Кулоновский танкер для яиц - Coulombi Egg Tanker

Кулоновское яйцо, урон до 3 м. Светло-серый - нефть, темно-серый - морская вода.

Цистерна Coulombi Яйца является конструкцией , которая направлена на снижение нефтяных разливов . Он был одобрен Международной морской организацией (IMO) в качестве альтернативы концепции двойного корпуса . Береговая охрана Соединенных Штатов не разрешает этот проект , чтобы войти в США воды, эффективно предотвращая его построили.

Концепция

Конструкция представляет собой усовершенствованный среднепалубный танкер и состоит из ряда центральных и крыльевых баков, разделенных горизонтальными переборками. Цистерны верхнего крыла образуют балластные цистерны и служат в качестве аварийных приемных емкостей для груза в случае разрушения нижних танков. Нижние цистерны соединены с этими балластными цистернами обратными клапанами.

Когда нижний танк поврежден, поступающая морская вода выталкивает масло из поврежденного танка вверх в балластный танк. Из-за гидростатического давления происходит автоматическая перекачка из поврежденного резервуара.

Преимущества

Конструкция с двойным корпусом нацелена на вероятность нулевого оттока. Это будет иметь место при столкновении с низкой энергией, когда пробивается только внешняя часть корпуса. Однако при столкновении с высокой энергией происходит пробитие обоих корпусов. Поскольку танки танкера с двойным корпусом больше, чем танкеры МАРПОЛ и танкеры до МАРПОЛ, а высота груза над ватерлинией выше, результирующий разлив может быть намного больше, чем у этих конструкций с одним корпусом. В конструкции яйца Куломби утечка значительно снижена, возможно, до нуля.

Если у VLCC с двойным корпусом площадь покрытия балластного танка составляет около 225 000 м³, то у танкера Coulombi Egg эта площадь уменьшается до 66 000 м³. Это снижает риски обслуживания и коррозии, которые в противном случае могут привести к разрушению конструкции, как это было в случае с Erika и Prestige .

Ссылки

Библиография

внешние ссылки