Даллара F312 - Dallara F312
Категория | Формула 3 |
---|---|
Конструктор | Даллара |
Дизайнер (ы) | Лука Пиньяка Андреа Тосо Хос Клаас |
Предшественник | Даллара F308 |
Преемник | Даллара F317 |
Технические характеристики | |
Шасси | Монокок из углеродного волокна |
Подвеска (перед) | Толкатель с двойной демпфирующей системой и торсионными пружинами |
Подвеска (задняя) | Толкатель с двойной демпфирующей системой и витыми пружинами |
Длина | 4351 мм (171 дюйм) |
Ширина | 1845 мм (73 дюйма), включая шины |
Рост | 945 мм (37 дюймов) |
Колесная база | 2800 мм (110 дюймов) |
Двигатель | Различные производители ( Mercedes-Benz F3 414 , Volkswagen Spiess 0XY , Tomei-ThreeBond TB14F3, Toyota TAZ31 от TOM , Mugen-Honda MF204D и Toda TR-F301 ) 2,0 л (122 куб. Дюйма ) рядный 4- цилиндровый двигатель без наддува, продольно установленный в с центральным расположением двигателя , привод на задние колеса макета |
Передача инфекции | 6-ступенчатая полуавтоматическая секвентальная коробка передач |
Власть | 240 л.с. (179 кВт ) |
Масса | 580 кг (1279 фунтов), включая водителя |
Топливо | Различное контрольное неэтилированное топливо |
Смазочные материалы | Различный |
Тормоза | Карбоновые тормозные диски, 6-поршневые суппорты и колодки |
Шины | Различные модели OZ 9 дюймов спереди и 10,5 дюймов сзади |
История соревнований | |
Дебют | 2012 г. |
Dallara F312 является открытым колесо гоночный автомобиль , разработанный итальянским производителем Dallara для использования во всех Формулы трех категорий. Автомобиль оказался одним из самых популярных шасси Формулы 3 за всю историю - было произведено более 53 шасси оригинального типа. Даже после того, как был представлен его преемник Dallara F317, F312 продолжал широко использоваться в чемпионатах, таких как Открытый чемпионат Euroformula и чемпионат Японии Formula 3 .
История развития
Dallara F312 был разработан в соответствии с новыми правилами FIA Формулы 3 2012 года, которые были гораздо более строгими по сравнению с предыдущими правилами Формулы 3 и привели к снижению уровней прижимной силы. По сравнению с предыдущим поколением Dallara F308, 312 имеет более высокий монокок и более низкую носовую часть, чем предыдущая модель, с передними амортизаторами и пружинами, размещенными внутри ванны, впервые для автомобиля Dallara F3, наряду с обновленным аэродинамическим пакетом. . Автомобиль был представлен на гонке Masters of Formula 3 20 октября 2011 года на автодроме Зандвоорт в Нидерландах .
использованная литература
- ^ "Даллара F312" (PDF) . euroformulaopen.net .
- ^ "Руководство по форме 3 - Даллара" . www.formel3guide.com . Проверено 20 апреля 2019 .
- ^ Миллс, Сэм Тремейн и Питер. «В новом Dallara F312 будут внесены существенные изменения по сравнению с предшественником» . Autosport.com . Проверено 20 апреля 2019 .
- ↑ О'Лири, Джейми. «Dallara представляет обновленное шасси F3 2012 года» . Autosport.com . Проверено 20 апреля 2019 .