Compagnie du Ponant - Compagnie du Ponant

Понант

Тип	Частный
Промышленность	Морской транспорт
Основан	1988 г.
Штаб-квартира	Марсель , Франция
Продукты	Круизная линия
Владелец	Artémis
Веб-сайт	Английский веб-сайт

Ponant (официально Compagnie du Ponant ( CDP ) ; «Компания Ponant») - французский оператор круизных судов . Он был основан в апреле 1988 года Филиппом Видо, Жаном-Эммануэлем Сове и другими офицерами французского торгового флота и спустил на воду первое французское круизное судно. Компания управляет одиннадцатью судами, все из которых работают под французским флагом.

История

Ponant начал с одного корабля, Le Ponant , трехмачтового Barque, построенного в 1991 году. Le Ponant до сих пор работает с компанией. Восемь лет спустя, в 1999 году, компания приобрела яхту Le Levant. После 13 лет службы в Ponant, Le Levant был куплен компанией Paul Gauguin Cruises в 2012 году и стал Tere Moana . В 2004 году Ponant приобрел роскошный лайнер Le Diamant . Ле Диаман перешел в Quark Expeditions в 2012 году, чтобы стать Ocean Diamond .

Позже, в 2010 году, Ponant ввел в эксплуатацию первый из четырех идентичных роскошных судов-близнецов Le Boreal . Год спустя компания начала эксплуатировать второе судно этого класса, L'Austral, а в 2013 году к флоту добавилось третье судно этого класса, Le Soléal . Четвертый корабль класса Le Lyrial был сдан в 2015 году.

Первоначально базирующаяся в Нанте в течение 18 лет, в 2006 году штаб-квартира компании была перенесена в Марсель после ее приобретения CMA CGM . В 2012 году CMA CGM продала Ponant компании Bridgepoint Capital .

4 апреля 2008 года « Ле Понан» был захвачен сомалийскими пиратами в Аденском заливе на пути с Сейшельских островов в Средиземное море . На момент захвата на судне не было пассажиров, но все 30 членов экипажа были взяты в заложники. Заложники были освобождены без происшествий 12 апреля. После освобождения французские вертолеты выследили пиратов до деревни Джарибан . Французский десантник-десантник и GIGN, действующие с фрегата « Жан Барт» и « Жанна д'Арк», прибыли, когда пираты попытались бежать в пустыне. Снайпер вывел из строя машину для побега, и коммандос захватили шесть человек. Местные власти утверждали, что в ходе рейда три человека погибли и еще восемь получили ранения, но Франция это отрицала. Войска также вернули часть выкупа, уплаченного владельцем яхты за освобождение ее экипажа. С тех пор шесть захваченных пиратов были доставлены в Париж, где их ждёт суд.

В 2012 году владелец Compagnie du Ponant, CMA CGM, продал компанию Bridgepoint Capital .

В 2013 году одно из кораблей Ponant, Le Soleal , стало первым французским коммерческим судоходным судном, которое пересекло Северо-Западный проход . Судно покинуло Кангерлуссуак в Гренландии 26 августа 2013 года и прибыло в Анадырь , Россия, 16 сентября 2013 года.

В 2015 году Groupe Artémis купила Compagnie du Ponant у Bridgepoint.

В марте 2016 года Ponant заказал четыре новых корабля примерно 10.000 GT у VARD, дочерней компании Fincantieri. Они были сданы в 2018 и 2019 годах. Корабли носят названия Le Lapérouse , Le Champlain , Le Bougainville и Le Dumont d'Urville .

В декабре 2017 года Ле Лаперуз покинул VARD Tulcea в Румынии и направлялся на окончательную дооснащение на заводе VARD в Норвегии. Она приехала в середине января.

В декабре 2017 года Ponant объявил, что заказал у VARD круизный лайнер ледокольной экспедиции. Судно стоимостью 2,7 миллиарда норвежских крон (около 274 миллиона евро) будет построено для второго по величине ледового класса МАКО , полярного класса 2 , и сможет доставлять туристов на Северный полюс . Судно под названием Le Commandant Charcot планируется сдать в 2021 году.

В марте 2018 года Ponant объявил о заказе двух дополнительных экспедиционных судов на 180 пассажиров, Le Bellot и Le Jaques Cartier ; они присоединились к компании в 2020 году.

В 2019 году Ponant приобрел Paul Gauguin Cruises владельцами Paul Gauguin .

В 2020 году Ponant подвергся резкой критике за отказ вернуть деньги пассажирам за отмененные круизы из-за COVID-19. Круизный критик . Во время пандемии корабль некоторое время не ходил, но 18 июля 2020 года возобновил работу для местных жителей и 29 июля для иностранных гостей с уменьшенной вместимостью.

