал почти со 100 миль в час. Однако гонка не была успешной для всех, так как пилот Hudson Special, Уолтер Мелчер, потерял контроль над своей машиной на повороте у Дома солдата и разбился, получив травмы, от которых позже скончался.

Гоночная трасса Беверли-Хиллз

Гоночная трасса Беверли-Хиллз расположена на бульваре Уилшир и Беверли-драйв.

Дюрант был совладельцем гоночной трассы Беверли-Хиллз (1921–1924), трассы для досок длиной 1-1 / 4 мили , а также Ассоциации гоночных трасс, принадлежавшей Дюранту, Сесилу Б. Демиллю, Джейку Денсинджеру и Силсби Сполдингу. среди прочего. Он расположен там, где сегодня находится отель Beverly Wilshire . В свое время он конкурировал с гоночной трассой Индианаполиса .

В мае 1923 года Дюрант побил восемь мировых рекордов скорости на дистанции 75 миль (121 км) и ниже на гоночной трассе Беверли-Хиллз.

Детройт Специальное

В начале 1927 года Дюран профинансировал разработку и постройку 8-цилиндрового переднеприводного автомобиля, спроектированного и построенного Томми Милтоном и К.В. Ван Ранстом. Автомобиль был собран в подвальной лаборатории здания General Motors в Детройте и, как таковой, был назван Detroit Special в честь города, в котором он был построен. Позже автомобиль был куплен Гарри Харцем, который установил новый двигатель Миллера. Дюрант должен был управлять автомобилем в гонке Indy 500 1932 года, но вместо этого Фред Фрейм привел его к победе.

Другие достижения в гонках

Дюрант участвовал во многих трассах и мероприятиях по всей стране, в том числе в гонках в Санта-Монике, гоночной трассе Tacoma Speedway, Cactus Derby (сложная гонка по бездорожью между Лос-Анджелесом и финикс), кубке Вандербильта и Indy 500 с 1919 по 1932 г.

1922 Tacoma Speedway Cliff Durant Коллекция Марвина Д Боланда G521089
Коллекция Marvin D. Boland BOLAND-B2018

В 1923 году у Дюранта была самая большая конюшня автомобилей (6), когда-либо участвовавших в Indy 500 до наших дней. В том году он занял седьмое место.

Дюран был финансовым спонсором знаменитых гоночных двигателей Гарри Миллера, которые доминировали в мире гонок в 1920–30-е годы.

Другие занятия

У Дюранта была собственная летная школа, продаваемые самолеты и поле площадью 290 000 м 2 в Окленде, Калифорния, в 1919 году. Оно располагалось между 80-й авеню, 83-й авеню и Снелл-стрит. У него также были контракты воздушной почты на доставку почты с правительством.

В 1921 году Дюран был партнером Томаса О'Брайана в отеле Lebec в горах к северу от Лос-Анджелеса, недалеко от нынешней I-5.

У него было большое поместье в Роскоммоне, штат Мичиган, на южном рукаве реки Ау-Сабль, где 6 февраля 1931 года сгорел дотла 54-комнатный особняк «Замок». В поместье находилась его собственная взлетно-посадочная полоса. с несколькими самолетами. 27 апреля 1930 года летчик-испытатель Херб Фахи погиб через два дня после того, как самолет, который он показывал Дюранту, разбился при взлете на этой взлетно-посадочной полосе. Херб и его жена Клер Фэйи, оба известные пилоты, выступали в качестве торговых агентов Lockheed. Дюрант согласился купить самолет, если Фэйи сможет доказать, что «Сириус» может безопасно приземлиться и взлететь с личной полосы Дюранта. Херб и Клэр приземлились в самолете без происшествий, но когда они взлетели, одно из колес ударилось о частично скрытый пень, в результате чего самолет перевернулся. Херб, в возрасте 33 лет, получил перелом черепа и серьезное сотрясение мозга, от которого так и не оправился.

Общественный аэропорт в Роскоммоне, штат Мичиган, был назван в его честь Дюрант Филд 16 июля 1933 года.

В разное время в своей карьере он возглавлял подразделение Durant Motors на Западном побережье и вице-президент по продажам Chevrolet в Окленде, штат Калифорния. Он покинул Chevrolet в 1921 году, после того как его отец, WC "Билли" Дюрант , ушел из General Motors.

Клифф тоже был опытным музыкантом, игравшим на скрипке. Он владел скрипкой Гварнери дель Джезу и играл на фортепиано и трубе. Одно время он был владельцем одной из самых ценных коллекций скрипок в мире.

Помимо того, что он был бизнесменом, автогонщиком, авиатором и музыкантом, он также был яхтсменом, которому принадлежала парусная яхта «Аврора».

Смерть

Дюрант умер 31 октября 1937 года в своем доме в Беверли-Хиллз от сердечного приступа в возрасте 46 лет и похоронен в Лос-Анджелесе, штат Калифорния. Его жена Шарлотта Филлипс вызвала медицинскую помощь, но когда помощь прибыла, он был объявлен мертвым.

Indy 500 результаты

использованная литература

внешние ссылки