В новостном сообщении от 3 августа 2020 года говорилось, что вирус COVID-19 был обнаружен на MS Paul Gaugin, когда он находился в Папеэте, Таити; пассажиры должны были оставаться в своих каютах. В то время, после ремонта, вместимость была заявлена ​​как 318 человек плюс команда из 216. Корабль был модифицирован для использования «более чистого» топлива: LS MGO - судовой газойль с низким содержанием серы, и компания планировала « компенсирует 150 процентов своих выбросов углерода ».

Текущий флот

Корабль	Построено	Введен в эксплуатацию для Ponant	Валовой тоннаж	Флаг	Примечания	Изображение корабля
Ле Понан	1991 г.	1991 г.	1489 GT	Франция	Барк , построенный в 1991 году, 32 кают для 64 пассажиров и 32 членов экипажа.
Бореальный класс
Le Boréal	2010 г.	2010 г.	10700 GT	WLF	Построен в 2010 году, 132 каюты и люкса для 264 пассажиров и 140 членов экипажа.
L'Austral	2011 г.	2011 г.	10944 GT	WLF	Сводное судно Le Boréal , построенное в 2011 году, 132 каюты и апартаменты для 264 пассажиров и 140 членов экипажа. L'Austral введен в эксплуатацию 20 апреля 2011 года.
Le Soléal	2012 г.	2012 г.	10944 GT	WLF	Сестринское судно Le Boréal и L'Austral . Как и ее сестры, у нее 132 каюты и люкса для 264 пассажиров и 140 членов экипажа.
Le Lyrial	2015 г.	2015 г.	10944 GT	WLF	16 июля 2013 года Fincantieri и Ponant объявили, что они подписали контракт на новый круизный лайнер супер-класса люкс, который должен быть доставлен в 2015 году. Le Lyrial является сестринским кораблем Le Soléal и, как и его сестра, был построен на верфи Fincantieri в Анконе. .
Класс проводника
Le Lapérouse	2017-2018 гг.	2018 г.	9 900 ГТ	WLF	Первый корабль класса Explorer. Построен в VARD в Олесунне , Норвегия, и в Тулче в Румынии .
Le Champlain	2017-2018 гг.	2018 г.	9 900 ГТ	WLF	Второй корабль в классе Explorer. Также построен в VARD в Олесунне , Норвегия, и в Тулче в Румынии .
Ле Бугенвиль	2018-2019	2019 г.	9 900 ГТ	WLF	Третий корабль в классе Explorer. Также построен в VARD в Олесунне , Норвегия, и в Тулче в Румынии .
Le Dumont-d'Urville	2018-2019	2019 г.	9 900 ГТ	WLF	Четвертый корабль в классе Explorer. Также построен в VARD в Олесунне , Норвегия, и в Тулче в Румынии .
Le Bellot	2019-2020 гг.	2020 г.	9 900 ГТ	WLF	Пятый корабль в классе Explorer. Также построен в VARD в Олесунне , Норвегия, и в Тулче в Румынии .
Ле Жак Картье	2019-2020 гг.	2020 г.	9 900 ГТ	WLF	Шестой корабль в классе Explorer. Также построен в VARD в Олесунне , Норвегия, и в Тулче в Румынии .
Поль Гоген Круизы
Поль Гоген	1997 г.	2019 – настоящее время	19 200 тонн	WLF	Первоначально отправлялся в круизы Regent Seven Seas Cruises, но в январе 2010 года был передан компании Paul Gauguin Cruises. Компания Paul Gauguin Cruises приобрела компанию Ponant в 2019 году.

Бывший флот

Корабль	Построено	На службе у Ponant	Валовой тоннаж	Флаг	Примечания	Изображение корабля
Le Levant	1998 г.	1998-2012	3500 GT	Франция	Яхта построена в 1998 году, 45 кают для 90 пассажиров и 55 членов экипажа. Продана компании Paul Gauguin Cruises, чтобы стать Тере Моана . Поставляется в 2012 году.
Le Diamant	1974 г., перестроен в 1986 г.	2004-2011 гг.	8 282  БРТ	Франция	Роскошный лайнер, купленный в 2004 году, 113 кают на 226 пассажиров и 120 членов экипажа. Переведен в экспедиции Quark в 2013 году.

Будущий флот

использованная литература

внешние ссылки

СМИ, связанные с Compagnie du Ponant, на Викискладе?

• (на французском языке) Официальный сайт Ponant
• (на английском языке) Веб-сайт Ponant